如果是在短途運(yùn)行的話，不需要更換輪胎，做個四輪定位。一般情況下是沒有什么問題的。吃胎后的輪胎要注意不要跑太快，車速上不要超過80公里，避免緊急剎車等對輪胎壓力過大的習(xí)慣。如果定位好了以后，因為輪胎已經(jīng)吃胎了，平時要注意時間長了要平輪，就是用小鐵塊來平衡兩側(cè)的輪胎，使輪胎達(dá)到平衡狀態(tài),防止再出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象。如果經(jīng)常跑比較長的路，尤其是跑高速，那就需要更換輪胎了，如果磨得不是多嚴(yán)重，可以先把輪胎前后調(diào)換，一般車都是前輪磨得厲害，后輪磨得輕，這樣定位后換過來，影響就不大了。注意防爆胎，吃胎后，很容易因為一個小釘子等的尖銳東西就會爆胎或者出現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象，駐車啟動時先檢查輪胎，路上盡量避開難走的路段。

每次去加油，加油站的都說有吸氣聲，得加什么燃油寶，積碳太厲害了。我就想問他們一句，積碳是在這里能看出來的么，這年頭，為了賣東西啥話都敢說了，加個毛燃油寶啊，時不時拉拉轉(zhuǎn)速就好了

沒改裝過，個人覺得如果聲音不明顯且燈光使用正常的話，就沒有多大關(guān)系，可能就像家里L(fēng)ED燈啟動一樣，有穩(wěn)定器發(fā)出的聲音，但如果大燈使用不正常的話，就去4S店檢查，一般情況下店里是不會砸自己招牌的！

-[x]怠速時車輛抖動-[x]是汽油車的普遍現(xiàn)象，但是車身抖動的現(xiàn)象卻不可忽視，以防車輛出現(xiàn)大問題。怠速時汽車車身抖動的原因是什么？-[x]01-[x]水溫傳感器失靈，溫感錯誤，電腦會按錯誤的溫度工況噴油，油量小，出現(xiàn)抖動是自然的。-[x]02-[x]油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良都會引發(fā)車身抖動。-[x]03-[x]發(fā)動機(jī)部件或出現(xiàn)老化，引擎腳老化都有可能使得車身發(fā)生抖動。-[x]04如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ecu判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。

車用的少，電瓶充電狀態(tài)就不好，影響電瓶壽命，檢查一下電瓶狀態(tài)，如果是免維護(hù)的電瓶，可以看下電瓶上的觀察孔是什么顏色，綠色的話說明還能用，紅色的說明已經(jīng)虧電，白色的再充不上電就不行了，需要換新的

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

汽車抖動是經(jīng)常遇到的，有的是行駛中的抖動，有的是怠速抖動，今天主要說一下怠速抖動的原因，如果說在啟動汽車時或者停車時還沒有熄火的情況下抖動，那么有可能是四種原因?qū)е碌?。第一個就是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動最常見的原因就是，節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時冷啟動噴嘴噴出的汽油就會被積碳大量的吸收，導(dǎo)致冷啟動中的混合氣過稀，使得啟動困難，這種情況下只有等待積碳吸收的汽油飽和之后才容易啟動，啟動之后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，此時混合氣變濃就會引起發(fā)動機(jī)怠速抖動，氣溫越低冷啟動需要的油量越大，積碳的存在就會影響冷啟動。解決辦法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。第二個就是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞，高壓導(dǎo)線，點(diǎn)火線圈等工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導(dǎo)致這些故障，解決辦法就是檢查火花塞是否有積碳，更換火花塞。第三個就是油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳，清洗過節(jié)氣門，換過油墊以及火花塞仍然抖動，那么就到4s店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果說油泵供油壓力不正?；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，還有這個工作不良都會引起抖動。解決辦法就是檢查油壓，必要時更換這個部件。第四個就是發(fā)動機(jī)部件老化，汽車抖動與這個引擎腳部件老化有關(guān)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時細(xì)微的抖動，如果說引擎腳出現(xiàn)了問題，那么這些細(xì)微的抖動就會傳遞到方向盤造成怠速抖動，解決的辦法就是更換部件。

