年初，華晨寶馬推出寶馬品牌首款插電式混合動力豪華商務車3360，這是一款全新的BMW5系列插電式混合動力車。為了更好地幫助消費者了解該車型的先進技術給用戶帶來的各種好處，幫助用戶培養(yǎng)合理高效的駕駛習慣，近日，寶馬培訓機構在寶馬廣州培訓中心舉辦了全新BMW5系插電式混合動力培訓沙龍。全新BMW5系列插電式混動的混動驅動技術來自寶馬集團最先進的寶馬。純電驅動模式是動力系統(tǒng)最重要的工作模式。駕駛者不僅能感受到這款車的低油耗，還能體驗到它所保持的BMW5系列的純粹駕駛樂趣。自動駕駛模式是車輛的默認模式。純電動駕駛可以讓車輛達到80 km/h的最高時速，續(xù)航里程可以達到58km。當你需要高速行駛時，只需用力踩下油門踏板，2.0升渦輪增壓發(fā)動機立刻工作，整個動力系統(tǒng)爆發(fā)，總功率輸出210 kW。

我覺得比亞迪這幾年的發(fā)展是有目共睹的。這幾年發(fā)展的很好。先來看看比亞迪宋混動車。比亞迪混動車：外觀方面，宋的前進氣格柵采用了網(wǎng)狀設計，靠近引擎蓋處設置了鍍鉻裝飾。前臉采用X型大嘴設計，霧燈采用圓形設計。此外，混動車尾部還標有4.9s的標志，這意味著該車0到100 km/h的加速時間為4.9秒，這將成為新車的最大賣點之一。比亞迪宋將搭載一臺1.5T發(fā)動機和兩臺電機組成的混動系統(tǒng)，其中兩臺分別位于前軸和，實現(xiàn)四驅功能。此外，比亞迪宋春典的續(xù)航為70km，0-100km/h加速時間為4.9秒。如何看待比亞迪-宋混動車？其實你很喜歡比亞迪的王朝系列車。都很優(yōu)秀，各有所長。好了，今天到此為止。

一汽-奔騰X40定位小型SUV，基于2016年北京車展發(fā)布的X4概念車。據(jù)最新消息，新車將于2017年正式上市。除了傳統(tǒng)動力版，還將推出純電動版和插電式混動版。奔騰X40的新車軸距為2600mm，造型延續(xù)了奔騰X4概念車的設計風格，但整體造型更加實用，融入了許多家族設計元素。前臉采用六邊形網(wǎng)格設計，大燈與網(wǎng)格融為一體，霧燈采用C型。背面l型結構，兩側有縱向反光條。內飾設計中規(guī)中矩，測試車采用雙炮筒儀表盤和三幅式多功能方向盤。配置方面，新車將提供8英寸中控顯示屏、3.5英寸懸浮式中控顯示屏、自動防炫目后視鏡、ECO節(jié)能模式、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、前排氣囊、側氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等。動力方面，官方暫時沒有透露更多關于純電動和插電式混合動力汽車的信息。

日前，我們從工信部獲得了國產(chǎn)特斯拉Model3的申報圖。新車外觀沒有變化，車尾漢字中文標識與之前公布的官圖一致。但在驅動電機的應用信息中，最大功率值為202kW，高于目前在售的國產(chǎn)Model3。價格方面，根據(jù)特斯拉此前公布的信息，國產(chǎn)特斯拉Model3的起售價為35.58萬元。外觀方面，國產(chǎn)版Model3與進口版Model3保持一致，增加了Tesla rdquo字樣的logo。配置方面，新車可選擇8英寸低風阻輪圈/19英寸多輻輪圈，兩種輪圈的輪胎尺寸分別為235/45R18和235/40R19。動力方面，根據(jù)申請信息，新車驅動電機最大功率為202kW，高于官網(wǎng)銷售的國產(chǎn)model 3。電池類型為三元鋰電池，廠商為特斯拉公司和特斯拉有限公司，更多新車資訊我們將持續(xù)關注。

