2.7索納塔開(kāi)空調(diào)會(huì)抖動(dòng)的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳嚴(yán)重；供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊老化；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或失火。以索納塔2004款2.7L自動(dòng)豪華型為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車，車身尺寸為：長(zhǎng)4747mm，寬1820mm，高1420mm，軸距2700mm。索納塔2004款2.7L自動(dòng)豪華型搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大扭矩247nm，最大功率131kw，匹配4速自動(dòng)變速箱。

索納塔和速派的比例是：從廠家來(lái)看，索納塔的廠家是北京現(xiàn)代；快遞廠家是上汽大眾斯柯達(dá)。最大馬力方面，索納塔最大馬力170ps；速霸最大馬力150ps。最大扭矩方面，索納塔最大扭矩為253nm；最大扭矩250nm。以索納塔2020款270TGDi7DCTGLS精英版和速派2021款TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版為例：這兩款車都是中型車，進(jìn)氣為渦輪增壓，變速箱為7速雙離合。

索納塔變速箱油3年或6萬(wàn)公里更換，索納塔是現(xiàn)代旗下車型，第九代索納塔的車身長(zhǎng)寬高分別是4855mm、1865mm、1485mm，軸距是2805mm。該車獨(dú)有的以蜂巢為設(shè)計(jì)元素的六邊形格柵使整車外觀既顯得靈動(dòng)，又兼具雕塑般的立體感和視覺(jué)沖擊力。第九代索納塔搭載1.6tgdi和2.l發(fā)動(dòng)機(jī)，引入創(chuàng)新的BlueDrive系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等多元化動(dòng)力系統(tǒng)選擇，并首次應(yīng)用7速雙離合變速器。

索納塔剎車片應(yīng)該每3萬(wàn)到6萬(wàn)公里更換一次。索納塔的生產(chǎn)廠家是北京現(xiàn)代，是一款中型車。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL4，進(jìn)氣渦輪增壓。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4955mm、1860mm、1445mm，軸距為2890mm。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。剎車片也叫剎車皮，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦墊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。

第八代索納塔的變速箱油4萬(wàn)公里更換，變速箱油基本都能適用于市場(chǎng)上的自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同。第八代索納塔推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，全新流體雕塑設(shè)計(jì)理念，再現(xiàn)流線、轎跑式動(dòng)感之美。該車豪華大型全景天窗，采用3片式設(shè)計(jì)，使內(nèi)部視野最大化，前端增加擋片設(shè)計(jì)，有效降低天窗產(chǎn)生的風(fēng)噪。

現(xiàn)代索納塔方向助力機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)上加，打開(kāi)引擎蓋即可看到。以2020款領(lǐng)先版1.5l索納塔為例，其車身長(zhǎng)寬高分別為：4955mm、1860mm、1445mm，軸距為2890mm，油箱容積為50l，行李箱容積為500l。2020款領(lǐng)先版1.5l索納塔搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是253nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

索納塔的防凍液應(yīng)該每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次，防凍液儲(chǔ)存箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)。車輛的防凍液要定期更換，以免對(duì)車的很多部件產(chǎn)生不良影響。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結(jié)冰使散熱器開(kāi)裂，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。索納塔八的生產(chǎn)廠家是北京現(xiàn)代，是一款以汽油機(jī)為動(dòng)力類型的中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1835mm和1475mm，軸距為2795mm，車身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車。

全新一代北京現(xiàn)代索納塔將于2020年4月上市，很有可能在2020年北京車展上市。新一代北京現(xiàn)代索納塔的外觀基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，將分別提供1.5T 7速雙離合變速箱和2.0T 8速自動(dòng)變速箱兩種動(dòng)力總成。此外，新一代北京現(xiàn)代索納塔的高度和寬度分別增加了30mm/15mm，軸距增加了35mm。

索納塔08變速箱的進(jìn)油口在變速箱殼體上，有上下兩個(gè)螺栓，上面的螺栓是油孔。變速箱油在長(zhǎng)時(shí)間高速高溫環(huán)境下工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，需要定期更換。如果不更換，會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置，延長(zhǎng)使用壽命。以索納塔2008款2.0L手動(dòng)桂雅版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車。車身尺寸為：長(zhǎng)4747mm，寬1820mm，高1420mm，軸距2700mm。索納塔2008款2.0L手動(dòng)桂雅版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力137ps，最大扭矩180nm，最大功率101kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

索納塔防凍液有道達(dá)爾、美孚、長(zhǎng)城、殼牌、藍(lán)星等品牌。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，可以防止冷卻液在寒冷的冬天結(jié)冰使散熱器開(kāi)裂，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款車。從內(nèi)飾的選材和布局來(lái)看，索納塔遵循簡(jiǎn)約大方的原則，給人以簡(jiǎn)約、實(shí)用的印象。索納塔在功能設(shè)置上很體貼。比如駕駛員的八向電動(dòng)可調(diào)座椅非常方便，電動(dòng)折疊后視鏡有利于窄路會(huì)車和路邊停車。

