如果要論性價(jià)比，韓系車一定是一個(gè)不可忽視的存在。近幾年韓系車銷量不太理想，所以現(xiàn)在韓系車普遍降價(jià)求生存。那么如果我們拿 ix35 老兵和駭客比， 現(xiàn)代ix35 和駭客哪個(gè)更好？現(xiàn)代IX35和駭客怎么選？ 外觀對(duì)比 Ix35融入了更前衛(wèi)的懸崖式硬核設(shè)計(jì)風(fēng)格，由羅希蒙(前大眾設(shè)計(jì)總監(jiān))親自設(shè)計(jì)。新款I(lǐng)X35是他加入現(xiàn)代品牌后的第一部作品。外觀比較偏“美國(guó)硬核”，而之前的作品精致“歐洲習(xí)俗”使用了一些設(shè)計(jì)元素。燈光簡(jiǎn)潔干練，但是鹵素?zé)籼浜螅麄€(gè)前臉就是SUV應(yīng)有的沉悶感。 V-Motion家族的前臉在前包圍的設(shè)計(jì)上更加復(fù)雜，犀利動(dòng)感的LED組合大燈讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加犀利，增加了幾分運(yùn)動(dòng)感，有點(diǎn)類似金科的風(fēng)格。尾部的變化也是一樣，但是如果黑化的設(shè)計(jì)元素，回旋鏢式的LED尾燈加入黑化效果，后包圍加入啞光材質(zhì)，顯得更加厚道有力，隱藏式的設(shè)計(jì)也說(shuō)明它更有內(nèi)涵。 內(nèi)部對(duì)比 新一代ix35的定位有所調(diào)整，官方的說(shuō)法是“送硬智能網(wǎng)聯(lián)SUV ”。內(nèi)飾也是平直的，人機(jī)交互系統(tǒng)，只要司機(jī)說(shuō)“你好，北京現(xiàn)代”，可以啟動(dòng)車輛，還可以獲得股票資訊推送、娛樂(lè)資訊、天氣播報(bào)、地圖導(dǎo)航、終端支付等功能。 逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不落俗套，線條流暢，環(huán)抱式中控臺(tái)布局非常合理。搭配鍍鉻飾條，非常優(yōu)雅，給人以鮮明的感覺。D型真皮包裹方向盤，運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅，完全符合年輕人的口味。 字體大小 動(dòng)態(tài)對(duì)比度 駕駛體驗(yàn) IX35早期的1.4噸車重0-80km/h，所以加速感極輕，油門調(diào)節(jié)沒(méi)有韓系車那么神經(jīng)質(zhì)和靈敏。電腦合理判斷油門深度。底盤比較硬，不是那種硬朗的感覺，而是比較硬朗。可以說(shuō)比同級(jí)90%的車型都硬，毫無(wú)質(zhì)感。對(duì)小振動(dòng)的隔離還可以，但對(duì)大振動(dòng)就生硬了。 黑客的NVH幾乎達(dá)到天蝎座的水平。除了日常行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，其余情況不會(huì)聽到太多擾人的噪音。即使車速在100km/h以上，車內(nèi)成員也不必刻意放大AC音量。不過(guò)，有個(gè)小問(wèn)題。中速時(shí)，軒逸表現(xiàn)從容，加上舒適的座椅，很容易讓人放松甚至入睡。過(guò)了100km/h的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)開始出現(xiàn)疲勞。 配置比較 韓系車的性價(jià)比一直很高，幾乎所有你想要的都能滿足你。相比黑客，IX35的配置顯然要高很多，IX35的安全配置和舒適配置都很到位。黑客的低價(jià)已經(jīng)可以買到IX35的頂配價(jià)格了，所以黑客配置更低也是可以理解的。 摘要 現(xiàn)代ix35和黑客如何選擇？就品牌而言，日本黑客會(huì)比韓國(guó)黑客更有市場(chǎng)。在車輛保養(yǎng)率和質(zhì)量上，逍客也是上乘的，全球銷量超過(guò)300萬(wàn)就是明證。如果考慮到性價(jià)比，現(xiàn)代ix35明顯占優(yōu)。如果預(yù)算高，建議選擇黑客。 @2019