今天給大家介紹液壓助力轉向系統(tǒng)結構的相關知識。隨著時代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進了我們的生活，很多朋友都在猶豫選擇哪一款車?，F(xiàn)在我們來看看液壓助力轉向系統(tǒng)的結構！轉向操縱機構是轉向系統(tǒng)的基本部件，主要由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。把方向盤的轉動變成轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，放大轉向力。一般轉向器固定在車架或車身上，轉向控制力經(jīng)過轉向器后會改變傳遞方向。轉向機構將轉向器輸出的力和運動傳遞給車輪，使左右車輪按照一定的關系偏轉。根據(jù)轉向能量來源的不同，轉向系統(tǒng)可分為機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)。今天的介紹到此結束。聽了介紹，你了解液壓助力轉向系統(tǒng)的結構嗎？希望介紹對大家有幫助。聽完介紹，你心里有選擇了嗎？

外觀要高，配置不能太高，但功能要全。15萬的預算是最好的，最重要的是省油。先來看看我給你推薦的三款車，1。本田思域，第十代思域，外形很美。這款車搭載了1.5T177P馬力的地球夢發(fā)動機。這款車日常超車時無壓油耗低，但受限于溜背造型，后腦勺略顯緊湊。2.豐田卡羅拉，卡羅拉這款車采用了最新的家族式外觀。這款車搭載的是CVT變速箱，發(fā)動機為1.2T。這款車的油門前期靈敏，中后期略弱。這款車在市區(qū)省油省心，可用于家庭代步。3.馬自達吳哥寺，一個吳哥寺，有很高的設計價值。這款車搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機。這款車配有六速手自一體變速箱。這款車操控性不錯，但是冷車噪音大，尾部放空略小。追求動力選擇思域車，用卡羅拉車代替走路回家，求顏值昂克賽拉這款車。

前幾天，我們從工信部最新的新車目錄中拿到了一組郅都D2的新款車型，換上了最大功率為41馬力的驅動電機。新郅都D2現(xiàn)金郅都D2S鉆石曝光信息1。外觀方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的設計風格。前臉兩側的圓形大燈配合底部的梯形進氣格柵，車尾造型為散熱器。2.車身尺寸方面，其長寬高分別為2806/1540/1555mm，軸距為1765mm；3.這款車的輪胎尺寸為前145/60R13，后155/50R14，輪圈采用銀色雙輻條設計。4.配置方面，新車將根據(jù)不同車型配備多種前后保險杠樣式、前格柵樣式、行李架、不同尾標、鯊魚鰭天線等配置；5.動力方面，新車將搭載最大功率為41馬力的驅動電機，比現(xiàn)款車型提高了21馬力。

福建福貢電力科技有限公司副總經(jīng)理洪思明福建福貢電力科技有限公司成立于2009年3月，是一家專業(yè)從事電力研發(fā)的高新技術企業(yè)。新能源客車驅動總成的生產(chǎn)、銷售和服務。公司擁有雄厚的專業(yè)技術力量和專業(yè)的實驗條件，與高校、電機等相關企業(yè)合作成立了“福建省客車混合動力總成產(chǎn)學研聯(lián)盟”。在各行業(yè)、各方的共同努力下，計劃建設年產(chǎn)5000臺以上的新能源客車動力總成生產(chǎn)基地。公司的“增程式/插電式重型商用車動力總成開發(fā)”項目獲得高新研發(fā)；中國科學技術部d計劃?？蛙嚮旌蟿恿偝伞⒖蛙嚰冸婒寗涌偝傻认嚓P產(chǎn)品。自主研發(fā)的FGHEV混合動力系統(tǒng)與鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、揚州亞星、廈門金旅、東風亓航、合富安凱等客車公司配套。并已成功進入中國各大城市。其性能和質量得到了客戶的好評和廣泛贊譽。它代表了福貢卓越的技術和品質。

