還是買高爾夫，說實話野帝真的很丑，買途觀也別買野帝

ct200h是混合動力車，相對來說比較省油，外觀內(nèi)飾都不錯，雷克薩斯保養(yǎng)那些好像也比較便宜，v40覺得偏向成熟穩(wěn)重，不太適合年輕人，a3也不錯，比ct大點，也是年輕時尚的設(shè)計風格，相對來說價格定位上有優(yōu)勢

建議科迪亞克，和途觀是一樣的平臺，做工和質(zhì)量都不錯，安全性高，七座空間大實用性更好

蔚來ES6空間大，比亞迪唐EV空間布局靈活既然都是中型SUV，尺寸空間肯定是評判的重要標準。蔚來ES6基準版的長寬高分別為4850毫米/1965毫米/1758毫米，軸距為2900毫米，性能版為了降低風阻，整車高度稍低一些，為1734毫米；而比亞迪唐EV的車身尺寸分別為4870毫米/1950毫米/1725毫米，軸距為2820毫米。單從尺寸來看，蔚來ES6的空間更具優(yōu)勢，軸距整整長了80毫米、寬和高也要優(yōu)于比亞迪唐EV，而比亞迪唐EV僅在長度方面占優(yōu)，多出了20厘米，所以單純在空間尺寸方面，蔚來ES6的優(yōu)勢還是很大的。不過在空間布局方面，唐EV則要靈活許多，不僅和蔚來ES6一樣有2排5座版，還會提供3排7座（四驅(qū)版車型）。綜合起來，兩款車可以說伯仲之間，各有優(yōu)勢！

德系品牌奧迪Q5豪華型SUV市場占據(jù)舉足輕重作用同擁豪華氣質(zhì)北歐沃爾沃直進口XC陸0與其抗衡甘落沃爾沃終于產(chǎn)姿態(tài)亮相款力量與智能兼具級豪華SUV專樂享、行力、善于自我發(fā)現(xiàn)優(yōu)智精英悉打造完美融合沃爾沃智能科技與北歐智慧 首先雖產(chǎn)車型卻嚴格遵守全球統(tǒng)品質(zhì)都工廠嚴格復制沃爾沃瑞典比利工廠制造標準共同構(gòu)沃爾沃全球產(chǎn)體系工廠嚴格秉承所建立全球化制造體系進料質(zhì)量、程質(zhì)量、整車質(zhì)檢完全依照全球統(tǒng)標準鑄造領(lǐng)先同級高品質(zhì)產(chǎn)品同行業(yè)頂級供應商提供支持確保杰品質(zhì) 其品質(zhì)健康環(huán)保相比較奧迪Q5空氣質(zhì)量系統(tǒng)強調(diào)安全沃爾沃僅僅強項應用主安全甚至連車內(nèi)材質(zhì)環(huán)保安全已考慮周全 IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)能效濾進入車內(nèi)外部空氣通復合性炭濾器能濾95% PM二.5顆粒害氣體CZIS主式座艙清潔系統(tǒng)通遠程解鎖車輛車外溫度高于一0度CZIS自啟空調(diào)聚積車內(nèi)濁氣排車外預先幫車主營造清新座艙環(huán)境內(nèi)飾采用色車內(nèi)污染物溢控制加全面嬰級內(nèi)飾材料全位保護消費者健

別克君越吧，因為別克君越是一款歷時比較久的車型，現(xiàn)在又面臨換代，外形可謂十分年輕化和運動，金牛座是剛出的車型，有些問題并沒有被查出來

單看保養(yǎng)費用的話，因為領(lǐng)克是一萬公里一次保養(yǎng)，思域是五千公里一次保養(yǎng)，如果是看配件價格的話，還有四萬和六萬公里的費用來看，還是思域相對便宜一些～

質(zhì)量可靠、耐用，市場認可度高這些新車可能不看重，但對二手車很重要

肯定是前者省油，175的接地面小，比185的省點油。

凱迪拉克XTS定位為中大型車，而奧迪A4L則是中型車，兩車完全就不是一個級別的，不過考慮到凱迪拉克XTS低配車型的售價下探到了30萬元以下，已經(jīng)低于了奧迪A4L的頂配車型，因此兩車在價格上有所重疊，還是具有一定可比性的。首先凱迪拉克XTS由于級別更高，因此它在車身尺寸及乘坐空間上都要優(yōu)于奧迪A4L，在配置及動力上也略強于對手，不過它畢竟是一臺粗獷美系車，在做工上要比奧迪A4L差了不少，小毛病也略多，此外油耗也偏高。而奧迪A4L則擁有德系車一貫的高品質(zhì)，其高配車型還搭載了奧迪獨有Quattro系統(tǒng)，更重要的是奧迪在國人心目中已經(jīng)占據(jù)了十分重要的地位，這一點是凱迪拉克有所不及的。如果您對空間、動力沒有要求，想要一臺夠用、且品質(zhì)出眾的車，那就買奧迪A4L，如果您想要更高級別的車型，手頭錢也不富裕，那性價比出眾的凱迪拉克XTS絕對是首選。