您好，汽車上的home鍵都是主菜單的意思，直接返回到主菜單界面，謝謝

現(xiàn)代ix35和途勝相比個(gè)人認(rèn)為還是途勝好一些，途勝是ix35下一代車型，技術(shù)方面還有款型更有優(yōu)勢(shì)一些。

其實(shí)說(shuō)外觀還是要數(shù)新途勝好看但是現(xiàn)在新途勝只有1.6T 和 2.0自然吸氣的，偏偏2.0的又停產(chǎn)了1.6T的是雙離合，據(jù)反饋該車型雙離合在堵車和爬坡時(shí)很容易出現(xiàn)變速箱過(guò)熱的故障IX35 是2.0 和2.4的采用的是自動(dòng)變速箱 也就是AT很成熟，耐用故障極低也不會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況還有IX35上市時(shí)間較長(zhǎng)，車身成熟，故障少作為一名汽車專業(yè)的我來(lái)說(shuō)我更加推薦IX35，保證你買了不后悔。

1、外部配置不同現(xiàn)代途勝比IX35多一個(gè)全景天窗。2、安全配置不同IX35配備了前后排的頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提示，而現(xiàn)代途勝?zèng)]有配置。3、操控配置方不同IX35擁有前駐車?yán)走_(dá)和定速巡航功能，現(xiàn)代途勝?zèng)]有。4、動(dòng)力不同IX35配備一款2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而途勝則搭載一款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代途勝火花塞更換周期為16萬(wàn)公里，原發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用NGK火花塞。 現(xiàn)代圖森火花塞更換教程 因?yàn)橹绷?缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解類似于V6發(fā)動(dòng)機(jī)，比V6發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單，這里我們以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例。 ①如果不知道用什么工具，可以買個(gè)工具箱。 (2)首先，拆下進(jìn)氣管和防凍液罐。(4缸車型不需要此步驟) ③拆卸后，拔出點(diǎn)火線圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時(shí)，一定要保證套筒和扳手的位置必須與火花塞垂直，因?yàn)榻嵌裙潭ú划?dāng)，容易造成打滑。) ④新舊火花塞對(duì)比，差別很大。積碳主要在舊火花塞的螺紋處，但好在點(diǎn)火間隙沒(méi)有明顯變化。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以清洗再利用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該換上新的火花塞。 ⑤裝回時(shí)，火花塞要靠著內(nèi)壁輕輕滑下，以免直接掉落，影響側(cè)電極與中心電極之間的點(diǎn)火間隙。 現(xiàn)代圖森火花塞積碳的清洗方法 1、化油器清洗劑 將適量的化油器清潔劑放入容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，去除其上的積碳。 2.白醋清洗 白醋清洗法類似化油器清洗法，更適用。白醋法的使用頻率不宜過(guò)高，其腐蝕能力會(huì)損壞火花塞，所以清除積碳后也要清除多余的白醋。

現(xiàn)代ix35的油耗為每100公里6-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速。平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬(wàn)轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)非常高。3、改裝油耗和車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時(shí)，一些車主對(duì)汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無(wú)疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。

吉利與現(xiàn)代汽車在市場(chǎng)中屬于同一個(gè)級(jí)別的汽車品牌，而且兩個(gè)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。不過(guò)，就整體品牌影響力、車型質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)以及銷售規(guī)模等方面來(lái)講，現(xiàn)代相對(duì)而言還是要稍稍高一些。目前，現(xiàn)代已擁有全球領(lǐng)先的汽車研發(fā)能力和生產(chǎn)技術(shù)，其車型涵蓋了從小型城市車到大型SUV等廣泛的汽車市場(chǎng)，同時(shí)現(xiàn)代也是世界上少數(shù)幾家自主研發(fā)和推廣燃料電池汽車的大型汽車制造商之一。而吉利汽車近年來(lái)也在不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，在銷售量、品牌口碑等方面都取得了較好的成績(jī)。綜上所述，雖然現(xiàn)代和吉利在市場(chǎng)中處于同一級(jí)別，但在品牌實(shí)力和技術(shù)研發(fā)等方面，現(xiàn)代仍走在前面一些。

