開車途中突然空調(diào)沒了？

1 回答
2019-05-14
怡人自得

我的也是14年1.8的老圖，你說的情況，我的老圖也都出現(xiàn)了。胎壓經(jīng)常顯示是因為扎釘了，去補胎吧。4兒子那里小補是10元，大補是50元，外面的不知道多少錢，但補后就沒有出現(xiàn)過了。至于空調(diào)，去4兒子那里檢查，壓縮機和空調(diào)管現(xiàn)在還在5年內(nèi)，是可以免費換的，我就兩個都換了，加上人工計價三千多，全免費了。然后當時剛好做活動進店免費加雪種，加了兩瓶雪種也是免費的。但你的如果是系統(tǒng)錯就不知道是不是免費的了，應(yīng)該是可以保修吧，過了5年才是都不保的。建議先去4兒子那里問下檢查下，如果說是要很多錢的，再到外面去修。

如何拆卸空調(diào)過濾器前面的儲物箱??？

1 回答
2019-05-14
awayho1973

拉開，右側(cè)有一個牙刷柄粗細的黑色塑料圓棍，大概有十厘米長。圓棍是活的，你看到圓棍一般就知道怎么操作了。弄好圓棍，直接往上提。

奔騰13款1.8t,空調(diào)制冷問題？

2 回答
2019-05-14
xmrrhpvclbw

我的也是空調(diào)很差勁，上個月出現(xiàn)過等紅綠燈停車時不涼，跑的時候又要好點，聲音還特別大，最后我停路邊打開機蓋，發(fā)現(xiàn)低速風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，再打開保險盒查看是繼電器燒了，前幾天我加裝了一臺變頻空調(diào)坐墊，現(xiàn)在舒多了

空調(diào)不是很冷是什么鬼？

1 回答
2019-05-14
woshimumu

電腦查下壓縮機的壓力，然后沒問題大概率里面風(fēng)板問題。風(fēng)板關(guān)不嚴不到位就會有熱風(fēng)中和（其實打開機蓋，渦輪邊上的冷凝管摸的冰涼的有水汽說明空調(diào)也是好的

18款1.4t怠速打空調(diào)，平均油耗1能升至40多個油耗？

1 回答
2019-05-14
zsxds

你車停著怠速開著空調(diào)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)然后里程是0表1只能顯示到49.99要是能顯示100估計100都有可能

空調(diào)一檔有類似電機聲？

2 回答
2019-05-14
雁去無留意

同樣的問題，昨天已經(jīng)去過4s店了，說是根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)量的大小分流產(chǎn)生的聲音，大概意思是這么個意思吧，反正就是說正常！如果你去檢查了并且給出了你不一樣的答案請告訴我下，謝謝

空調(diào)不冷，咋辦？

7 回答
2019-05-14
晶晶日上--水晶

空調(diào)不涼的原因很多種，建議樓主及時清理一下水箱，如果不是屬相的問題，那就檢查一下氟，看看是不是缺氟了？

空調(diào)異味問題？

4 回答
2019-05-14
寂寞的狐

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

求助，威朗夏天開空調(diào)車子沒動力？

8 回答
2019-05-14
waweratt

首先，踩油門轉(zhuǎn)速上來后車子不走的問題，與是否開空調(diào)并沒有直接關(guān)系。換言之，即便是車內(nèi)坐5個壯漢并將空調(diào)開到最大，起步也是很順暢的，至少不會出現(xiàn)干踩油門車不走的情況。其次，LZ遇到的轉(zhuǎn)速上來后車子不走，不知是偶發(fā)性問題（偶爾一次），還是一直始終都是如此。但不管是偶爾還是經(jīng)常，都應(yīng)及時到就近的4S店進行檢修。根據(jù)個人經(jīng)驗判斷，應(yīng)該是變速箱程序的問題，免費升級一下變速箱程序應(yīng)該能夠解決。

小獅子空調(diào)偶爾不制冷是什么情況？

3 回答
2019-05-14
愛我遠景

我之前也遇到過，后來去4s，試的時候把空調(diào)開到內(nèi)循環(huán)，風(fēng)吹最大，溫度調(diào)高一點，吹一會后出風(fēng)口吹出來冰渣子這車的空調(diào)特別好，所以溫度不要開的太低，風(fēng)如果小的時候盡量開內(nèi)循環(huán)

天逸空調(diào)是定頻的還是變頻的？

1 回答
2019-05-14
車行速遞

天逸空調(diào)叫變排量空調(diào)該壓縮機上裝有一個變排量的電磁閥，通過變排量電磁閥可改變壓縮機斜盤的角度，從而改變活塞的行程，使壓縮機的排量發(fā)生改變，與定排量的壓縮機相比，變排量的壓縮機可根據(jù)車內(nèi)溫度的高低來調(diào)節(jié)制冷劑排量的大小，使空調(diào)的舒適性更好。

