行車記錄儀現(xiàn)在顯示英文設(shè)置成中文進入到SETTING（設(shè)置）找到LANGUAGE（語言）進入 CHINESE（中文）找到簡體中文的選項就可以了。行車記錄儀可以通過藍牙功能，設(shè)置在中控屏上查看的。行車記錄儀的作用：1、它除了準確記錄車輛在駕駛設(shè)備中的運行參數(shù)外，及時反映車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，同時對車輛進行實時狀態(tài)監(jiān)測；2、當車輛處于超速、高速轉(zhuǎn)彎或發(fā)動機溫度超過時，觸摸安全警示裝置，提醒駕駛員注意。3、現(xiàn)在，汽車行車記錄儀以高端車和特種商務(wù)用車為主，以普通車逐漸普及。車記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)相當普及了，但在使用時難免會遇到一些問題，下面是行車記網(wǎng)儀網(wǎng)總結(jié)的一些常見的行車記錄儀故障和解決方法，希望廣大車友永遠都不要用到，但還是以防萬一吧1， 死機，不開機： 死機是指在排除電源問題的情況下，機器不啟動的情況或者機器啟動工作中不反應(yīng)了，一直停留在某個狀態(tài)下！解決辦法：（1）先將SD卡或者TF卡取出，按開機鍵確認是否能開機。（2）如還是不開機，請翻看機器側(cè)面，找到“RESTE”孔用細軟的東西桶一下復(fù)位孔后在按一下開機鍵看是否開機啟動。（3）如果黑匣子正常啟動，那就說明是卡的問題，接下來請將您的卡格式化一下（4）將卡格式化后插上，如果還是有這樣的情況，建議您更換一張內(nèi)存卡不開機是在啟動機器時，不工作或者死機后通過死機的解決方法確認還是不開機的情況解決辦法：（1）檢查電源線是否正常，檢查車充電源指示燈是否工作，行車記錄儀上的充電指示燈是否工作？（2）檢查開機鍵是否按下起效，一般行車記錄儀的電源鍵按下時，其工作指示燈都會變亮（工作指示燈一般為藍色）（3）拔出卡后復(fù)位機器，按下開機鍵，看是否開機（4）如都不能解決問題請聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商解決。

河南省許昌市長葛市花園路財富廣場內(nèi)有一家福特4S店，可以為您提供維修、保養(yǎng)等服務(wù)。

現(xiàn)代成立于1947年，屬于韓國汽車品牌。韓國現(xiàn)代汽車品質(zhì)不錯，優(yōu)點眾多，缺點也有一些，但整體上的表現(xiàn)是中規(guī)中矩的，要知道7、80年代美國的脫口秀節(jié)目都會譏諷“沒必要在車禍中救開韓系車的人，因為是根本救不活的”，而經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，韓國現(xiàn)代已經(jīng)被全世界所認可，平時不怎么起眼，感覺很低調(diào)，但銷量其實并不低。要說韓系車的不足確實也不少，韓系車隔音降噪水平非常一般，底盤扎實程度的也平平淡淡，行車品質(zhì)營造的不夠理想，這與日系車還是非常相似的，也有較大的提升空間，韓系車部分車型投訴率還是比較高的。

在凸輪軸的鏈條上找到兩個黑節(jié)，然后分別對進氣的Vvt的凹杠齒和排氣的凹三角記號齒，記號是中間7節(jié)白節(jié)點。伊蘭特是一款典型韓國車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1．6升和1．8升兩種發(fā)動機的車型。其中1．6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動機。

對1.6北京現(xiàn)代伊蘭特凸輪軸鏈條不需要使用專用的工具，對1.6現(xiàn)代伊蘭特凸輪軸鏈條的具體操作步驟如下：1、插入北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸銷，順時針轉(zhuǎn)動北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸卡住時就是1缸上止點。2、固定北京現(xiàn)代伊蘭特凸輪軸的位置。3、轉(zhuǎn)動北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸的正時齒輪。4、讓北京現(xiàn)代伊蘭特曲軸正時齒輪上面的豁口對準正時鏈條上面的黃色的鏈條記號。5、將北京現(xiàn)代伊蘭特排氣凸輪軸正時點對著黃色鏈接。（操作完畢）

