榮威ei6有四種混動(dòng)電驅(qū)模式，分別為純電驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、行車充電和能量回收。705km的綜合續(xù)航以及53km的純電續(xù)航里程，這個(gè)方面還是令人滿意度 。

對(duì)于眼花繚亂的汽車市場(chǎng)而言，雖說蘿卜白菜，各有所愛，但同樣顏值是第一關(guān)。不得不說的是，上汽的發(fā)展越來越國際范了，不管是榮威還是名爵，都有自己獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)理念。就像榮威i5，飛翼式的進(jìn)氣格柵和犀利有神的鷹眼大燈相連接，下方的霧燈則“炯炯有神”。而且霧燈下方有個(gè)特別的設(shè)計(jì)，全氣候輔助照明燈。而鋒利的車身線條則彰顯了力量感。尾部微微翹起的小鴨尾，貫穿式的尾燈和一根鍍鉻銀條相連。尤其是雙邊單出的尾喉被隱藏了起來，有那么一絲淘氣。但不得不說榮威i5銀白色車身確實(shí)老氣，猶如一位“歷經(jīng)滄?！钡睦先恕Ｏ鄬?duì)而言的全新名爵6一席紅色車身更為年輕動(dòng)感?！胺毙情W爍”的中網(wǎng)閃耀光芒，而“倫敦眼”的大燈點(diǎn)亮后則光芒萬丈。而溜背式的設(shè)計(jì)配上鯊魚鰭的天線，更顯動(dòng)感。上揚(yáng)的尾部增加了活力感，搭配上點(diǎn)亮后“流光溢彩”尾燈，彰顯動(dòng)感。同樣作為緊湊車型轎車，全新名爵6的實(shí)用性更強(qiáng)，榮威i5的車身尺寸長是4695mm，寬是1848mm，高是1462mm。而軸距離則是2715mm。但名爵6的車身尺寸要比榮威i5還要長35mm，2715mm可以說是達(dá)到了A級(jí)轎車的身份了。不僅在長寬上面優(yōu)越于榮威i5，在空間也是寬敞很多。不僅有寬裕的腿部和肩部的空間，而且名爵6還有榮威i5所不具備的后排中央扶手，因?yàn)槊?有獨(dú)具特色的掀背設(shè)計(jì)。而榮威i5的整體乘坐空間則略顯緊湊了。作為十萬價(jià)位的轎車，高顏值，大空間是最第一步，而動(dòng)力是否充沛，則是第二關(guān)了。對(duì)于十萬級(jí)別的家用型轎車而言，操控性好，穩(wěn)定性好，就足夠了。偶爾飚一下，那就是十全十美了。這一點(diǎn)上，名爵6和榮威i5同樣搭載的是上汽藍(lán)蕊1.5T缸內(nèi)中置渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速TST雙離合變速箱的黃金搭檔組合。但在底盤上確實(shí)天壤之別，名爵6是用航空鋁制的前麥弗遜式懸架等設(shè)計(jì)，調(diào)校技術(shù)尤為出色。尤其是標(biāo)配的XDS彎道動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，使其在拐彎時(shí)不至于動(dòng)力不足。但榮威i5采用的是非獨(dú)立式懸掛結(jié)構(gòu)，相比之下，名爵6略勝一籌。以6.89萬起步的榮威i5在價(jià)格上有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在國產(chǎn)自主品牌節(jié)節(jié)高升的時(shí)代，是選內(nèi)涵5高的榮威i5還是氣場(chǎng)強(qiáng)大的名爵6呢，跟著心走吧。

可以的，身高173cm的體驗(yàn)者，體型健壯，坐入榮威i5的前排空間，將座椅調(diào)至最低之后，實(shí)測(cè)出頭部空間接近了2拳左右，前排的乘坐舒適度讓人滿意，駕駛的視野也非常的充足。正常坐姿下感受很不粗，同時(shí)座椅的包裹性也很棒，這一點(diǎn)令人滿意

我買的七座勝達(dá)都挺后悔的買五座剛剛好！過年了也沒幾次用到后排的

榮威rx3車載系統(tǒng)配備了手機(jī)互聯(lián)，包括括AppleCarplay和百度CarLife2個(gè)功能。該功能可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車載娛樂系統(tǒng)的雙向控制，可通過車載娛樂系統(tǒng)控制手機(jī)，包括接聽/撥打電話、聽手機(jī)音樂等，也可通過手機(jī)直接操作，為車主打造車機(jī)無限互聯(lián)功能。以下是連接方法：AppleCarplay1、確認(rèn)手機(jī)CarPlay功能開啟。2、用USB連接線將手機(jī)與車載娛樂系統(tǒng)主機(jī)連接。3、在主界面上觸摸[CarPlay]，啟動(dòng)CarPlay。4、待車機(jī)連接成功后，可在主機(jī)上操作iPhone手機(jī)。5、按下控制面板上的返回鍵或觸摸按鈕，返回系統(tǒng)主界面。百度CarLife1、確認(rèn)手機(jī)百度CarLife功能開啟。2、用USB連接線將手機(jī)與娛樂系統(tǒng)主機(jī)連接（連接前請(qǐng)確保手機(jī)USB調(diào)試模式已開啟）。3、在主界面，觸摸[百度CarLife]區(qū)域，進(jìn)入百度CarLife主界面。4、按下控制面板上的電源鍵，可返回系統(tǒng)主界面。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

