先換一箱汽油看看！不要忙目的搞這些推薦項目！坑！導致尾氣排放故障燈亮的原因：1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發(fā)動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

老鐵...勁暢帶大梁你說他適合城市？新款勁暢用了2代超選四驅之后理論上因車身結構不同而帶來比帕杰羅更好的懸掛行程所以勁暢應該比帕杰羅還要硬些

樓主你好，夏季停車時發(fā)動機出于高溫狀態(tài)，散熱風扇確實會持續(xù)運轉一會，這個應該屬于正常情況，尤其開空調(diào)比較明顯吧！

起停不能完全關掉，只能通過輔助工具給他默認關掉，可以去淘寶搜索一下，有一些接在起停電路里面的模塊，會每次把起停默認關掉

是一樣的，這個還用說嗎？因為吉利遠景S1其實就是老款帝豪RS（也就是帝豪2箱車）換殼，甚至連大改都算不上搖身一變就變成了跨界SUV車型。遠景S1的指導價在6.99—10.29萬，吉利帝豪RS原官方指導價為7.68萬-9.48萬元，并且在銷售終端優(yōu)惠很大。從實際的入手價來看，吉利遠景S1高于老款的帝豪RS車型。原來的帝豪RS賣的并不好，于是吉利就想把吉利帝豪RS車型變成跨界車型買。吉利遠景S1在外觀方面的的確確是比老款帝豪RS漂亮了。內(nèi)飾方面因為遠景S1就是帝豪2箱車，所以在內(nèi)飾方面也做了同步的升級，換上了最新家族式的內(nèi)飾風格，讓遠景S1在內(nèi)飾方面更加時尚。動力方面在動力系統(tǒng)方面，吉利遠景S1同時提供1.4T/1.5L這兩種動力版本，1.4T發(fā)動機版本是吉利自主研制并且首次搭載，各方面有待時間的檢驗。1.5L發(fā)動機和吉利帝豪上那臺一樣，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。自動擋車型由于搭載的是CVT變速箱，在可靠性穩(wěn)定性上比帝豪GS上搭載的那臺雙離合變速箱要好。

雖然那哥們說的不一定對，但車子只要有使用，節(jié)氣門臟就不奇怪。另外首保二保用的不是4S定制版的殼牌機油嗎？？你們那給用的是極護這么高端？

這個最好不用使用高壓水槍來沖洗吧，還是用這個毛巾來擦試一下就可以了，他其實已經(jīng)封閉好了，不會那么臟的

沒有之前是冬天聲音都明顯比現(xiàn)在小有可能是機油的問題前面一位老鐵說原車機油質量比較好，之后的總體差一點可能是這個關系還有你說的粘稠度應該有關系我過段時間在觀察觀察

開空調(diào)抖動大多是壓縮機故障和進氣系統(tǒng)積碳所致。1、首先怠速與行駛的時候都打開與關閉空調(diào)看看(A/C鍵)，如果只要一關閉A/C，車子就正常，那十有八九是壓縮機有問題，開去修理廠維修吧。如果關閉A/C，抖動還有，只是癥狀減輕了，繼續(xù)往下面看。2、檢查下怠速，建議怠速轉速650-800之間，開空調(diào)時增加150轉的樣子，如果低于650，建議稍微調(diào)高一點。3、如果怠速也正常，那就去檢查積碳吧，為了防止被忽悠，這個要結合自身情況來判斷：距離上次清理是否超過2萬公里、是不是經(jīng)常走走停停，很少走高速。

我舉個例子，平時我用20粘度的機油，可能聲音有點大，如果換成30粘度的聲音就有點悶一點，因為粘度度增大

你拉倒吧。。。。汽車哪有這么嬌氣的。我的車8年16萬公里了，除了保養(yǎng)，不用任何的所謂清潔劑一類的產(chǎn)品?。。。?/div>

新車磕了兩次底盤，一次前輪壓到磚頭，磚頭立起來磕了，一次壓井蓋，井蓋翻起來磕了。果斷去店里裝了發(fā)動機護板，330鋁合金。輕質無異響，就是急剎車或者過減速帶能聽到咣的一聲。

