馬自達(dá)CX-5雨刮器尺寸，如何更換CX-5雨刮器。據(jù)我們所知，馬自達(dá)CX-5的雨刷尺寸是24英寸，那么應(yīng)該如何更換雨刷呢？馬自達(dá)CX-5的雨刷尺寸是多少？雨刮片的更換非常簡(jiǎn)單。自己更換既省時(shí)又省錢。一般情況下，馬自達(dá)CX-5雨刮片通常采用U型掛鉤固定，拉起掛鉤即可取下雨刮片。更換雨刮器后，將擋風(fēng)玻璃打濕，將雨刮器開關(guān)置于各種速度位置，檢查雨刮器在不同速度下是否保持一定的速度。檢查刮水器狀態(tài)，以及刮水器支柱是否擺動(dòng)不均勻或泄漏。馬自達(dá)CX-5的雨刮器怎么換？第一步:拆卸馬自達(dá)CX-5的雨刷

馬自達(dá)CX-5的專用座套價(jià)格一般在500元到1000元不等，視車主安裝專用座套的需要而定。那么，如何為馬自達(dá)CX-5安裝專用座套呢？以下是如何為馬自達(dá)CX-5安裝特殊的座套:1.取出前排座墊。2.把它放在軟墊背心里3.穿上靠墊套。4.取出卡盤5.安裝卡盤。6.將卡盤插入間隙。7.插入卡盤后卡住。8.夾緊卡盤。9.調(diào)整座墊裙板10.扣緊汽車座墊裙板的松緊帶。11.套入汽車座墊頭枕。此時(shí)，馬自達(dá)CX-5專用座套的前排安裝已經(jīng)完成。馬自達(dá)CX-5專用座套安裝注意事項(xiàng):1.首先是前座。首先，區(qū)分左右座?？瘩{駛座。邊上的手機(jī)袋都是朝里面的。用這個(gè)來(lái)確認(rèn)100%準(zhǔn)確。也可以看看氣囊孔，都在外面。2.分清楚左右兩邊的水管，汽車的水管一般都在座椅外側(cè)(縫上塑料軟管)。3.左右兩側(cè)有長(zhǎng)帶子(橡膠帶)。用鐵絲等扎緊帶子。，這樣他們就可以很容易地穿過(guò)橡膠外殼，然后用里面的鐵鉤。4.前排馬自達(dá)CX-5座套鉤住的座椅下，有一個(gè)用于書包的拉繩。很多人都有松座和褶皺，但是這里還沒有拉緊。在安裝過(guò)程中，必須多次拉緊。兩邊調(diào)好之后還要在那里拉幾次(不要用力拉表帶，會(huì)斷的。調(diào)整時(shí)，要拉的地方是用帶子縫制的棉布)

馬自達(dá)CX-5油箱有多少升，CX-5油箱的容量是多少？據(jù)我們所知，馬自達(dá)CX-5的油箱是58升。馬自達(dá)CX-5燃油箱注意事項(xiàng):(1)油箱的存放位置必須安全，以防火災(zāi)。油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放置在可見的地方，遠(yuǎn)離柴油發(fā)電機(jī)組為宜。嚴(yán)禁吸煙。(2)如果馬自達(dá)CX-5用戶自制油箱，應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組的油箱是由不銹鋼或鋼板制成的。不要在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗鼈儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生雜質(zhì)，可能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成損壞，降低柴油的質(zhì)量、清潔度和燃燒效率；(3)油箱放置后，最高油位不能高于柴油發(fā)電機(jī)組底座2.5m。如果大油庫(kù)的油位高于2.5m，應(yīng)在大油庫(kù)和柴油發(fā)電機(jī)組之間安裝日用油箱，使直接輸油的壓力不超過(guò)2.5m，即使柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)，也不允許燃油靠重力通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)；(4)使用所有柴油發(fā)電機(jī)組性能數(shù)據(jù)表中規(guī)定的清潔濾芯時(shí)，油口處的阻力不允許超過(guò)規(guī)定值。該電阻值基于燃料箱中一半的燃料；(5)油箱供油管端部位置應(yīng)高出柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部50MM左右，以防止泥沙和水被吸入供油管；(6)回油管路的連接不應(yīng)引起柴油發(fā)電機(jī)組油管內(nèi)燃油的沖擊波；(7)燃油箱中的燃油容量應(yīng)保證日常供應(yīng)；(8)油箱的供油和回油區(qū)應(yīng)設(shè)置穿孔隔板，以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。