開空調(diào)就要開內(nèi)循環(huán)，不要開外循環(huán)。最后開車3-5分鐘之后再開空調(diào)，制冷效果會比較好。暴曬后直接開空調(diào)30分鐘都不一定感覺到冷呢。這是個人經(jīng)驗

有以下幾種原因：1、使用了劣質(zhì)的燃油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳而熄火。2、新車(自動檔)出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動機(jī)或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、或使用了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。4、對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。5、起步熄火的原因還是離合松的太快，踩死離合掛到一檔，慢慢抬起離合，當(dāng)離合半聯(lián)動狀態(tài)時車頭抖動，這時候放下手剎，左腳一定穩(wěn)住別動，等車子走一兩秒再慢慢抬起全部離合，加油換擋。

空調(diào)制冷效果不好的原因是：1.請設(shè)定合適的溫度，建議制冷時設(shè)定溫度：26-28攝氏度。2.請及時清洗過濾網(wǎng)，在15天左右清洗一次。3.在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口出不能擺放物品，否則會影響空調(diào)制冷效果，請將異物移開。4.熱源會影響空調(diào)效果，請將熱源和空調(diào)保持一定距離。5.由于房間墻體結(jié)構(gòu)特殊，熱量損失大，所以感覺效果不好，但空調(diào)實際運(yùn)轉(zhuǎn)正常。6.空調(diào)漏氟也會引起制冷效果不好。一般的，2和6兩個原因比較常見,可以按以上方面進(jìn)行檢查。

樓上的回答，樓主可以無視了。以下是準(zhǔn)確回答：首先，樓主肯定知道發(fā)動機(jī)制動，就是發(fā)動機(jī)不噴油，車輛的動能反帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。用發(fā)動機(jī)的阻力通過變速箱作用在驅(qū)動輪上來降低車速。行駛過程中如果突然完全松掉油門，此時變速箱判斷你想減速，發(fā)動機(jī)停止噴油，變速箱會適當(dāng)降檔以增大發(fā)動機(jī)制動的力度。這就是為什么轉(zhuǎn)速會上升。（在西北的時候，長距離大下坡，因為不想踩煞車，有時候會手動模式降檔，轉(zhuǎn)速升的更厲害）現(xiàn)在天氣冷了，也可以測試一下：冷車水溫還沒上來的時候，如果你突然松掉油門，并不會轉(zhuǎn)速上升，因為車還沒熱，發(fā)動機(jī)不停轉(zhuǎn)直到加熱到合適的溫度。樓主可以結(jié)合瞬時油耗自己驗證一下。也有人不喜歡這個發(fā)動機(jī)制動，找地方改了變速箱邏輯，取消了發(fā)動機(jī)制動，讓車輛可以空擋滑行。個人覺得不安全。

幾年老馬？我的7年了，前兩門陸續(xù)壞電機(jī)，網(wǎng)上買原廠的145元，汽車美容店叫師傅換50元左右人工費(fèi)。多半是電機(jī)壽命問題，望采納。

武漢這邊不松口，悅版咬定了三十三萬八的裸車價，落地算下來都三十八萬多，現(xiàn)在不是退廠就是庫存精英版，這時候說二十六萬八裸車拿精英，我拿錘子拿。當(dāng)時說精英版最低三十萬八，我覺得我被當(dāng)猴耍。所以現(xiàn)在直接找二手，找了一個星期了，掛商家二手車行的一個比一個坑，套路深的很。有一個認(rèn)證車主，但是報價太高，15年的悅版28.8萬，所以論壇有認(rèn)證大佬有沒有實在的，悅版以及悅版以上都可以，不敢用電混，買不起，太奢侈。希望15到17都可以。

我的車也是一樣·現(xiàn)在都2年了好2是也這味道~我車什么都沒有加裝·像你是的一樣停上一天后，開車門就有，腐爛臭味，不是新車味，也不是啟動后空調(diào)這些造成?

