起亞容易遇到問題嗎？東風起亞會遇到很多問題嗎？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 這款車沒有太多問題：外觀方面，起亞奔騰的前臉是起亞標志性的咆哮式進氣格柵，并點綴了鍍鉻元素。搭配C型LED日間行車燈，前臉看起來更有層次感。與車前臉風格一致，整體造型活動不限。 逸動的內飾更有活力，顏色和材質的搭配帶來了更好的視覺感受。中控臺層次感很強，雙圓形儀表盤比較簡潔，三輻方向盤配有多功能按鍵。配置方面，除了自動空調、一鍵啟動、真皮座椅等常見配置外。輕松運行一個互聯(lián)互通的專用系統(tǒng)，有4G通信，可以實現(xiàn)實時路況導航，Carplay Carlife功能等。 搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.6kW，峰值扭矩132.4Nm，匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。符合國家排放標準。

起亞最貴的車是哪一款？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.目前最貴的車是起亞K9，海外市場叫K900。這款車型在北美車展亮相，定位為豪華D級轎車，也就是說K9的對手是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。 2.K9外觀設計有很強的流線感，特別好看，側面看起來真的很不錯，內飾的設計也很令人滿意。這款車內飾精致，整體做工精致，細節(jié)處理細致，座椅舒適度很高，也有很強的科技感。而且這款車配置比較全，中控大屏，特別好用，很有檔次，而且K9部分搭載3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，動力足夠。另外兩款發(fā)動機分別是3.8L和5.0L。另外K9的價格優(yōu)于對手產品，所以K9的產品力很不錯。

K5起亞的車口碑不錯：1。 新一代K5基本延續(xù)了起亞旗下車型的外觀特點。 整體來說線條比較簡潔，設計更多的體現(xiàn)了歐式運動風格。 家族式前臉設計更有沖擊力。 雖然大燈的線條并不復雜，但是大膽的布局讓車頭看起來很有沖擊力。 前臉一些搶眼的設計還包括霧燈和LED日間行車燈的組合；2.在內部空間方面，K5的空間是其在同行中最大的優(yōu)勢，尤其是后排空間。 基本上四個人不會覺得擁擠，車內儲物空間的設計也比較人性化，放東西的地方也很多。 而且中控臺看起來很用心，讓很多朋友看完都很自卑。 3.全新K5搭載1.6T、2.0L、2.0T發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率180馬力，最大扭矩265牛米，匹配7速DCT powershift，既有自動變速器的舒適性，又有手動變速器的高效性。 不過在噪音方面，起亞k5還是有一些缺陷的，尤其是發(fā)動機噪音和輪胎噪音。

先簡單說一下起亞QB的各方面性能知識。很多朋友都對起亞QB各方面表現(xiàn)的信息感興趣。小編今天整理了一些相關信息，希望能幫助到有需要的朋友。 外觀方面，新一代RIO將全面采用起亞全新家族式的臉型設計，車身將更加動感。RIO將分別推出兩廂版和三廂版。起亞產品線中的內碼分別是QB和UB。首款國產車型將是兩廂QB。至于三廂UB車型，我們之前已經報道過其諜照和申報圖，但至于生產進度，目前還沒有準確消息。 動力方面，起亞新一代RIO的動力系統(tǒng)將與現(xiàn)代瑞納保持一致。1.4L汽油發(fā)動機最大功率107馬力，最大扭矩135牛米，擁有CVVT技術。與之匹配的是五速手動變速箱或四速自動變速箱。 以上是起亞QB各方面表現(xiàn)的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