插電式混合動力汽車是一種新型的混合動力汽車。與傳統(tǒng)的汽油和電力驅動的混合動力不同，插電式混合動力的驅動原理和驅動單元與電動車相同。之所以稱之為混合動力汽車，是因為這種汽車配備了給電池充電的發(fā)動機。在日常使用中，可以作為純電動車使用。只要單次使用不超過電池提供的續(xù)航里程，就可以實現(xiàn)零排放，零油耗。由于電池成本高，這類車輛很難在短時間內低價進入家庭。但由于國內汽車發(fā)展趨勢的影響和政府的重視，插電式混合動力汽車進入家庭指日可待。插電式混合動力車與普通混合動力車的區(qū)別3360普通混合動力車的電池容量很小。僅在啟動/停止、加速/減速時供應/回收能量，不能外接充電，純電動模式下不能跑長途；插電式混合動力汽車電池大，可以外接充電，純電動模式運行。當電池耗盡時，它們以混合模式運行，并在合適的時間給電池充電。

Karma于2014年底成功向美國弗吉尼亞國際門戶碼頭交付了弗吉尼亞港訂購的三架混合動力航天飛機。這些環(huán)保設備上周在維格碼頭正式投入使用。Karma向美國的VIG終端提供混合班車。隨著VIG碼頭貨運量的不斷增加，碼頭運營團隊希望提高集裝箱處理能力，進一步履行對環(huán)境的承諾。Karma開發(fā)的混合動力技術可以有效降低油耗和排放，降低發(fā)動機噪音水平。此外，Karma Hybrid Shuttle結合了行業(yè)領先的穩(wěn)定性、安全性和可操作性等特點。弗吉尼亞港發(fā)言人JoeHarris表示，“對我們來說，綠色技術、運營效率和準確性以及員工安全是至關重要的因素。我們很高興與Karma合作，我們很高興看到Karma混合動力穿梭車在我們的團隊中運行。我們相信，這些新設備無疑將幫助我們實現(xiàn)運營和環(huán)境目標。”

近日有海外媒體報道，通用計劃將雪佛蘭沃藍達的動力系統(tǒng)與他人共享，合作伙伴需要向通用支付一定的費用。同時，通用汽車將與合作伙伴建立伙伴關系，共同開發(fā)未來的動力系統(tǒng)。通用汽車全球動力發(fā)展副總裁丹尼克爾森(Dan Nicholson)在接受外媒采訪時表示，我們將是一個很好的合作伙伴。為了適應時代的變化，我們正在尋找合作伙伴，共同開發(fā)電力系統(tǒng)。目前，通用汽車還沒有宣布將與哪家汽車制造商合作，但表示未來合作伙伴將可以使用沃藍達的動力系統(tǒng)，因此通用汽車將收取一定的費用，以收回開發(fā)成本。作為參考，沃藍達的動力系統(tǒng)由一臺1.5L發(fā)動機和一臺電動機組成，電池組為18.4kWh，汽油發(fā)動機不會介入驅動車輛，其作用是在電池組電量較低時通過發(fā)電機給電池充電。Volda純電動模式續(xù)航里程約80公里，綜合最大續(xù)航里程約676公里。

吉利是中國眾多新能源電動汽車公司之一。老大哥老品牌之一，我有信心，自從能源電動車行業(yè)發(fā)展以來，吉利生產(chǎn)了各種各樣的電動車。今天我們來介紹一款混合動力汽車吉利MPV！吉利MPV簡介:外觀作為吉利旗下首款MPV車型，其籌備工作從2014年開始。為了進軍MPV市場，吉利成立了MPV R D部門，負責產(chǎn)品研發(fā)，除了走中檔MPV路線，在2017年吉利MPV計劃中，還有一款為寶駿730打造的MPV車型，將用于搶占入門級MPV市場。吉利MPV簡介:動力動力部分，從本次獲得的諜照來看，新車除常規(guī)動力外，還將配備混合動力系統(tǒng)，具體參數(shù)還不得而知。關于吉利油電混合動力汽車的引入，我們引入了吉利MPV，這是一款今年剛剛上市的汽車，但是我們沒有考慮它的外觀和動力，那么你了解它嗎？

