檢查線路看看傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

你這可能是偶發(fā)的電氣故障。建議你盡快去4s店檢查一下。應(yīng)該電腦里邊還有故障碼記錄。看看是否影響行車安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問量。3、提高燃油品質(zhì)既然國內(nèi)燃油暫時(shí)無法滿足目前高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那就自己動(dòng)手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。

a、純電動(dòng)汽車故障燈大多數(shù)都是與普通汽車故障燈一樣的。b、純電動(dòng)汽車故障燈也是分為指示燈、警告燈、指示/警告燈三類。c、純電動(dòng)汽車故障燈同樣用顏色代表故障程度：紅色=危險(xiǎn)/重要提醒黃色=警告/故障綠色/藍(lán)色/白色=指示/確認(rèn)啟用充電指示燈鏈接充電線纜后，EC180組合儀表右上角會(huì)顯示“充電槍”提示燈（紅色箭頭），表示完成了與慢充樁通信，可以開始充電。紅色箭頭：充電通信完成黃色箭頭：充電ing在EC180啟動(dòng)組合儀表自檢時(shí)，所有故障燈閃爍。紅色箭頭所指示的“加熱/保溫”選項(xiàng)，為EC180靈動(dòng)版和靈秀版標(biāo)配，動(dòng)力電池低溫預(yù)熱功能開啟指示燈。黃色箭頭：電動(dòng)方向機(jī)檢測指示燈動(dòng)力系統(tǒng)警告故障燈這個(gè)故障燈出現(xiàn)頻率較高，大多數(shù)時(shí)候會(huì)與其他故障燈一同亮起，表示動(dòng)力系統(tǒng)故障。如果是這個(gè)故障燈單獨(dú)亮起，則代表系統(tǒng)總線通訊出現(xiàn)故障，還需及時(shí)維修。動(dòng)力蓄電池電量不足指示燈當(dāng)動(dòng)力蓄電池電量低于30%時(shí)候，該指示燈亮起。表示動(dòng)力蓄電池電量不足，可能不能滿足駕駛里程的需求。這個(gè)時(shí)候，就需要及時(shí)充電了，當(dāng)動(dòng)力蓄電池電量高于35%時(shí)，故障燈就會(huì)熄滅。動(dòng)力系統(tǒng)故障燈這種故障燈是電動(dòng)汽車上報(bào)得最多的，一些帶有液晶屏幕的電動(dòng)汽車會(huì)在屏幕上顯示：“請檢查動(dòng)力系統(tǒng)！”。報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障時(shí)，大部分情況下車能動(dòng)，少部分因?yàn)閽觳簧螪檔或者掛上D檔但車不走。導(dǎo)致動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的原因自然是出在動(dòng)力系統(tǒng)上，比如電池包里面的單體電池故障，電機(jī)控制器故障，電機(jī)故障等，進(jìn)一步確定故障點(diǎn)，需要使用與這款電動(dòng)汽車配套的診斷儀進(jìn)行診斷，找到報(bào)這個(gè)故障的模塊，讀取數(shù)據(jù)流確定故障原因即可處理。電量不足故障燈這個(gè)故障燈其實(shí)就是一個(gè)提示燈，和燃油車的油量報(bào)警燈一個(gè)作用，提醒司機(jī)該去充電了，一些帶有液晶屏幕的電動(dòng)汽車會(huì)在屏幕上顯示：“請及時(shí)充電！”。老司機(jī)曾今遇到過一個(gè)剛買車電動(dòng)汽車的車主，看到儀表上報(bào)這個(gè)故障燈時(shí)，很著急往維修站跑，結(jié)果是沒電而鬧出笑話。動(dòng)力電池內(nèi)部故障指示燈這個(gè)故障燈說明了故障點(diǎn)是電池包，這種故障燈亮起時(shí)，大部分情況下整車高壓斷開，車輛無法行駛。少數(shù)情況車輛可以緩慢行駛，但不能加速。導(dǎo)致這個(gè)故障的原因一般是電池包內(nèi)部單體故障，電池包被撞，電池包內(nèi)部線路接觸不良。同樣地，非專業(yè)人員呼叫維修站救援即可。動(dòng)力蓄電池切斷故障指示燈表示動(dòng)力蓄電池不能提供動(dòng)力來源，蓄電池動(dòng)力已切斷，還需及時(shí)維修。