這款車在現(xiàn)代Fista的試駕還是比較滿意的：1?，F(xiàn)代菲斯塔是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的緊湊型車，設(shè)計(jì)大膽奔放，很吸引年輕人；2.目前在售的2019款菲斯塔共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.48萬(wàn)。動(dòng)力方面，搭載1.4T和1.6T兩種高度。

現(xiàn)代索納塔10: 1試駕。新款索納塔有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LPI發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的依然是六速自動(dòng)變速箱。實(shí)車車型搭載2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型；2.最大輸出功率160馬力，最大扭矩200牛米。值得注意的是，燃油經(jīng)濟(jì)性比現(xiàn)有車型高出10%以上。標(biāo)準(zhǔn)燃油經(jīng)濟(jì)性為每1升標(biāo)準(zhǔn)17寸輪轂車型，行駛里程13.3km；3.新索納塔的動(dòng)力輸出依然舒適平順，動(dòng)力調(diào)教也沒(méi)有外觀那么運(yùn)動(dòng)；4.如果要加速超車，這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速會(huì)被拉到3000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大；5.不過(guò)未來(lái)索納塔肯定會(huì)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是國(guó)產(chǎn)，很有可能搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，索納塔將成為一款看起來(lái)駕駛起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)的車型。

現(xiàn)代飛思卡爾試駕：1?，F(xiàn)代飛思卡爾內(nèi)飾采用純黑色配色，中控臺(tái)和門把手區(qū)域采用銀色鍍鉻塑料裝飾。綜合來(lái)看，如果剛?cè)胲?，和外觀相比并沒(méi)有太多個(gè)性元素，但是中控臺(tái)的造型很有科技感，內(nèi)飾線條更多的是直線裝飾，造型更有層次感；2.現(xiàn)代飛思卡爾采用黑色真皮方形多功能方向盤，集定速巡航、行車電腦、音響控制、藍(lán)牙電話于一體。無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕設(shè)計(jì)在中控臺(tái)正下方。在駕駛座的左側(cè)面板上，集成了大燈高度調(diào)節(jié)、VSM車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駐車輔助和儀表盤燈光調(diào)節(jié)等設(shè)備按鈕。3.現(xiàn)代飛思卡爾最鮮明的特點(diǎn)就是左右不對(duì)稱的2 1門設(shè)計(jì)。左側(cè)駕駛員只設(shè)計(jì)了一個(gè)車門，右側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)車門，供前后乘客進(jìn)出，后門把手也采用了更有個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。側(cè)面設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于摩托車頭盔，黑色a柱，凸起的后窗，寬大的前后擋泥板，形成頭盔般的個(gè)性。

就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言，現(xiàn)代朗動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：1。從價(jià)格上看，屬于民用車輛，家庭代步也可以。從外觀上看，更時(shí)尚，空間更寬敞。從油耗來(lái)看，綜合油耗徘徊在6.87.0之間，相對(duì)更省油；2.后排座椅不能放倒，舒適性比較低，減震比較硬，減速區(qū)比較大；3.綜合來(lái)看，朗動(dòng)還是一款時(shí)尚大氣的家用車代步車，值得購(gòu)買。

現(xiàn)代索納塔8: 1解析。質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用，故障率低；2.從安全性來(lái)說(shuō)，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。日系車和韓系車重量輕，高速行駛不安全；3.保養(yǎng)方面，日系車和韓系車的保養(yǎng)還是比較方便的，留存率還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也可以接受。可以考慮一下?？傊⒁獍踩?，選擇美日韓車次。

現(xiàn)代索納塔混動(dòng)具體分析如下：1。從質(zhì)量上看，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，故障率低；2.從安全性來(lái)說(shuō)，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。日系車和韓系車重量輕，高速行駛不安全；3.保養(yǎng)方面，日系車和韓系車的保養(yǎng)還是比較方便的，留存率還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也可以接受。可以考慮一下?？傊⒁獍踩?，選擇美日韓車次。

現(xiàn)代索納塔8價(jià)格在13萬(wàn)左右：1。質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，故障率低；2.從安全性來(lái)說(shuō)，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。日系車和韓系車重量輕，高速行駛不安全；3.保養(yǎng)方面，日系車和韓系車的保養(yǎng)還是比較方便的，留存率還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也可以接受。可以考慮一下?？傊⒁獍踩?，選擇美日韓車次。

二手車的價(jià)格大概在6萬(wàn)到8萬(wàn)，具體看車況。你需要注意以下幾點(diǎn)：1。注意汽車的使用壽命和行駛里程。一般超過(guò)5年的二手車車況會(huì)越來(lái)越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進(jìn)行過(guò)官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3.還要看車輛的事故次數(shù)。通過(guò)“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)關(guān)注事故點(diǎn)，還有試駕。