新逍客空調(diào)問題？

3 回答
2019-05-14
古溪水

逍客的空調(diào)制冷還是不錯的，你可能風(fēng)量和吹風(fēng)角度沒有調(diào)整好，如果自己感覺制冷效果差，建議去四艾思店檢測一下

空調(diào)散發(fā)出的異味讓人很刺鼻，求解決方案e？

5 回答
2019-05-14
zxqc

去4S刷一下發(fā)動機電腦板。。就可以了，能病。。不用錢的。。。去了就說空調(diào)內(nèi)循環(huán)。。時不時發(fā)出臭味。。惡心。。

求助空調(diào)壓縮機不工作是什么原因？

2 回答
2019-05-14
AICHEXHC

你好，空調(diào)壓縮機不工作的話，這個存在的原因可能比較多，需要認真檢查，不工作原因：一、壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，導(dǎo)致無法正常工作。要知道壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至關(guān)重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，所以這也是導(dǎo)致壓縮機不能正常工作的原因之一。二、要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理后，我們就來檢查一下看是不是制冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那么他當然不會工作了。三、電路系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車空調(diào)壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度傳感器電磁閥，其他故障原因(1)由于空調(diào)壓縮機控制線路的插頭產(chǎn)生松動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩(wěn)，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。(2)空調(diào)壓縮機電磁離合器的間隙一般設(shè)計為0.35-0.50mm，如果離合器間隙小于規(guī)定值，同時受到發(fā)動機溫度的影響，安裝在發(fā)動機旁的空調(diào)壓縮機離合器鋼片會產(chǎn)生熱膨脹，導(dǎo)致離合器間隙過小，使關(guān)閉空調(diào)后離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和制冷系統(tǒng)中的零部件。(3)由于電磁離合器軸承中的套圈是塑料制成的，如果軸承中缺少潤滑油，軸承在高速旋轉(zhuǎn)時，就會產(chǎn)生摩擦而使溫度急劇升高，這樣就易燒壞塑料套圈，使軸承旋轉(zhuǎn)不暢，同時還會燒壞電磁線圈、軸承及離合器。使用注意事項為了減少空調(diào)壓縮機的故障，在使用空調(diào)時應(yīng)注意以下三點：(1)應(yīng)經(jīng)常檢查空調(diào)控制線路中各接插器的連接情況，若有問題應(yīng)及時排除。(2)若發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機電磁離合器的間隙過小或者分離不開，應(yīng)加上墊片使其達到規(guī)定的標準值或能夠分離自如為止。(3)定期保養(yǎng)空調(diào)壓縮機，并對其電磁離合器軸承注入潤滑油。故障檢查及排除方法：1．高、低壓表的指示同時比正常值低。這可能是因為制冷劑不足，檢查時，可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現(xiàn)。這時應(yīng)先檢查有無泄漏點，補漏后再補足制冷劑。2．低壓表比正常值低很多。這時，視鏡內(nèi)可見模糊霧流，高、低壓管無溫差，冷氣不冷，說明制冷劑嚴重泄漏。3．低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值低。這時，空調(diào)系統(tǒng)常表現(xiàn)為出風(fēng)不冷、膨脹閥前后的管路上結(jié)霜。其原因，一方面可能是膨脹閥結(jié)霜堵塞，使得制冷劑在系統(tǒng)中無法循環(huán)，此時應(yīng)反復(fù)抽真空，重新添加制冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時應(yīng)檢查感溫包。4．高、低壓表指示都過低。這可能是壓縮機的內(nèi)部故障，如閥板墊、閥片損壞，需要更換壓縮機。（壓縮機內(nèi)部故障不會導(dǎo)致低壓表指示過低）5．高、低壓表都比正常要高。壓縮機吸氣管表面溫度比正常情況下低，出現(xiàn)潮濕冰冷現(xiàn)象（俗稱出汗）。由于膨脹閥開度過大，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑“供過于求”，影響蒸發(fā)，相應(yīng)的吸熱量減少，造成空調(diào)涼度不夠。此時，如果膨脹閥開度可以調(diào)節(jié)，應(yīng)將開度調(diào)??；如不可調(diào)，則更換膨脹閥。6．高、低壓兩側(cè)的壓力均過高。這表明制冷劑過多，兩手分別觸模壓縮機進氣管和排氣管，而且高壓側(cè)有燙手感，低壓側(cè)能看到冰霜，空調(diào)系統(tǒng)壓縮機關(guān)掉電源停止運行后，其余部分繼續(xù)工作時，在超過45s以后，視液鏡內(nèi)仍然清晰無氣泡流過，可以斷定制冷劑過多，應(yīng)排出多余的制冷劑。7．低壓表指示過高，高壓表指示稍高。這可能是冷凝器冷卻不足，如果用冷水對冷凝器進行冷卻，壓力表壓力變?yōu)檎?，則可斷定是冷凝器冷卻不足。如果有這種故障，則在剛開空調(diào)時，制冷效果好，工作時間長了，制冷效果較差。（此論點需要考證）如果冷凝器的散熱片阻塞、發(fā)動機水溫過高、冷凝器風(fēng)量不夠，則有可能是冷凝器的風(fēng)扇或風(fēng)扇皮帶出現(xiàn)問題。8．低壓表指示為零或負壓，高壓表指示正?；蚱?。冷風(fēng)時而欠涼，時而正常，這種現(xiàn)象說明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥劑吸濕能力達到飽和，水分進入制冷循環(huán)系統(tǒng)，在膨脹閥小孔處凍結(jié)，溶化后恢復(fù)正常狀態(tài)，此時應(yīng)更換干燥瓶或反復(fù)抽真空以排除系統(tǒng)內(nèi)水分。9．低壓表指示較低，高壓表指示過高。這種現(xiàn)象一般是制冷系統(tǒng)堵塞，堵塞經(jīng)常在制冷系統(tǒng)有通道截面較小的位置發(fā)生，易于堵塞的部件絕大部分處于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)，例如干燥過濾器、膨脹閥濾網(wǎng)等，而且堵塞現(xiàn)象一般是由制冷劑所含有的水分、塵埃等臟物造成的，堵塞部位經(jīng)常有結(jié)霜現(xiàn)象。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件進行清除或更換，堵塞嚴重時，應(yīng)將制冷系統(tǒng)全部拆卸，分段清洗。