現(xiàn)代汽車轎車車型：1、瑞納瑞納是北京現(xiàn)代發(fā)布的一款小型家用車，是接小孩上學(xué)的不錯(cuò)選擇。一方面，瑞納的價(jià)錢比同級(jí)對(duì)手有優(yōu)勢(shì)，花不多的錢就可以買到一輛車；還有就是，合資品牌始終比自主品牌香，不過(guò)功能的多樣性遠(yuǎn)不及自主品牌那么豐富。保養(yǎng)成本低是瑞納的突出亮點(diǎn)，如果你是工薪階層需要買車日常代步，那么瑞納這款車會(huì)比較適合。2、悅納悅納是由北京現(xiàn)代打造而來(lái)的小尺寸家用型轎車，犀利的車身符合年輕人的審美，不過(guò)在2600mm的軸距下，舒適性一直都不屬于這款車吸引人的地方。該車的動(dòng)力在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里絕對(duì)稱得上是最弱勢(shì)的，行駛平順性并不算好，如果你追求激烈駕駛的體驗(yàn)，這款車通通滿足不了你。不過(guò)車輛所搭載的配置很亮眼，相對(duì)于十萬(wàn)元以內(nèi)的廠商指導(dǎo)價(jià)，算得上是很有性價(jià)比。3、悅動(dòng)悅動(dòng)作為一款定位于悅納和領(lǐng)動(dòng)之間的家用代步緊湊型三廂車，無(wú)論是在售價(jià)還是用車成本上都特別吸引人。不到10萬(wàn)就搭載一堆跨級(jí)的配置，另外再有3年或10萬(wàn)公里的保修政策，還是非常有保證的。如果你不在意動(dòng)力比較弱雞，又想以較低價(jià)格買臺(tái)合資轎車，悅動(dòng)也是一款很值得推薦的車。4、領(lǐng)動(dòng)現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是一款特供中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌車型，車身設(shè)計(jì)美觀動(dòng)感，較大的駕駛艙空間，暢快的出力特性，豐富的車載設(shè)備，使得這款車的產(chǎn)品力相當(dāng)不錯(cuò)。匹配在同級(jí)別中武裝到牙齒的車載設(shè)備，里應(yīng)外合，是很多女性消費(fèi)者選購(gòu)的重點(diǎn)車型。不過(guò)車廂的造型依舊不夠年輕化，但起碼不會(huì)有令人無(wú)法接受的槽糕觸覺。5、LA FESTA菲斯塔現(xiàn)代推出的LA FESTA菲斯塔是緊湊型轎車，其非常適合單身朋友作為去商場(chǎng)購(gòu)物，車廂的尺寸滿座的話就要肩并肩，稱得上一般。造型設(shè)計(jì)極具家族特征，有突出的個(gè)性味道。波箱沒(méi)有闖動(dòng)，反應(yīng)不拖沓，菜鳥友好度高。轉(zhuǎn)向很輕，動(dòng)態(tài)響應(yīng)還算及時(shí)。6、名圖名圖是一款專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的中級(jí)車型，基于第八代索納塔所研發(fā)和生產(chǎn)，主要的消費(fèi)群體定位在30-40歲的中年人。偏向大氣、沉穩(wěn)的造型，對(duì)于激進(jìn)型的年輕人可能看不上眼。而且1.8L車型的動(dòng)力比較肉，或許比較佛系的大爺會(huì)喜歡。名圖性價(jià)比很高，在合資車?yán)铮挡怀^(guò)20萬(wàn)的極其罕見。如果你預(yù)算不多，又想買到空間夠大坐著舒服的合資車，名圖無(wú)疑是最好的選擇。