H6外形耐看，內(nèi)飾一般，并且有些審美疲勞，畢竟馬路上跑的都是，1.5T的發(fā)動機也有點落后CS75動力不錯，但是車身笨重，有些土氣，油耗也高博越在配置上是上上等的，外觀內(nèi)飾做工甚至超越了合資車，1.8T的發(fā)動機更是如虎添翼，個人覺得博越是SUV界的一匹黑馬

寶沃BX7在剛開幕的北京車展上正式宣布上市，總共推出7款車型，售價為16.98-30.28萬元。51450628

遠景s1和遠景x3對比個人認為是遠景s1整體相對好一些，因為遠景s1在空間方面相對更有優(yōu)勢一些。

當然是日產(chǎn)這款車非常耐用的，我們公司有一臺日產(chǎn)的帕拉丁，已經(jīng)跑了30多萬公里了，沒有出過問題。再看看別人怎么說的。

你好！零下40度 人不都凍死了!樓上的神人!! 我建議買長春昌達汽車商務 的遠程啟動熱車系統(tǒng) 打個電話輕松熱車,冬天開暖風夏天開空調(diào)我的回答你還滿意嗎~~

個人 覺 得車 子可能 都有 自 己 的 優(yōu) 點 和 缺 點 ， 關(guān) 鍵看 你看 重 什 么 了 。 像 奇駿 ，優(yōu)點是上 市 時 間比較久 了， 路 上開 的 人也比較 多 ， 看 起來 比 較成熟 ，缺 點 就 是 車 子 的設(shè) 計 基 本沒 有 什 么 創(chuàng)新 的 了 ， 導 致 車友 反映有 點審美疲 勞了 。而柯迪亞 克是斯柯 達的新 車型 ， 優(yōu) 點 是 外觀設(shè) 計比 較獨特， 單是 那個 直瀑 式的 進 氣柵 欄 、 車身的線條 還有大 燈 就圈 了 大部 分的 粉 了。再加 上有7座可 選 ， 更是 迷倒一 片。缺 點就 是沒 有 上 市 ，沒 辦法 立 即 去 試 駕 。不 過也 快了， 等等 就是 了 。 如果 你 喜 歡 柯迪 亞 克，可 以跟 你老 婆大人 分享 這 些信息 啊 。

你好！科迪亞克僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

看你什么用處了，我覺得e更商務，glk更個性，安全方面glk稍好，四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒，e貌似沒有四驅(qū)，但e400的3.0t渦輪機很給力。

陸地巡洋艦買的話最好4500以上，越野沒的說，和悍馬是一個級別的。M級越野車的話還是偏向公路性能點，關(guān)鍵是要看你是要真正的越野性能還是城市SUV，個人覺得陸地巡洋艦好點，而且不挑油，93的就可以用。已經(jīng)國產(chǎn)化，國產(chǎn)化意味著價格有很大優(yōu)勢。

現(xiàn)在的排名應該是這樣的：LED汽車大燈（代表品牌：雷西特）---氙氣大燈（代表品牌：歐司朗）---鹵素燈（代表品牌：飛利浦、歐司朗） 。因為成本原因，車廠出來的一般是以鹵素燈為標配的，前期氙氣大燈做為鹵素燈的替代光源，目前隨著LED技術(shù)的成熟和發(fā)展，逐漸展現(xiàn)出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛值。然后對比一下他們的優(yōu)缺點：一、LED汽車大燈優(yōu)點:一：壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。二：高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。三：光線質(zhì)量高，屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無輻射，“綠色”光源。四：LED的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部支架結(jié)構(gòu)，四周用透明的環(huán)氧樹脂密封，抗震性能好。五：點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。六：適用低電壓工作，LED這種最先用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。七：LED占用體積小，設(shè)計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點所決定的。缺點一：成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質(zhì)、風扇、驅(qū)動都會影響散熱效果。二：以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。三：現(xiàn)無出臺行業(yè)標準，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；四、光型設(shè)計有一點點難度；目前市面上多以兩面發(fā)光為主，光型設(shè)計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。二、氙氣大燈優(yōu)點：　　1，亮度相比鹵素燈提升300%以上?！　?，無鎢絲的結(jié)構(gòu)也讓壽命比鹵素燈更長?！　?，比鹵素燈更節(jié)能環(huán)保，電力損耗節(jié)省40%以上?！　?，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。缺點：　　1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現(xiàn)在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據(jù)我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的?！　?.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱?！　?.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為接口，近光采用氙氣，而遠光則依然采用鹵素。鹵素燈優(yōu)點：1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。2.結(jié)構(gòu)也相對簡單，且亮度容易調(diào)整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強，照明效果也會更好。（不過在能見度低的情況下車速不可能太快，所以這個優(yōu)點基本忽略）3.光線均勻。缺點：1.發(fā)光效率不高，發(fā)熱量大2.亮度相對較低，一般是現(xiàn)在汽車的低配標配，所以很難滿足現(xiàn)在開車人的需求。3.壽命短，鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下，一個鹵素燈泡的壽命最長能持續(xù)約1000小時左右。