看你的用途，油耗比緊湊型車油耗肯定要大要買就買22.88那款性價(jià)比最高車都不保值目前買房保值其他都不保值

我現(xiàn)在開的是D60，我對(duì)車的觀念就是實(shí)用為主，所以太好的車沒開過，換了幾臺(tái)車，都是以性價(jià)比為主，跑得狠了毛病多了之后就換新車這樣。榮威和啟辰之間首先我就會(huì)選啟辰，開過一陣子榮威350，娘胎里帶的毛病不少，動(dòng)力油耗不大如意，小毛病也頭疼，據(jù)說到現(xiàn)在RX5品控問題改進(jìn)也不大，i5早陣子也試駕過，感覺就是360換殼，參數(shù)和配置漂亮，底盤調(diào)得就欠水平了，那個(gè)顛啊……從我開D60的體會(huì)來講，品控、動(dòng)力、舒適應(yīng)該是D60要好一截

全是好好好...有那么好呢????關(guān)門聲.胎噪.座椅.風(fēng)噪,動(dòng)力..都很好嗎???就說這個(gè)車...動(dòng)力肯定不行..因?yàn)檐囍?車尺寸在哪呢.輪胎寬度.再有就是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量..變速箱質(zhì)量.想激情也不行...包括榮威8.長安95..長城9...就是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)...夠大..在國人眼里有面子..空間大...其余啥也沒有...我有時(shí)也是...就好像希望大家都滿意...大家買不買..真的..與車主沒一點(diǎn)關(guān)系..也沒提成...我就不信...一點(diǎn)問題沒有...奔馳寶馬也不敢那么說..主要就是心理問題..角度問題...心態(tài)..包括保養(yǎng)..油耗...誰要說燃油suv低于8個(gè)油耗..打死都不信..那都是心里安慰..一整油表那么顯示的???跟這樣人...我也不好說了...還有售后...保養(yǎng)價(jià)格....有的是給你換件..但質(zhì)量真的不行..

榮威小毛病多哈弗沒開過，我的榮威導(dǎo)航無法定位，還有大燈有霧，還有雙離合后期不好保養(yǎng)，現(xiàn)在換擋都會(huì)叮當(dāng)響了，底盤過減速帶也會(huì)有金屬撞擊聲找不到原因，18年六月份才買的車，去4s店更本沒用說?？偸钦f先開開，天窗暫時(shí)無異響，優(yōu)點(diǎn)，提速快，比博越1.8t的還帶勁。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是自動(dòng)頭燈感應(yīng)很慢進(jìn)隧道七秒以上才會(huì)亮出隧道要一分鐘左右才熄燈，還有只要天下點(diǎn)雨或者五六點(diǎn)鐘擦黑但不是很黑更本不用開燈的情況下大燈也會(huì)自動(dòng)打開

自己喜歡什么車我覺得主觀的影響會(huì)大一些，喜歡小6的還是會(huì)肯定小6，喜歡i5的也看不上別的車I5剛上市，具體車怎么樣還是需要買i5的車的車主來評(píng)判，廠家說好，媒體說好并不代表車就好，力帆、眾泰的車哪個(gè)看上去不好啦，充了值搞車評(píng)的哪個(gè)不夸幾句啦I5和小6價(jià)格配置區(qū)別不大，但現(xiàn)在i5肯定還是沒法比得過小6的，不說i5剛上市還有個(gè)認(rèn)知過程，小6已經(jīng)上市2年了，各方面都比較穩(wěn)定和完善了~~小6三大件的優(yōu)勢(shì)也是i5比不上的我17年的小6，4萬多KM，開起來柔順得不要不要的

你說的這款車有個(gè)鄰居買了，還可以吧。但是相對(duì)比還是覺得我一哥們兒的豐田致炫更好些。外觀蠻大氣的，空間也夠?qū)挸ǎ疑砀?.83坐都不擠的。

你好，你說的這個(gè)情況可能節(jié)氣門或者噴油嘴工作，不過一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店或者售后叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

1、隔熱防曬。貼膜能很好的解決紅外線產(chǎn)生的大量熱量。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內(nèi)飾老化。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強(qiáng)度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對(duì)司乘人員造成成二次傷害。4、營造私密空間。貼膜后，車外看不清車內(nèi)，保留隱私和安全。5、提高空調(diào)的效能。效能可能降低近15%。貼上隔熱膜空調(diào)制冷能力損失可以得到彌補(bǔ)，能瞬間減低車內(nèi)溫度，節(jié)省油耗。6、增加美觀。通過貼膜能個(gè)性化美觀愛車7、防眩光。保持眼睛舒適。

斑馬系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)半封閉的系統(tǒng)好吧，有多少應(yīng)用可用的呢，而DiLink（不是DeLink）是開放的安卓，有千萬量級(jí)的應(yīng)用可用好么

