2013年9月23日，新君越2.4LeAssist節(jié)能舒適型發(fā)布，售價24.99萬元。該車配備了先進的eAssist智能混合動力技術(shù)。全新君越eAssist混動車采用了由2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機、特別設(shè)計的六速手自一體變速箱、15kW電機和首款高性能鋰電池組成的智能混動系統(tǒng)。百公里/小時等速油耗僅為5.2L，百公里綜合油耗為7.2L，比同級別同排量傳統(tǒng)動力汽車低20%。新君越eAssist在提高燃油經(jīng)濟性的同時，進一步提升了動力性能。不僅如此，新君越eAssist還配備了智能減阻進氣格柵和低滾動阻力綠色輪胎。底盤經(jīng)過空氣動力學(xué)特別優(yōu)化，共同幫助提高燃油經(jīng)濟性。此外，新君越eAssist還配備了IntelliLink智能車內(nèi)交互系統(tǒng)，配置安全豪華。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

美國高效變速器公司本周早些時候宣布，其將量產(chǎn)的插電式混合動力SUV將被命名為Energy，主要面向亞洲市場。4月16日，HEV報道稱，EDI自稱是零排放和大學(xué)混合動力系統(tǒng)解決方案提供商的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該公司生產(chǎn)的SUV是專為中國市場設(shè)計的，配備2.4升發(fā)動機，為車輛提供能源。該車型提供全電動模式，車輛可行駛50公里，符合中國政府對新能源汽車的相關(guān)規(guī)定。高效變速器公司JoergFerchau表示，亞太地區(qū)SUV市場需求持續(xù)增長，公司認為這是一個絕佳的機會。“我們計劃生產(chǎn)一款超越消費者預(yù)期、功能卓越的汽車。這將是同類中唯一的電動汽車。EDI表示，與其他插電式混合動力車相比，這款車的加速和扭矩都有所提升，能耗更低，速度更高。EDI還表示，SUV插電式混合動力車將通過車輛認證和耐久性測試，并在亞洲主要國家申請政府批準。

在今年的2016廣州車展上，SAIC發(fā)布了在廣州車展正式發(fā)布的全新榮威i6和榮威e i6。此外，據(jù)廠商透露，榮威ei6將于2017年正式上市。下面就帶領(lǐng)大家一起來看看。榮威ei6插電式混動車展介紹3360外觀榮威ei6在i6的基礎(chǔ)上進一步加大了前進氣格柵的尺寸。這款車基于SAIC新的MIP架構(gòu)。新車長寬高分別為4671mm/1835mm/1464mm，軸距為2715mm。榮威ei6插電式混合動力電機展會介紹：動力榮威i6將搭載名藍芯3缸1.0T和4缸1.5T汽油發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和169馬力。榮威ei6將搭載三缸1.0T電機，綜合油耗高于汽油車型。以上是E邦贈送的榮威ei6插電式混動車的相關(guān)內(nèi)容。榮威i6燃油版和榮威e i6將在廣州車展正式亮相。詳情請關(guān)注我們的后續(xù)報道。

今天的知識是關(guān)于中大型寶馬汽車的。你對中大型寶馬汽車了解多少？在很多消費者眼里，寶馬很受歡迎。那么你知道怎么理解寶馬的動力嗎？下面詳細介紹一下寶馬中大型車！期待幫助到大家！中大型寶馬3360寶馬X5外觀全新寶馬X5的外觀更加大氣。雖然延續(xù)了家族經(jīng)典的雙腎形進氣格柵，但尺寸有了明顯的提升，寬大飽滿，帶來了強烈的視覺沖擊。直瀑式鍍鉻中網(wǎng)看起來更加精致，雙面天使眼大燈造型犀利，中間是LED光源，點亮后很有活力。另外，更厚的前保險杠和夸張的進氣口真的很霸氣。中大型寶馬3360寶馬X5動力真皮包裹的三幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤，超大懸浮液晶屏等。再加上水晶手柄，科技感明顯增強。搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動機，破百僅需5.5秒。中大型寶馬轎車都有詳細介紹。看了介紹，寶馬有了更多的認識和了解！動力也很足。喜歡就記得收藏！