現(xiàn)代Encino的油耗大概是6-7: 1。新車上市之初被寄予厚望。定位為“高性能時(shí)尚酷跑SUV”的新車，本想以高顏值、高性能、智能安全打動(dòng)消費(fèi)者，上市首月確實(shí)賣出了4400輛；2.但第二個(gè)月急轉(zhuǎn)直下，只賣了600輛，7月份甚至不到100輛。只能給恩西諾昂西諾和北京現(xiàn)代唱一首“爽”的歌；3.諷刺的是，恩西諾在西班牙語(yǔ)中的意思是天長(zhǎng)地久，但現(xiàn)在恩西諾的表現(xiàn)充其量只是曇花一現(xiàn)。

現(xiàn)代Encino值得購(gòu)買，如下：1。相比競(jìng)品，恩西諾純電動(dòng)的核心EV系統(tǒng)具有高效率、低能耗、輕量化、結(jié)構(gòu)優(yōu)、空間小等優(yōu)勢(shì)，為恩西諾純電動(dòng)創(chuàng)造了更長(zhǎng)的純電動(dòng)續(xù)航里程、更高效的駕駛性能和更低的能耗；2.Oncino純電動(dòng)基于Oncino的原型打造，外形與海外版KONAEV保持一致。在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，根據(jù)環(huán)保、科技、未來(lái)主義等設(shè)計(jì)元素，創(chuàng)造了引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3.根據(jù)電動(dòng)汽車的運(yùn)行特點(diǎn)，昂奇諾純電動(dòng)去掉了燃油動(dòng)力車型的前進(jìn)氣格柵，改變了封閉式格柵設(shè)計(jì)。格柵中采用了數(shù)碼像素風(fēng)格的點(diǎn)陣式圖案，突出未來(lái)感，構(gòu)建了新能源專屬的設(shè)計(jì)特色。

現(xiàn)代索納塔八挺好的。如果有資金，可以選擇購(gòu)買。細(xì)節(jié)：1。第八代索納塔通過(guò)出色的商品性能，在美國(guó)和澳大利亞取得了驚人的成功。其卓越的品質(zhì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了全球的認(rèn)可，刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2.資料顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已突破2萬(wàn)輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的暢銷車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的局面；3.況且第八代索納塔在中國(guó)首月銷量超過(guò)6000輛，是繼美國(guó)之后在全球市場(chǎng)的又一重大突破。從其在中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)同時(shí)獲得成功就可以看出其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

現(xiàn)代索納塔7二手車如果生活好，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

現(xiàn)代朗動(dòng)平均油耗7到8左右，不算油耗車型：1。但是，如果和省油的車比，肯定是沒(méi)法比的?？偟膩?lái)說(shuō)這車還是不錯(cuò)的；2.在外觀設(shè)計(jì)上，韓系車的造型更符合國(guó)人的審美?，F(xiàn)代朗動(dòng)采用家族式流體雕塑設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感；3.內(nèi)飾方面，朗動(dòng)的中控設(shè)計(jì)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，彰顯個(gè)性與活力。中控臺(tái)表面的設(shè)計(jì)很有層次感，深灰色的裝飾板增加了整個(gè)內(nèi)飾的時(shí)尚氣息；4.動(dòng)力方面，現(xiàn)代朗動(dòng)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛米。傳動(dòng)匹配6速自動(dòng)變速箱，前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式會(huì)有些雞肋。

Accent的油耗在8左右，導(dǎo)致油耗偏高。首先，進(jìn)氣口、噴油器和節(jié)氣門太臟，這是油耗增加情況下最常見(jiàn)的原因。要解決這個(gè)問(wèn)題，按期清洗這些零件是可以的；2.二是油路故障；3.第三，電路故障，這兩種原因也常見(jiàn)；4.第四，火花塞壞了；5.第五，點(diǎn)火線圈壞了。這兩個(gè)原因都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸不做功，或者做功不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低。很多粗心的車主覺(jué)得動(dòng)力不足，很可能長(zhǎng)時(shí)間踩油門，導(dǎo)致油耗自然增加；6.第六，電腦噴油時(shí)間不準(zhǔn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在不該噴的時(shí)候噴大油，自然拉長(zhǎng)了燃油，油耗當(dāng)然增加了。

北京現(xiàn)代越野車只有兩輛，分別是ix35和途勝：1。北京現(xiàn)代旗下全新SUV車型ix35是一款運(yùn)動(dòng)性能出眾的SUV車型；2.這是一款基于概念車ix-onic的量產(chǎn)車型。外觀上，ix35完全擺脫途勝等現(xiàn)代SUV車型；3.犀利的線條被廣泛運(yùn)用于車身，“Z”型腰線也是北京現(xiàn)代反復(fù)強(qiáng)調(diào)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)；4.同時(shí)，北京現(xiàn)代IX35的配置也非常豐富，6安全氣囊、自控大燈、全景天窗、17寸鋁合金輪轂、炮筒式儀表盤等。盡顯高貴大氣；5.性能強(qiáng)勁、寬敞舒適的大型SUV，一直是品味獨(dú)特、運(yùn)動(dòng)、資金雄厚的消費(fèi)者的最愛(ài)。