馬自達(dá)-5發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地、型號(hào)、功率，CX-4和CX-5都采用了相同的2.5L 6AT動(dòng)力組合，整體參數(shù)也非常接近。CX-4的最大功率是192馬力，CX-5是196馬力，兩者的峰值扭矩都是252N

馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分析。CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的首個(gè)國(guó)產(chǎn)型號(hào)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年首次推出時(shí)就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。從技術(shù)路線上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒有隨大流，采用了渦輪增壓這樣的手段，現(xiàn)在一個(gè)廠都有。而是另辟蹊徑，繼續(xù)擠壓自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)潛力。其核心在于13:1的超高壓縮比。氣體是可壓縮的，它的性質(zhì)類似于彈簧。壓得越狠，回彈力越大，所以提高壓縮比可以直接提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力性能。然而，對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，提高壓縮比將是非常困難的。油氣混合物會(huì)被過(guò)度壓縮，溫度會(huì)很高，會(huì)有早期爆燃的危險(xiǎn)，這就是所謂的敲缸。所以自然吸氣汽油機(jī)的壓縮比，10.5就很不錯(cuò)了，而11就很少見了，但是馬自達(dá)在創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)上能做到14的最高壓縮比！考慮到兩桶油的原因，國(guó)產(chǎn)版降到13，首屈一指，可以放心燒93號(hào)油。馬自達(dá)提高壓縮比和避免爆震的核心方法是放棄一般發(fā)動(dòng)機(jī)的定容奧托循環(huán)，改為模擬膨脹比高于壓縮比的阿特金森循環(huán)。訣竅在于進(jìn)氣側(cè)的電控SVT可變氣門正時(shí)。且不說(shuō)具體原理，效果就是油耗的大幅降低和動(dòng)力輸出的純線性。為進(jìn)一步保險(xiǎn)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了賽車專用的4-2-1排氣歧管技術(shù)，降低缸內(nèi)溫度，徹底消除爆震。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具有高壓直噴、凹活塞、六孔噴油器等特點(diǎn)。

馬自達(dá)CX-5儀表盤使用說(shuō)明，CX-5儀表盤介紹1.前后霧燈馬自達(dá)CX-5該指示燈用于顯示前后霧燈的工作狀態(tài)。前后霧燈打開時(shí)，兩個(gè)燈都會(huì)亮。當(dāng)霧或其他天氣能見度低時(shí)，需要打開霧燈。這里需要提醒的是，霧燈的穿透能力很強(qiáng)，除非必要，否則不要打開。尤其是雨天，霧燈強(qiáng)烈，容易被水滴折射反射，影響車前車后駕駛員的視線，造成安全隱患。2.恒速巡航指示燈馬自達(dá)CX-5配備了巡航控制裝置。當(dāng)該功能啟動(dòng)時(shí)，巡航控制將開啟，并且一般顏色為綠色。理論上，巡航控制可以通過(guò)控制汽油的噴射量來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的。但是在市區(qū)和其他需要頻繁剎車減速的路段啟動(dòng)定速巡航可能會(huì)耗費(fèi)更多的燃油。3.電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警示燈馬自達(dá)CX-5電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)后或行駛過(guò)程中持續(xù)亮起，表明電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障。黃色指示燈亮，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失效，需要更大的力才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。紅色指示燈亮起，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，其功能已經(jīng)失效。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需要很大的力。需要的是，如果在重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并短暫行駛后指示燈熄滅，則不需要進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。4.輪胎壓力警告指示燈馬自達(dá)CX-5輪胎氣壓警告燈亮，表示汽車輪胎氣不足。原因很可能是因?yàn)檩喬ヂ饬?。?dāng)然，氣溫驟降也可能導(dǎo)致警示燈亮起。如果是后者，補(bǔ)點(diǎn)氣是可以的，有些車型可能需要在電腦里重新設(shè)置胎壓。