日前，海外媒體報道稱，本田新一代CR-Z計劃于2017年上市，而現(xiàn)款第一代CR-Z已于2016年下半年停產(chǎn)。在正式停產(chǎn)之前，本田在海外市場正式推出了CR-zfinalabel特別版，也是這一代的最后一款車型。下面電動邦將向您介紹本田CR-Z混合動力車。本田CR-Z混動車型3360外觀本田CR-zfinalabel特別版提供：藍/黑或黃/黑雙色車身設(shè)計選擇。內(nèi)飾方面，這款特別版車型在中控臺桿和座椅靠背上嵌入了FinalLabel標志，以彰顯其特殊身份。本田-Z混合動力車：的動力方面，這款特別版沒有變化。依然搭載1.5L發(fā)動機、電機、鋰離子電池組成的混動系統(tǒng)。傳動部分匹配6速手動或CVT無級變速器。這是本田CR-Z混合動力車引進的尾聲。更多關(guān)于本田新CR-Z發(fā)布會的信息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

今天要推薦的車型是需要充電的雅閣混動和引進的雅閣混動。很多朋友都知道雅閣車型，但是你知道雅閣混動是什么嗎？那我們就一探究竟。希望下面的介紹對大家共同探討有所幫助。雅閣混動電動車推薦：介紹：整車尺寸為：4915/1845/1470mm，軸距為2770mm。采用優(yōu)科馬豪輪胎，規(guī)格為235/45R18。雅閣蛋糕沒有刻意的運動調(diào)節(jié)，所以名字中的運動就代表了駕駛樂趣。行駛平穩(wěn)時，PCU也會根據(jù)路面、電量、輕微油門的變化來改變駕駛模式，但這并不會影響動力輸出的平穩(wěn)性。雅閣混動車型推薦3360簡介本田雅閣搭載i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。從名字就可以看出，這套混動系統(tǒng)配備了兩臺電機。此外，還有一個2.0升雙頂置凸輪軸-VTEC阿特金森循環(huán)發(fā)動機，一個電動無級變速器和一個動力電池為電機提供能量。具體來說，電動無級變速器有兩個內(nèi)置電機。

現(xiàn)在汽車市場上混合動力車非常普遍，越來越多的消費者購買混合動力車。那么汽車市場上什么樣的混動車比較好呢？我給你推薦幾款吧。混動車介紹3360普銳斯普銳斯，作為最具代表性的混動車。能夠來到中國大陸顯然是令人高興的。最先進入中國的是第二代普銳斯，由一汽豐田生產(chǎn)。大部分材料進口到中國重新組裝。普銳斯普銳斯于1997年10月底問世。它是世界上第一款實現(xiàn)量產(chǎn)的混合動力汽車?；旌蟿恿ζ嚱榻B3360比亞迪F6比亞迪F6是從利潤微薄的低端市場走向高端市場最重要的棋子。它的外觀既保留了C級轎車的一些基本設(shè)計元素，又繼承了中國傳統(tǒng)的設(shè)計理念，所以整車的造型風格既保持了民族特色，又恰到好處地契合了國際流行趨勢，這是我國自主研發(fā)的設(shè)計的優(yōu)勢。這些就是介紹給你的混動車。這兩款混動車在車市的銷量都比較好，消費者對這兩款車的評價也比較好。

說到JAC汽車，大家一般都知道JAC電動車，但在去年的廣汽車展上，JAC瑞風M4混動車正式上市，售價區(qū)間為12.98-14.98萬元。新車配備48VBSG一體式起動機和發(fā)電機，官方稱其NEDC工況可達8.4L/100km。江淮M4混動版外觀方面，新車基本沿用了老款汽油版的設(shè)計風格，前臉采用了全新的家族式設(shè)計，六邊形進氣格柵配合三輻式鍍鉻飾條讓整車看起來更加穩(wěn)重。在尾部，它的設(shè)計簡潔和諧，同樣采用了厚實的鍍鉻飾條裝飾，與前臉的設(shè)計相呼應(yīng)。值得一提的是，在前格柵上；混合動力這個詞表明了新車的身份。JAC瑞風M4混動版的內(nèi)飾也采用了與老款相同的設(shè)計。作為一款MPV車型，新車第二排采用兩個獨立座椅，支持前后滑動。動力方面，新車采用48V弱混動系統(tǒng)，其BSG啟動發(fā)電機最大功率12kW，峰值扭矩55n middot。米飯?？蓪崿F(xiàn)自動啟停、動能回收、扭矩提升等功能，進一步降低油耗。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，福特將于2020年推出新一代?？怂筊S。預(yù)計搭載48V輕度混合動力技術(shù)，綜合動力輸出有望超過294KW。新一代車型暢想關(guān)于?？怂惯b感混動版1。新一代?？怂筊S延續(xù)了現(xiàn)款車型。兩側(cè)安裝了全LED光源的大燈。也在。LLED日間行車燈；2.新一代?？怂筊S有望采用48V輕混技術(shù)，總功率超過294KW，峰值扭矩576n米。相比現(xiàn)款車型，有不小的提升；3.除了目前?？怂筊S的手動變速箱外，新一代車型也有望配備雙離合變速箱。國審結(jié)束，小鋼炮受不了新能源潮流的侵蝕，開始嘗試從燃油轉(zhuǎn)電動。毫無疑問，電動機的扭矩輸出比燃油版更直接、更快，這無疑有利于小鋼炮性能的進化。新一代?？怂箤⒂?月10日在全球發(fā)布，屆時我們有望看到新一代?？怂筊S的設(shè)計。