是。根據(jù)北京現(xiàn)代官網(wǎng)得知，北京現(xiàn)代電動車是零首付。北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資品牌。

伴隨著知名度和交易量的降低，很多人關(guān)心做為全球500強汽車企業(yè)的韓系車當代質(zhì)量如何。針對韓系車來講，可靠性一直是言不及義的，早在2018年，現(xiàn)代汽車就在我國新汽車質(zhì)量調(diào)查報告中走上第一。此外，其可靠性和滿意率也是高過流行車市場的人均水平，接到質(zhì)量舉報的情況或是非常少見的，排名在2019年擠入了排名榜的前十。就以現(xiàn)代車的三大件而言，質(zhì)量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特別的出色。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)代車型行車二十萬千米后除開基礎(chǔ)的維護保養(yǎng)之外，四輪定位、汽車發(fā)動機、變速器基本上沒有完成過拆裝。針對汽車發(fā)動機來講，就算行車了二十萬千米，其反映仍然迅速，一旦給油汽車轉(zhuǎn)速會一瞬間飆漲，基本上不可能產(chǎn)生延遲時間感。而針對汽車底盤來講，其衰減性或是比較好的，就算行車二十萬千米，安全駕駛的覺得和剛買的情況下差別并不算太大，可靠性較為出色。對于擋位就更不用多說了，換擋順暢是現(xiàn)代車廣泛的特性，許多車主表明現(xiàn)代車換檔給人的畫面感很強，基本上不可能發(fā)生脫擋的狀況?，F(xiàn)代汽車質(zhì)量排名第幾名？ 據(jù)國外的《消費者報告》雜志期刊中公布的2021品牌汽車質(zhì)量可靠性排行榜中，現(xiàn)代汽車的排名擠入了排行榜上的第一0位。盡管現(xiàn)代汽車在中國銷售市場的危害并不算太大，銷售量則逐步降低，但鑒于其價錢和質(zhì)量的主要表現(xiàn)在國外市場上卻特別受大家喜愛。

現(xiàn)代全新勝達儀表儲物盒拆裝方式是打開中間那儲物盒，里面是個獨立的盒子，開檔位的方向有條縫隙，找個刀子輕輕一別就可以把儲物盒取下來?，F(xiàn)代全新勝達儀表儲物盒拆裝的時候注意延邊取，避免零件損壞。

工具準備，一字螺絲刀，十字螺絲刀，卡扣專用工具，先觀察一下內(nèi)層是卡扣還是螺絲？如果是卡扣，可以用卡扣專用工具進行拆卸，如果是螺絲一般用十字螺絲刀就可以進行拆卸，希望對你有所幫助，望采納

用扳手撬開。盒子中間有個螺絲拆了，把蓋子后面的那個塑料塊敲下來，用手使勁一提就拿下來了。

首先拆掉排檔及其下的飾板,可見螺絲固定,擰下,向前直接拉出飾板,可見固定主機螺絲,擰下即可,注意下面的兩顆螺絲也得拆

在引擎艙的右上角黑色盒子里。保險絲也被稱為熔斷器，是保證電路安全運行的電器元件?，F(xiàn)代275挖機保險絲在引擎艙的右上角黑色盒子里?，F(xiàn)代R275LC-9T挖掘機所屬現(xiàn)代（江蘇）工程機械有限公司，整機重量25.73噸。

領(lǐng)動的變速箱油兩年或者4萬公里更換一次。更換的方法：1、先把車架起來，找大器皿墊在車底下接廢油，用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼；2、當部分油快流干之后，取下最后一個油槽；3、卸下變速箱油過濾器；4、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具；5、用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；6、將更換部件的表面擦拭干凈，將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊；7、加入原廠的油品，從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出

