Ix35油耗顯示可以通過方向盤左后方中控臺(tái)的行程按鈕發(fā)出。油耗顯示包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

1別克昂科威油耗有多高？說到別克SUV，你可能會(huì)想到銷量不錯(cuò)的別克昂科威。今天當(dāng)然要說說別克昂科威，這是一款進(jìn)口SUV，尺寸也不小。那么，別克昂科雷到底消耗多少呢？別克昂科威很大別克昂科威是一款中大型SUV，5113*2007*1842mm的車身尺寸還是很大的。顯然，這么大的家伙不會(huì)輕。兩驅(qū)車型服務(wù)質(zhì)量2203kg，四驅(qū)車型服務(wù)質(zhì)量2316kg。事實(shí)上，兩驅(qū)和四驅(qū)車型的重量都超過兩噸。油耗3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)昂科威搭載3.6L6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率292馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，匹配進(jìn)口6AT變速箱。綜合工況油耗12.0L/100km，路況好的郊區(qū)油耗10.7L/。動(dòng)力順暢，沒有任何挫折。對(duì)別克昂科威油耗的觀感。這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)如何？進(jìn)口的6AT變速箱還是挺靠譜的，換擋平順，動(dòng)力平順。其實(shí)安可的實(shí)力還是比較穩(wěn)定的。如果你想感受一種強(qiáng)烈的推背感，那你就坐錯(cuò)了車。這款車的動(dòng)力看起來總是悠閑舒適。別克昂科威消耗多少？一般來說，它的油耗基本在12L/100km以上，但這是正常的。畢竟昂科威重兩噸多，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不算太弱。

目前250排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在技術(shù)上積累了很多年，經(jīng)過多年的市場測試，基本不會(huì)出現(xiàn)大問題。只要保養(yǎng)正常，可以開13年。品質(zhì)卓越的汽車，如鈴木GW250、川崎忍者250等，在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。綜上所述，排量250cc的摩托車是最適合不追求大功率和賽車的。無論是新手還是已經(jīng)過了追求速度和技巧年齡的中年大叔，250的車既能滿足日常實(shí)際需求，又能兼顧摩托車出行，性價(jià)比很高。

手動(dòng)擋百公里油耗8.2升，自動(dòng)擋百公里油耗8.9升。這是福特的小型車。這款車有兩廂版和三廂版。?？怂?020不再使用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。?？怂沟?.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有122馬力，最大扭矩153牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率174馬力，最大扭矩243牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。?？怂沟那皯壹苁躯湼ミd式獨(dú)立懸架，1.5l車型的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架，1.5t車型的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。

宋經(jīng)典版百公里油耗6-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

雷諾Kleppen百公里油耗8-10L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

通過使用廢氣渦輪增壓器，可以提高輸出功率并降低燃料消耗。答案：柴油機(jī)b .汽油機(jī)c .煤油機(jī)械d .發(fā)動(dòng)機(jī)答案正確：參考a。

奇瑞虎七手動(dòng)精英型百公里油耗7-11L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

三菱帕杰羅v87油耗怎么樣？三菱帕杰羅v87油耗15左右，我個(gè)人覺得挺高的。但是，能買得起這款車的人不一定在乎這個(gè)燃油：1。該車搭載3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250馬力，最大扭矩329N.m，匹配5速手自一體變速箱。該車采用橫臂螺旋彈簧前懸架，帶穩(wěn)定桿，多連桿螺旋彈簧。2.但由于帕杰羅V87優(yōu)于四驅(qū)，自然可以成為“戰(zhàn)神”。它將兼職四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)完美結(jié)合。2.5m的軸距，前后差速鎖，很容易過軸。然而這輛車的油箱只有65升。對(duì)于一輛3.8L的硬派越野車來說，這個(gè)油箱的容積確實(shí)有些捉襟見肘。3.三菱帕杰羅V87這款越野車，自然被稱為“戰(zhàn)神”?；旧鲜且?yàn)樗尿?qū)的超選，越野性能很出色。沒有這個(gè)安排，三菱帕杰羅V87越野根本不行，你說呢？不過帕杰羅V87也有一些缺點(diǎn)，比如空間小，內(nèi)飾制造工藝差。但是，對(duì)于購買這款硬派越野車的人來說，誰會(huì)在意空間和內(nèi)飾呢？

大部分1.8升排量的車百公里油耗在7到10升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你有不良的駕駛習(xí)慣，并且你通常在交通堵塞嚴(yán)重的道路上駕駛，你的車將獲得更高的油耗。如果在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，車子往往需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。經(jīng)常走走停停，車的油耗就上去了。而且在堵車的時(shí)候開車，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車的里程并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也可能影響車的百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗也有很大影響。如果你想提高汽車燃油的合理性，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣。開車時(shí)，盡量保持汽車勻速行駛，盡量防止不必要的超車。只有這樣汽車才能最省油。平時(shí)用車的時(shí)候，也一定要按時(shí)保養(yǎng)愛車。及時(shí)保養(yǎng)可以使汽車保持良好的狀態(tài)，有助于提高燃油的合理性。

