這位讀者您好。個人感覺速派必須是大叔開的（中年非成功人士叫師傅，不叫大叔），1.4TSI剛剛夠日常使用，1.8TSI當(dāng)然更好，2.0TSI就沒必要買這款了。官方數(shù)據(jù)都是勻速跑出來的，在上面加個30-40%差不多就是自己用的數(shù)據(jù)了。價錢的話，優(yōu)惠2萬以上再考慮吧。

沒有1．6的，在8個左右．

所有的都考慮，就是沒有重點，沒有喜好，也沒有任何品牌忠誠度，估計是第一輛車。那么就買個保險點的，現(xiàn)代悅動吧，這個目前沒啥群體反映的重大問題。

高速每百公里7.5個左右，市區(qū)8.6多一點，油耗有時候看怎么開，不同人駕駛習(xí)慣不同，好難算的準(zhǔn)，總體說這車油耗還行。

油耗上還是A380比較低。S6有2.0和2.4兩種排量，2.0排量的綜合油耗為12-13個；而A380分為1.6、1.8和2.0三個排量，1.6的油耗最低，百公里油耗為6.5個，2.0的百公里油耗9-10個。

“宋DM搭載比亞迪雙?？萍?，擁有混動（HEV）以及純電動（EV）兩種運行模式，可以實現(xiàn)短途行駛用純電、長途行駛油電混合，提供給用戶不同行駛需求下最經(jīng)濟實用的動力輸出。短途用電（EV），環(huán)保零排放，純電續(xù)航可達插電混動行業(yè)超長水平的80km；長途混動（HEV），經(jīng)濟節(jié)能。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)測量核算，國家工信部公示，宋DM的百公里油耗為2升。如果一直使用純電模式駕駛，那就是0油耗,潔凈環(huán)保，無“油”無慮！在HEV-ECO模式下，宋DM搭載的領(lǐng)先行業(yè)的智能動力管理系統(tǒng)通過智能識別，可實現(xiàn)發(fā)動機松油門停機和小油門停機，同時也能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的怠速停機。宋DM優(yōu)化了整車動力系統(tǒng)，極大的提升了節(jié)能效果，即便在不充電的情況下油耗也僅為5.9L?！?/div>

5-7代步就行，合資車型推薦：雪佛蘭新賽歐、尼?，旕Y自主品牌推薦：長城騰翼C30、江淮和悅

目前油耗6.8個，還可以接受。大部分走的市郊路況，市區(qū)感覺還是比較耗油的，不過發(fā)動機啟停對節(jié)油有挺大的優(yōu)勢。

十萬左右的家用車可以選擇哈弗H6、起亞k2、別克英朗這三款。

翼搏的兩款發(fā)動機排量不高，所以油耗在同級別車中，算是比較低的了。官方公布的1.5L工況油耗6.3L/百公里，1.0T才5.7L/百公里。動力方面，搭載了1.0T渦輪增壓和1.5L自然吸氣的發(fā)動機，匹配的PowerShift6速雙離合變速器，結(jié)合了傳統(tǒng)手動變速箱的效率、優(yōu)化的齒輪比和響應(yīng)性能以及傳統(tǒng)自動變速箱的平順和便利。平時城市中開開，動力絕對夠用了，超車，提速什么的，也絕對能夠給你驚喜。而且，樓主這個價位的話，從配置，動力，油耗等方面來說，翼搏算是很不錯的選擇了

對于之前納智捷車型油耗偏高的缺點，U5配備了ECO模式以及啟停功能，油耗大大降低。三個手動版本和CVT旗艦版是6.3L/百公里，另外三款CVT油耗略高一些，是6.5L/百公里。像同級別的傳祺GS3，百公里油耗達到6.5-7.0L，納智捷U5在油耗上還是很有優(yōu)勢的。

