網(wǎng)上有很多人發(fā)出的油耗7-12的都有，應(yīng)該是開車習(xí)慣的問題。

首先問以下,你的奧迪車有沒有車載計(jì)算機(jī) 如果有,請(qǐng)看以下 一,保證車載計(jì)算機(jī)在奧迪信息娛樂系統(tǒng)中AUDI MMI的瞬時(shí)油耗 平均油耗是打開的 二,控制瞬時(shí)油耗 平均油耗的按鍵在方向盤的右控制桿的最右邊,那個(gè)按鍵不是對(duì)著你的{我說的是按鍵的方向}而是對(duì)著副駕駛位,也就是在右控制桿的最頂端,當(dāng)你按下按鍵是,組合儀表{也就是在轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表中間那塊紅色的屏幕}會(huì)顯示出來 三,怎么判別哪個(gè)是瞬時(shí)油耗,哪個(gè)是平均油耗.區(qū)別只有一個(gè),就是那個(gè)平均油耗會(huì)有一個(gè)ф的標(biāo)志,說明是平均油耗

我的新君威2.4旗艦版，目前900公里，綜合油耗9.6等過了走合期估計(jì)8-9就夠了。

我剛提車18.7，100公里的時(shí)候?，F(xiàn)在1000公里8.6克，基本市區(qū)跑，偶爾跑跑高架，平均速度沒上過20，覺得還行，油耗沒清零過，上海高峰一個(gè)擁堵路口經(jīng)常堵上十來分鐘的，傷不起。

油耗較低，撇開其他胎壓、氣溫、載重和車內(nèi)空調(diào)的因素，主要是開車習(xí)慣的養(yǎng)成和加強(qiáng)，我個(gè)人不太認(rèn)同把那種油耗低單純等于為省錢的觀點(diǎn)，百公里其實(shí)差距也就那么2、30塊人民幣，我主要覺得有樂趣，比如多勻加速，跟車盡量不直接剎車用帶擋減速，觀察道路情況盡量不穿插變道加速減速，以前開這段路也許我10個(gè)油的平均油耗，現(xiàn)在我能做到9個(gè)，這就是一種進(jìn)步的樂趣，跟游戲一樣，60分通關(guān)和80分通關(guān)感覺是不一樣的。（我目前不開小綠葉市區(qū)平均時(shí)速19，目前有近9000公里的數(shù)據(jù)，平均油耗9.7，夏天純高速坐4大人開空調(diào)能跑到7.2）精細(xì)點(diǎn)跑，下坡直接收油放，然后綠區(qū)油門加速，也許能做到6.8左右，但是80分夠了，100分太累，太費(fèi)精力了。

油耗和天氣，路況，平均速度，個(gè)人駕駛習(xí)慣都有問題，樓主可以看看影響你車油耗的是哪個(gè)因素，如果是駕駛習(xí)慣，同款車不同的人開油耗都會(huì)相差2-3升。

上面幾款車的優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)樓主自己都比較清楚了。 個(gè)人觀點(diǎn)： 天籟--舒適 天窗；新天籟沒坐過，老天籟給人感覺就是舒適，豪華，新天籟肯定在這方面也不會(huì)差； 新君威--朋友買了個(gè)2.4頂配，說實(shí)話，覺得蠻不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾比不上日本車精細(xì)，但是全黑內(nèi)，感覺不錯(cuò)，提速快，油耗在12個(gè)左右 新領(lǐng)域--雖然似乎各方面都不具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但看看街上占有率，有時(shí)候也說明個(gè)問題，如果真的不好，怎么會(huì)有那么多人去買呢？ 凱美瑞一向鄙視，只一個(gè)空殼，前段時(shí)間的剎車事件，導(dǎo)致印象更差，不作推薦。 個(gè)人觀點(diǎn)，喜歡對(duì)你有所幫助。

首先，油耗和很多方面是一一相關(guān)的！ 和路面情況，駕駛習(xí)慣，汽油油質(zhì)，車輛狀況都有關(guān)系的！ 理論的油耗是不能說明使用情況的，具體還是要看您在使用過程中的具體應(yīng)用??！ 您想買說的新N3我十分的贊同，尤其是1.3的?。?因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)是非常好的，非常使用家用，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車。 缺點(diǎn)？ 當(dāng)然有的，其一就是整車的小毛病比較多，如開關(guān)失效，大燈燈光發(fā)散，內(nèi)室裝飾件做工一般等， 但相對(duì)夏利的其他車型，新N3的內(nèi)室可以說是很優(yōu)秀的了，大方、莊重、耐臟、舒適。

我家的也這樣,10萬多公里了.應(yīng)該和你的是一樣的車.豪華型的,對(duì)吧? 換個(gè)火花塞能好很多.不過不要指望太低.除非跑高速,否則在城市里,一直都是13到14個(gè)油:( 剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候還50多個(gè)油呢....