我就是開現(xiàn)代途勝車，當初買現(xiàn)代途勝車是被它的外表吸引，在深圳開半年了，總結(jié)如下：1、現(xiàn)代途勝車油耗：市區(qū)15個、高速9－10個，油耗還算理想，畢竟車身比較重2，現(xiàn)代途勝車動力：一般，起步?jīng)]力，在紅燈路口往往都被日本車，美國車，和德國車甩在后面，發(fā)動機噪音大，并不是別人說的動力強勁。3、現(xiàn)代途勝車內(nèi)設(shè)：20W以上的車都沒配備電動調(diào)節(jié)駕駛座，內(nèi)室簡單，一進車內(nèi)第一感覺很單調(diào)。而且車內(nèi)總是有小小的異響，去4S店也查不出來，這事搞得我煩死了，可能是車身不夠緊湊的原因。4、現(xiàn)代途勝車優(yōu)點：外型時尚，駕駛視線好。望采納，謝謝！

可以。流體雕塑2.0的設(shè)計理念在全新途勝身上有著淋漓盡致的體現(xiàn)，大量應(yīng)用平直線體及扁平化設(shè)計，體現(xiàn)硬朗運動的形象。前臉六邊形進氣格柵仿佛鯊魚的大嘴，LED前大燈采用開眼式設(shè)計，輔之以亮銀色的LED燈眉，使得全新途勝的前臉看上去極具沖擊力。超大尺寸全景天窗提升檔次感和視野開闊性。俯沖式的腰線、黑色的輪眉、碳纖維裝飾五幅式輪轂，以及尾部的雙排氣管的設(shè)計都在強調(diào)它的運動氣質(zhì)。LED尾燈設(shè)計更給整車添加了些許剛中帶柔的效果，顯得恰到好處。更值得一提的是全新途勝的風阻系數(shù)只有0.33，在同級別車型中也是領(lǐng)先的。新車磨合注意事項新車發(fā)動機內(nèi)裝有的機油跟后續(xù)售后部門更換的機油品質(zhì)上是不一樣。不談?wù)撃膫€機油的油質(zhì)更好，而是那種機油更適合磨合，無疑是發(fā)動機原帶機油。原帶機油粘度低，散熱性好，抗氧化性能較優(yōu)越，所以在磨合期內(nèi)最好不要提前更換機油，應(yīng)該按照廠商指導(dǎo)里程進行機油更換。新車磨合時切記緊急剎車，剎車也需要磨合，總是猛踩剎車、猛踩油門，這么做會給多少會給發(fā)動機帶來沖擊、給底盤帶來沖擊。

變速箱油一般是2年或6W公里左右更換一次。長期不更換的會導(dǎo)致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命。還會導(dǎo)致變速箱換擋出現(xiàn)強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油，同時更換變速箱油的同時也需要把變速箱油濾網(wǎng)更換掉。更換變速箱油的價格比維修變速箱要便宜，所以不要因小失大。而且變速箱損壞維修是一個很麻煩的維修，時間周期也很長。也會影響車輛的使用。目前市面上有2種更換變速箱油的方法一種是重力更換法：就是直接通過變速箱的油底殼的放油螺絲把變速箱油放干凈。這樣更換的缺定就是變速油更換的不是很干凈，而且沒有清洗變速箱的作用。但是更換變速箱油的價格便宜。另外一種就是循環(huán)機更換法：通過循環(huán)機連接變速箱的進油管和回油管，通過循環(huán)機一邊注入新的變速油，一邊把舊變速油排出，這樣更換變速箱油會更干凈，而且可以起到清洗變速箱油的作用，就是價格有點貴，使用變速箱油會比較多，但是建議使用這樣的更換變速箱油的方法。

16518臺。根據(jù)北京現(xiàn)代官網(wǎng)查詢，2023年02月銷量16518臺，96個品牌中排名第20位。北京現(xiàn)代汽車有限公司，簡稱“北京現(xiàn)代”），于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。

