qq3082009年,空調(diào)壓縮機(jī),有點(diǎn)不明白,電磁線圈沒(méi)引出線,而在泵體另一邊有電源輸入樁頭.這是什么空調(diào)壓縮機(jī)呢.一般電磁離合線圈邊上都有引出線.

外循環(huán)只是短暫的更換一下車內(nèi)的空氣，最好不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟或者空氣不好的地方開(kāi)啟，日常還是用內(nèi)循環(huán)模式。如滿意請(qǐng)采納。

以下是一個(gè)叫“順其自然2014”的壇友傳遞的信息：以下是我咨詢吉利官方公眾號(hào)得來(lái)的準(zhǔn)確消息，允許啟停開(kāi)啟的條件。您好，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，如下使能條件和觸發(fā)條件滿足則觸發(fā)自動(dòng)停機(jī)：（以下條件須全部滿足）1.啟停系統(tǒng)沒(méi)有故障；2.駕駛員安全帶系上且駕駛員側(cè)車門關(guān)閉；3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處于關(guān)閉狀態(tài)；4.電池狀態(tài)允許啟停機(jī)（蓄電池溫度范圍-10度~75度；電量大于50%）5.制動(dòng)真空度允許停機(jī)；6.短時(shí)間內(nèi)累計(jì)起動(dòng)次數(shù)小于5次；7.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到75度允許自動(dòng)停機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)110度禁止自動(dòng)停機(jī)；8.發(fā)動(dòng)機(jī)不處于高溫起動(dòng)狀態(tài)（水溫、進(jìn)氣溫、停機(jī)后水溫和進(jìn)氣溫的溫升超出限值）；9.車輛在起動(dòng)后行駛的車速記錄已經(jīng)超過(guò)10公里/小時(shí)；10.自動(dòng)起動(dòng)失敗次數(shù)小于3次；11.空調(diào)系統(tǒng)也需滿足以下條件：?空調(diào)開(kāi)啟：環(huán)境溫度低于-5攝氏度，禁止發(fā)動(dòng)機(jī)停止；環(huán)境溫度高于0攝氏度，允許發(fā)動(dòng)機(jī)停止；?除霜除霧模式，禁止發(fā)動(dòng)機(jī)停止；?HI/Lo模式，禁止發(fā)動(dòng)機(jī)停止；?壓縮機(jī)開(kāi)啟時(shí)，禁止發(fā)動(dòng)機(jī)停止；?空調(diào)關(guān)閉時(shí)，允許發(fā)動(dòng)機(jī)停止；12.大氣壓高于600百帕（海拔低于4200米）；13.車輛不處于Sport模式；14.油門松開(kāi)；15.變速箱允許停機(jī)；16.坡度值允許停機(jī)（坡度值在±10%）。根據(jù)以上自動(dòng)啟停開(kāi)啟條件，電量要50%以上，且空調(diào)壓縮機(jī)不工作，也就是空調(diào)不制冷不出冷風(fēng)的條件下，才會(huì)開(kāi)啟自動(dòng)啟停。這一代的48v輕混系統(tǒng)沒(méi)有電動(dòng)壓縮機(jī)??！期待吉利2020年的第二代48v系統(tǒng)能夠有電動(dòng)壓縮機(jī)，這樣夏天開(kāi)空調(diào)也可以順利啟停了。目前第一代的48V輕混系統(tǒng)節(jié)油率只有15%，根據(jù)吉利規(guī)劃，2020年的第二代48V輕混系統(tǒng)節(jié)油率可以達(dá)到25%，接近日系強(qiáng)混水平，期待ing。

一、判斷汽車空調(diào)何時(shí)需要加氟的方法1.在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說(shuō)明氟的量不足，需要添加。2.在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn)，說(shuō)明氟的量多了，需要排放。3.在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說(shuō)明氟的量正常。4.如果車主沒(méi)有找到這個(gè)玻璃觀察孔，還有一個(gè)簡(jiǎn)單方法可以大致判斷：打開(kāi)汽車機(jī)蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車空調(diào)加氟前，需要對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測(cè)，確?？照{(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)才可以加氟。二、汽車空調(diào)加雪種的周期1.五年內(nèi)發(fā)現(xiàn)制冷效果沒(méi)問(wèn)題的，至少你的空調(diào)質(zhì)量比較好。2.兩年內(nèi)你發(fā)現(xiàn)制冷效果下降，你不妨檢查一下汽車空調(diào)是否破損、滲漏。3.如果經(jīng)常添加冷媒證明汽車空調(diào)或者是某個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題。4.八年后發(fā)現(xiàn)制冷效果沒(méi)什么問(wèn)題，但制冷效果下降，建議全面檢查汽車空調(diào)，再添加冷媒。三、汽車空調(diào)不制冷的原因1.冷凝器與水箱；冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。2.膨脹閥的質(zhì)量；膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。3.氟的使用；很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下，空調(diào)都無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。4.氟的質(zhì)量與純度；氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。其實(shí)一般的汽車如果內(nèi)部零配件沒(méi)有損壞的話，10年間基本都是不需要添加冷媒的，而7000到10000公里行程代表你的空調(diào)濾芯可能要清洗或者更換，某些時(shí)候是因?yàn)檐囕v空調(diào)濾芯積塵比較厚，無(wú)法充分吸入空氣，降低制冷效果。某些大城市污染較為嚴(yán)重的，清理或更換濾芯頻率會(huì)增加。而假如需要頻繁添加冷媒一定是冷媒泄漏了，大家做好就是找專業(yè)的汽車維修檢查一遍，盡量避免自己動(dòng)手哦，想要知道更多家居資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注家居售后服務(wù)萬(wàn)師傅。