馬自達(dá)CX 5故障燈，CX 5故障燈圖，1。馬自達(dá)CX-5水溫表報(bào)警燈:馬自達(dá)CX-5水溫表在車輛上一般是指針式的。它的指針一般指示常溫下紅色區(qū)域的位置，它的溫度值一般在95攝氏度左右。有的車更高。水表的指示可以告訴我們車輛當(dāng)前的溫度，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是否在常溫工作范圍，是否有高溫等異常情況。2.馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈:馬自達(dá)CX-5如果這個(gè)警示燈亮了或者壓力表指示過(guò)高，我們必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。首先，檢查機(jī)油是否不足。方法是關(guān)閉機(jī)油尺，看機(jī)油頁(yè)是否在最小極限和最大極限之間。如果油位正常，請(qǐng)維修人員檢查以確定燈亮的原因。3.abs報(bào)警燈:如果馬自達(dá)CX-5ABS燈在行駛過(guò)程中亮起，說(shuō)明ABS電控系統(tǒng)異常；在這種情況下，一般正常的剎車系統(tǒng)不會(huì)出問(wèn)題，只是ABS不起作用。作為車主，這種情況不用怕(并不是說(shuō)ABS失靈就沒有剎車，因?yàn)樗鼈兪莾蓚€(gè)不串聯(lián)的。ABS只有在車輪即將抱死的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)，在車輪沒有抱死的時(shí)候不會(huì)啟動(dòng)，但是剎車只要?jiǎng)x車系統(tǒng)沒有故障還是可以用的)，只要你正常駕駛；然后盡快去維修站維修。4.馬自達(dá)CX-5安全氣囊警告燈:馬自達(dá)CX-5，如果車輛啟動(dòng)后安全氣囊自檢失敗，安全警示燈會(huì)亮起；此時(shí)，安全氣囊在發(fā)生事故時(shí)可能不會(huì)彈開，從而無(wú)法起到被動(dòng)保護(hù)的作用；不過(guò)這個(gè)時(shí)候車輛還是可以行駛的，不用太擔(dān)心，盡快去維修站檢修就好了。

說(shuō)到馬自達(dá)CX-5的隔音降噪。首先，我們需要知道噪音是如何產(chǎn)生的，汽車的噪聲主要包括:道路噪聲、輪胎噪聲、風(fēng)噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、共振噪聲和其他。1.道路噪聲是車輛高速行駛時(shí)風(fēng)切入產(chǎn)生的噪聲和行駛引起的底盤振動(dòng)。還有就是砂石對(duì)車輛底盤的沖擊產(chǎn)生的噪聲，這是道路噪聲的主要來(lái)源(主要通過(guò)四門、后備箱、前翼子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。2.輪胎噪聲是由車輛高速行駛時(shí)輪胎與路面之間的摩擦引起的。輪胎噪音的大小取決于路況。路況越差，輪胎噪音越大。另外，瀝青路面和混凝土路面有很大的區(qū)別(主要是通過(guò)四門、后備箱、前翼子板、前輪弧的產(chǎn)生和傳遞)。3.風(fēng)噪是指汽車高速行駛時(shí)迎面風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)的壓力，超過(guò)車門的密封阻力。行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過(guò)四個(gè)車門的密封縫隙，包括整個(gè)薄鋼板的產(chǎn)生和傳遞)。4.馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)是噪聲源，其噪聲產(chǎn)生隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化(主要通過(guò):前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻和排氣管)。5.車體本身就像一個(gè)盒子，聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)。聲音傳入車內(nèi)，如果沒有吸音隔音材料吸收阻隔，噪聲會(huì)不斷折射疊加，形成共振聲(主要通過(guò):噪聲進(jìn)入車內(nèi)，疊加反射)。馬自達(dá)CX-5最明顯的噪聲是風(fēng)噪和輪胎噪聲，風(fēng)噪和輪胎噪聲最相關(guān)的部位是車門和輪胎。所以四門和車輪板條是霸道隔音的關(guān)鍵部位，尤其是板條隔音對(duì)于降低輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音更是一針見血！

這部車外形沒覺得有多漂亮，不過(guò)魂動(dòng)的理念還是顯而易見的。前臉一眼就能感受到MAZDA 新的家族式設(shè)計(jì)，看起來(lái)很動(dòng)感，中網(wǎng)采用了五橫幅設(shè)計(jì)，大燈沒有跟海外同步LED，前臉總體動(dòng)感耐看。

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的加速比進(jìn)口版稍慢，但總體來(lái)說(shuō)還是快的：1。在測(cè)試過(guò)程中，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)，啟動(dòng)效率相當(dāng)高，整個(gè)加速過(guò)程比較平穩(wěn)，最終成績(jī)?yōu)?.94秒；2.這款車中規(guī)中矩，與之前的CX-5和CX-42.5升車型處于同一水平，基本符合我的預(yù)期；3.馬自達(dá)CX 5啟動(dòng)迅速，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。19英寸的輪圈是許多車中最大的。較大的輪圈不利于加速，但最終效果非常好，在眾多車中以8.69秒排名第二。

