祝您用車愉快，今后有什么疑問放上來，大家?guī)湍獯稹Ｖx謝

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

檢查下臂和球頭，壓力軸承等。謝謝

天冷，零件磨合不好吧，估計(jì)沒啥大事

檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)?。第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢再?zèng)Q定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

一桶水一塊抹布一根筷子——落下玻璃，不滴水的濕抹布包上筷子在玻璃卡槽內(nèi)順序清理一下即可。太臟的話抹布上到一點(diǎn)洗潔精。

正?，F(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。謝謝

如果換了轉(zhuǎn)向柱還沒有解決，那就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底下各個(gè)連桿球頭，各個(gè)球頭都沒有問題，那可能就是避震器上面的平面軸承壞了！

一般來說比如嗡嗡的異響或者吱吱異響，可能就是漲緊器出現(xiàn)故障。漲緊器的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上，對其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機(jī)械兩種方式，它們都可以自動(dòng)的對正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條進(jìn)行漲緊度的調(diào)節(jié)。在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的傳動(dòng)下，凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門在正確的時(shí)間開閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過程。由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，而且正時(shí)皮帶在長期使用中會(huì)因?yàn)槠У牟馁|(zhì)和受力，發(fā)生拉長、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時(shí)的不準(zhǔn)確，從而引起車輛費(fèi)油、無力、爆震等。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時(shí)皮帶直接接觸，而導(dǎo)軌直接與正時(shí)鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。

地庫里開大燈時(shí)出現(xiàn)的吧，請去4S將發(fā)電機(jī)那皮帶稍調(diào)緊點(diǎn)即可，加載有點(diǎn)打滑了，當(dāng)然你自己會(huì)調(diào)就不用去了。

您好，我們這邊是浙江的汽車媒體，正在關(guān)注奔騰汽車，如果您的問題還未解決，可以跟我們聯(lián)系，希望能夠幫到您！

親身經(jīng)歷，4s送的導(dǎo)航，各種異響，受不了了，自己花錢搞了一個(gè)飛歌一體導(dǎo)航，異響不見了，完美解決，安裝導(dǎo)航要在旁邊看著，我就讓裝修工塞了好多隔音棉

你好，你說的這個(gè)情況建議檢查剎車情況，但是有時(shí)候車輛的問題根據(jù)文字闡述出來不是很容易發(fā)現(xiàn)的，這個(gè)最好找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下具體位置比較好，不然售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

動(dòng)靜不大就不要拆了吧，越拆越多響；之前的的中控里面也有響，跟你的很像，就像有螺絲掉里面了，特別是那種連續(xù)小坑的那種路；4S跟我說要拆中控，我沒同意，也就沒修；現(xiàn)在居然不響了；可能夏天熱了不響吧；

14款路過，早就有了我上周去索賠換了個(gè)方向機(jī)，結(jié)果還是響，哐啷哐啷的，我還以為18款底盤調(diào)教啥的不一樣了用的方向機(jī)也不一樣所以就沒事了呢，果然還是一個(gè)鳥樣。。。

如果在經(jīng)過減速帶時(shí)車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會(huì)變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

如果說只是左前方有這種異響的話，那說明你這個(gè)車子的話應(yīng)該是，減震有問題，我建議你的話檢查一下左前方的這個(gè)懸掛。

先得確認(rèn)是異響才能去考慮修復(fù)。如果不是故障不是異響，談不到修復(fù)的問題。跟其他新車對比一下，都有的話就是正常噪音。汽車是機(jī)械裝置，運(yùn)行起來不可能毫無聲響。

過減速帶那高的坎或者減速帶，速度健20-30左右再快沒敢試，前面唧唧響是什么問題。減震？還是膠套原因。7個(gè)月的車，還有副駕駛電動(dòng)窗在半開的時(shí)候一鍵升有時(shí)候它自己降，這些都是什么問題，請教

常見的6中情況：1、車身異響這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍瑢?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。有些車的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。3、變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。4、輪胎異響輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。5懸掛異響一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可小視。6發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，那么車主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。