奧迪q5l是適時四驅，并且使用了多片離合器式中央差速器。適時四驅只有在適當?shù)臅r候才會轉換為四輪驅動，在其他情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統(tǒng)。奧迪q5l是一款中型suv，搭載兩款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為140kw，最大扭矩為320nm，與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為370nm，與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

奧迪Q5L的40TFSI和45TFSI最大區(qū)別在于動力。40TFSI最大馬力190Ps、扭矩320N·m，45TFSI最大馬力252Ps、扭矩370N·m。

奧迪q5l和q5的區(qū)別是：1、外形尺寸不同：奧迪q5l的車身尺寸是長4753mm、寬1893mm、高1659mm；q5的車身尺寸是長4629mm、寬1898mm、高1655mm。2、最大功率不同：奧迪q5l的最大功率是140kw；q5的最大功率是169kw。3、最大扭矩不同：奧迪q5l的最大扭矩是320nm；q5的最大扭矩350nm。4、驅動方式不同：奧迪q5l是適時四驅；q5是全時四驅。

奧迪q5l配備適時四驅系統(tǒng)，配備這種系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的。老款的奧迪q5使用了全時四驅系統(tǒng)，配備這種四驅系統(tǒng)的汽車四個車輪每時每刻都是有動力的。新款的奧迪q5l燃油經(jīng)濟性要比老款車型好很多。奧迪q5l是一汽大眾推出的一款車，長寬高分別為4765mm、1893mm、1659mm，軸距2908mm，前臉棱角分明，六邊形的進氣格柵與家族Q7相似，整體的風格由老款Q5的圓潤變?yōu)榱鑵枴?/div>

奧迪q5l有四驅系統(tǒng)，搭載的是適時四驅系統(tǒng)，適時四驅系統(tǒng)的汽車并不是什么時候四個車輪都有動力，如果是基于前驅的適時四驅系統(tǒng)，平時大部分時間汽車都是前驅的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力；如果是基于后驅的適時四驅系統(tǒng)，平時大部分時間都是后驅的，只有后輪打滑時，前輪才會被分配動力。奧迪q5l是一汽大眾奧迪旗下的汽車，車身尺寸長寬高分別為4753mm、1873mm、1659mm，軸距為2908mm，前臉棱角分明，采用六邊形的進氣格柵，整體的風格更為凌厲。

奧迪q5l的發(fā)動機型號是EA888，2.0T版本發(fā)動機分為高、低功率兩個版本，高功率版本發(fā)動機的最大輸出動力為185千瓦，最大扭矩為370牛米，最高時速為每小時231千米；低功率版本發(fā)動機的最大輸出動力為140千瓦，最大扭矩為320牛米，最高時速為每小時210千米。奧迪q5l是一款中型suv，車身尺寸長寬高分別為4765mm、1893mm、1659mm，軸距為2908mm；前臉的線條較為硬朗，棱角分明，前進氣格柵采用六邊形設計，沿襲了家族式的設計，大燈的攻擊性較高，比較有個性。

奧迪q5l是濕式雙離合變速箱，該車沿用海外版車型的2.0T汽油發(fā)動機，其最大輸出功率為252馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標配有quattro四驅系統(tǒng)。奧迪q5l是奧迪旗下的一款中型五門五座suv，這款車的軸距為2908mm，長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm。奧迪q5l的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架也使用了五連桿獨立懸架，前后都使用五連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和行駛質感。

奧迪q5l使用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型百公里加速時間是8.6秒，使用高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型百公里加速時間是6.7秒。新款奧迪q5l一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。以低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機為例，有190馬力和最大扭矩320牛米，這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

奧迪q5l打開熱風方法：需要將溫度調高，選擇合適的風量即可，在使用空調的制熱功能時不需要按下ac按鈕，ac是汽車空調的制冷開關。汽車空調是可以制冷和制熱的，汽車空調在制熱時發(fā)動機內的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經(jīng)過暖風水箱，這樣出風口就可以吹出暖風。奧迪q5l定位為豪華中型suv，2019年款奧迪q5l尺寸長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm，軸距為2820mm。

奧迪Q5L空調濾清在副駕駛手套箱的下面，如果要更換空調濾清，需要拆卸副駕駛手套箱下方的內飾板。奧迪Q5L一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，與其匹配的都是7速雙離合變速箱，發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。奧迪Q5L是奧迪旗下的一款中型SUV，奧迪Q5L是奧迪Q5的繼任車型。奧迪Q5L的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架，奧迪的五連桿獨立懸架結構比較復雜，但是這種懸架可以提高底盤的質感和汽車的操控性。該車的長寬高分別為4753mm、1893mm、1659mm，軸距為2820mm。

奧迪q5l是國產(chǎn)車，并且這款車還加長了軸距，這款車是奧迪q5的繼任車型。奧迪q5l是奧迪旗下的一款中型suv，車身尺寸長寬高分別是4753毫米、1893毫米、1659毫米，軸距是2908毫米。奧迪q5l一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有140千瓦的最大功率和320牛米的最大扭矩，與其匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有185千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩，與其匹配的是7速雙離合變速箱。

奧迪Q5L安全配置有胎壓監(jiān)測、防抱死系統(tǒng)、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。在駕駛汽車的過程中，胎壓監(jiān)測會對汽車的輪胎進行實時監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，在駕駛汽車的過程中，會對通過汽車的儀表盤對駕駛員進行警報，確保行車安全。防抱死系統(tǒng)能夠避免車輛失控，并能減少制動距離，從而提高汽車的行車安全性。奧迪Q5L的車身尺寸長寬高分別為4765mm、1893mm、1659mm，軸距為2908mm。

