科目三換擋頓挫不會扣分，但是頓挫會引發(fā)很多不必要的失誤。頓挫產生的原因主要是發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，只要掌握好加減檔時機、控制好車速即可解決此問題。加檔時機：當發(fā)動機動力充沛時，會發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲，此時加檔后，如果沒有出現動力不足以及傳動機構抖動的情況，并且車速提高得很快，車輛行駛非常自然平順，說明加檔時機準確。減檔時機：車輛的速度、發(fā)動機轉速持續(xù)下降，當感覺到汽車無力、發(fā)動機艙開始抖動，此時降低一個檔位。如果減檔時間過早，會產生明顯的頓挫感，這樣既浪費汽車動力，同時還對發(fā)動機以及變速箱的壽命產生影響。如果減檔時間過晚，即使降檔后還會動力不足，再繼續(xù)減檔還是會感覺到頓挫，駕乘體驗會受到一定的影響。

急剎車有頓挫感的原因可能是車輛發(fā)動機轉速和離合器片轉速不同步，車輛剎車盤上有異物或剎車片存在問題。以下是原因及解決方法的具體介紹：發(fā)動機和離合器片轉速不同步：如果車輛是手動擋，在剎車時出現頓挫感，那么極有可能是發(fā)動機轉速和離合器片轉速不同步導致，在剎車時，駕駛者應同時踩下離合和剎車進行剎車動作。車輛剎車盤上有異物：特別是在雨雪天氣行駛之后，應及時檢查剎車盤上是否存在異物，如果發(fā)現異物，應該立刻清除，否則不僅會造成剎車頓挫，還會讓車輛的安全性降低很多。剎車片存在問題：車主應定期檢查和更換剎車片，可以通過剎車片的磨損情況來判斷是否需要更換，當剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，代表需要準備更換。

急剎車有頓挫感的原因可能是車輛發(fā)動機轉速和離合器片轉速不同步，車輛剎車盤上有異物或剎車片存在問題。以下是原因及解決方法的具體介紹：發(fā)動機和離合器片轉速不同步：如果車輛是手動擋，在剎車時出現頓挫感，那么極有可能是發(fā)動機轉速和離合器片轉速不同步導致，在剎車時，駕駛者應同時踩下離合和剎車進行剎車動作。車輛剎車盤上有異物：特別是在雨雪天氣行駛之后，應及時檢查剎車盤上是否存在異物，如果發(fā)現異物，應該立刻清除，否則不僅會造成剎車頓挫，還會讓車輛的安全性降低很多。剎車片存在問題：車主應定期檢查和更換剎車片，可以通過剎車片的磨損情況來判斷是否需要更換，當剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，代表需要準備更換。

1清理平時積碳fox開始加油時出現的猶豫感的解決方法是節(jié)氣門、噴油嘴和進氣口沉積了更多的碳。有許多故障是由積碳引起的，有些車輛有挫敗感，這也與碳沉積有關。解決方法建議平時清理積碳，燃油質量不合格，燃燒不足。2更換優(yōu)質燃油解決方法為注意更換優(yōu)質燃油，火花塞、點火線圈故障，導致缺缸等，解決方案需要在倉庫內進行檢查和處理，并及時維修，以避免更多的安全隱患。車輛起動注意事項，上車前，請務必環(huán)顧車輛四周，確保沒有妨礙行車安全的障礙物。起動時，如果感覺發(fā)動機功率不足，發(fā)動機即將停機，請立即踩下離合器踏板，重新起動。3請求專業(yè)人士幫忙建議打4s店電話，尋找?guī)椭?，找個專業(yè)的維修第一時間處理，避免更大的損失。

發(fā)動機亮黃燈有頓挫感的原因有：點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動機積碳過多、發(fā)動機系統(tǒng)故障、三元催化器損壞。點火系統(tǒng)故障：比如點火線圈老化、火花塞長時間未更換，導致點火能量不足、燃燒不好、發(fā)動機加速無力。當發(fā)動機故障燈變亮，需要及時更換相關老化的零部件。燃油系統(tǒng)故障：系統(tǒng)故障導致壓力過低。噴油量不足，從而會導致發(fā)動機加速無力?？梢匀?S店進行處理。發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過多導致燃油霧化不好，同樣會使得尾氣燃燒不好、尾氣超標、發(fā)動機加速無力。及時清理汽車的發(fā)動機。發(fā)動機系統(tǒng)故障：發(fā)動機系統(tǒng)故障導致發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，從而使發(fā)動機功率輸出受限，導致加速無力。可以及時去4S店進行發(fā)動機系統(tǒng)的檢查和維修。三元催化器或渦輪增壓器損壞：當出現這種情況后，要去維修機構用電腦診斷相關故障碼，根據故障碼來排除故障。

