ABS等亮著并不影響剎車的效果，就是ABS不起作用了。開(kāi)多少公里都可以。也可以先洗一下車，把各個(gè)車輪的里側(cè)有ABS探頭的地方用沖一下，就是清洗一下探頭，洗車后狠踩兩腳剎車。如果ABS燈滅了，那就沒(méi)事了。

謝謝指點(diǎn)!我的開(kāi)車習(xí)慣與之前一樣，大部分時(shí)間是快速路，開(kāi)車不會(huì)突然加油或剎車，我估計(jì)還是清洗后磨合的問(wèn)題或者像您所說(shuō)火花塞的問(wèn)題所導(dǎo)致

我和你一樣打左轉(zhuǎn)彎有聲音，右轉(zhuǎn)彎沒(méi)有。去4S點(diǎn)換了個(gè)氣囊游絲就好了。而且我沒(méi)在4S店保養(yǎng)的，他也給我索賠了，估計(jì)壞掉的不少。

安全氣囊故障燈亮的情況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)自檢著車的時(shí)候指示燈會(huì)亮，但是自檢結(jié)束就會(huì)滅掉，如果一直不滅就說(shuō)明有故障。2.假故障畢竟氣囊是線路控制，有很多原因?qū)е職饽覠袅?，比如如果電瓶虧點(diǎn)嚴(yán)重，氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，產(chǎn)生故障碼，這種情況清除即可。3.真發(fā)生故障所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、線路斷路等，需要及時(shí)用診斷儀讀取故障代碼根據(jù)故障代碼找到故障點(diǎn)并排除解決。歷史故障達(dá)到ECU（氣囊系統(tǒng)控制單元）容錯(cuò)極限。用診斷儀清除故障代碼，重新打車如果燈繼續(xù)亮說(shuō)明還是有當(dāng)前故障存在著，請(qǐng)參照“1”的步驟排除。讀取故障碼如果有短路接地的故障有可能導(dǎo)致外部電流進(jìn)去氣囊回路，有誤爆的可能。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的時(shí)候點(diǎn)亮6秒左右后熄滅，這是正?，F(xiàn)象如果在再啟動(dòng)后或者使用車輛的時(shí)候亮起不熄滅證明安全氣囊系統(tǒng)有故障需要用診斷電腦提取故障代碼來(lái)進(jìn)行維修，在SRS燈亮起的時(shí)候，安全氣囊系統(tǒng)停止功能。

如果你是真實(shí)的GL6車主，那么你遇到這么多問(wèn)題確實(shí)是可悲可憐！用廣東俗話來(lái)形容你就叫“正黑仔”！超級(jí)黑仔！

天冷了！首先請(qǐng)問(wèn)下是排氣管在滴水嗎？如果是的話，這個(gè)情況算是正常的！排氣管會(huì)滴水，多見(jiàn)于新車，無(wú)論是低檔車還是豪華車，都會(huì)有這種現(xiàn)象產(chǎn)生。冷凝的水滴積聚是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油燃燒充分的表現(xiàn)，因?yàn)槠屯耆紵笊伤魵夂投趸?，我們看到環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣。當(dāng)水蒸氣流經(jīng)金屬排氣管的時(shí)候，就會(huì)凝成水滴。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒滿足3個(gè)條件時(shí)：1、汽油與空氣的混合比例適合：這表示你的供油系統(tǒng)狀況佳，混合的油氣剛好。2、氣缸密封良好，缸內(nèi)壓力充沛，這樣會(huì)讓汽油燃燒更加充分，充分燃燒的油氣混合氣體就會(huì)產(chǎn)生較好的水蒸氣形成水滴。3、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)溫度不高，冷卻良好，沒(méi)有過(guò)多的火焰還沒(méi)有燃燒完全就被排放帶排氣管，排氣系統(tǒng)溫度就不會(huì)很高，那么水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠。排氣管滴水還是要提醒一句，如果讓水滴長(zhǎng)時(shí)間停留在排氣管中，會(huì)腐蝕金屬管。排氣系統(tǒng)的消音器位置一般是有排水孔的，目的就是排除排氣系統(tǒng)內(nèi)的積水，在車輛走上坡路的時(shí)候，水能更好的導(dǎo)流出去！

