榮威外形、做工以及這兩年銷量上還是進(jìn)步比較明顯的。比亞迪也是國內(nèi)做新能源比較早的一個(gè)品牌?？茨阌卸嗌兕A(yù)算以及重視哪一方面。榮威的特點(diǎn)是外形漂亮，互聯(lián)網(wǎng)科技范比較足，各項(xiàng)做的比較周全。熱銷車型是Ei5，ERX5，eRX5,ei6，馬上會(huì)有旗艦車型MAVEL X在9月份上市。比亞迪的特點(diǎn)是配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)，三電技術(shù)比較牛逼，特別是電池可以終身質(zhì)保，目前比較熱門的車型是唐混動(dòng)和唐純電（新唐純電據(jù)說要到年底上市），秦混動(dòng)和純電、宋DM。

電動(dòng)汽車充電分為慢充和快充兩種方式，我國目前在售的電動(dòng)汽車使用慢充充電，通常需要6-10小時(shí)左右；而使用快充，最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘充滿80%電量。所以，很多消費(fèi)者進(jìn)入充電站為電動(dòng)汽車充電時(shí)，往往喜歡使用直流快充。直流快充，就是利用直流充電樁內(nèi)置的轉(zhuǎn)換模塊，把電網(wǎng)的交流電直接轉(zhuǎn)化為直流電，通過電動(dòng)汽車充電口，充進(jìn)電池。直流充電樁的輸入電壓通常為三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，功率一般在15KW-120KW之間，每15KW為一檔，即15KW，30KW，45KW，60KW，以此類推。直流充電樁的充電電流大，是常規(guī)充電電流的十倍甚至幾十倍，充電速度很快，一般在30分鐘可為電動(dòng)汽車充滿80%的電量。由于充電電流大，電池溫度升高較快，對(duì)電池的損傷也較大。鋰電池的充放電過程，實(shí)際上就是一種化學(xué)反應(yīng)。從理論上說，使用快充充電，輸入的瞬間電流和電壓過大，非常容易降低電池的還原能力，從而減少充放電的循環(huán)次數(shù)，對(duì)電池造成一定的傷害。因此，不建議經(jīng)常使用快充充電。事實(shí)上，無論是快充還是慢充，都會(huì)對(duì)電池的使用壽命產(chǎn)生一定的影響，因?yàn)闆Q定電池使用壽命的，就是它的充電循環(huán)次數(shù)。雖然從理論上說快充會(huì)給電池帶來較大的傷害，但電動(dòng)車電池充電快慢，取決于電池的密度、溫度、材料這三項(xiàng)指標(biāo)。如果電動(dòng)汽車的電池密度、材料以及電池管理系統(tǒng)，設(shè)計(jì)非常合理的話，那么這種傷害會(huì)在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，消費(fèi)者完全可以不必太在意。不過，由于電動(dòng)汽車所使用的鋰電池是沒有記憶效應(yīng)的，電池里無論剩余多少電量開始充電，無論電池電量是否達(dá)到100%結(jié)束充電，都不會(huì)影響電池的存電量。所以，在日常用車時(shí)，所用隨充的充電方式更加科學(xué)、實(shí)用，而且也更能減少電池使用快充的機(jī)會(huì)，尤其是家中充電條件較好的消費(fèi)者。

真如4樓說的要16萬，還不如秦混，秦EV了，還有新秦也要出來了。我就是元等不及了，換成秦的。底盤是獨(dú)立的，開著舒服。

樓主您好我身邊有朋友購入ERX5一輛我自己也開過個(gè)把月說實(shí)話如果您是擔(dān)心養(yǎng)車成本的問題這是完全不必?fù)?dān)心的平時(shí)您只要正常做保養(yǎng)維護(hù)就足夠了養(yǎng)車成本相比于汽油車真的能省下蠻多其余的話您完全可以當(dāng)做是汽油車那樣開就現(xiàn)階段市面上的電動(dòng)車而言ERX5是一款足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品不過需要注意的是電車的續(xù)航里程隨環(huán)境因素變化較大如果您所處的地區(qū)雨雪天氣較多或者平均氣溫偏低那您需要多加留意電車?yán)m(xù)航里程的變化以防給您的出行帶來不便但總而言之ERX5還是一輛您可以放心開著的電車

這個(gè)車在高原上，渦輪沒有介入的時(shí)候，和平原相比，動(dòng)力衰減太多。一旦渦輪介入，動(dòng)力相當(dāng)滿意。采用手動(dòng)降檔方式在山路超大貨車，立即甩開后面的轎車越野車一大截。

我沒有比亞迪，不過泡e5和秦的論壇，這兩車基本都能跑到400公里，電池60度。應(yīng)該可以控制在15度以內(nèi)。目前看來最省電的還是榮威ei5，能控制到13度左右。