沒(méi)事的！正常怠速800轉(zhuǎn)跑路也就2000轉(zhuǎn)有什么問(wèn)題呢？你看那個(gè)公司車不是停車場(chǎng)吹空調(diào)?有誰(shuí)的車是因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)壞掉的?

我剛買的2.0新款的，開(kāi)啟空調(diào)等紅燈自啟動(dòng)工作狀態(tài)默認(rèn)車輛熄火，如果紅燈時(shí)間長(zhǎng)，由于空調(diào)還在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)再自啟動(dòng)。

開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括火花塞、壓縮機(jī)壓力過(guò)高、節(jié)氣門積炭臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、油泵堵塞、空調(diào)故障等，雖然這種抖動(dòng)不會(huì)影響汽車正常的行駛，但是出現(xiàn)此類問(wèn)題建議及時(shí)檢修。汽車空調(diào)是一種大功率的電器，汽車在行駛過(guò)程中開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大，對(duì)于一些小排量的汽車，

能導(dǎo)致的該故障燈亮起的因素很多，例如：油品質(zhì)量問(wèn)題，氧傳感器故障，空氣流量傳感器故障，水溫傳感器損壞等，建議去專業(yè)店或4S店給你檢查下故障碼來(lái)判定故障吧，根據(jù)檢測(cè)故障結(jié)果維修，對(duì)癥下藥。供參考

經(jīng)在車內(nèi)仔細(xì)的聽(tīng)，但始終聽(tīng)不出聲音源。感覺(jué)像是從車輛前部傳來(lái)的，于是打開(kāi)機(jī)蓋，無(wú)奈除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，神馬其他異響都聽(tīng)不到，拿出起子挨個(gè)輪子，發(fā)電機(jī)，壓縮機(jī)，空調(diào)管測(cè)試全部正常。當(dāng)外界環(huán)境十分安靜的時(shí)候在車輛右前方和左前方似乎能聽(tīng)到略微的聲音，由于此聲音很像漏氣的嘯叫，所以我們拆了節(jié)氣門前的進(jìn)氣道，同時(shí)拆了皮帶測(cè)試，異響依然存在!舉升底盤檢查，此時(shí)突然異響消失，直到半天后才再次出現(xiàn)，真恨這種故障，浪費(fèi)時(shí)間啊!在底盤檢查，拆裝了所有護(hù)板均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的異響!此時(shí)故障查修進(jìn)入僵局，重新整理思路，座在車內(nèi)冥想，空調(diào)不敢開(kāi)，因?yàn)殚_(kāi)了風(fēng)聲會(huì)蓋住聲音。那個(gè)熱啊….在“桑拿”中蒸了一會(huì)后，再仔細(xì)的聽(tīng)，因?yàn)橹鞍讯滟N在中央馬鞍核桃木的時(shí)候聲音會(huì)比較明顯點(diǎn)，由于檢查了變速箱沒(méi)有異響突然想到會(huì)不會(huì)聲音就是車內(nèi)的，而不是從車外傳來(lái)的!車內(nèi)的聲音，隨即想到汽油泵，拆開(kāi)座椅，貼近耳朵……果然是油泵在作怪。故障分析：此聲音之所在中央扶手下方和車輛兩前端聽(tīng)會(huì)相對(duì)明顯，應(yīng)該是聲音通過(guò)底盤大粱所傳遞過(guò)去的，所以用耳朵貼近中央扶手明顯，而變速箱那什么異響也沒(méi)有!故障總結(jié)：1.由于此聲音隨轉(zhuǎn)速增加而小時(shí)所以誤走入和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的維修程序，浪費(fèi)了不少時(shí)間2.對(duì)于這種異響的維修確認(rèn)煩人，確認(rèn)聲音源是維修最消耗時(shí)間的但同時(shí)也是最關(guān)鍵的

已經(jīng)解決，春季檢查說(shuō)是制冷劑不缺少，今天去檢查說(shuō)是制冷劑泄露了。加了制冷劑已經(jīng)解決！感謝各位老鐵的解答

這不是多少錢的問(wèn)題，而是到底問(wèn)題出在那里了，要是空調(diào)壓縮機(jī)要換，那得兩三千呢。要是只是有電器線頭什么的接觸不好，那可能不花錢就搞好了。