碳罐在負(fù)駕座椅下面，打開就看得到這個(gè)幾十塊錢就買得到，一般是精華油箱里面的氣！

現(xiàn)代ix35的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)說(shuō)一下,我朋友從溫州奧奔4s店買的ix35排量2.4的的,目前開了6個(gè)月.優(yōu)點(diǎn)：1.外形漂亮，富有動(dòng)感。2.提速很快，操控靈敏。3.空間比瑞虎和逍客大，乘坐比較舒適。4.配置方面相對(duì)其他suv較為不錯(cuò)，帶上坡輔助、定速巡航等。缺點(diǎn)：1.減震真的好差勁啊，過(guò)些小坑都感覺明顯。2.油耗相對(duì)于別的車高一點(diǎn)。3.跟其他車主一樣，低速剎車變速箱有異響。4.油門過(guò)于靈敏，經(jīng)常不小心就踩大了。5.120碼以上加速吃力，一腳油門下去轉(zhuǎn)速猛然提高。其它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)還得慢慢觀察發(fā)現(xiàn)

一個(gè)是舊款，一個(gè)是新款，現(xiàn)代飛思想提高車的檔次，進(jìn)軍高端品牌的，所以更換了車標(biāo)，以彰顯車的高端大氣。北京現(xiàn)代是代理商，車是原裝進(jìn)口，用的是老款車標(biāo)，帶翅膀的車標(biāo)是從韓國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的，想要把檔次提高就為現(xiàn)代飛思設(shè)計(jì)了獨(dú)立標(biāo)志，但是這個(gè)標(biāo)志就只用在這個(gè)車型或車系上，不會(huì)形成多車系的品牌?，F(xiàn)代Veloster(以下簡(jiǎn)稱飛思)來(lái)源于其同名概念車，定位為個(gè)性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑百式的家族風(fēng)格，不過(guò)相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設(shè)計(jì)更加大膽，并且將配現(xiàn)代汽車更多新技術(shù)，廠商指導(dǎo)價(jià):14.98到21.48萬(wàn)。擴(kuò)展資料：現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對(duì)稱式2+1車門設(shè)計(jì)，左側(cè)駕駛員為只設(shè)計(jì)一個(gè)車門，而右側(cè)則設(shè)計(jì)為兩門供前后排乘客出入，并且后門把手還采用比較個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。而側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于摩托車頭盔，黑色A柱，上揚(yáng)的后窗，還有寬大的前后翼子板形成類似頭盔的個(gè)性造型?，F(xiàn)代飛思車尾的設(shè)計(jì)相當(dāng)個(gè)性，兩個(gè)尾燈與尾門內(nèi)凹形狀以及延伸的后翼子板形成很強(qiáng)的立體感。底部寬厚的保險(xiǎn)杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個(gè)性。車頂也非常獨(dú)特，大面積的黑色車窗幾乎占滿整個(gè)車頂，整體采光性非常出色。

您好，現(xiàn)代bh7167ay車型是自動(dòng)擋的1.6排量現(xiàn)代悅動(dòng)轎車，這車的發(fā)動(dòng)機(jī)口碑還是不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用。

一般CD機(jī)卡，多是激光頭受到了灰塵的污染所致。你用CD激光清洗盤放進(jìn)去試一下就行。

現(xiàn)代瑞納1.4故障碼P0016曲軸位置 凸輪軸位置相關(guān)性組1傳感器A，是位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的傳感器故障，性能故障是無(wú)法修復(fù)的，只能更換傳感器，具體操作步驟如下：1、按住傳感器插頭卡子。2、拔下傳感器插頭。3、拆下固定螺絲。4、拆下傳感器。5、裝上新的傳感器就完成了。