據(jù)國外媒體報道，Star Mobile將為美國CleanWaveTechnologies公司廣受歡迎的超跑MissR提供電機和驅(qū)動控制單元。MissR是第一款具備越野能力的超級跑車，功率輸出為1 MW。該車為四驅(qū)車型，每個車輪將配備輪轂電機。根據(jù)計算，星觀科技原型車百公里加速時間僅為1.8秒，0-200km/h加速時間為5.1秒，最高時速高達270km/h，這款超跑具有四輪扭矩矢量功能。星空科技是全球第一家宣布將Norvik模塊化電池冷卻液用于電動汽車的公司。公司聲稱采用持續(xù)高放電功率輸出，提高了穩(wěn)定性和可預(yù)測性。這主要得益于Novec冷卻液的優(yōu)良傳熱、不燃性和無毒。星晶科技與全球商用車和工業(yè)用車制造商合作，將MissR技術(shù)應(yīng)用于城市公交車、共享乘用車、工程車和特種船舶。今年4月，MissR的集成技術(shù)應(yīng)用于臺北的一輛3.5噸多用途運輸車。

隨著國家之間政治因素的影響，大家的愛國主義越來越強烈，越來越多的人開始支持國內(nèi)生產(chǎn)，包括汽車。所以今天就給大家推薦一款國產(chǎn)混動車吧！推薦國產(chǎn)混動車:榮威e550外觀方面，榮威e550與榮威550相似，但通過加強新能源汽車的標識，消費者可以認識到它不是傳統(tǒng)的燃油車。車身側(cè)面腰線更高，使其側(cè)面看起來更飽滿。車身尺寸為4648/1827/1479mm，軸距為2705 mm。推薦國產(chǎn)混動車:比亞迪秦動力方面，秦搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動機+電動機的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240Nm/1750-3500rpm。傳動方面，匹配6速雙離合變速箱。純電狀態(tài)下，秦的續(xù)航里程為70公里。秦工信部油耗1.6L/100km。至于國產(chǎn)混動車的推薦，我們已經(jīng)推出了兩款車型:榮威e550和比亞迪秦。你覺得這兩輛車怎么樣？

據(jù)外媒報道，寶馬德國公司宣布，作為新3系的附加車型，混合動力車“ActiveHybrid3”將于2012年秋季上市。普通燃油四驅(qū)將于2012年夏天率先問世。今年9月發(fā)布的ActiveHybrid3和ActiveHybrid5采用了相同的動力傳動系統(tǒng)。在原有335i的直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機上，組合了最高輸出功率為40kW的8速自動變速箱，使得混動系統(tǒng)的總輸出功率達到了250kW。ActiveHybrid3有一個離合器將發(fā)動機和電機分開，只能由電機驅(qū)動。同時動力驅(qū)動由行李廂下方的鋰離子充電電池完成，續(xù)航里程4km。歐統(tǒng)模式的燃油效率為15.6km/L，比335i提高了12.5%。配備電池，行李廂容積380升，比發(fā)動機車型小100升。ActiveHybrid5計劃于2012年春季上市。隨著ActiveHybrid3在秋季的推出，寶馬將擁有四款混合動力車。