這個(gè)問(wèn)題以下的原因：1，夏天車內(nèi)溫度很高，風(fēng)道、儀表臺(tái)會(huì)損失一大部分冷氣，所以一開(kāi)始會(huì)感覺(jué)效果很差，制冷也需要一個(gè)過(guò)程，循環(huán)一會(huì)就會(huì)明顯改善。建議上車前先打開(kāi)車門，讓空氣對(duì)流，能有效降低車內(nèi)溫度。2，原地怠速在冷凝器風(fēng)扇沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，效果差是必然的，一般情況下高速行駛時(shí)的空氣對(duì)流比風(fēng)扇的散熱效果還要明顯。這就是為什么跑起來(lái)后效果比怠速時(shí)要好點(diǎn)的原因！冬天暖風(fēng)是靠水溫來(lái)供暖的和制冷完全不是一回事，冷機(jī)啟動(dòng)水溫很低，完全沒(méi)有制熱的功效，怠速時(shí)水溫的上升速度也會(huì)比行駛時(shí)要慢一些，所以你會(huì)感覺(jué)跑起來(lái)制暖效果會(huì)來(lái)的快一些！

一、開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對(duì)動(dòng)力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內(nèi)或說(shuō)風(fēng)阻內(nèi)，開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，不開(kāi)空調(diào)省油，至于空調(diào)風(fēng)速大小對(duì)油耗的影響可以忽略不計(jì)，包括冬季只開(kāi)暖風(fēng)。二、有資料表明，當(dāng)車速大于80公里/小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要是克服空氣阻力（當(dāng)然，還有機(jī)械各部運(yùn)轉(zhuǎn)本身阻力和輪胎與地面磨擦力等等），如果將車窗大開(kāi)，無(wú)疑會(huì)增加阻力，這種阻力遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)的阻力，所以，車速較高時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)窗；至于開(kāi)窗小一點(diǎn)要看小到什么程度，本人認(rèn)為，如果從省油的角度看，就不必再開(kāi)窗關(guān)空調(diào)，因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出值達(dá)到一定程度時(shí)，帶動(dòng)壓縮機(jī)所耗能量可以忽略不計(jì)。另外，高速行駛時(shí)，哪怕是車窗開(kāi)的再小，噪音也會(huì)很大。三、車內(nèi)溫度調(diào)高調(diào)低影響空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，只適于自動(dòng)空調(diào)，一般定在25度即可，但不適于手動(dòng)空調(diào)。

1、節(jié)氣門臟了，從而影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開(kāi)空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。2、出現(xiàn)開(kāi)空調(diào)方向盤抖動(dòng)，還可能是因?yàn)檐嚨膭?dòng)力小，并且是自動(dòng)擋的原因。如果遇到怠速高的時(shí)候，這說(shuō)明壓縮機(jī)在工作，不工作的時(shí)候怠速就低，方向盤也不會(huì)抖動(dòng)。這種現(xiàn)象是比較普的。

夏天汽車空調(diào)不涼怎么辦？1、冷凝器過(guò)臟汽車?yán)淠鞯闹饕康氖巧?，如果過(guò)臟空調(diào)制冷能力減弱的現(xiàn)象，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車空調(diào)不制冷了，首先可以先檢查下冷凝器是否需要清理。方法：直接用水沖洗就行，如果在家里不方便的話，那就在外面洗車的時(shí)候，打開(kāi)機(jī)蓋，順便讓洗車師傅沖洗一下，散熱器和冷凝器一起沖洗。

呵呵。真是問(wèn)到心坎去了。我今天才去專修店修空調(diào)。情況跟你一樣。因?yàn)槲臆嚴(yán)淠鞑慌K就沒(méi)洗，最后結(jié)果就是把原車氟放空再加了3瓶新氟，壓力也調(diào)好，最終效果是比以前強(qiáng)，但還是沒(méi)達(dá)到像別的車一開(kāi)空調(diào)出那種刺冷的冷氣。只能說(shuō)我們車就這德行，娘胎出來(lái)的毛病。沒(méi)辦法。

只考慮風(fēng)扇轉(zhuǎn)速來(lái)說(shuō)，會(huì)有影響，但是幾乎沒(méi)有感覺(jué)到有影響。開(kāi)空調(diào)還是建議用全自動(dòng)模式，這樣比較省事，還相對(duì)省油些。

每次我開(kāi)都感覺(jué)好涼??！我每次都是先開(kāi)窗，打開(kāi)空調(diào)和外循環(huán)，讓空調(diào)機(jī)和車內(nèi)熱氣散掉，再關(guān)窗切成內(nèi)循環(huán)，打19度，都好冷啊！

昨天因?yàn)榭照{(diào)制冷的問(wèn)題，去了趟4s店里。一檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)那什么漏了。然后就維修師傅拍視頻，上傳到原廠。半個(gè)月等答復(fù)。我這邊這樣處理的

空調(diào)濾芯清理和蒸發(fā)箱清洗，得去做一下。空調(diào)吹冷風(fēng)熄火前把A/C關(guān)掉開(kāi)最大風(fēng)量把冷風(fēng)盡量吹完，可以有效避免異味。