發(fā)動機亮黃燈有頓挫感的原因有：點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動機積碳過多、發(fā)動機系統(tǒng)故障、三元催化器損壞。點火系統(tǒng)故障：比如點火線圈老化、火花塞長時間未更換，導致點火能量不足、燃燒不好、發(fā)動機加速無力。當發(fā)動機故障燈變亮，需要及時更換相關老化的零部件。燃油系統(tǒng)故障：系統(tǒng)故障導致壓力過低。噴油量不足，從而會導致發(fā)動機加速無力?？梢匀?S店進行處理。發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過多導致燃油霧化不好，同樣會使得尾氣燃燒不好、尾氣超標、發(fā)動機加速無力。及時清理汽車的發(fā)動機。發(fā)動機系統(tǒng)故障：發(fā)動機系統(tǒng)故障導致發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，從而使發(fā)動機功率輸出受限，導致加速無力。可以及時去4S店進行發(fā)動機系統(tǒng)的檢查和維修。三元催化器或渦輪增壓器損壞：當出現這種情況后，要去維修機構用電腦診斷相關故障碼，根據故障碼來排除故障。

發(fā)動機亮黃燈有頓挫感的原因有氧傳感器故障、進氣問題、油質問題。氧傳感器故障：如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。解決方法：去修理店維修或更換氧傳感器。油質問題：汽車加注的燃油一般是有標號，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損。解決方法：添加汽車規(guī)定的汽油標號。進氣問題：發(fā)動機在燃燒的時候需要進氣，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重就會引起發(fā)動機故障燈亮起。解決方法：定時清理空氣濾芯。

第一種可能是油路故障導致車輛有頓挫感或抖動，這個時候我們就需要檢查一下供油壓力正不正常，不正常的話需要檢查油泵是否供油，噴油嘴能不能正常運作，有問題的話就需要更換；第二種原因可能是發(fā)動機積碳過多，積碳過多就會導致發(fā)動機負荷較大，引發(fā)抖動，這種時候我們清理一下積碳就好啦；第三種原因可能是由于機爪膠套老化造成發(fā)動機共振，從而傳到駕駛室；"最后，火花塞出現故障，點火線圈遭到損壞也會導致我們行駛中感覺車輛抖動和提速不暢快的現象，只要我們及時更換就可以了。"

車輛收油后有頓挫感的原因：發(fā)動機積碳；轉速和時速傳感器的問題；供油，噴油嘴和油泵故障；汽車換擋有頓挫感，盡可能不要暴力駕駛，避免急加速又或急剎車。發(fā)動機積碳：由于長期低轉速，高擋位行駛，容易出現車輛收油后有頓挫感。解決方法為：如果是汽車的節(jié)氣門裝置積碳過多的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節(jié)氣門進行清理，即可解決汽車收油出現頓挫的情況。轉速和時速傳感器的問題：傳感器的分析故障，會導致收油換擋有比較明顯的頓挫。解決方法為：需要及時前往汽車的4S店或者是維修店進行修理。供油，噴油嘴和油泵故障：會導致噴油吃緊，也會出現收油換擋的明顯頓挫。解決方法為：需要及時前往汽車的4S店或者是維修店進行修理。通常狀況下，汽車換擋有頓挫感，建議大家在開車之時，盡可能不要暴力駕駛，避免急加速又或急剎車。

變速箱頓挫原因：變速箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門速度；能量回收系統(tǒng)的介入，一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉速，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，會有頓挫感。變速箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門速度，所以在變速箱換擋的一剎那，有頓挫感。檔位之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，會有頓挫感。能量回收系統(tǒng)的介入，一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉速。駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機會立即開始工作，會搭上發(fā)動機，給發(fā)動機造成負擔，影響發(fā)動機的轉速，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，會有頓挫感。

變速箱油臟污就會引起頓挫感、發(fā)動機積碳、火花塞損壞也會引起頓挫。冬季啟動車輛，要先檢查車輛是否異常，如輪胎，轉向，離合器等。啟動車輛后不要速度過快，讓車輛有個預熱過程，不要猛踩油門。變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。發(fā)動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。另外，還可能是機油品質與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。此外，節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣會影響燃油霧化燃燒，導致頓挫問題發(fā)生。