這車油耗很低，只有3油左右。大田的混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)、SI-EVT電子變速箱、電機(jī)和16kWh電池組組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)在去年年底還獲得了2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。大捷龍混動(dòng)版的實(shí)際油耗很低，百公里只有2L左右，真的是很低的油耗。這個(gè)模型值得入手：1。全新特杰龍PHEV版在原有3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，內(nèi)置16kWh高壓電池組，可提供68km的純電續(xù)航里程，意味著短期使用可完全淘汰汽油，家用220V電2.5小時(shí)即可充滿；2.同時(shí)這款車的動(dòng)力配置是綜合功率提升到306馬力，最大綜合續(xù)航950km；3.內(nèi)飾方面，PHEV版大捷龍保留了汽油版的設(shè)計(jì)和豪華，但目前來看，該版本的配置沒有汽油版高?？紤]到混動(dòng)車的生產(chǎn)成本和接近汽油版的價(jià)格區(qū)間，不得不適當(dāng)犧牲配置。大杰龍混動(dòng)版實(shí)際油耗基本一點(diǎn)都不高，油耗在2升左右。動(dòng)力方面，相比燃油版，PHEV版的大捷龍動(dòng)力更弱，最大馬力和扭矩基本下調(diào)，這也是為了配合PHEV版的節(jié)油定位而做出的調(diào)整。

大同v80(國六)百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

奔騰b 30油耗高的原因如下。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

思域1.5手動(dòng)擋百公里油耗6-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

秦朝油耗顯示可以通過調(diào)節(jié)方向盤的按鍵給出，包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

第一個(gè)原因是駕駛技術(shù)低。同樣一輛車，不同的人開，油耗不一定一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛水平，才能解決駕駛技術(shù)帶來的油耗高的問題。第二個(gè)原因：汽油車的火花塞和高壓線有問題，導(dǎo)致點(diǎn)火電路異常。你可以通過大修更換另一個(gè)零件來解決油耗高的問題。第三個(gè)原因：剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力增大。通過維護(hù)可以減少油耗。第四個(gè)原因：汽車油路不暢，積碳堵塞。用燃油清潔劑清潔噴油器和節(jié)氣門。可以降低油耗。第五個(gè)原因：空濾臟，空氣不暢，導(dǎo)致油氣比不對(duì)。濾芯需要更換。第六個(gè)原因：炎熱的天空溫度高濕度大，季節(jié)原因油耗高。第七個(gè)原因：行駛速度快，車輛載重大，油耗高。第八個(gè)原因：汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致油耗高。高油耗的保養(yǎng)方法：1。檢查輪胎氣壓和制動(dòng)技術(shù)；2.檢查空氣過濾器的狀況；3.檢查燃油、油泵和過濾器的狀況；4.檢查油壓、供油和調(diào)節(jié)器狀態(tài)；5.檢查噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)之間的連接；6.檢測防凍溫度傳感器和空氣溫度傳感器；7.檢查空氣流量傳感器和節(jié)氣門位置傳感器；8.爆燃傳感器和ECU插頭；9.檢查冷卻系統(tǒng)的恒溫器、恒溫空氣過濾器和EGR循環(huán)閥。

五十鈴柴油suv百公里油耗10L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

別克君越油耗6.5L/100km.君越的油箱容量為60L。當(dāng)還有10%-30%的油時(shí)，汽油泵需要通過油箱里的汽油散熱。長期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過熱，油量少的時(shí)候容易吸附油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，造成堵油。使用油箱的注意事項(xiàng)如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據(jù)距離和油表的刻度來計(jì)算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機(jī)油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，油位低于油泵的油位。如果等燈亮了再給油泵加油，油泵的使用壽命會(huì)縮短，油箱儲(chǔ)油量太少，可能會(huì)燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時(shí)間比較棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油氣化點(diǎn)比較低，早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費(fèi)。低溫時(shí)，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)行駛時(shí)，不建議將油箱加滿。在城市里開車不需要加滿油箱，因?yàn)樵诔鞘欣镩_車總是會(huì)停下來。如果油箱加滿，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。在市區(qū)加油很方便。很容易找到一個(gè)沒有加滿油的加油站。

冠道240油耗8升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

大部分400 cm的摩托車百公里油耗基本在4升左右。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。如果在堵車的路上開車，有不良習(xí)慣，摩托車的油耗肯定會(huì)增加。在堵塞的道路上行駛時(shí)，摩托車需要頻繁行走和停車。摩托車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動(dòng)能，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率。如果需要經(jīng)常行走或停車，會(huì)影響摩托車油耗的增加。此外，在擁擠區(qū)域中運(yùn)行期間，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分空轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雖然摩托車的行駛行程沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響百公里油耗增加。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)摩托車油耗也有很大影響。想讓自己的摩托車省油，就要提倡盡可能防止急加速和急減速，盡可能保持摩托車勻速行駛。只有這樣，摩托車才能最省油。平時(shí)用車的時(shí)候，也一定要定期保養(yǎng)自己的車，讓摩托車保持良好的狀態(tài)。定期保養(yǎng)可以減少油耗。保養(yǎng)時(shí)一定要使用純機(jī)油和配件。