起亞k5車型是什么？ 起亞k5輪胎尺寸車型：235/45R18和215/55R17是起亞在東風大岳的一款豪華運動轎跑。外觀方面，起亞k5采用了咆哮式的進氣格柵設計，格柵采用了立體格柵裝飾。整個格柵有一定程度的向內凹陷，使得引擎蓋和保險杠的外圍更加突出。新起亞K5的大燈由三組矩陣式發(fā)光元件組成，日間行車燈還有很長的路要走。全新起亞K5前臉底部采用了非常運動的風格，中間為倒梯形。同時與兩側導氣槽相連，兩側采用類似鯊魚腮的樣式。內飾方面，起亞K5的中控臺采用家族式設計風格，同時采用平底設計，方向盤中心采用圓形。K5中控屏懸空，站臺右側設計有扶手。酒吧的造型很有個性，風格復古。動力方面，全新起亞K5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率132.0kW，最大馬力180PS，最大扭矩265.0Nm匹配7速雙離合和6速手動變速箱。

一輛車好不好，不僅要看外觀和配件，更要看質量。質量是一切的前提。沒有人喜歡天天開車去修理廠，所以質量是評價一輛車的重要因素。起亞智跑的質量怎么樣？ 起亞智跑品質 首先我們來看起亞智跑的故障率，這是汽車質量的一個重要數(shù)據(jù)。起亞智跑最新款是2019款。這款車已經上市一年了，賣的很好。但根據(jù)第三方平臺的數(shù)據(jù)，起亞智跑只失敗過30次。 雖然這個數(shù)據(jù)并不能說明起亞智跑這款車是好車，但可以說明這款車在質量方面做得不錯。此外，主發(fā)動機和變速箱只占汽車故障的一小部分，其他都是小問題，很容易解決。 其實相比老款，最新款起亞智跑更好，2018年故障208次，其他相對較少，但故障最少的車型還是2019年，所以最新款起亞智跑最值得買。 根據(jù)起亞智跑的介紹，應該知道起亞智跑是一款品質非常好的車型。而且這款車是韓系車型，以性價比高著稱，所以現(xiàn)在起亞智跑被評為性價比高的好車型。

2018年，全新一代車型起亞智跑已經上市。每個人都必須通過不同的渠道了解相關信息。不過，要獲得相對準確的油耗數(shù)據(jù)還需要一段時間。那么新一代車型起亞智跑2018年的油耗是多少呢？我們來看看車主的實際數(shù)據(jù)。 一、智跑2018款2.0L手動時尚版 我已經買了幾個月了。目前看來油耗還不錯。百公里油耗8左右，市區(qū)開。對此我很滿意。 二、智潤2018款2.0L自動智翔豪華版 我問起亞智跑油耗多少，似乎越來越接近我的心理預期，希望磨合期過后能降下來。 三個。跑2018款2.0L手動時尚版 買了半年多，跑了差不多兩萬公里。買的時候是13.99萬。油耗挺好的。我以為是百公里10多升，實際表現(xiàn)差不多9升，還是很省油的。 看了以上車主的分享，你對起亞智跑的油耗有初步印象了嗎？其實油耗最重要的還是看你的駕駛習慣。確實對油耗影響很大，當然還有天氣、路況等因素。

起亞智跑油耗工信部 1.4L和7擋雙離合版智跑在MIIT綜合工況下的油耗為6.3L/100km。 智能2.0L和6擋手動版綜合工況油耗為6.9L/100km。 工信部2.0L和6擋自動手動版綜合工況油耗為6.9L/100km。 新車擋風玻璃上的“小黃皮書”上可以看到工信部的油耗值。這一油耗是根據(jù)歐洲標準測量的。在整個測試過程中，汽車大部分時間都是勻速行駛。發(fā)動機運轉優(yōu)秀的汽車油耗測試結果通常比車手平均油耗低1-2L。只具有實際意義，不代表購車者的真實油耗。 起亞Smart Run油耗測試 完成了1.4T和7速DCT轎車的油耗測試。那天氣溫很熱，全程開了24小時。