行車記錄儀現(xiàn)在顯示英文設(shè)置成中文進(jìn)入到SETTING（設(shè)置）找到LANGUAGE（語(yǔ)言）進(jìn)入 CHINESE（中文）找到簡(jiǎn)體中文的選項(xiàng)就可以了。行車記錄儀可以通過(guò)藍(lán)牙功能，設(shè)置在中控屏上查看的。行車記錄儀的作用：1、它除了準(zhǔn)確記錄車輛在駕駛設(shè)備中的運(yùn)行參數(shù)外，及時(shí)反映車輛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)；2、當(dāng)車輛處于超速、高速轉(zhuǎn)彎或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)時(shí)，觸摸安全警示裝置，提醒駕駛員注意。3、現(xiàn)在，汽車行車記錄儀以高端車和特種商務(wù)用車為主，以普通車逐漸普及。車記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)普及了，但在使用時(shí)難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，下面是行車記網(wǎng)儀網(wǎng)總結(jié)的一些常見的行車記錄儀故障和解決方法，希望廣大車友永遠(yuǎn)都不要用到，但還是以防萬(wàn)一吧1， 死機(jī)，不開機(jī)： 死機(jī)是指在排除電源問(wèn)題的情況下，機(jī)器不啟動(dòng)的情況或者機(jī)器啟動(dòng)工作中不反應(yīng)了，一直停留在某個(gè)狀態(tài)下！解決辦法：（1）先將SD卡或者TF卡取出，按開機(jī)鍵確認(rèn)是否能開機(jī)。（2）如還是不開機(jī)，請(qǐng)翻看機(jī)器側(cè)面，找到“RESTE”孔用細(xì)軟的東西桶一下復(fù)位孔后在按一下開機(jī)鍵看是否開機(jī)啟動(dòng)。（3）如果黑匣子正常啟動(dòng)，那就說(shuō)明是卡的問(wèn)題，接下來(lái)請(qǐng)將您的卡格式化一下（4）將卡格式化后插上，如果還是有這樣的情況，建議您更換一張內(nèi)存卡不開機(jī)是在啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，不工作或者死機(jī)后通過(guò)死機(jī)的解決方法確認(rèn)還是不開機(jī)的情況解決辦法：（1）檢查電源線是否正常，檢查車充電源指示燈是否工作，行車記錄儀上的充電指示燈是否工作？（2）檢查開機(jī)鍵是否按下起效，一般行車記錄儀的電源鍵按下時(shí)，其工作指示燈都會(huì)變亮（工作指示燈一般為藍(lán)色）（3）拔出卡后復(fù)位機(jī)器，按下開機(jī)鍵，看是否開機(jī)（4）如都不能解決問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商解決。

河南省許昌市長(zhǎng)葛市花園路財(cái)富廣場(chǎng)內(nèi)有一家福特4S店，可以為您提供維修、保養(yǎng)等服務(wù)。

現(xiàn)代成立于1947年，屬于韓國(guó)汽車品牌。韓國(guó)現(xiàn)代汽車品質(zhì)不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)眾多，缺點(diǎn)也有一些，但整體上的表現(xiàn)是中規(guī)中矩的，要知道7、80年代美國(guó)的脫口秀節(jié)目都會(huì)譏諷“沒(méi)必要在車禍中救開韓系車的人，因?yàn)槭歉揪炔换畹摹?，而?jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展，韓國(guó)現(xiàn)代已經(jīng)被全世界所認(rèn)可，平時(shí)不怎么起眼，感覺很低調(diào)，但銷量其實(shí)并不低。要說(shuō)韓系車的不足確實(shí)也不少，韓系車隔音降噪水平非常一般，底盤扎實(shí)程度的也平平淡淡，行車品質(zhì)營(yíng)造的不夠理想，這與日系車還是非常相似的，也有較大的提升空間，韓系車部分車型投訴率還是比較高的。

在凸輪軸的鏈條上找到兩個(gè)黑節(jié)，然后分別對(duì)進(jìn)氣的Vvt的凹杠齒和排氣的凹三角記號(hào)齒，記號(hào)是中間7節(jié)白節(jié)點(diǎn)。伊蘭特是一款典型韓國(guó)車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績(jī)最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1．6升和1．8升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其中1．6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)1.6北京現(xiàn)代伊蘭特凸輪軸鏈條不需要使用專用的工具，對(duì)1.6現(xiàn)代伊蘭特凸輪軸鏈條的具體操作步驟如下：1、插入北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸銷，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸卡住時(shí)就是1缸上止點(diǎn)。2、固定北京現(xiàn)代伊蘭特凸輪軸的位置。3、轉(zhuǎn)動(dòng)北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸的正時(shí)齒輪。4、讓北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸正時(shí)齒輪上面的豁口對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈條上面的黃色的鏈條記號(hào)。5、將北京現(xiàn)代伊蘭特排氣凸輪軸正時(shí)點(diǎn)對(duì)著黃色鏈接。（操作完畢）