近日，海外媒體曝光了奧迪高能車型的新產(chǎn)品規(guī)劃。未來RS系列將推出插電式混動車型。關于RS系列插電式混合動力的產(chǎn)品信息，此次曝光主要集中在兩點。首先，動力方面，新車的動力將與目前保時捷Panamera的插電式混動4.0T電機版不相上下。油電綜合輸出功率將超過現(xiàn)有的500kW，扭矩將接近我們之前測試過的北極星1號和部分電動超跑的1000Nm。其次，關于傳統(tǒng)系統(tǒng)，ZF目前為保時捷插電式混合動力量身定制的電機取代變速箱液壓機構的方案將在RS系列插電式混合動力問世時進入下一代，主要提高電機、電驅動模塊和插電式混合動力專屬變速箱的集成度，進一步縮小體積，提高整個傳統(tǒng)系統(tǒng)的工作效率。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

馬上就要過年了。很多朋友問什么是混合動力SUV？今天給大家推薦幾款不錯的混動SUV。這些型號是我的最愛。混動SUV車推薦3360哈弗H7H7位于H6和H8之間。這是一款尺寸介于H6和H8之間的SUV，兼顧了城市和越野的所有路況，軸距為2,850mm。該車整體輪廓與路虎極光十分相似?；靹覵UV英菲尼迪推薦： QX608。8月6日，中國菲尼迪宣布英菲尼迪QX602.5升混動版正式上市。新車有兩款，qx 602.5混動高級版61.8萬元，qx 602.5混動通用版73.8萬元。外觀方面，QX60Hybrid除了前翼子板鑲嵌混動logo之外，非常有特色。這是我給你們帶來的兩輛混合動力越野車。你對混合動力SUV車了解多少？你可以告訴我。好了，今天到此為止。

近日，奧迪董事長在接受外媒采訪時表示，奧迪將在今年晚些時候推出氫燃料電池概念車，并計劃在2021年左右為私人客戶生產(chǎn)這款車的限量版。此前，大眾曾與寶馬、奔馳談判全面開發(fā)純電動汽車，暫時擱置了燃料電池的研發(fā)。但由于電池供應能力不足的形象，大眾將重啟氫燃料電池的研發(fā)。2018年6月，大眾宣布將與現(xiàn)代汽車共享部分燃料電池專利。未來與現(xiàn)代汽車的合作將有助于大眾趕上本田和豐田等多年來一直在培育燃料電池的競爭對手。目前奧迪還沒有給出奧迪氫燃料電池車型上市的明確時間表。根據(jù)我們目前了解到的信息，奧迪在2016年推出了h-tron概念車；重啟氫燃料電池項目后，將于2021年為私人用戶定制限量版車型，并開始全面測試，為量產(chǎn)做準備。未來幾年將進行量產(chǎn)。未來，我們將持續(xù)關注奧迪氫燃料電池的研發(fā)進展。

在今天的汽車世界里，混合動力技術已經(jīng)不再單純?yōu)榱俗非笕加徒?jīng)濟性而存在。很多強調性能的跑車也喜歡混合動力系統(tǒng)。保時捷、法拉利、邁凱輪等品牌也推出了基于混合動力技術的超跑。近日，海外媒體報道稱，日產(chǎn)全新超級跑車GT-R將加入混動陣營，搭載混動系統(tǒng)。早在去年，日產(chǎn)首席創(chuàng)意官ShiroNakamura就出人意料地為日產(chǎn)推出了混合動力GT-R；謠言的真實性已被證實。他表示，未來這款搭載混動系統(tǒng)的GT-R車型仍將存在。發(fā)動機前部，2 2組座椅布局。在此基礎上，進行不同層次的電氣化設計。據(jù)悉，新款GT-R車型將于2018年上市，測試將采用更輕的設計和更好的空氣動力學性能?；旌蟿恿ο到y(tǒng)將由一臺3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，其中發(fā)動機性能將根據(jù)混合動力系統(tǒng)的要求進行調整，以便在考慮其性能的同時改善其排放。