當(dāng)然可以了，現(xiàn)在好多車子都不配置備胎，因?yàn)楸旧砭褪怯玫姆辣ァＤ阋部梢匀ゼ壹疑坛琴I一套快速補(bǔ)胎工具備用。防爆輪胎學(xué)名叫“缺氣保用輪胎”。英文縮寫RSC?！〕錃夂蟮妮喬ヌケ谑侵诬囕v重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛?，“爆胎”嚴(yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控。其最大優(yōu)點(diǎn)是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內(nèi)的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時(shí)的車速繼續(xù)行駛，而不必立即更換輪胎。

這個(gè)是因?yàn)椴遄鶝]有接地線的問題。榮威新能源汽車配的隨車充電槍必須插接了地線的插座才能正常充電。如果經(jīng)常外出的話，很多插座都是不接地線的，這樣會(huì)很麻煩。建議買一把免接地充電器。你可以去馬云家搜普諾得充電器，普諾得新能源汽車充電器自帶漏電保護(hù)功能，不接地線的插座也可以正常充電。而且內(nèi)置溫度傳感器，可以監(jiān)測(cè)到插座和充電槍的溫度，溫度超過75度會(huì)自動(dòng)斷電，安全性能很好。我就是買的普諾得免接地充電器，個(gè)人感覺挺好用的。這款充電器可以顯示充電時(shí)的電壓、電流、功率、溫度等數(shù)據(jù)。個(gè)人感覺很好用。而且這款充電器投了人保保險(xiǎn)，只要是充電器質(zhì)量問題導(dǎo)致汽車損壞，保險(xiǎn)公司會(huì)賠償?shù)摹?/div>

都是同一套博格華納的雙速TOD系統(tǒng)調(diào)教不一樣所謂中差鎖只是名稱而已兩者是一樣滴后差鎖方面RX8是伊頓差速鎖D90是電控機(jī)械差速鎖

簡單說說我的用車感覺：ei5整體設(shè)計(jì)感覺還行，尤其外觀和空間很不錯(cuò)；但整體在人性化設(shè)計(jì)上還有很大的提升空間；續(xù)航里程雖然不是很長但在市區(qū)用還可以，但這個(gè)價(jià)格應(yīng)該可以買到其它續(xù)航高很多的國產(chǎn)車；車的操控和動(dòng)力雖然不是特別出眾但也可以，感覺和2.0T的C200差不多，但比c200安靜多了且更直接一點(diǎn)點(diǎn)；原廠配套充電服務(wù)是安悅，感覺服務(wù)可以在北京說很爛；斑馬系統(tǒng)很容易上手，用著還算方便。今天1000多公里出現(xiàn)了傳聞中的駐車故障。綜合打分75分。

買電車缺點(diǎn)，一車損貴，保險(xiǎn)貴。還有充電麻煩。2這車保養(yǎng)也不便宜，小保養(yǎng)就算了，如果大保養(yǎng)還要電和混雙向保養(yǎng)，比單混肯定高。其次電瓶幾年后要換可是上萬。還有加上混保養(yǎng)，2向加起來可不是少數(shù)。保養(yǎng)一次要個(gè)2向，這明顯不劃算。油費(fèi)算多少??！等你開到5萬公里后你就呵呵了。買車別是生孩子前買。其實(shí)這完全不相關(guān)。有錢早買晚買一個(gè)樣。沒錢早買晚買也是一個(gè)樣那就不一定了，本來是生孩子錢花在車上，你固定收入也就那么些，如果你花車上，那孩子以后奶粉錢，尿包錢，保姆費(fèi)，還有生孩子費(fèi)，誰幫你付？買車還是看個(gè)人收入來定，如果想輕松些，留點(diǎn)給孩子用，那么你可以貸款啊。來解決你的壓力。

我之前也是亞根看不上BYD的車，真心不喜歡這個(gè)品牌，后來論壇里有人拿BYD的新唐和RX8做對(duì)比，我就從網(wǎng)上看了下，發(fā)現(xiàn)還真有點(diǎn)意思，前天去我們當(dāng)?shù)氐钠嚦窃诳碦X8時(shí)，路過BYD的展廳進(jìn)去看了一眼，徹底改變了我的看法，實(shí)車比網(wǎng)上的圖片感覺要好，整車做工真心不錯(cuò)，全車按鈕手感比RX8好多了，檔把手感也比RX8好，功能比RX8豐富多了，頂配才17萬，而且上市不到兩個(gè)星期賣了1.5萬輛，是RX8的2.5倍，RX8上市才6000輛，RX8到5月的銷量下降到2689臺(tái)，6月的銷量還沒出來，不知什么情況。BYD這次真心給力，顛復(fù)了我對(duì)它的認(rèn)識(shí)，不過現(xiàn)在還沒有試駕車，要了銷售的電話，過幾天試駕車到了，一定要去試試，RX8讓我很不滿意的幾點(diǎn)主要就是起步太肉，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，按鈕手感差，全景影像不清晰，阿里的垃圾機(jī)車，配置底收費(fèi)高，真是白瞎了RX8這么好的外觀內(nèi)飾。