奧迪q5l胎壓復位方法是：1、點火開關關閉時，按住復位按鈕；2、打開點火開關；3、松開復位按鈕，短按一次時鐘調整；4、保養(yǎng)周期顯示處于復位模式狀態(tài)，若干秒后恢復正常視圖；5、復位完畢之后，檢查距離下次保養(yǎng)的間隔里程即可。胎壓監(jiān)測燈亮原因：1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮；2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高；3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮；4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮。奧迪q5l是一款中型suv，其車身尺寸長為4753毫米、寬為1893毫米、高為1659毫米、軸距為2908毫米。奧迪q5l完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。

奧迪q5l車長款高分別是4753mm、1893mm、1659mm，軸距是2908mm。該車是一款中型suv，使用兩款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，與這兩款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為320nm，這款發(fā)動機搭載混合噴射技術，使用鋁合缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版20升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為370nm，這款發(fā)動機搭載混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

奧迪q5l的變速器型號是DL382，是一款7速雙離合變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。很多大眾和奧迪旗下的車型都在使用雙離合變速箱，這種變速箱是在手動變速箱的基礎上研發(fā)的。奧迪q5l車型定位是中型SUV，車身長寬高分別為4765mm、1893mm、1659mm，軸距為2908mm。動力方面，奧迪q5l搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率兩個版本。

奧迪Q5L的車型定位是中型SUV，車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4765mm、1893mm、1659mm，軸距為2908mm。在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率版本和低功率版本，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。經(jīng)過全新的升級和換代之后，奧迪Q5L與上一代車型相比，整體的外觀顯得非常精致，整體造型還是采用了家族式的設計，前臉采用了大面積的進氣格柵，前臉的大燈與進氣格柵相連，上揚式的車燈使汽車的前臉看上去更加時尚。

奧迪q5l的啟動步驟是：1、按一下啟動鍵，ACC燈亮，然后再按一下，此時車輛進行自檢；2、踩下剎車，再按一下啟動鍵進行點火；3、松開剎車，進行熱車，然后踩剎車，掛D擋給油門正常行駛就可以。新款奧迪q5l的長為4765mm、寬為1893mm、高為1659mm，軸距為2908mm，因為是長軸距版車型，所以整體尺寸都有些加長。奧迪q5l沿用海外版車型的2.0T汽油發(fā)動機，最大輸出功率為252馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱并標配有quattro四驅系統(tǒng)。

奧迪A6L更有面子，雖然說Q5L看上去要更高大一些，但是他永遠沒有A6L紳士般的風度，畢竟有錢人都是坐轎車的。第一，外觀：奧迪Q5L是一款SUV，奧迪A6L則是一款轎車，但從外觀上來說，兩款車就存在這很大的差異，并且是兩款完全不同風格的車型，雖然奧迪Q5和A6L的前臉造型都是奧迪的家族式風格，但是結合國人更喜歡大的原則來說，奧迪Q5L的外觀顯得更加霸氣一些，所以相信有不少的國人會覺得在外觀上來說，奧迪Q5L更加有面子。第二，內飾：坐進車內，其實就不用多說了，奧迪A6L的內飾顯然要比Q5L高檔了不少，雖然說新款的奧迪Q5L內飾也不差，但是和新款的A6L內飾相比，不管是豪華度還是科技感都略遜一籌，實在是有些丟面子啊第三，車型影響力：奧迪A6L在中國市場存在的時間肯定是要比奧迪Q5更久的，并且A6L在很長的一段時間作為“官車”的形象早已經(jīng)深入人心，所以從這個方面來說，奧迪A6L要比Q5更加有面子，畢竟這款車曾經(jīng)是權利和金錢的象征，顯然SUV這種“混子血統(tǒng)”比不過轎車的血統(tǒng)純正。第四，歷史差異：在SUV之前，有錢人坐的是什么？是轎車，而且非常長的一段時間都是轎車，這種歷史淵源使得轎車的地位根深蒂固；SUV出來才多少年？想取代轎車的地位是不可能的，除非品牌上的差距，比如Q5肯定比吉利有面子，但同級別來看，Q5是絕對沒有寶馬五系更有面子啊。第五，舒適度：說到轎車和SUV誰更舒適，這個問題本來就有很大爭議，大家都感覺舒適的問題是因人而異，SUV即是多功能車，肯定在舒適配置上比轎車要差，但是你讓一個一米九的大個子躺在里面開一輛小轎車肯定也不會舒服。SUV和轎車誰有面子的話語權不在你我，而是在富豪們手上，誰能更舒適就更有面子，而很多老板都是坐后排的，如果單講乘坐舒適度，奧迪A6L的后排肯定要比Q5L的后排舒適。

謝邀在奧迪Q5L的兩個版本45TFSI 尊享運動型以及45TFSI 尊享時尚型這兩臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這兩個問題。兩萬的差價可以得到一些什么配置Q5L的45TFSI尊享時尚型官方指導價為44.52萬元，優(yōu)惠之后目前裸車價在35.6萬元左右，而45TFSI尊享運動型的官方指導價為47.09萬元，優(yōu)惠之后裸車價在37.6萬元左右，這兩臺車型的實際裸車價差價在2萬元左右，這2萬元你可以多得到哪些配置呢？在尊享時尚型的基礎上，這臺尊享運動型更是多出了20寸大輪圈、后排側氣囊、并線輔助功能、全車無鑰匙進入功能、運動風格座椅、19揚聲器的B

請問那里有這么大的優(yōu)惠