2018沃德十佳發(fā)動機評選結果正式揭曉。今年10款獲獎發(fā)動機中，新能源動力發(fā)動機有4款，只有一款大排量福特V8發(fā)動機上榜。值得一提的是，德系品牌車型的發(fā)動機在此次評選中全部失敗。Wards10BestEngines該獎項已經(jīng)評選了24年，沃德十佳引擎也被譽為業(yè)界最具影響力的榜單。今年10月至11月，主辦方WorldSoto World對在美國銷售的價格低于6.3萬美元的車型進行了評估，共評選出32款發(fā)動機。燃料電池動力很少出現(xiàn)在十大獲獎動力系統(tǒng)中。大排量V8發(fā)動機在錯過2017年前十后回歸。此外，半數(shù)中標發(fā)動機為渦輪增壓發(fā)動機。汽車品牌中，福特和本田成為2018年沃德十大贏家，兩款發(fā)動機分別上榜；捷豹和起亞首次出現(xiàn)在榜單上；另外需要注意的是，主流品牌主導了這種選擇，捷豹和英飛凌是唯一的豪華品牌代表。

2月2日，記者從鄭州市第三公交公司獲悉，該公司第四批162輛插電式混合動力公交車已投入使用，將于春運高峰時段正式投入運營。據(jù)悉，插電式混合動力公交車是油電混合動力公交車和氣電混合動力公交車的升級版?？梢约冸妱幽Ｊ竭\行，電池耗盡后再以混合動力模式運行。第三公交公司完善了162個新的公交車載設備、電子路牌和車號。更換老舊車輛，加密現(xiàn)有公交線路，縮短發(fā)車間隔，確保春運高峰期間市民正常出行。已有162輛插電式混合動力公交車投入使用，公交三公司公交車總數(shù)為1143輛，其中390輛插電式混合動力公交車占公司公交車總數(shù)的34%。據(jù)工作人員介紹，投資新能源汽車可以有效減少汽車尾氣等有害氣體的排放。預計與傳統(tǒng)公交車相比，390輛新能源公交車每年可減少排放1.2萬噸二氧化碳和5.1噸顆粒物。

上海車展期間，三菱汽車攜廣汽三菱、東南三菱參展，并帶來了兩款代表其新能源汽車的插電式混合動力汽車。據(jù)三菱汽車總裁益子修透露，三菱將根據(jù)市場調研和基礎設施建設情況，將歐藍德插電式混合動力車引入中國。廣汽三菱相關人士在接受記者采訪時透露，歐藍德插電式混合動力車即將在國內進行測試。據(jù)了解，三菱汽車將與廣汽三菱合作，共同開展三菱新能源汽車在中國的試驗。本月底，三菱和廣汽三菱將在湖南長沙開展這項活動，首批10款車型。根據(jù)廣汽三菱的戰(zhàn)略，其產(chǎn)品定位為SUV和新能源汽車。廣汽三菱內部人士表示，三菱新能源汽車在電池、電機、控制系統(tǒng)等方面積累了非常好的技術，這將為廣汽三菱新能源汽車未來的發(fā)展奠定堅實的技術基礎。除了新能源汽車，為了推動SUV車型的發(fā)展，廣汽三菱今年推出了全方位數(shù)字營銷的凌云計劃，進一步深化了對絲路里程的贊助。

前幾天我們從工信部網(wǎng)站上拿到了長安歐尚純電動版的申請信息。其外觀與2017款燃油版歐尚基本一致，但內飾與燃油版的五座布局有所不同。永磁電機最大功率90 kW，動力系統(tǒng)比2015年首次發(fā)布的歐尚EV高出41馬力。長安歐尚電動版外觀基于歐尚2017款燃油版。一些細節(jié)加入了藍色元素，以顯示其新能源身份，如前中網(wǎng)的藍色裝飾和尾部的EV標志。其他部分與燃油版基本相同。新車將提供行李架、倒車雷達、倒車影像和三種不同風格的前網(wǎng)作為可選配置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4465/1725/1685 mm，帶行李架的車高為1700 mm，軸距為2680 mm，輪胎尺寸為185/65R15。動力方面，新車將搭載永磁同步電機，最大功率90 kW，最高時速130 km/h，更多關于新車的參數(shù)以官方進一步公布為準。