AT變速箱冷車頓挫不正常。冷車換擋頓挫，車熱了就正常的情況是因為離合器密封原件泄漏，熱脹冷縮，所以車熱情況變速箱頓挫消失。還有就是變速箱里的變速箱油不足，變速箱油位達不到正常的變速箱油位，給汽車加入足夠量的變速箱油就可以消除這個問題。頓挫就是變速箱在換擋時發(fā)生輕微、短促的抖動現象。出現頓挫的原因可能是控制程序有缺陷、自主學習能力差，缺乏保養(yǎng)。自主學習能力差，AT變速箱控制程序有一核心功能是自學習功能：自動修正硬件偏差和后續(xù)的硬件磨損。假若某次換擋電腦發(fā)現換擋時間過長，下次重復時就會增加離合器接合壓力，提高換擋速度，這需要一流的軟件數據和算法，這些大部分車企依賴少數供應商，調校、匹配都可能存在變數，可能發(fā)生頓挫現象。缺乏保養(yǎng)，變速箱內有著復雜的機械部件，在工作時不可避免會發(fā)生磨損，即便有變速箱濾芯，可多少也會有雜質摻雜在變速箱油中，從而導致變速箱頓挫現象。

保養(yǎng)后松油門有頓挫感的原因是：變速箱油的質量不好；電磁閥損壞；變速箱積碳過多，保養(yǎng)時未清理干凈。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。保養(yǎng)項目有更換變速箱油、更換變速箱油濾芯、更換剎車片、更換正時皮帶、檢查蓄電池、更換火花塞、更換機油、更換空氣濾芯、更換汽油濾芯、更換機油濾芯、更換空調濾芯。

寶馬低速加油頓挫一沖一沖的原因是：變速箱內部臟污，一般60000公里一換，變速箱內部如果臟污會導致油壓出問題，從而造成頓挫，這種情況更換變速箱油即可；燃油品質不合格；發(fā)動機油路問題，發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。以寶馬X1的2021款改款sDrive20Li時尚型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，最高車速達到每小時195千米。

變速箱頓挫的解決方法是：檢查變速箱的溫度是否正常，如果不正常，檢查變速箱的散熱系統(tǒng)；對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢查變速箱內部閥體是否有損壞。變速箱的作用是：改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要；實現倒車行駛；在發(fā)動機啟動、怠速運轉、汽車換擋或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。變速箱的類型有：按傳動比的變化方式可分為有級式變速箱、無級式變速箱、綜合式變速箱；按操縱方式可分為強制操縱式變速箱、自動操縱式變速箱、半自動操縱式。

自動擋減速頓挫感強的解決方法是：在猛加速操作時，在2500轉至3000轉換擋；緩加速操作時，在1500轉至2200轉換擋。自動擋減速頓挫感強的原因是：自動擋變速的時候是電腦控制的，所以會有差速器變擋跟不上并產生頓挫感的問題；節(jié)氣門過臟。自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統(tǒng)根據發(fā)動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位。一般的自動擋汽車設有六個擋位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

gl8變速箱頓挫感維修過程：1、抬下變速箱總成，進行解體檢查；2、拆下變速箱電腦控制模塊；3、拆下變速箱閥體；4、接著拆下變速箱頭殼；5、按順序拆下變速箱內部零件；6、徹底清洗變速箱內部零部件，更換加強型離合器轂。gl8速變速箱故障問題較多，遇到變速箱故障問題時一定要及時到專業(yè)的變速箱維修廠家進行維修，避免變速箱故障持續(xù)擴大，造成不必要的經濟損失。

明銳愛信變速箱頓挫的原因是：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；劣質燃油揮發(fā)性差。以明銳2020款TSI230DSG智行豪華版為例，其車身尺寸分別是：長4675mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm，油箱容積為51l。懸架方面，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。動力方面，其搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為85千瓦，最大扭矩為200牛米，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

1.4t高爾夫6換擋頓挫的原因是：電磁閥損壞；變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道。以高爾夫2011款1.4TSI手動舒適型為例，其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速200km，百公里加速時間9.6秒，油箱容積55l，整備質量1330kg。動力方面，高爾夫2011款1.4TSI手動舒適型搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率96kw，最大扭矩220nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。