肯定有人推薦其他品牌，我就不重復(fù)了，我覺得目前值得關(guān)注的是長安福特的福睿斯，這款車是福特新平臺C1MCA上打造的第一款車，科技亮點值得期待。4586*1820*1487mm的車身尺寸超出同級家轎車不少，2687mm的軸距提供了寬敞的車內(nèi)的空間和舒適的乘車感受，在安全性上除了在車身上采用了高強度的硼鋼材質(zhì)，配置上也可能標(biāo)配6安全氣囊和ESP，安全有保障。

桑塔納保值且配件無憂。

網(wǎng)友油耗均值：15.3L

福特全新?？怂鼓芡耆珴M足你的要求。先不說發(fā)動機，全新?？怂沟牟倏?，算是這個級別里最好的了。搭載的EcoBoost1.0T發(fā)動機，獲得過沃德十佳發(fā)動機大獎，并且連續(xù)五年蟬聯(lián)了“年度國際發(fā)動機”冠軍。在1500轉(zhuǎn)的時候，就可以獲得170牛米的最大扭矩輸出，地板油還能直接觸發(fā)超增壓模式，扭矩直逼200牛米大關(guān)。在這樣動力儲備下，油耗還能保持在6個左右。

百公里經(jīng)濟油耗僅為7.2升

小7的油耗比較令人滿意，我開車比較省，平常走市區(qū)差不多9個點多，養(yǎng)車無壓力?，F(xiàn)在S7好像有購車送終身免保的優(yōu)惠，可惜沒趕上，不過也不后悔，個人感覺小7挺值的。

B50采用的是捷達1.6L發(fā)動機，而馬3底盤采用的是沃爾沃和雪弗蘭通用的底盤，而且是CVT可變正時系統(tǒng)，看配置你也知道哪個好了，而且馬3自上市就是唯一一款為緊湊家用型的運動款車型，他和海馬可是兩種概念。

我先說一個問題，1.8TSI不是變速箱技術(shù)，是發(fā)動機的技術(shù)，TSI就是水冷式渦輪增壓加缸內(nèi)直噴技術(shù)，此技術(shù)也是大眾在華的最高技術(shù)。波箱技術(shù)是6速手自一體的波箱。至于明銳的問題，我建議中國路大眾心大俠跟您講解，因為大俠的車就是1.6的明銳，而且已經(jīng)開了2年了，對于此車很有發(fā)言權(quán)，所以建議他跟您詳細的說。新凱越，此車內(nèi)飾，舒適性相當(dāng)?shù)暮?，可以說10W附近非常舒適的一款車了。但是發(fā)動機的技術(shù)并不先進，雖然4S一直說新凱越的發(fā)動機跟老凱越相比要省油一些，但是據(jù)我觀察，新凱越并不怎么省油，跟老凱越相差不多。如果考慮油耗，此車還是算了吧。?？怂梗_實有漏油的情況，比較嚴(yán)重的是1.8MT的波箱漏油，次波箱很07款的MT波箱不同，此波箱是國產(chǎn)的江西哥特拉客公司的，以前的是進口的福特波箱。所以質(zhì)量上確實一般。剩下的有部分車反應(yīng)發(fā)動機漏油，加上此車的油耗也不低，維修保養(yǎng)費用也不低，所以不建議您考慮。奔騰目前銷售的是B70也就是那款中級車，此車的性價比非常高，12W估計買到最低配的2.0MT舒適性還是差不多的。此車的內(nèi)力部件跟馬6是一樣的，而且兩車還都是共線生產(chǎn)，所以在動力性，提速性上確實很優(yōu)秀。而且配置較全，如果喜歡大車，此車是個非常好的選擇。B50還未上市，此車估價在11-15W之間，此車的配置也是超級高，各種配置異常全面，但是發(fā)動機是1.6的捷達發(fā)動機。。?？梢哉f發(fā)動機是個大的敗筆。這個價位如果可以建議您看看日系的頤達，鋒范和新花冠。這三款車都還是不錯的，在油耗，故障率，動力性上表現(xiàn)的也算是很不錯的?？梢钥纯?。說了很多，希望對您有用。

油耗不高，現(xiàn)在流行小排量運動車型,7L左右。