索納塔8使用3年或?qū)崪y(cè)啟動(dòng)電壓低于10V時(shí)，更換電池。電池的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常電池指的是鉛酸蓄電池，主要由鉛及其氧化物制成，電解液為硫酸溶液。汽車電瓶的正常使用壽命在1到8年不等，與車況密切相關(guān)。在車載發(fā)電機(jī)反沖洗電正常，電器無(wú)漏電、接地的情況下，基本可以使用3年以上。普通電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液是硫酸的水溶液。索納塔8是北京現(xiàn)代旗下的一款4門(mén)5座中型轎車。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4747mm、1820mm和1420mm。

索納塔G8 g4na火花塞每4萬(wàn)公里換一次?；鸹ㄈ梢詫⒏邏弘娨肴紵?，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。以索納塔2015款2.0LGLS智能為例：其級(jí)別為中型車，變速箱為六速手自一體，車身結(jié)構(gòu)為四門(mén)五座轎車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4855mm、1865mm、1485mm，軸距為2805mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

索納塔八防凍液2年或6萬(wàn)公里可換。防凍液可以防止寒冷的冬天停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。防凍液的保護(hù)作用如下：1。它可以保護(hù)冷卻系統(tǒng)的部件不受腐蝕；2.防止結(jié)垢，降低散熱器的散熱效果；3.確保發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常溫度范圍內(nèi)工作。索納塔八采用的是G4K系列的2.0升G4KD和2.4升G4KE發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于高速輸出車型。但兩者功率相差只有11kW (15hp)，扭矩相差33 Nm。配備六速手自一體變速箱。

索納塔是一款b級(jí)車，軸距為2890mm，長(zhǎng)寬高分別為4955mm、1860mm和1445mm。索納塔采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。索納塔的轉(zhuǎn)向器配備了電子可變助力系統(tǒng)，方向盤(pán)的力度會(huì)隨著車速的增加而增加，有利于低速停車的方便和高速的安全。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏軟，走在顛簸的路面上沒(méi)有太大的震動(dòng)?？焖龠^(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾嚴(yán)重，不可避免地會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑和跳動(dòng)。通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)，方向盤(pán)不夠靈活，無(wú)法控制車頭，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題較大。

索納塔的剎車片每3-6萬(wàn)公里更換一次。剎車片也叫剎車皮，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦墊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速的目的。索納塔的生產(chǎn)廠家是北京現(xiàn)代，是一款中型車。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL4，進(jìn)氣渦輪增壓。索納塔的長(zhǎng)寬高分別為4955mm、1860mm和1445mm，軸距為2890mm。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

索納塔八的汽油艙大概3萬(wàn)公里換一次。汽油艙，也就是燃油濾清器，串聯(lián)在燃油泵和節(jié)氣門(mén)體進(jìn)油口之間的管路上。它主要過(guò)濾掉固體雜質(zhì)(氧化鐵和灰塵等)。)中所含的，從而保護(hù)了燃油泵的噴嘴、缸套和活塞環(huán)，既能大大減少磨損，又能避免堵塞。索納塔八是北京現(xiàn)代推出的一款中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1835mm、1475mm，軸距為2795mm。搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。

現(xiàn)代索納塔與速度黨的比例：1。行李箱容積：索納塔的行李箱容積為440L、500L、510L、523L；速派的后備箱容積為565L和570L。2.內(nèi)飾方面：索納塔的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔；速派的內(nèi)飾很有科技感，車內(nèi)的金屬飾條與鋼琴烤漆的中控臺(tái)相搭配。3.動(dòng)力方面：索納塔搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132.4kw，最大扭矩265nm，匹配7速雙離合變速箱；動(dòng)力方面，速派搭載1.4T和2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出110kw和137kw的最大功率以及250nm和320nm的峰值扭矩。

索納塔八剎車片6-8萬(wàn)公里更換一次。剎車片由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成，分為盤(pán)式剎車片和鼓式剎車片。索納塔八的長(zhǎng)寬高分別為4820mm、1835mm和1475mm，軸距為2795mm。配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速196km。索納塔八后備箱容積523L，最大馬力162匹。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

索納塔8變速器油應(yīng)該是6萬(wàn)到8萬(wàn)公里換一次。不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致變速器過(guò)早損壞。以索納塔2020改款270領(lǐng)先版為例：其級(jí)別為中型車，最大功率125kw，最大扭矩253nm。變速箱為7擋干式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。該車長(zhǎng)寬高分別為4955mm、1860mm、1445mm，軸距為2890mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

索納塔8 2年或5萬(wàn)公里可以換電池，需要換電池：1。正常情況下，電池空載電壓在13V左右。如果測(cè)試時(shí)空載電壓低于10V，則需要更換電池；2.看看電池周圍是否有凸起。如果有凸起，說(shuō)明需要更換。3.看看電池周邊有沒(méi)有白色或綠色的粉末。如果有，就需要更換了。以北京現(xiàn)代索納塔八2015款經(jīng)典2.0L自動(dòng)領(lǐng)先版為例。是一款中型車，車身類型為4門(mén)5座轎車，車身尺寸分別為4,820mm、1,835mm、1,475mm，軸距為2,795mm。懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。