動(dòng)力蓄電池故障指示燈動(dòng)力蓄電池可能存在故障，慢速行駛及時(shí)維修，如果能夠感覺到明顯的故障最好不要行車，申請救援。動(dòng)力蓄電池絕緣電阻低指示燈表示動(dòng)力蓄電池絕緣性能降低，很多時(shí)候都是長時(shí)間淋雨造成的，靜放幾天等車輛干燥了或許能好，如不能，只能去維修店。動(dòng)力蓄電池過熱警告燈說明動(dòng)力蓄電池過熱，此時(shí)最好不要繼續(xù)行駛，應(yīng)該靠邊停車，等待蓄電池冷卻，等蓄電池冷卻，故障燈熄滅后再行駛。電池包高溫故障燈電機(jī)及控制器過熱指示燈表示汽車電機(jī)及控制器過熱，需要靠邊停車，自然冷卻。如果故障燈熄滅可繼續(xù)行駛，如故障燈不熄滅或者頻繁亮起，就需要去維修店檢查了。這個(gè)故障燈夏天喜歡報(bào)，國內(nèi)大部分品牌的電動(dòng)汽車的電池包都是風(fēng)冷的，很多散熱保溫做得不好，導(dǎo)致電池包“冬冷夏熱”。因?yàn)槌潆姇r(shí)電池包發(fā)熱較大，尤其是在夏季，熱量散不出去就會(huì)出現(xiàn)電池包高溫，導(dǎo)致車輛不能充電或者不能行駛。如果電池本身沒問題的話，一般等車涼快了就正常了。如果是液冷型電池，就極有可能是電池冷卻水泵不工作。老司機(jī)再次鄭重提示：不要用潑水等方式給電池降溫。高壓斷開故障燈出現(xiàn)這個(gè)故障燈時(shí)，車已經(jīng)不能上高壓了，車也不能動(dòng)彈了。故障原因是電池包內(nèi)部的接觸器或者配電箱內(nèi)的接觸器已經(jīng)自動(dòng)斷開，高壓系統(tǒng)發(fā)生了嚴(yán)重故障。比如電池包被撞，電池包內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷，電機(jī)控制器嚴(yán)重故障都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障燈點(diǎn)亮，老司機(jī)鄭重提示：非專業(yè)人員千萬不要擅自維修，呼叫維修站救援就行了。電池包漏電故障燈這個(gè)故障燈中間有個(gè)閃電符號，意思就是電池內(nèi)部高壓部分存在漏電。一般的電動(dòng)汽車，儀表上不會(huì)有任何文字提示，老司機(jī)分析是廠家怕嚇著司機(jī)而故意這樣做的，有些品牌的電動(dòng)汽車會(huì)在儀表的屏幕上顯示一個(gè)故障代碼。當(dāng)這個(gè)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，車已經(jīng)不能動(dòng)了，整車高壓被切斷輸出，所以不要擔(dān)心漏電會(huì)導(dǎo)致司機(jī)觸電。老規(guī)矩，非專業(yè)人員呼叫維修站救援。其實(shí)電池包漏電車還是可以開的，老司機(jī)悄悄地告訴各位一個(gè)竅門：拔掉漏電傳感器開到維修站維修（膽小和動(dòng)手能力差的請勿模仿）。電機(jī)溫度過高故障燈這個(gè)故障碼很形象，電動(dòng)機(jī)上都冒熱氣兒了，當(dāng)然是電機(jī)溫度高了，這種情況車輛可以行駛，部分品牌的電動(dòng)車在電機(jī)溫度報(bào)警時(shí)會(huì)限制車速，導(dǎo)致無法加速。故障的原因是因?yàn)殡姍C(jī)工作時(shí)要發(fā)熱，所以電機(jī)需要散熱，絕大部分電動(dòng)汽車的電機(jī)都是通過防凍液循環(huán)冷卻，一般是冷卻水泵不工作或電機(jī)溫度傳感器信號異常導(dǎo)致。維修技師根據(jù)這個(gè)思路檢修即可。老司機(jī)又一次提示：不要試圖通過往電機(jī)上潑水來降溫。

手動(dòng)的吧？我也手動(dòng)，車子1年半已經(jīng)跑了3.2萬公里了，大概2.5萬公里的時(shí)候車子里一股汽油味，去4S店一看，高壓油管磨破了，后來才知道是S7的通病，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板磨高壓油管，免費(fèi)換了一根高壓油管，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板磨的地方切掉一個(gè)角，到現(xiàn)在還好