你去看看牧馬人的內(nèi)飾，再去看看普拉多的內(nèi)飾，再去看看他們的價(jià)格，為什么這么貴，你再看看榮威的保有量，再看看尼桑的保有量，你說為什么

以目前公布的預(yù)售價(jià)為參考，榮威RX8頂配車型的預(yù)售價(jià)為25.88萬元，與之相比，長安CS95的全系售價(jià)區(qū)間為15.98-22.98萬元?？紤]到榮威RX8的預(yù)售價(jià)或與實(shí)際售價(jià)有所差異，因此其與長安CS95的較大差價(jià)不作為對(duì)比判斷依據(jù)。從車型定位看，榮威RX8和長安CS95均是7座中大型SUV，但兩車的潛在用戶群卻有明顯差異。需要指出的是，榮威RX8采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，更注重非鋪裝路面的可靠性和越野脫困能力。長安CS95則是城市SUV常見的承載式車身，在舒適性等方面具有“先天優(yōu)勢(shì)”。外觀對(duì)比設(shè)計(jì)風(fēng)格有異曲同工之妙本章小結(jié)在SUV越來越“轎車化”的背景下，榮威RX8和長安CS95都屬于十分另類的產(chǎn)品。兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格均帶有各自家族設(shè)計(jì)特征，但都不約而同的采用了大量直線元素，類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格相信會(huì)獲得很多男性消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，富有張力的車身線條配合中大型SUV的尺寸，更有利于提升車內(nèi)空間利用率。全文總結(jié)通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，榮威RX8和長安CS95同屬7座中大型SUV，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上均采用了偏向飽滿的車身線條，同時(shí)配置規(guī)格也達(dá)到了同級(jí)別較高水準(zhǔn)，兩車的7座布局合理且注重實(shí)用性。不過在動(dòng)力和四驅(qū)形式方面，兩車選擇了截然不同的路線，相比而言榮威RX8更適合那些要經(jīng)常面對(duì)非鋪裝路面的用戶，其更為專業(yè)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)具有更好的脫困能力。長安CS95則更適合城市用車場(chǎng)景，其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更側(cè)重日常駕駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，榮威RX8作為全新車型，未來被市場(chǎng)接受還需要一個(gè)足夠合理的售價(jià)，而這個(gè)答案將在4月26日正式上市時(shí)才會(huì)揭曉。

漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一，然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期，這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

ERX5是純電的，三元鋰電池容量48.3度，工況續(xù)航320公里。實(shí)際續(xù)航依情況而變，影響續(xù)航的有溫度、路況、駕駛習(xí)慣等。氣溫適宜不開空調(diào)時(shí)，跑中環(huán)路最省電，我來過最低百公里電耗是12.4度。跑高速比較費(fèi)電，我最高車速跑過135，電耗峰值26度左右。今年春節(jié)前后我跑的以高速公路為主的5000公里平均電耗是19.6度。這都是我的真是數(shù)據(jù)，你可以算出續(xù)航能力。簡言之，冬天開暖風(fēng)飆高速是最耗電的情況，最低續(xù)航估計(jì)180左右；春天跑中環(huán)是最省電的情況，最高續(xù)航350以上。

廣州這邊是可以辦的，像很多豐田雷凌個(gè)人的車去跑滴滴的，沒有掛靠公司，轉(zhuǎn)了營運(yùn)車性質(zhì)，就不知道榮威ei6符不符合廣州網(wǎng)約車營運(yùn)性質(zhì)，政府文件有點(diǎn)模糊

我覺得錢夠就上四驅(qū)吧，我當(dāng)初選兩驅(qū)一是覺得四驅(qū)油耗要高一點(diǎn)，二是覺得兩驅(qū)車價(jià)要便宜一點(diǎn)，后來后悔了，因?yàn)閮沈?qū)配置低很多，首先是副駕駛座椅是手動(dòng)的，MB的，這價(jià)位國產(chǎn)車居然副駕駛還給你弄個(gè)手動(dòng)的，***，1.5T的互聯(lián)網(wǎng)版都是電動(dòng)的，其次少了全景攝像頭和LED大燈，這兩個(gè)自己換加的錢還真不便宜，而且還沒原裝的安全，再次多了個(gè)四驅(qū)，就算沒什么暖用，但出去吹NB還是可以吹吹自己買的是四驅(qū)車，最后說道油耗，其實(shí)這車2.0T的油耗不算高也不算低，總的來說還是挺費(fèi)油的，所以沒必要為了多出來的那滴滴個(gè)油耗而糾結(jié)，錢夠還是上四驅(qū)頂配吧。當(dāng)然我說的是當(dāng)時(shí)我買車的情況，據(jù)說現(xiàn)在出了改款車，如果兩驅(qū)的已經(jīng)在配置上加上了電動(dòng)副駕駛、LED大燈、全景攝像頭，那么還是買兩驅(qū)的吧，畢竟適時(shí)四驅(qū)沒什么暖用的。