馬自達(dá)cx-5質(zhì)量還是可以接受的。畢竟品牌認(rèn)知度很高，廠家的生產(chǎn)一直處于上乘水平。詳細(xì)介紹：1。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田RAV4、本田CR-V等車型；2.CX 5號(hào)是一個(gè)非常特殊的型號(hào)。首先，它在外觀上采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，自然圓潤(rùn)的車身線條讓它看起來(lái)獨(dú)特美觀?，F(xiàn)在整個(gè)汽車行業(yè)都在用一些筆直犀利的線條來(lái)勾勒汽車的運(yùn)動(dòng)感，像寶馬和大眾。3.然而，只有兩家汽車制造商仍然堅(jiān)持自己，繼續(xù)使用這種自然的線條來(lái)創(chuàng)造運(yùn)動(dòng)感，即奔馳和馬自達(dá)。馬自達(dá)被大家戲稱為平民的瑪莎拉蒂，也正是因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)的出現(xiàn)。

馬自達(dá)CX-5的5萬(wàn)公里保養(yǎng)算是大保養(yǎng)，費(fèi)用大概在800-1000元之間。具體價(jià)格看當(dāng)?shù)?S店。馬自達(dá)CX-5的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是更換機(jī)油三濾和全車機(jī)油，然后還有一些必要的常規(guī)檢查項(xiàng)目，如更換剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向油、防凍液等。檢查剎車片的磨損情況。檢查輪胎磨損、胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)外帶等橡膠件老化磨損是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱、減震器是否漏油，然后根據(jù)車輛的使用情況檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)積碳情況。如有必要，清潔保養(yǎng)進(jìn)排氣系統(tǒng)和潤(rùn)滑油路，一般包括清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器、節(jié)氣門怠速閥、進(jìn)氣口、三元催化轉(zhuǎn)化器和潤(rùn)滑油路。

馬自達(dá)CX-54萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大概在300到500元左右。因?yàn)榫S修工時(shí)成本是根據(jù)每個(gè)經(jīng)銷商的不同情況確定的，所以每個(gè)經(jīng)銷商的工時(shí)成本是不一樣的。一些地方的4S商店也會(huì)收到600元，這取決于車主想換什么配件以及如何保養(yǎng)它們。途勝的空氣可調(diào)濾網(wǎng)達(dá)到15000公里或者一年半需要更換?？諝鉃V清器的主要作用是過(guò)濾從外部進(jìn)入車廂的空氣，以提高空氣的潔凈度。一般過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中含有的雜質(zhì)、微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。/[/k0/途勝的汽油濾清器三萬(wàn)公里才換。汽油濾清器可以有效地過(guò)濾掉汽油中夾雜的雜質(zhì)。3萬(wàn)公里起步時(shí)，檢查更換后剎車片，保證后輪制動(dòng)力和制動(dòng)平衡。

馬自達(dá)CX-56萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大概在500元-800元之間。到了6萬(wàn)公里，防凍液就要全部更換了。因?yàn)橥ǔＪ褂民R自達(dá)CX-5防凍液，所以即使添加了防凍液，也需要經(jīng)常檢查防凍液的頁(yè)面高度。防凍液可以減少水垢，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供水冷，冬天也不會(huì)結(jié)冰。車?yán)镒詈梅乓恍⊥胺纼鲆骸ｑR自達(dá)CX-5制動(dòng)液由精制柴油餾分、增稠劑和抗氧化劑制成。有礦物制動(dòng)液、醇類制動(dòng)液和合成制動(dòng)液三種。要求制動(dòng)液具有良好的粘溫性能，能在寬低溫下工作，并具有良好的氧化安定性、抗泡沫性、抗橡膠溶脹性、防銹性等性能。并提供良好的制動(dòng)力。4店技術(shù)人員建議每2年或6萬(wàn)公里更換一次。使用Dot3制動(dòng)液時(shí)，該等級(jí)制動(dòng)液的各項(xiàng)指標(biāo)均為優(yōu)秀。

馬自達(dá)CX-52萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目基本如下：3360換油，機(jī)濾，空濾調(diào)整，空濾夠用。如果在4S商店使用原裝機(jī)油，價(jià)格將在600至800元左右。馬自達(dá)CX-5通常由美孚公司的合成機(jī)油制成。換油后，馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音普遍低了很多。馬自達(dá)基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能，賦予基礎(chǔ)油一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。馬自達(dá)CX-5空氣濾清器主要應(yīng)用于氣動(dòng)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域。它的作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供潔凈的空氣，防止這些機(jī)械設(shè)備在工作時(shí)吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣，增加磨損和損壞的概率。更換馬自達(dá)CX-5空氣濾清器的價(jià)格從幾十到幾百不等。