10月17日，廣西西江發(fā)展投資集團有限公司下屬的廣西西江重工有限公司與南寧貴港巨龍物流有限公司簽訂了3艘5000噸和2艘1600噸雙燃料動力集裝箱貨船建造合同。此次簽約建造的5艘船舶是廣西內(nèi)河首批采用LNG-柴油雙燃料混合動力、側(cè)推器、螺旋槳表面高頻處理等先進技術(shù)建造的船舶。對廣西內(nèi)河船舶“油改氣”工作、廣西內(nèi)河船舶標準化和船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整進度具有里程碑意義。據(jù)了解，簽約船舶具有技術(shù)先進、環(huán)保節(jié)能、性能優(yōu)越、貨種齊全等特點。與同級別主流船型相比，在同等條件下，該船型每噸千公里燃油成本至少降低20%，不僅提高了船舶性能，也大大降低了船東的運營成本。廣西西江重工自成立以來，大力推進廣西內(nèi)河船舶LNG-柴油雙燃料動力試點改造，積極研發(fā)西江流域適航船型。這份訂單的成功簽署，是廣西西江重工股份有限公司推進船用LNG-柴油雙燃料動力轉(zhuǎn)型的又一重大成果。

今天要介紹的車型是榮威。很多朋友喜歡榮威，因為它適合家庭群體。那我們來了解一下榮威混動。榮威混動車型推薦3360榮威e550榮威e550的第一大亮點是環(huán)保，先進的綠色核心技術(shù)支撐。采用高效的三核混合動力發(fā)動機組，配合SAIC自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)變速箱，獲得良好的燃油經(jīng)濟性，大幅增加續(xù)航里程。作為一款插電式混合動力汽車，兼具純電動汽車和傳統(tǒng)汽油車的優(yōu)點，不用像純電動汽車那樣擔心續(xù)航或者油耗。榮威混動車型推薦3360榮威e950新款車型整體外觀與現(xiàn)款車型差別不大。除了一些細節(jié)，還有天藍色作為專屬色。長寬高尺寸依然是4648/1827/1479mm，軸距2705mm。好了，今天的介紹到此結(jié)束。我們從上面的文章中介紹了這兩款榮威混動車的性能。希望今天的介紹能幫到你。

寶馬官方發(fā)布了新款i8Roadster車型的預(yù)告片，預(yù)示著新車的電池將會升級，汽車的續(xù)航里程可能會增加不少。據(jù)悉，新車的動力性能將比現(xiàn)款i8提升近15%，該車計劃于2018年正式亮相。在預(yù)告片的外觀方面，從官方的預(yù)告片中我們可以看到，新車總體沿用了現(xiàn)款i8的整體造型，其極具辨識度的天使眼和雙腎進氣格柵依然可以找到寶馬家族式設(shè)計的痕跡。全新寶馬i8Roadster將采用可拆卸硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾也將采用雙座設(shè)計。據(jù)悉，新車的布局理念是基于提升空行李廂和存放可拆卸車頂?shù)目紤]。動力方面，新車的混動系統(tǒng)有望由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成。官方宣布將升級電池。預(yù)計該車整體動力水平將比現(xiàn)款車型提升近15%。據(jù)外媒報道，新款寶馬i8Roadster的最大輸出功率可能會提高至294kW，該車的純電動續(xù)航里程和加速能力也將得到提升。

今天要給大家介紹的車是比亞迪。很多朋友都很喜歡這款車，因為它在我們國家有很高的知名度，所以來了解一下比亞迪的混動吧。比亞迪混動車型推薦3360比亞迪F6比亞迪F6是從利潤微薄的低端市場走向高端市場最重要的棋子。它的外觀既保留了C級轎車的一些基本設(shè)計元素，又繼承了中國傳統(tǒng)的設(shè)計理念，所以整車的造型風格既保持了民族特色，又恰到好處地契合了國際流行趨勢，這是我國自主研發(fā)的設(shè)計的優(yōu)勢。比亞迪混動車型推薦3360比亞迪元比亞迪元依舊采用了鍍鉻進氣格柵設(shè)計，這也是比亞迪最新的家族式慣用設(shè)計方式。與之相連的是不規(guī)則的大燈設(shè)計，非常靈動。就前保險杠而言，比亞迪袁澤有點像比亞迪S3。設(shè)計看起來很復(fù)雜，但感覺不到笨重和動感。好了，今天的介紹到此結(jié)束。從上面的文章可以看出，兩款比亞迪混動車的性能和性價比都很高。希望今天的介紹能對大家有所幫助。