2019款現(xiàn)代新勝達(dá)的價(jià)格在26萬(wàn)元左右。對(duì)這款車的評(píng)價(jià)：1。設(shè)計(jì)很有個(gè)性。從正面看，是一張笑臉，兩只大眼睛，咧著大嘴。整個(gè)前臉還是挺開(kāi)心的；2.內(nèi)飾很棒，按鍵的設(shè)計(jì)也很人性化。一些基本需要操作的功能也可以在方向盤上操作；3.空間很大，盛達(dá)。我記得老款是七座，最后一排會(huì)很擠。現(xiàn)在六座設(shè)計(jì)更好，更寬敞；4.動(dòng)力是2.0T的輸出，是非常不錯(cuò)的動(dòng)力匹配。即使?jié)M載也能輕松處理；5.油耗還是挺高的。這款車和普通經(jīng)濟(jì)型車相比，油耗偏高，但卻是一款2.0T動(dòng)力的中型SUV。這個(gè)油耗也是合理的。

目前大部分汽車廠商都在執(zhí)行新車的質(zhì)保期，“兩年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)”:1。保修條件有兩個(gè)，一個(gè)是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年，一個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)6萬(wàn)公里；2.只要滿足這兩個(gè)條件中的任何一個(gè)，就說(shuō)明車輛的保修期已經(jīng)過(guò)了，再次出現(xiàn)的車輛正常保養(yǎng)是不免費(fèi)的；3.一般來(lái)說(shuō)，五年質(zhì)保10萬(wàn)公里，主要針對(duì)汽車的核心部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等。這些部件的故障概率相對(duì)較低，維護(hù)成本較高；車主的車在4、5年內(nèi)很少會(huì)在這些核心部件上出現(xiàn)問(wèn)題，而車商只對(duì)輪胎、輪轂、大燈、剎車等磨損部件提供3至6個(gè)月或5000公里的質(zhì)保。

現(xiàn)代索納塔9試駕感受如下：1?？臻g，絕對(duì)比同行有“非常大”的優(yōu)勢(shì)。你坐下來(lái)就知道了。我身高一米八多，后座能有近3拳的腿部空間。你還說(shuō)什么？2.動(dòng)力，我感覺(jué)很好。渦輪介入后，聲音很動(dòng)人，我頭都暈了。超車可以說(shuō)是極其輕松；3.變速箱，7速雙離合，換擋的時(shí)候我沒(méi)有感覺(jué)到頓挫，除了渦輪介入，讓加速感覺(jué)很平順；4.懸浮，小石坑基本可以過(guò)濾的很干凈很舒服；5.室內(nèi)，蘿卜青菜。我被他復(fù)古的內(nèi)飾所吸引。儀表盤辨識(shí)度很高，簡(jiǎn)約復(fù)古，穩(wěn)重。除了門把手上有一點(diǎn)硬塑料，其他的軟材質(zhì)都很精細(xì)，很親切，尤其是儀表盤上的縫線。感覺(jué)棒極了。

現(xiàn)代名畫(huà)預(yù)估價(jià)格區(qū)間15-20萬(wàn)元：1。外觀，我想很多人喜歡現(xiàn)代，大部分是被它的外觀所吸引?，F(xiàn)代一直都是大前臉大嘴，車身線條。我覺(jué)得從我的角度來(lái)說(shuō)，挺好的，緊跟潮流；2.名圖的空間位于瑯東和巴索之間，軸距比軒逸還要長(zhǎng)。名圖從側(cè)面看的車身設(shè)計(jì)比較低矮，腰線犀利，貫穿車身。與巴索相比，名圖的腰線要低調(diào)得多。除手動(dòng)擋外，其他車型均配有全景天窗，這在同級(jí)車中并不多見(jiàn)；3.內(nèi)飾方面，名圖沒(méi)有采用巴索和朗動(dòng)的曲線設(shè)計(jì)，而是平行貫穿。中控設(shè)計(jì)比較大氣，塑料材質(zhì)還可以，沒(méi)那么低端。方向盤設(shè)計(jì)不是很厚，手感不錯(cuò)。也方便企業(yè)操作多功能鍵。8寸大屏設(shè)計(jì)也非常美觀，操作起來(lái)也很實(shí)用?？上](méi)有車鉤系統(tǒng)。

現(xiàn)代朗動(dòng)機(jī)油的選擇有兩個(gè)方面需要考慮。一個(gè)是機(jī)油的品牌：1。車是10W-40，另一個(gè)是機(jī)油的等級(jí)。請(qǐng)仔細(xì)檢查您的汽車使用的機(jī)油等級(jí)，嚴(yán)格按照規(guī)定選擇；2.機(jī)油的品牌選擇必須考慮地區(qū)環(huán)境溫度。10-15w3，335，440機(jī)油，長(zhǎng)江以南地區(qū)常年可用；3.東北地區(qū)，夏季選用10-15w335440機(jī)油，冬季選用0——5W——30或40機(jī)油；4.油的粘度越低，油就越稀，機(jī)械磨損就越大。機(jī)油粘度低的目的是為了便于啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)溫度上來(lái)，粘度越高對(duì)機(jī)器越好！所以在發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)的情況下，機(jī)油的粘度越高越好。5.我們汽車保養(yǎng)有句名言：省油又省油，這就是選油的矛盾。選油必須堅(jiān)持“省軸”的原則。