隨著生活水平的提高，每個人在出行選擇上都選擇了汽車，所以我們在用車的過程中肯定會遇到各種各樣的問題。這個時候，我們也需要對汽車有所了解。我沒有看到很多車友提到起亞汽車多久更換一次火花塞。在這方面，小編專門整理了起亞更換火花塞的頻率。希望這些信息能幫到你。 起亞汽車每3萬公里更換一次火花塞?；鸹ㄈ姆N類如下：1。準火花塞；2.邊緣突出的火花塞；3.電極火花塞；4.座椅火花塞；5.極性火花塞；6.端面跳動火花塞；7.標準和突出的火花塞；8.單邊和多邊火花塞；9.鎳基合金和銅芯電極火花塞；10.普通火花塞和電阻火花塞。以起亞k3為例。這款車是一款緊湊型車，長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距2700mm，車身重量1265kg。 只是上面小編整理的關于起亞汽車多久更換一次火花塞的東西。這些信息。希望這些信息能幫助網(wǎng)友獲得一些想了解的信息，同時幫助他們解決目前面臨的問題。

摘要：起亞越野車有奕跑、起亞KX3傲跑、起亞KX5、起亞KX7、起亞KX3EV、智跑六款。 1.奕跑 奕跑是起亞品牌下的一款小型SUV，適合年輕一代。它有著很厚實的配置，性價比很高。在設計上，有一定的時尚元素。但是奕跑的內部環(huán)境比較一般，不符合家居需求。動力中規(guī)中矩，燃油經濟性相對更好。 2.起亞KX3傲跑 KX3傲跑的定位是小型SUV。KX3傲跑的外觀好辨認。大燈由鍍鉻飾條分為上下兩部分。內飾科技感很強，雙屏的設計實用又美觀。中控臺還是以硬塑料為主。 3.起亞KX5 定位為緊湊型SUV，車身尺寸相比智跑在長度和軸距上略有增加，與途勝、翼虎基本持平。中控設計很溫馨，內飾采用大面積搪塑工藝，手感柔軟。頂配車型和低配車型的配置差別很大。 4.起亞KX7 KX7定位為中型SUV。從外形上看，看起來很大，但實際上它的尺寸比同級車要小，外觀也很保守。內飾設計一般，中控屏顯示質量不算太高，但KX7在做工和用料上還是可圈可點的。 5.起亞KX3EV 起亞KX3EV是基于燃油版打造的車型，整體設計風格并不是特別亮眼。結合300km的續(xù)航里程和14.73萬的補貼售價，這款車性價比一般，KX3EV比同級別同續(xù)航的國產小型SUV貴40%左右。 6.智跑 智跑乍一看屬于普通類型，但是越看越耐看。車身設計中規(guī)中矩，整體輪廓方正。內飾用料方面一般。中控臺全是硬塑料材質，中間層的裝飾板刷過紋理，看起來并不廉價。全新智跑的乘坐空間和ix35差不多。

起亞是作為起亞公司在華的合資品牌，起亞汽車公司是韓國最大的汽車制造商，目前隸屬于現(xiàn)代集團。 2007年底的時候，起亞公司和中國三大汽車企業(yè)集團之一中國東風汽車公司合作，所以國產起亞稱為東風悅達起亞，生產基地在江蘇鹽城。起亞是正規(guī)的合資汽車，韓國起亞汽車公司和中國東風汽車公司合作生產的。 東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。 悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，起亞的車系基本上已經覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，東風悅達起亞全新一代K3在上海車展首發(fā)亮相，并于2019年5月16日上市。K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎。

打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機響等原因，比較常見的就是平面軸承響，具體需要到汽修廠讓師傅檢查。

油耗多少，根據(jù)個人駕駛習慣。我2.0手自一體的，國道上顯示平均油耗7.2。

發(fā)動機有設計缺陷，沒有機油噴油嘴！造成發(fā)動機拉缸！

近日，從起亞中國了解到，在引入全新中高級轎車VG之后，起亞將于年底引入新佳樂1.6L車型，進一步強化新佳樂在起亞中國產品線的主力地位。據(jù)悉，新佳樂1.6L也將有望推出5座和7座版本，配備1.6L CVVT發(fā)動機。作為一款定位家用的多功能MPV車型，起亞新佳樂目前在中國月銷一直保持在1000輛以上，保持了同級進口車上牌量第一的位置。此次起亞中國在原有2.0L基礎上引入1.6L車型，在降低門檻的同時將進一步提升其市場份額。據(jù)悉，新佳樂1.6L搭載1.6L雙凸輪軸(DOHC)CVVT汽油發(fā)動機，最大功率為91.2千瓦，同時搭配四速手自一體變速箱。

