按網(wǎng)友反饋信息統(tǒng)計(jì)，2022款本田雅閣混動(dòng)版最高油耗達(dá)到6.2升每百公里

雅閣油箱容量是65升，93號(hào)汽油（6.49元每升）計(jì)算，應(yīng)該是420元左右。

本田雅閣7代藍(lán)牙連接手機(jī)以后，就可以通過(guò)車(chē)輛的多媒體系統(tǒng)撥打電話(huà)和播放手機(jī)的音頻用來(lái)放歌，使用前需要連接上車(chē)載藍(lán)牙，具體操作步驟如下：1、接通車(chē)輛的電源，進(jìn)入多媒體系統(tǒng)。2、點(diǎn)擊多媒體界面的設(shè)置選項(xiàng)。3、點(diǎn)擊下面的系統(tǒng)選項(xiàng)。4、點(diǎn)擊左側(cè)的藍(lán)牙設(shè)置選項(xiàng)。5、把藍(lán)牙圖標(biāo)后面的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)了。

通過(guò)喇叭震動(dòng)。原地踩油門(mén),手摸著車(chē)門(mén)喇叭,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在900-1200之間的時(shí)候,能感覺(jué)到喇叭震動(dòng)的話(huà)就是汽車(chē)主動(dòng)降噪正常工作，沒(méi)有關(guān)閉。

八代雅閣剎車(chē)片會(huì)報(bào)警。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，雅閣八代汽車(chē)剎車(chē)片出現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)操作顯示屏內(nèi)會(huì)出現(xiàn)紅色三角感嘆號(hào)來(lái)提醒車(chē)主車(chē)輛剎車(chē)片損壞。

天籟 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）和雅閣都是日系三劍客之一，在日系車(chē)?yán)?，都是屬于賣(mài)的比較火爆的車(chē)型，它們幾乎扛起了整個(gè)日系中級(jí)車(chē)的絕大部分銷(xiāo)量，并且有著非常不錯(cuò)的口碑，一直都比較受歡迎，基本上是大家買(mǎi)中級(jí)車(chē)時(shí)必備的一個(gè)選擇。 雅閣和天籟哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手 1、外觀(guān)方面 本田 雅閣的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常年輕運(yùn)動(dòng)，粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體，看.上去非常和諧,而側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)造型更是極具個(gè)性，營(yíng)造出些許的跑車(chē)感，。 日產(chǎn) 天籟，采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的中網(wǎng)進(jìn)氣格連接著兩側(cè)大燈，而懸浮式車(chē)頂?shù)臉O具運(yùn)動(dòng)感。 2、內(nèi)飾方面 本田雅閣依然很本田，整體感覺(jué)非常簡(jiǎn)約自然，大腿兩側(cè)都采用了軟皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)方面照顧到位。天籟的內(nèi)飾也是中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，大部分為軟質(zhì)材料包裹。 3、安全配置方面 兩款車(chē)型都配置了胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕駛安全氣囊燈，可以說(shuō)打成了平手。而在輔助配置方面，雅閣顯得更加人性化一些，而在外面配置方面，雅閣有可開(kāi)啟的全景大天窗，天籟則是分段式電動(dòng)天窗。 小結(jié)： 雅閣的整體配置要高于天籟，但是天籟的動(dòng)力參數(shù)明顯更勝一籌。如果比較注重居家使用，建議雅閣。如果注重動(dòng)力性能，那么選擇天籟。 （圖/文/攝： 張飛飛） @2019

