不算高??！6到7個有我的都開5年了！高速最低6個油！大城市如果堵那你有啥辦法省油？兄弟？不蠔油的話電瓶汽車

這個只要能開，那么它是沒有關系的呀，也沒有說車速表和這個有關系啊。不過，有一點，可以考慮，就是沒有車子的車速，那是不是電腦判斷樓主是空檔給油了呢。

你說的情況應該不是發(fā)動機本身在響，而是連接在發(fā)動機上的高溫排氣組件（主要是管道一類），在熄火之后迅速冷卻發(fā)出的聲音，正常。

掛寶馬標，消費者得多上多些稅，得多花對些錢，這次華晨良心的，把寶馬標換標中華標，花少的錢，擁有寶馬的駕駛體驗，這就是中國式的寶馬最終境界。

當發(fā)動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物后，在進行壓縮沖程時，由于燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，使汽缸震動，稱為爆震。造成爆震最主要有以下幾點原因：一、點火角過于提前：二、發(fā)動機過度積碳：三、發(fā)動機溫度過高：四、空燃比不正確：五、燃油辛烷值過低：輕微的爆震發(fā)生時發(fā)動機會產生清脆的且不連續(xù)的金屬敲擊聲，而嚴重且連續(xù)的爆震時，發(fā)動機會有連續(xù)的金屬敲擊聲，此時發(fā)動機動力也會明顯下降。防止發(fā)動機爆震要在日常使用中注意以下幾點。首先是使用符合標號的燃油，標號過低有可能會造成積碳和爆震，但是使用過高標號的燃油并不會緩解爆震現象。其次盡量規(guī)范駕駛，以正確的駕駛方式防止發(fā)動機產生大量積碳。還要定期對發(fā)動機點火系統(tǒng)進行檢查，同時定期清理汽缸內的積碳。尤其在發(fā)動機某一特定情況下發(fā)出異常聲音時一定要及時檢查以策萬全。

沒有，我去4S店問了，員工買的408說他的沒這個問題。問了維修的師傅也說不出個所以然來，我才來這問的

發(fā)動機艙噪音有點難辦!一、做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準備。二、只做發(fā)動機艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯！三、檢查發(fā)動機，確定發(fā)動機是正常的。如發(fā)動機是正常的，換好機油，那發(fā)動機的嗓音會順耳好多！??！噪音大先建議你檢查防火墻有無漏，再看看，進排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒松動，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動軸5汽車貼上一層隔音棉之后，隔音效果就比如你的耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低！像樓主推薦安博士隔音棉，是一種輕巧型的消音、吸音隔熱的隔音降噪材料！隔音效果非常不錯！

和你同年的車，51期間跑了趟延吉，這個燈也亮了，找店里把故障碼消了在觀察，前減震也都漏油了，更換了四條減震及頂膠，看樣子這個年頭的景逸都同樣的毛病

發(fā)動機是用燃料，電動機是用電。發(fā)動機將化學能轉換成機械能電動機將電能轉換成機械能發(fā)動機和電動機最本質的區(qū)別 ：發(fā)動機----把其它能轉變?yōu)殡娔?。電動機----把電能轉化為其它能。

一般是點火系統(tǒng)有問題。發(fā)動機能正常運轉是靠的潤滑和散熱,汽車發(fā)動機發(fā)抖很有可能是卻機油或者機油變質所導致的,發(fā)動機原裝的配件和換上的是不一樣的質量,質量相差很多，性能也差很多,剛換上的缸套活塞大瓦小瓦都有點緊發(fā)動機運轉有點困難所以有點顫抖,等磨合好了抖動會減輕,而發(fā)動機高溫熄火可能是排氣門沒沿好。油路不暢也會有這個問題，例如噴油嘴堵塞。也可能是由于積碳過多導致的這個現象，重點檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，如果存在積炭，先清洗積碳以后在試車觀察。建議檢查火花塞，再試試點火線圈。當然最好還是去專業(yè)的維修店檢查保養(yǎng)。

