是4.5萬(wàn)吧。呵呵，高速應(yīng)該在7.2左右，市區(qū)里可能要12.5--13.5啦。二手車比同配置的車耗油呢。同時(shí)也與新車的前期磨合也有很大的關(guān)系。

我是新手，我一直懷疑是自己的駕駛水平不行，新車9.4，我把它開到了9.8，后來老公開了兩天，又降回9.4，我又一點(diǎn)一點(diǎn)的升上去了，現(xiàn)在10

和你情況類似。CRV2017風(fēng)尚版，新車前1000公里使用92油百公里平均油耗8.5，最近500公里加95油百公里平均油耗10升，請(qǐng)問下這是為啥？開車習(xí)慣良好，沒有急剎車猛加油現(xiàn)象。剛開始以為氣溫降低原因，結(jié)果其他車主沒變化。后來以為機(jī)油增多導(dǎo)致，但其他車主也沒變化。油耗提高前后剛好給車貼膜，是不進(jìn)水導(dǎo)致？但沒有告警。而且開了快一個(gè)月油耗還是10，如果真進(jìn)水了也該干了。

首先，什么事都要有對(duì)比，秦有他相對(duì)的優(yōu)勢(shì)，有電充當(dāng)然比沒電充要好很多，沒電充的情況就和一般的燃油車比，肯定還是有很大幾率是省油的，但也要犧牲掉一些舒適性和駕駛感受，不過可以用一些方法來規(guī)避，需要用點(diǎn)心，這可能又不是優(yōu)勢(shì)了，所以最好是試駕，看看最差工況能否接受，再評(píng)估下自己是否會(huì)有多大幾率會(huì)駕駛在最差工況下，這樣去比較會(huì)有更適合自己的答案。沒電怎么開比較省是一門學(xué)問，做的好同學(xué)和做不好的同學(xué)相差可能有好幾升油。

我福睿斯開了兩個(gè)月，油耗比我想象的要少，以前感覺自動(dòng)檔的美系車怎么不待9個(gè)油啊。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就想能控制在10個(gè)油以下就好。（因?yàn)槲矣袀€(gè)同事MG6自動(dòng)檔，油耗13-15個(gè)），結(jié)果用車幾個(gè)月感覺福睿斯的油耗還是比較低的，說一下具體情況，前1800公里大部分是市區(qū)，不過是小縣城車不是很多，油耗大約8.1升/百公里，五一的時(shí)候回了次老家，專門記錄了下油耗，加滿油跑了600公里高速，60公里市區(qū)，然后再加滿是花了260元，當(dāng)時(shí)油價(jià)是6.3元/升，所以高速油耗大約6.3升/百公里.綜合油耗，也就是表上顯示的是7.1升/百公里，這可是從提車開始我都沒清零，所以實(shí)際應(yīng)該比這個(gè)還低一點(diǎn)。福睿斯的油耗我很滿意。

冬天需要的熱能更多，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。即氣溫造成了汽油的熱效率降低。汽油燃燒釋放出的熱分為三部分：其中約1/3的熱量轉(zhuǎn)化為有效功；1/3被冷卻水帶走；還有1/3在排氣時(shí)釋放出去。也就是說，汽油機(jī)的有效熱效率為30%左右。冬季，由于機(jī)油黏稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。

春節(jié)我?guī)Ъ胰撕⒆觿側(cè)コ缍Y滑雪和崇禮附近玩，出發(fā)前加滿一箱油，來回G7，620公里（從北京50米海拔到崇禮1700米海拔，包含市區(qū)道路10公里，40公里時(shí)速行駛長(zhǎng)度約40公里-G7軍都山段盤山道上下山），高速上平均時(shí)速約90-100公里，開定速巡航模式，正好跑到油表燈亮。平均油耗10.1.此時(shí)油箱還有近10升油，還可高速再跑50公里加油。續(xù)航可達(dá)670公里。以上數(shù)據(jù)供有興趣的車友參考！

應(yīng)該有一些關(guān)系，一般東北地區(qū)比較冷用0的，40比30的粘度要大，0-40，100度運(yùn)動(dòng)粘度13。5-30粘度9.9

全新福克斯油耗你完全不用擔(dān)心，因?yàn)椴捎昧薊coBoost發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，和同級(jí)別油耗相比要省很多，比如1.0t的車型，一般在城市路面上油耗只有七個(gè)左右，如果在高速跑多了話可以控制到六個(gè)油以下，這個(gè)絕對(duì)是同級(jí)別車比不過的，真心佩服福特的技術(shù)，希望對(duì)你有幫助，喜歡的化可以去試駕一下

睿翼 2.0L手動(dòng)版 ： 7.82 L/100km 睿翼 2.0L豪華版 ： 8.0 L/100km

要自己算的，加油錢數(shù)除以里程表上的讀數(shù)。

市區(qū)在15個(gè)左右。

由于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于福特Ecoboost系列，都采用了福特最新的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等技術(shù)，可以說不管是高功率還是低功率版本，在硬件技術(shù)層面兩者是相當(dāng)?shù)摹?shí)際數(shù)據(jù)方面，最大扭矩兩者同為350牛米，而高功版本在最大輸出馬力上有40匹左右的優(yōu)勢(shì)，兩者的實(shí)際油耗表現(xiàn)差距也并不巨大。油耗差距與馬力差距基本上處于等比例狀態(tài)，建議考慮高低功的車友不必將油耗作為一個(gè)大問題進(jìn)行考量。

油耗這個(gè)事通常還是與駕駛?cè)说牧?xí)慣相關(guān)的。但是一般就標(biāo)致這個(gè)品牌來說，標(biāo)致的大多車型油耗都很不錯(cuò)，挺省油的，口碑還行。我身邊的幾個(gè)朋友都開的標(biāo)致，大多油耗在8個(gè)點(diǎn)左右，308這款車聽說也蠻省油的，可以考慮！

威武的油箱是4.5升的，百公里油耗在1.6－1.8升左右，一箱油跑到油表到紅線大約在160公里以上。

長(zhǎng)安CX20的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。 車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) CX20 1.3L 手動(dòng) 6.70 8.76 CX20 1.3L 自動(dòng) 7.50 9.91

瑞風(fēng)大約8個(gè)

我剛買一個(gè)月，新車，還在磨合，是1.6自動(dòng)的，油耗差不多在11-13左右，我也不知道自己有沒有算錯(cuò)，如果不錯(cuò)的話應(yīng)該是11，估計(jì)過了磨合期應(yīng)該會(huì)更好些，但想來10是肯定要的吧。我覺得性價(jià)比方面都不錯(cuò)。

我所在城市十分擁擠，油耗大概百公里20升,高速?zèng)]走過，推測(cè)12左右。。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般開起來體會(huì)不到什么區(qū)別吧（維拉克斯開過一小段時(shí)間） 由于城市交通因素和人為因素影響很大 只能作為大致參考 （我在市區(qū)開皇冠百公里都16升以上，論壇上普遍說12L。）

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。