估計(jì)你的車用的挺久了 我看舊的車都有這種狀況

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時(shí)去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒有時(shí)間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點(diǎn)需要注意。1、行車過程中不要像平時(shí)那樣開車，最好保持低速行駛。2、時(shí)刻注意機(jī)油表是否報(bào)警，機(jī)油如果嚴(yán)重缺失，是萬萬不能開車了。3、時(shí)刻注意水溫表（防凍液）是否報(bào)警，如果水溫過高并且長時(shí)間行車，汽車拋錨是肯定的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點(diǎn)低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶?，也可能沒有毛?。俟收希?，但若發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報(bào)出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動(dòng)機(jī)明顯動(dòng)力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

電氣故障的表現(xiàn)一般都各自相異且有針對性，應(yīng)該沒有那種泛泛的介紹，不過你可以用“ 電氣故障及維修”這樣的字眼去百度或者谷歌搜索，應(yīng)該有你想要的，但不一定是書籍，也有可能是別人發(fā)到網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn)。

建議再買一輛

你不提任何條件,當(dāng)然排量越小、自重越輕的車省油啦,,,夏利最小排量那款,北斗星最小排量那款,還有全世界最便宜的汽車nono。

已經(jīng)知道故障碼的代號了可以繼續(xù)使用檢測儀 讀取下故障碼代號的中文解釋，根據(jù)中文解釋檢查出故障點(diǎn)。

帶ABS的車輛更換制動(dòng)總泵后可以把四個(gè)輪子的排氣螺絲松掉，不要踩剎車，讓剎車油自己慢慢流，注意剎車油壺里油不能少了，讓它流半小時(shí)，這樣排的徹底。1、ABs泵需要排氣。有5公分長的氣泡在管道里，剎車基本上沒有效果了。2、“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它與安全氣囊，安全帶統(tǒng)稱為汽車安全史上的三大發(fā)明。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種?，F(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

ESC是幫助避免發(fā)生危險(xiǎn)，在快速轉(zhuǎn)彎或變道，車輛極不穩(wěn)定時(shí)，通過車輪制動(dòng)器或控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來補(bǔ)償車輛的穩(wěn)定性。當(dāng)您的車輛處于極不穩(wěn)定的情況下時(shí)，ESC功能自動(dòng)起作用。汽車TC故障燈亮主要是發(fā)電機(jī)的問題

建議4S店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障，找專業(yè)維修人員，看是否還有其它原因， 通過診斷儀看故障碼是多少，很容易定位故障部位。

清洗氧傳感器清洗：方法1是在燃油里使用異構(gòu)醇類添加劑，不推薦；方法2，拆下。使用 泉爽牌三元清洗劑 清洗氧傳感器，效果不錯(cuò)；方法3比較厲害（清洗劑清洗效果不佳后使用）：拆下。用一份10%的三氯化鐵溶液(固體三氯化鐵：使用雙氧水作為容劑最好，否則，清水也行） 10份鹽酸混合液浸泡15分鐘-30分鐘（攪動(dòng)中，緩慢將鹽酸溶液往三氯化鐵溶液里混合;注意皮膚防護(hù)。）,清水沖洗后即可；只要氧傳感器不是硬性損壞都可以修復(fù)；

你好 現(xiàn)在我這車故障跟你一模一樣 請問你現(xiàn)在解決了嗎？怎么解決的？？？急跪求?。。。?！

這個(gè)不一定的，你很久沒換變速箱齒輪油了么？如果是可以優(yōu)先檢查齒輪油。 變速器故障燈亮說明動(dòng)力電控系統(tǒng)可能存在故障，是某個(gè)傳感器、或線路、或pcm等存在故障，維修站通過電腦檢測，然后根據(jù)故障碼能夠檢測出具體的故障。建議您到維修站檢測。

斷裂啦 扭曲啦 都會(huì)換半軸的呀 你是不是想問 是什么原因?qū)е掳胼S出現(xiàn)故障呢？如果是的話 那譬如配件自身質(zhì)量問題 手擋車猛起步急加油呀 在路上行駛速度較快時(shí)被異物頂?shù)桨胼S呀或者改裝后大幅提升扭力 超過原廠半軸所能承受的指標(biāo)極限等等....都有可能導(dǎo)致更換半軸 因?yàn)榘胼S貌似不能修的 一有問題只能換的說~~~~