新蒙迪歐搭載了Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗之間找到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)。目前1.5t總共4款配置，而2.0t車型只有兩款，從選擇豐富性來說1.5t車型更佳。而1.5t車型不僅擁有更低的油耗，還能享受國家購置稅補(bǔ)貼政策，這也無形中增加了1.5t車型的性價(jià)比。動(dòng)力表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，福特這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)器擁有最大181馬力的輸出，比大眾車型1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還要強(qiáng)。油耗上，依托福特最新的技術(shù)，差距并不十分明顯，燃油經(jīng)濟(jì)性都保持著相當(dāng)高的水準(zhǔn)。如果預(yù)算不夠充足，那么1.5t車型可以滿足需求，如果想要更充沛的動(dòng)力以及更強(qiáng)烈的推背感，那么可以選擇2.0t車型。

市區(qū)百公里 12-15個(gè)油 公路百公里 7.4-9個(gè)油

如果只是簡(jiǎn)單的土石路，三款車其實(shí)都可以輕松的通過，不會(huì)有太大的壓力，當(dāng)然SUV的通過性自然更省心，但是逍客的空間的確是個(gè)問題。如果多數(shù)在是市區(qū)開的話，土石路狀況并不壞的話，還是建議選擇凌派。

我覺得哈，如果是空間的話，這兩輛車都差不多，沒有什么比頭。而且C37還要貴點(diǎn)。但是X30L的油耗要省一些，我鄰居的C37跑一趟用7~8個(gè)左右的，我的X30L只要6個(gè)。所以，更看重油耗的話可以考慮X30L。

我的就是1.3mt 省油~才六個(gè)，太輕，不過我覺得在市里開挺好的，省油，也挺安全，畢竟市里頭開不快。

我沒有開過夏利車，但是憑經(jīng)驗(yàn)夏利是三缸小排量車。在路況，車況，等客觀條件比較好的情況下能跑出5，0個(gè)油

我現(xiàn)在開的是新?？怂?.6L手動(dòng)三廂中配的，差不多也跑了1W公里多了，最開始磨合期的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，10個(gè)左右，不過現(xiàn)在開習(xí)慣了，市區(qū)基本上能位置在7.6個(gè)油左右，我覺得還不錯(cuò)，算是這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中比較理性的一個(gè)油耗表現(xiàn)了。至于自動(dòng)擋，我沒開過，不過應(yīng)該不會(huì)更費(fèi)油吧，畢竟是雙離合變速器，沒有液力變矩器。

車跑了6萬公里，很多東西都已經(jīng)開始損耗了（我一個(gè)做修車的長輩說，一般車的零件壽命都是5年8萬公里左右，看使用環(huán)境）損耗就意味著功率降低動(dòng)力缺失，油耗上升已經(jīng)是無法避免的了，所以很多人用車頻率比較高的，3年8萬公里左右就把車出手了，比較保值，又不用做大保養(yǎng)。至于做各種清節(jié)門節(jié)（有點(diǎn)作用），燃油寶（一點(diǎn)卵用都沒有），清潔發(fā)動(dòng)機(jī)（有用，但是你敢給他拆？真裝得好回去？不是每個(gè)人都是有經(jīng)驗(yàn)的大師傅），還有變速箱，傳動(dòng)系統(tǒng)等等，很多因素都會(huì)影響車子性能的總的來說，費(fèi)錢費(fèi)事效果不大

我去4S店看這車了，銷售員說這車百公里油耗是5.2L左右，而且配置也很高，高配有大屏、互聯(lián)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車影像等，最高配才6.59萬，性價(jià)比超高。

小姑娘有眼光哈哈，我現(xiàn)在開的就是比亞迪元，去年買的手動(dòng)全景天窗版。才買那段時(shí)間油耗稍微是要高點(diǎn)，過了磨合期，還是很省油的，我現(xiàn)在車子最近百公里平均油耗顯示的是7.2，供你參考。

是的,不過聽說后來的更換發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)了,比原來的小了許多