這次的2013款索蘭托與老款車型相比最大的變化之一是在動力系統(tǒng)上，它的2.4L發(fā)動機由原來的MPI發(fā)動機換為了GDi即缸內直噴發(fā)動機，最大功率為140kW/6300rpm，比老款上的發(fā)動機功率大了12kW；最大扭矩為242Nm/4250rpm，比老款上的發(fā)動機扭矩大了14Nm。而且大家也不用擔心“直噴”會挑油，索蘭托上這臺GDi發(fā)動機只需要用92號以上標號的汽油即可正常工作。變速箱方面，仍是大家熟悉的那臺6前速手自一體變速箱。這臺變速箱在老款索蘭托上就表現(xiàn)得相當出色，它與新的GDi發(fā)動機的配合如何呢？請往下看。

起亞秀爾座套配件安裝方法，安裝根據(jù)汽車座椅的設計，各個支撐部位配備牽引彈力繩，配備專用掛鉤或粘扣，掛在前車椅的底部或者后車椅背部即可；或者將掛鉤固定在座椅底部的鐵板孔中即可。具體安裝：1、頭枕安裝：頭枕是帽式設計，直接套入座椅頭枕加以調整即可。2、靠背安裝：靠背為套式結構，直接套入背靠即可，拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣。3、座墊安裝：座墊為罩式設計，罩上以后里側拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣或繩。安裝時，應該先將頭枕卸下，先安裝靠背，靠背下面的牛筋一定要用掛鉤鉤牢，保證靠背一定有型，靠背兩邊要從上向下?lián)崦秸灰粲邪櫤邸?/div>

副駕駛座手套箱容積不錯，還有出風口，算是一個貼心的小設計；中控臺下方有一個開放的儲物格，上面有防滑墊，放置手機、MP3等物品不用擔心滑出來。前排中央手套箱容積也不錯，放入便攜導航支架不成問題；前面的兩個杯架大小適中。前排門壁板的儲物空間夠大，能容下大瓶的飲料。后排門壁板的容積則小很多，但也能作為杯架使用。副駕駛座手套箱容積不錯，還有出風口，算是一個貼心的小設計；中控臺下方有一個開放的儲物格，上面有防滑墊，放置手機、MP3等物品不用擔心滑出來。前排中央手套箱容積也不錯，放入便攜導航支架不成問題；前面的兩個杯架大小適中。

起亞佳樂1.6的缺點：1，起步油門不敏感，不像日系車，輕點油門就竄出去了，有遲緩。但動起來后，提速很快，一下就到50，60了。 2，城市道路不開空調的情況下，我的油耗是10個多一點，當然是日系車省油的多。但想想2.0了，也還好。 3，內飾不夠精致。不過16萬的價格，配置倒還算厚道的。再說說其他的感想，外形吧，是仁者見仁，只要自己喜歡就好，我是買的時候沒什么感覺，15，6萬的進口車該有的都有了，就買吧。但自己跑過一段時間后，是越來越喜歡，越來越滿意，很慶幸自己當初選了佳樂。凡是開過我的佳樂的老駕駛員，沒有一個不說好的。

2014年2月24日晚，全新起亞速邁在三亞正式上市，新車共推出6款車型，售價17.98—22.68萬元。相比現(xiàn)款車型，全新速邁采用了新的家族式設計，軸距增至2700mm，動力上則搭載2.0L和1.6T發(fā)動機。起亞汽車中國總經理尹澤浩同時表示，全新索蘭托也將在2014年上市。動力方面：全新速邁除了搭載2.0 Nu MPI發(fā)動機之外，還將搭載一臺1.6T-GDI發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了渦輪增壓+缸內直噴技術，最大輸出功率150千瓦，最大扭矩265牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機搭配的是一臺6速手自一體變速器。