剛剛又去測(cè)試了下，感覺(jué)的確是延遲，但是那個(gè)力道有點(diǎn)猛，汽車前行中，水溫在四十幾度左右手剎，空擋，等十來(lái)秒鐘后解開(kāi)手剎，D檔，車子延遲半秒左右，突然就猛的向前一竄，六十度左右的時(shí)候也是一樣，不過(guò)好些，水溫到了七十度以上了基本上就順滑了，這個(gè)，，，太奇葩了吧。。。。。。

首先看見(jiàn)汽車大燈有水氣的時(shí)候先要弄明白為什么，了解原理千萬(wàn)不要貿(mào)然找修車行這樣只會(huì)給車行的人當(dāng)‘冤大頭’狠狠的宰你一頓。其實(shí)原理很簡(jiǎn)單當(dāng)你將冰塊丟進(jìn)喝水杯的道理一樣當(dāng)常溫水遇見(jiàn)冰塊杯子表明就會(huì)出現(xiàn)一層水氣或者當(dāng)下雨時(shí)車的前視玻璃會(huì)起霧氣也是同一個(gè)道理。當(dāng)太陽(yáng)照射或長(zhǎng)時(shí)間使用大燈后大燈內(nèi)部的空氣溫度會(huì)上升如果這個(gè)時(shí)候與外部冷空氣突然接觸透光鏡表面很容易就凝結(jié)水氣這樣簡(jiǎn)單的情況很容易被車主誤認(rèn)為是大燈漏水。因此發(fā)現(xiàn)大燈里有水氣時(shí)不要緊張其實(shí)原理很簡(jiǎn)單大燈并不是密封的，也沒(méi)有通風(fēng)口這樣才能保持燈內(nèi)壓力平衡出現(xiàn)水氣也只是自然現(xiàn)象水氣消失的時(shí)間長(zhǎng)短取決于大燈使用的時(shí)間如果再遇見(jiàn)有水氣的情況不妨嘗試打開(kāi)遠(yuǎn)光燈照半小時(shí)試試。

正常、我的也是現(xiàn)在都一萬(wàn)五千公里了……和油沒(méi)啥關(guān)系……發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣。怠速坐車?yán)锫曇艉艽?。跑起?lái)從發(fā)動(dòng)機(jī)里傳出噠噠噠的聲音。

要觸發(fā)自動(dòng)停止，請(qǐng)?jiān)谶x擇行駛檔(D)或運(yùn)動(dòng)檔(S)的情況下向前行駛，然后停止車輛。完全踩下制動(dòng)踏板以確保車輛靜止。在下列情況下禁用自動(dòng)停止：外部溫度低于-2°C左右。外部溫度高于40°C左右。發(fā)動(dòng)機(jī)或其他車輛系統(tǒng)未達(dá)到它們的最佳工作溫度。駕駛員座椅安全帶未扣上。來(lái)自空調(diào)控制系統(tǒng)的需求要求發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，例如在除霜模式下。車輛蓄電池電量過(guò)低。禁用自動(dòng)停止/啟動(dòng)系統(tǒng)。倒車后，車速未超過(guò)16公里/小時(shí)（10英里/小時(shí)）。已使用換檔撥桿來(lái)選擇某個(gè)檔位。

你這個(gè)滑行我也經(jīng)常這樣做短距離完全可以我比較認(rèn)同這個(gè)雖然每個(gè)人也人云亦云地說(shuō)空檔完全不可以滑行會(huì)損害變速箱

確認(rèn)了，今兒去保養(yǎng)，開(kāi)始跟修理師傅說(shuō)有這個(gè)問(wèn)題，他表示沒(méi)發(fā)現(xiàn)，說(shuō)如果有問(wèn)題再找他，我剛開(kāi)車出ssss發(fā)動(dòng)機(jī)又響了，掉頭回去師傅說(shuō)定軟管吧。。確實(shí)有問(wèn)題

我還需要提醒你一下網(wǎng)站上的測(cè)試數(shù)據(jù)都是用分貝儀并不是什么高端手段你說(shuō)的那幾項(xiàng)什么路面空調(diào)油門什么的反應(yīng)到分貝儀里測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)影響偏差很小對(duì)于普通人感受而言如此測(cè)試已足夠你以為這是飛機(jī)上風(fēng)洞測(cè)試?需要那么多苛刻試驗(yàn)條件?人耳沒(méi)敏感到那個(gè)程度吧？退一步講兩臺(tái)車的測(cè)試環(huán)境總不太可能一個(gè)車跑爛路測(cè)的一個(gè)跑鋪裝路測(cè)的其他條件亦是再退一步即使一臺(tái)車數(shù)據(jù)明顯好于另一臺(tái)車反應(yīng)到不同人感受的概率又不一樣但數(shù)據(jù)就是數(shù)據(jù)我也是為了辯而辯