不需要，沒有感覺到故障或者油耗異常升高的時候，不建議清潔發(fā)動機，這些都是售后的收費項目，他會極力的建議你做。

正如你說的，換上LUK，整個車駕駛體驗完全不一樣了，不抖，不踹了，4兒子不給我保，我自己去買的luk到保險公司指定廠去換的，一共1080元。（含一壺變速箱油）換離合后感覺輕柔得如初戀！這個1000花得值！

因為是4-2-1排氣，三元催化器離的比較遠。冷車啟動轉速高是為了快速加熱三元催化器使他在合理溫度下工作，解決排放問題。很多日系車都這樣，別跟我扯馬自達，凱美瑞，漢蘭達都一個鳥樣。

我覺得像是機械問題，很像汽缸壓力不足啊，他上不去壓力你死給油，不喘就怪了，正常來說缸壓不足的原因如下：①節(jié)氣門出現(xiàn)故障。氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調(diào)整不當、都會導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足。②活塞導致壓力不夠。汽車長時間使用后，有不正常的保養(yǎng)維護，會導致活塞頭部出現(xiàn)燒融現(xiàn)象，汽缸壓力不足，一般汽車正常保養(yǎng)下不會出現(xiàn)這種問題。③氣缸墊原因。缸蓋與缸體之間通過氣缸墊聯(lián)接，如果氣缸墊燒穿或損壞就會導致氣缸之間會竄氣，氣缸壓力不足。④氣缸蓋導致缸壓不足。汽車因水溫高導致氣缸蓋變形，失去平面度，導致汽缸密封不嚴，在測量缸壓時會出現(xiàn)壓力不足現(xiàn)象。⑤活塞環(huán)故障。活塞環(huán)長時間經(jīng)受高溫，會出現(xiàn)活塞環(huán)彈性不足的現(xiàn)象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現(xiàn)象。⑥汽缸內(nèi)壁磨損。汽車保養(yǎng)不當，不及時更換空濾或用車環(huán)境惡劣，都會導致汽缸內(nèi)壁磨損，活塞與氣缸壁不能很好的形成密封，導致缸壓不足。

就像大眾干式雙離合，在頻繁啟停的路段容易過熱，然后三年高概率壞掉，你說這算大眾的問題還是消費者的問題？

怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發(fā)動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。怠速轉速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉速以發(fā)動機不抖動時的最低轉速為最佳。當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之后，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發(fā)動機“出工不出力”。怠速的現(xiàn)象呢，即是車在原地不動，發(fā)動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油，的確是浪費!這時，汽油燃燒產(chǎn)生的機械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。

原車的就是一個小薄片，只能防灰防小石子，推薦買個換上，我現(xiàn)在換完的已經(jīng)刮花，前唇，護板，后面的離去角也小，心疼

發(fā)動機清洗有必要，但不能間隔時間太短，因為發(fā)動機是整個汽車的心臟，是經(jīng)過造車場高技術設備精確安裝的，所以它的保養(yǎng)期還是很久的，不會像一些4S店里人說的那樣嚴重，過多的清洗發(fā)動機只會讓發(fā)動機磨合性越來越差，在現(xiàn)在4S店的服務態(tài)度來看，你的發(fā)動機讓對方清洗可能會帶來一些隱患。那什么時候清洗發(fā)動機，怎么清晰發(fā)動機，如下從5個方面來說說看：發(fā)動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發(fā)動機內(nèi)部（潤滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動機主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、一萬五千公里進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動機故障。4、同時，內(nèi)部隨著使用的時間會出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會起到一定的彌補修復作用。5、如果行駛里程比較長了，在清洗發(fā)動機會使發(fā)動機機油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。