車型主要包括途勝、SONATA·領(lǐng)翔，現(xiàn)代i30，悅動 2010款 1.6 GLS MT \x0d\x0a，雅紳特、伊蘭特、御翔等。這幾款車均是北京現(xiàn)代的主力產(chǎn)品。\x0d\x0a\x0d\x0a伊蘭特俊朗的外表、齊全的配置以及出色的操控性給人們留下深刻的印象，伊蘭特的性價比也被譽為中級車市場上的標桿之一。伊蘭特的前臉看上去很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱隔柵，鍍鉻垂直散熱隔柵在視覺上降低了整車的重心，帶有強烈的前沖感。 \x0d\x0a\x0d\x0a途勝采用的獨特的CVVT和V6發(fā)動機，不僅動力強勁，而且配合其他創(chuàng)新技術(shù)，還達到了舒適、平穩(wěn)，以及節(jié)油，非常適合其都市SUV在都市和鄉(xiāng)野切換的特點和定位。\x0d\x0a\x0d\x0a SONATA·領(lǐng)翔：北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車，是韓國現(xiàn)代自動車株式會社開發(fā)的最成功的車型。作為中高級轎車，無論在韓國國內(nèi)市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了良好的業(yè)績，到目前為止，銷售累計已超過200萬輛。搭載四缸2．0L發(fā)動機的索納塔，在韓國市場始終保持最高的市場占有率；搭載2．5L、2．7L發(fā)動機的品種，則在韓國公務(wù)車市場獨占鰲頭。\x0d\x0a現(xiàn)代i30\x0d\x0a i30是現(xiàn)代為歐洲消費者特別研發(fā)的首款掀背版/Wagon車型，這款于2010年6月16日清晨被拍到的Estate Variant看起來很像新款高爾夫Variant和歐寶Astra Caravan。與之前公布的伊蘭特旅行版設(shè)計草圖比較，該款i30與伊蘭特旅行版顯然有許多相似之處，只是后者更具運動感?，F(xiàn)代已經(jīng)宣稱他們正在追求高性能和愉快駕駛特征的有力結(jié)\x0d\x0a悅動 2010款 1.6 GLS MT \x0d\x0a北京現(xiàn)代的一個中級車品牌。2008年，現(xiàn)代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內(nèi)在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對于老款有了很大的提升，可以說是源于伊蘭特而高于伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節(jié)油特點的北京現(xiàn)代經(jīng)典新款-悅動已經(jīng)登陸煙臺，成為繼標致307、卡羅拉、思域之后，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。 “悅動”流暢的線條設(shè)

適合啊，農(nóng)村路況稍微差點，這車正實用。并且車也不錯，性價比還算不錯吧。只要自己能負擔的起這個車，自己覺得這車不錯，管別人怎么看呢？高調(diào)怕什么！

現(xiàn)代ix35 發(fā)動機和變速箱是北京現(xiàn)代自主研發(fā)，在 北京 進行生產(chǎn)的。 北京現(xiàn)代ix35 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的1.4T發(fā)動機最大功率可以達到103kW/6000rpm，最大扭矩242Nm；而2.0L發(fā)動機最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩為193Nm。同時一共使用了三種變速箱，分別是7速雙離合變速箱、6速手動變速箱、6速手自一體變速箱。現(xiàn)代 ix35 采用進口變速器，ESP車身穩(wěn)定程序、上下坡輔助程序、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System）和電子油門踏板、適時四驅(qū)系統(tǒng)等高科技人性化裝備，令操控突破常規(guī)?，F(xiàn)代i x3 5采用型號為 G4 NA的，1.4T和2.0L發(fā)動機，無論從功率上還是扭矩上都有了較大幅度的提升。發(fā)動機在同排量發(fā)動機中屬于佼佼者。與發(fā)動機配合的是6速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)是當前主流的多片離合器形式，帶有人工鎖止功能，鎖止時其后輪扭矩平均分配。懸掛為前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，剎車采用前通風盤后實心盤。 現(xiàn)代ix352.0L車型的變速箱為6AT變速箱，因為是自己研發(fā)的發(fā)動機和變速箱，所以發(fā)動機和變速箱的匹配完善度非常高。0-100km/h加速時ix35起步姿態(tài)幾乎沒有抬頭現(xiàn)象，較硬的懸掛對加速起到了正面幫助，2.0發(fā)動機的動力加上四驅(qū)系統(tǒng)，不僅出發(fā)迅速，變速箱擋位銜接也很平順。動力對于一般駕駛已經(jīng)足夠了，另外可以看到曲線非常流暢，6擋變速箱換擋非常平順。 （圖/文/攝： 陳芳1） @2019