建議克里斯灰~每個(gè)廠家都有一個(gè)主打色系。你看這個(gè)廠家頂梁柱車型的主打色就知道了~比如奧迪今年的性能車RS4RS3都是水泥灰獲得一致好評(píng)。而今年18中期改款的攬勝，配合非常兇悍的新前臉就是使用的灰色。其次就是黑色，黑色是久看不厭的顏色，也比較大氣。白色就差點(diǎn)意思了，從攬勝到吉利，好像選白色都沒(méi)錯(cuò)。~~最終提車還是要看車源~~我是等了好久才拿到灰色的發(fā)5，一個(gè)是好看，二是改裝潛力比較大。比較好搭配輪轂和黑耀套件。

我的到12月份就2年了，動(dòng)平衡什么四輪定位都沒(méi)有做過(guò)，因?yàn)闆](méi)感覺(jué)到啥吃胎或者其它毛病，車子也不跑偏，目前行駛了14000公里數(shù)

肯定有車友在車享商城買車的，車享商城的車價(jià)的確是便宜，如果你要買車，可以試試這個(gè)車享商城

正規(guī)的四s抽機(jī)油的手法有講究的，第一是管子必須插到底，到底后還要旋一下，讓管子再進(jìn)一點(diǎn)平躺在油底殼，然后開(kāi)始抽，當(dāng)你看見(jiàn)管子里沒(méi)油流動(dòng)了，不代表抽油結(jié)束，還需一個(gè)步驟，緊接著你會(huì)立馬管子里舊機(jī)油又汩汩流出，真正抽不出來(lái)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)四升的新機(jī)油全倒進(jìn)去，也只到機(jī)油尺的刻度線中上部分，到不了上刻度線的

我的GT開(kāi)了幾天了，大愛(ài)。操控方面，之前也試駕過(guò)CX5，實(shí)話CX5很好開(kāi)的，但綜合比較我最后還是選了4008GT，因?yàn)镃X5的“好開(kāi)”不足以抵消4008GT對(duì)我的吸引力

情況正常是正常，誰(shuí)這么操作都這樣，但你要注意了。長(zhǎng)時(shí)間D檔剎車車輛必定抖動(dòng)，抖動(dòng)是因?yàn)槟愕陌l(fā)動(dòng)機(jī)和你的變速箱正在較勁。長(zhǎng)此以往對(duì)變速箱非常不好，這是有定論的。所以一般超過(guò)二三十秒的紅燈，建議推到N檔。1、推N檔等紅綠燈不費(fèi)變速箱，D檔踩剎車等紅綠燈最費(fèi)變速箱，而且傷車。2、還有就是，自動(dòng)擋的車，下坡滑行的話一定要D檔滑行，空擋（N檔）滑行不僅費(fèi)油而且傷車。3、另外，換擋要在車停穩(wěn)之后再換，沒(méi)停穩(wěn)就換擋對(duì)變速箱也是不好的。以上說(shuō)的是變速箱保護(hù)的一些日常使用小要領(lǐng)，偶爾操作失誤無(wú)所謂的，豐田車沒(méi)那么嬌氣。怕的是長(zhǎng)此以往駕駛習(xí)慣如此，會(huì)對(duì)變速箱造成一定傷害。變速箱油也是需要換的，沒(méi)記錯(cuò)的話價(jià)格好像是300多（沒(méi)算工時(shí)），問(wèn)過(guò)4S一次，有點(diǎn)記不清了，不用3桶倒著換，啥家庭啊3桶倒著換，哈哈。4S一般是建議4萬(wàn)公里換一次，不用聽(tīng)4S的，保養(yǎng)手冊(cè)好像是8萬(wàn)公里。6萬(wàn)到8萬(wàn)看情況換就行。

側(cè)壁最好就不要修補(bǔ)，容易爆胎的，還是建議更換，日常多注意不要碰到側(cè)面，損傷后就要更換了。如滿意請(qǐng)采納。