豐田卡羅拉混動車自上市以來一直深受消費者喜愛。那么這車到底好不好？下面給大家介紹一下這款車。讓我們來看看！豐田卡羅拉混動車型簡介：外觀卡羅拉混動版的前臉設(shè)計與普通版有很大不同，設(shè)計風格更接近雷凌車型。兩者都使用了橫跨車頭的單一銀色飾條，兩側(cè)是遠近光大燈。鍍鉻的車格柵提升了車的橫向視覺寬度，整體造型更加動感。豐田卡羅拉混動車型介紹：內(nèi)飾中控面板以軟性材質(zhì)為主，手感柔軟舒適，整體做工精細。副駕駛席前的中控面板增加了普通版沒有的縫線，增強了做工細致的視覺感。藍色的啟動按鈕強調(diào)了這是一款混動車，這也是與普通版的明顯區(qū)別之一?；靹影娴陌存I有獨特的藍色背光，按鍵和旋鈕的手感和普通版一樣。這就是我與你分享的。豐田卡羅拉混動在外觀和內(nèi)飾照明方面都相當不錯。消費者可以作為參考。希望介紹能幫到你。

12月13日，美國國家公路交通安全管理局NHTSA宣布，由于DSG變速箱存在缺陷，大眾將在北美召回3000多輛捷達混合動力車。NHTSA表示，大眾于今年11月向其提交了一份報告，本月開始正式召回，涉及3837輛2013至2014款捷達混合動力汽車。捷達混合變速箱是一個7速干式DSG型。大眾表示，這是第一款用于混合動力汽車的7速DSG變速箱，可以將燃油效率提高20%。然而，這款變速箱導(dǎo)致大眾汽車在多個市場被召回。捷達混合動力大眾解釋稱，召回車輛變速箱的引線框可能因添加了合成齒輪油而生銹。如果線纜之間生銹堆積，會導(dǎo)致短路，導(dǎo)致變速器保險絲爆炸，變速器液壓泵失效。在這種情況下，車輛可能會失去動力。11月14日，大眾宣布全球召回160萬輛轎車和MPV，原因也是合成齒輪油導(dǎo)致變速箱內(nèi)部接線故障。其中在中國市場召回64萬輛，全部采用DQ200干式7速雙離合變速箱。

根據(jù)CarGurus的最新研究成果。Com，美國的油價每加侖需要上漲7美元，混合動力汽車節(jié)省的燃油成本可以填補高于傳統(tǒng)車型的差價。該網(wǎng)站綜合了2003年至2010年在美國上市的43款混動車型的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)混動車型在美國的平均售價比同類型的傳統(tǒng)車型高出17%。CarGurus網(wǎng)站CEOLangleySteinert表示，“購買混合動力汽車并不能從根本上省錢。他說，混動車額外的差價遠遠高于消費者節(jié)省的油費。調(diào)查顯示，個人用車“省油降本”的需求高得離譜。例如，混合動力凱迪拉克凱雷德需要高達每加侖15美元的油價來節(jié)省燃料和資金。福特Escape Hybrid然而，有一些車輛確實可以為美國消費者省錢。例如，只有當油價高于每加侖2.50美元時，福特Escape Hybrid才能為消費者節(jié)省燃油和資金?，F(xiàn)在美國的油價已經(jīng)超過每加侖3美元。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，電動車成為乘用車正在成為一種趨勢，燃油車可能會進入歷史?；旌蟿恿﹄妱悠嚳赡苁沁^渡的橋梁。接下來我們就來詳細了解一下東風大悅起亞k5混動和典邦吧！悅東風起亞k5混動，車型介紹-外觀K5混動的外觀和燃油版沒有太大區(qū)別，看起來還是很帥的韓國歐巴。最明顯的變化是增加了可以自動調(diào)節(jié)開啟角度的前進氣格柵。進氣格柵關(guān)閉后，可以在一定程度上降低風阻，有助于油耗的表現(xiàn)。悅東風起亞k5混合動力，車型介紹-內(nèi)飾K5混合動力和燃油版的內(nèi)飾完全一樣?；靹影娌捎萌谠O(shè)計風格，整體感覺比較沉穩(wěn)，但略顯壓抑。悅東風起亞k5混動，車型介紹-動力K5混動系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機和電機組成，其中發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩189Nm，電機最大功率38kW，峰值扭矩205Nm。這款車型外觀帥氣，內(nèi)飾設(shè)計略顯壓抑的黑色。