淘寶搜索了一下大眾DQ200干式雙離合變速箱全新價(jià)格7500元。但是無法搜索到愛信三代6At的價(jià)格，百度也沒有，只有愛信09G的價(jià)格7000元，但是這個(gè)愛信09G應(yīng)該是早期產(chǎn)品應(yīng)該屬于一代，看來三代愛信價(jià)格確實(shí)應(yīng)該高過大眾雙離合。

1、首先要建立配對(duì)關(guān)系。分別開啟手機(jī)、導(dǎo)航儀機(jī)器的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”；2、然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，連接密碼為：0000，完成配對(duì)后則連接成功。3、導(dǎo)航與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號(hào)界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機(jī)上的通訊錄導(dǎo)入到導(dǎo)航儀上；進(jìn)入藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊音樂，同時(shí)打開手機(jī)的音樂播放器就行，可以直接點(diǎn)擊手機(jī)上的歌曲播放。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

其實(shí)免費(fèi)安裝只是小意思，更大的工作量在于扯線，從電表到你的車位，安裝最簡單的打兩個(gè)膨脹螺絲接三根線，隨便一個(gè)懂點(diǎn)電工的都可以，最多半個(gè)小時(shí)

這兩個(gè)車不太一樣，一個(gè)是PHEV車型一個(gè)是HEV車型，翻譯一下，一個(gè)是插電強(qiáng)混一個(gè)是輕混，如果你是每天代步，EI6有純電行駛的優(yōu)勢(shì)，可以不燒油，但是卡沒有，如果你從來不充電，兩個(gè)車的油耗幾乎一樣的。外觀上仁者見仁智者見智，EI6的斑馬2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是加分項(xiàng)，卡的品牌效應(yīng)是加分項(xiàng)。EI6的加速能力是絕對(duì)加分項(xiàng)，卡的形式質(zhì)感可能略好。EI6的保養(yǎng)周期長，10000公里一次，卡的不清楚。另外EI6的新能源牌照是加分項(xiàng)，不限行，卡的無法上綠牌。從整體用車成本來看EI6優(yōu)勢(shì)明顯，雖然會(huì)貴個(gè)一兩萬，但是一年的油錢也能省出來差不多了。另外我開EI6少說也有幾千公里了，提速的感覺真的很爽，最高車速跑過一次220左右，往后直接減速了，不知道后邊還能不能上去了，印象深刻的是100-200公里車速的提速真的很快，非?？?。

suv和轎車哪個(gè)好1小編首先來介紹suv和轎車的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：首先來看【視野】方面，suv的視野肯定要比普通轎車好，比suv視野更好的就是各種卡車。suv因?yàn)樽{比較高，所以能看到的距離要超過轎車。2接著小編來介紹suv和轎車的【操作性】，suv的操作難度要大于轎車，這是毋庸置疑的。并且個(gè)子矮的人操控suv還會(huì)遇上高個(gè)子遇不上的尷尬，也許某天你就會(huì)被當(dāng)成【無人駕駛】了！3在【外觀】方面，suv完爆轎車。近幾年國內(nèi)外的轎車的外觀是越來越時(shí)尚了，但因?yàn)榈妆P低的關(guān)系，每每被suv完爆。suv和轎車的區(qū)別主要都有這三點(diǎn)，下面小編來給大家分析買suv好還是轎車好？END買suv好還是轎車好從預(yù)算考慮suv的價(jià)格普遍大于家庭轎車，好一點(diǎn)的suv大概都在十幾大萬左右。如果你的購車預(yù)算原本就不多，那么對(duì)于你來說，購買suv就變得遙不可及了。買suv容易，買高配置的suv卻需要大把砸銀子，你真的想過了嗎？從油耗考慮在【油耗】方面，suv油耗肯定高于轎車。如果你需要每天開車跑遠(yuǎn)路，那么你最好選擇一款輕便省油的轎車。在未來汽油的價(jià)格肯定是越來越貴，如果你覺得負(fù)擔(dān)高油費(fèi)沒關(guān)系，那么你可以購買喜歡的suv。從保值率考慮懂車的朋友都知道，轎車的保值率是大于suv的。一些喜歡折騰的朋友要注意了，如果你買了suv，將來你再想換車可能要虧掉更多的錢。這里小編提醒下不是所有的轎車都能高保值的，一些小眾的車貶值起來更快。從喜好考慮買suv好還是轎車好？買轎車還是suv，其實(shí)最大的決定權(quán)在于自己喜歡哪種車型。喜歡什么就去買，看好型號(hào)顏色，深度了解這款車的性能和口碑，再?zèng)Q定自己要不要買。

我到不是這樣子想，你可以用人家的配件，像定速巡航什么的，但是，好歹改一下外觀啊！改下外觀并不是那么難吧？

國內(nèi)某廠抄襲日本某品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候連缺陷都抄進(jìn)去了還是日本人過去確認(rèn)的國內(nèi)大部分廠商都是逆向開發(fā)短期內(nèi)是會(huì)有很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)可是…