可以用的呢改燈都是不改變原車路線保留原車功能的一般整套的大燈升級方案都是改的近光燈，近光的空間位置大，而且加裝或者更換的是雙光透鏡，對于遠(yuǎn)近分開的大燈，當(dāng)開近光燈時，兩個近光燈亮，當(dāng)開遠(yuǎn)光燈時，近光自動切換成遠(yuǎn)光，再加上原車自帶的兩個遠(yuǎn)光，變?yōu)?遠(yuǎn)，從而實現(xiàn)4遠(yuǎn)2近的效果。跟原車燈相比，亮度大大增加，不用遠(yuǎn)近光都改選擇合理的套餐和正規(guī)的改裝是不用擔(dān)心年檢等問題我們是線上下單線下免費(fèi)包安裝的安裝門店是我們歐司朗的授權(quán)店是專業(yè)的改燈店技術(shù)和口碑是很好的現(xiàn)在還有優(yōu)惠活動您可以參考和關(guān)注一下、

想請教下，12款?？怂?.6MT跑了快19萬公里了，油耗一真都在6.5左右，但是最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500到2000轉(zhuǎn)左右有時會出現(xiàn)加油加不上油的感覺,說不上來是不是短暫缺缸，同時車會抖、消音器還會有放屁現(xiàn)象。13萬時換過正時皮帶，最近換過汽油濾、火花塞（雷電的）。今天用電腦查了下，氧傳傳感器工作正常，但組一組二顯示混合比過濃，清洗了節(jié)氣門、噴油嘴（拆下來清洗的那種），之后跑了80多公里還會有換擋后抖的情況出現(xiàn)（兩次），但輕了很多（后消音器沒有放屁現(xiàn)象）。三元催化要是堵了的話，是不是應(yīng)該車沒勁、油耗升高不少才對??？如果是油箱內(nèi)濾網(wǎng)臟了的話造成通油不順是不是應(yīng)該顯示混合比過稀才對？上次換汽油濾蕊時反正是挺多雜質(zhì)挺臟的。現(xiàn)在感覺混合比過濃的問題還是沒有徹底解決，請問下一步應(yīng)該怎么做？

我跟你一樣的，2.5運(yùn)動，開了2500多公里，車子開了一段時間，然后停車，檔掛進(jìn)P，再從P掛R的時候就會有一下很明顯的異響，而且車子抖一下，但不是每次都有，現(xiàn)在我還在觀察，要是成習(xí)慣了我就去4S檢查

我18年6月自費(fèi)了火花塞，索賠點(diǎn)火線圈都換了的，12月又出現(xiàn)缺缸，去4s店清洗了各種，然后讓我加95汽油，說燃燒更好，又索賠了火花塞，還是有這個問題，后面4s店讓我把加裝的東西拆了，他說以前遇到過其他車加裝的東西電磁干擾了電腦板，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不足缺缸，目前來說，半個月沒出現(xiàn)故障了

搜了下點(diǎn)火系方面（1）點(diǎn)火過遲，使得可燃混合氣尚未完全燃燒，排氣口已經(jīng)過早打開，致使未燃的可燃混合氣在排氣管中繼續(xù)燃燒引起放炮現(xiàn)象。（2）火花塞工作不良，出現(xiàn)繼續(xù)點(diǎn)火的現(xiàn)象。未點(diǎn)燃的混合氣排入排氣管，遇下一個燃燒工作循環(huán)排出的高溫高壓廢氣，引燃排氣管中的可燃混合氣而造成放炮。（3）發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序紊亂。（4）觸點(diǎn)間隙過大，減少了斷電器觸點(diǎn)的閉合時間，影響了流經(jīng)觸點(diǎn)電流的增大。也就是說放炮是發(fā)動機(jī)問題不是排氣管問題另外節(jié)氣門得初始化

變速箱異響，估計是差速器響。以前在馭勝論壇上看到過類似故障，原因是江鈴橋的差速器部件精度差，90碼左右會產(chǎn)生異響。