馬自達(dá)CX-5萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大概在500元-800元之間，保養(yǎng)項(xiàng)目屬于

馬自達(dá)CX-5在后排和CX-5后備箱發(fā)出異常噪音。低速撞擊聲3360儲(chǔ)物箱物品、手套箱物品或后期安裝電子設(shè)備用電線的敲擊聲。有時(shí)候這種聲音會(huì)通過(guò)天花板反射回來(lái)，你會(huì)感覺到天花板在響。這種情況下，你要注意檢查太陽(yáng)鏡的鼻架、置物箱內(nèi)側(cè)、眼鏡盒內(nèi)側(cè)是否也會(huì)響，安裝在后面的行車記錄儀的接線是否松動(dòng)。握緊拳頭，擊打汽車的某些部位。敲某個(gè)部位的時(shí)候，確定整個(gè)部位周圍是什么，一個(gè)一個(gè)拿出來(lái)或者固定，敲一下確認(rèn)。如果噪音消失，這意味著您拆卸或修理的部件是異常噪音的來(lái)源。基本上有些異響可以自己檢查排除，有些異響一定要送到正規(guī)修理廠修理。異響雖然不是什么大事，但是它的長(zhǎng)期存在會(huì)對(duì)車況和駕駛員自身的行車安全造成不利影響。所以一旦車子出現(xiàn)異常，大家一定要及時(shí)排除維修。

馬自達(dá)cx-5油耗一般。如果是指油耗，建議選擇小排量車型，所以推薦2.0l車型。一輛車的油耗跟發(fā)動(dòng)機(jī)和車型有最直接的關(guān)系。當(dāng)然也有路況、司機(jī)駕駛習(xí)慣等因素，但最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)和車型。毫無(wú)疑問(wèn)，suv的油耗肯定比轎車高。然后，是同一個(gè)型號(hào)。毫無(wú)疑問(wèn)，小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)會(huì)比大功率發(fā)動(dòng)機(jī)好。永遠(yuǎn)不要說(shuō)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更省油。那是胡說(shuō)八道。力氣大的人一定要多吃。所以考慮到油耗多一點(diǎn)，肯定建議選擇小排量，2.0l排量肯定會(huì)有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。如果開車好玩的話，大功率2.5l排量肯定會(huì)有更好的體驗(yàn)。這個(gè)不用懷疑，也別說(shuō)2.0l動(dòng)力夠用。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力永遠(yuǎn)不夠。這是我簡(jiǎn)單的回答。希望對(duì)你買車有幫助。(來(lái)自www.yangcheyongche.com/)

馬自達(dá)CX 5變速器型號(hào)為FWT20。馬自達(dá)cx5變速箱匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。以下是對(duì)馬自達(dá)CX-5: 1的具體介紹。外觀方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5與早前上市的進(jìn)口版并無(wú)明顯區(qū)別，尾部長(zhǎng)安馬自達(dá)的logo顯示了其國(guó)產(chǎn)身份。2.內(nèi)飾方面，相比“魂動(dòng)”的外觀設(shè)計(jì)，相比老款，長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5的內(nèi)飾有一些變化。內(nèi)飾有新的連岳系統(tǒng)，增加了儲(chǔ)物空間，后排出風(fēng)口等。并采用與導(dǎo)入版本相同的布局設(shè)計(jì)。不過(guò)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾相比進(jìn)口版增加了鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，質(zhì)感進(jìn)一步提升。3.配置方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5配備了前后頭部安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、多功能方向盤、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、電加熱后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等這些都是全系標(biāo)配。

馬自達(dá)cx5輪胎氣壓：1。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)輪胎為2.4-2.5bar，增強(qiáng)輪胎為2.8-2.9bar，最大氣壓不應(yīng)大于3.5bar；2.家用車只要胎壓保持在2.3 ~ 2.6巴之間，如果胎壓低于2.3 ~ 2.6巴，油耗就會(huì)增加；3.如果胎壓高于2.5bar，當(dāng)車輛通過(guò)減震帶或路面腐爛時(shí)，車輛的舒適性會(huì)大大降低。但只要胎壓控制在安全范圍內(nèi)，對(duì)輪胎是沒有影響的。