一、安裝發(fā)動機護板的好處：1、保證發(fā)動機的壽命！如果發(fā)動機不安裝護板，開車的過程中發(fā)動機是暴露在外面的的一旦路況不好，有坑洼，或者是路上石子太多，發(fā)動機油底殼不僅面臨著被損壞機油泄露的風險，還會影響它的壽命。2、防止底盤損害嚴重！發(fā)動機護板不僅保護發(fā)動機，對車前部分底盤來說也是一種保護。防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件。二、安裝護板不好的地方：1、城里開車，裝了發(fā)動機護板弊大于利，畢竟不是原廠設計，裝了散熱差些。2、原廠的下護板肯定做過一些設計，保證碰撞的時候不會影響發(fā)動機下沉。但是外面市場上出售的就是一個金屬板，具體有多少傷害只有碰上去了才知道。3、加裝的護板會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土都會堆積在擋板上。尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內零部件之間，可能引起發(fā)動機異響，甚至損害發(fā)動機?！竞喗椤浚喊l(fā)動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞。通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

車輛拉高速不等于開高速車輛拉高速主要作用就是讓發(fā)動機在每個檔位轉速都達到高值跑一段時間，一般10分鐘左右，反復兩三次即可就可以，與車輛單純的高速行駛是兩個不同的概念。3.做好拉高速前的準備再上高速之前選擇好要跑的路線，最好選擇車流量少的的高速公路，車比較少，注意保持車距，最好是找一個老司機陪同，同時要遵守好交通規(guī)則，也要避免在高速公路因超速被罰。在拉高速時如果發(fā)現車輛有不正常的地方，應及時到4S維修站檢測。

車這東西就是個交通工具，我開4年多的陸巡，真沒覺得陸巡在不穿越的情況下是量好車，在城市里開陸巡還不去輛十幾萬的小車好開。還有都說奧迪燒機油，我的小四就是不燒機油，而且開了7年0質量問題，9萬多公里評論油耗只有6.6，我開了7年還是舍不得換他，這就是我用車后的體驗，你說這小孩光看百度能體會的到我說的這些么？現在出門給我陸巡我都不開真是我覺得沒有小四好開，4月去西藏我都是開小四去的，只有需要裝x和穿越的時候我才選陸巡出門！這是親身經歷的客觀用車體驗，但是沒來過這倆車的就不一定這樣認為了！

到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發(fā)動機溫度會大大提高，發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故;溫度過高，造成充氣量下降，功率降低;水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出;會使發(fā)動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發(fā)動機壽命降低。有些車主朋友為了給汽車降溫，采取了一些錯誤做法，比如，有的車主在發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現溫度已經過高時，就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。為了防止發(fā)動機溫度過高，應注意以下幾點：1.加足冷卻水。2.檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處;3.在陰涼處停車。發(fā)動機水溫過高應選擇陰涼處停車降溫;4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以便于通風散熱。

發(fā)動機故障燈亮的原因：當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈。提到排放，自然會想到油品等問題，導致污染燈亮的內在原因不排除汽油品質不好，還有幾個因素：1.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。2.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。3.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。4.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮。這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。

我的車也有，你試試下地下車庫，或者是很安靜的地方，把全部車窗降下來，不要放音樂。低速行駛，或是怠速行駛。嘰嘰嘰的讓你懷疑人生！我的18款5000公里自動旗艦。

車子時間開久了聲音比較大很正常的現象：1、有積碳因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發(fā)動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發(fā)動機噪音大。2、隔音如果在外邊聽著發(fā)動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。3、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發(fā)動機噪音大的問題。4、爆燃爆震出現爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動機噪音。

異啥響，那是正常的！混動車輛特殊剎車結果的原因！混動車輛沒有真空助力器，所以剎車是靠電機泵油來提供壓力的，你踩剎車，電機就會工作，電機工作就會有聲音！這車哪怕你不踩剎車，關了電，每隔一段時間都能聽到電機泵油的聲音，以保持油壓，難道你沒注意到這個車，剎車無論什么時候都是很輕的嗎？不會出現普通車輛，熄火狀態(tài)踩幾腳剎車，剎車就很硬的現象嗎？1:你猜的剎車踏板只是一個行程模擬器，并不直接推動剎車油，2:就是這個電子剎車里面的泵會隨時工作保持油壓的！

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

更換火花塞后，由于點火性能改變，導致怠速時發(fā)動機功率改變、空燃比“被”不正確、車況性能改變，行車電腦ECU需要自學習調整火花塞：火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈc點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。怠速：怠速是指發(fā)動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉的最低轉速被稱為怠速，工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。