問(wèn)題一：雅閣和天籟哪個(gè)外觀(guān)有檔次些 雅閣和天籟哪個(gè)外觀(guān)來(lái)看個(gè)人認(rèn)為還是雅閣外觀(guān)更有檔次，兩款的天籟外觀(guān)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不過(guò)現(xiàn)在的新款天籟車(chē)型外觀(guān)還是有些別扭。 問(wèn)題二：天籟和雅閣 到底哪個(gè)好 看了樓上很多人的評(píng)價(jià)，俺也說(shuō)說(shuō)自己的看法。因?yàn)榘骋簿褪情_(kāi)QQ級(jí)別的車(chē)，所以有點(diǎn)紙上談兵，建議耳！樓上都說(shuō)德國(guó)車(chē)、歐美車(chē)比日本車(chē)安全，我個(gè)人覺(jué)得上20萬(wàn)車(chē)，都差不多了。都說(shuō)日本車(chē)輕，大家可以比比20萬(wàn)同級(jí)別的車(chē)看看，日系一點(diǎn)都不輕。另外，如果看我選車(chē)，我會(huì)先看底盤(pán)。貌似天籟的底盤(pán)是麥弗遜加多連桿，作為中級(jí)車(chē)，只能說(shuō)一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿，能強(qiáng)一點(diǎn)。再者，不知道大家有沒(méi)有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動(dòng)安全配置，貌似兩車(chē)ESP都只有高配才有。這點(diǎn)歐美車(chē)，尤其是大眾，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標(biāo)配，連奇瑞A3都是標(biāo)配。小弟不才，我要選十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)都要看有沒(méi)有ESP的。至于說(shuō)這個(gè)有沒(méi)有無(wú)所謂的，俺就不說(shuō)啥了！樓主為什么不考慮一下銳志呢！ 問(wèn)題三：雅閣和天籟哪個(gè)質(zhì)量好 新天籟和雅閣哪個(gè)更好 這兩款車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性,你所說(shuō)的天籟公爵發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動(dòng)機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪?只不過(guò)天籟的起速?zèng)]有雅閣快,但是如果你是日常駕車(chē)還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車(chē)子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的,加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫,真正的做到了動(dòng)力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說(shuō)是雅閣的五速自動(dòng)變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動(dòng)變速器而沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺(jué)現(xiàn)在本田的車(chē)子都是在買(mǎi)牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車(chē)的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平,感覺(jué)和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說(shuō)的GPS如果在4S店裝的話(huà)最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯(cuò)了,再此我有個(gè)建議,天籟公爵你沒(méi)有必要買(mǎi),價(jià)錢(qián)比普通天籟高出很多,只多了一個(gè)全景天窗,但是那個(gè)天窗是打不開(kāi)的,沒(méi)有存在的意義,25.98萬(wàn),于奧迪A4L的價(jià)格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的不會(huì)在乎多花2萬(wàn)元購(gòu)置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車(chē)子開(kāi)出去會(huì)很有面子的,所以感覺(jué)買(mǎi)新天籟公爵有點(diǎn)不值得,普通天籟比它便宜3萬(wàn)元,所有配置和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,用著更實(shí)在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車(chē)型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿(mǎn)足個(gè)別用戶(hù)的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒(méi)有普通天籟保值,買(mǎi)車(chē)是大事,還是考慮好,你要是想買(mǎi)公爵的話(huà)真的不如考慮一下奧迪A4L,我個(gè)人感覺(jué)還是買(mǎi)普通天籟更加實(shí)在一點(diǎn),全景天窗沒(méi)什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門(mén)級(jí)車(chē)型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有. 問(wèn)題四：天籟和雅閣哪個(gè)好 看您的個(gè)人喜好... 新天籟-公爵 內(nèi)飾趨向溫馨 外形也較上代動(dòng)感 V6發(fā)動(dòng)機(jī) 在動(dòng)力輸出方面都比同級(jí)車(chē)要好 商用家用的不二之選 新雅閣 內(nèi)飾趨向運(yùn)動(dòng) 新一代的外形 感覺(jué)已經(jīng)完全沒(méi)有了 之前雅閣商務(wù)專(zhuān)座的形象 發(fā)動(dòng)機(jī)方面 沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方 唯一官方說(shuō)法就是比上代更節(jié)油了 不過(guò)根據(jù)用戶(hù)提交的油耗報(bào)告似乎沒(méi)什么變化 問(wèn)題五：雅閣和天籟哪個(gè)性?xún)r(jià)比高？ 綜合對(duì)比天籟2.5L的要比雅閣整體性?xún)r(jià)比、保值率都要高，具體亮點(diǎn)如下：新一代天籟應(yīng)用凝聚日產(chǎn)頂級(jí)技術(shù)的高級(jí)車(chē)平臺(tái)―日產(chǎn)全新開(kāi)發(fā)D平臺(tái)，該平臺(tái)是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日產(chǎn)全球名車(chē)現(xiàn)有的平臺(tái)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的全新平臺(tái)，全面提升了減震性能、靜音性能、操控性能及安全性能。新一代天籟集成7大技術(shù)亮點(diǎn) ：澎湃寧?kù)o的全球十佳V6引擎 、智能CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)（帶6速手動(dòng)模式） 、隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 、360度超靜音工程 、全新多連桿后懸掛 、Multi-layer仿生學(xué)座椅 、UHSS超強(qiáng)剛性車(chē)身 、更高尊尚境界豪華領(lǐng)先同儕。 其動(dòng)力系統(tǒng)采用的是新一代天籟搭載的是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代VQ引擎，帶來(lái)超越同級(jí)車(chē)的卓越動(dòng)力性與靜音性，這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)十四年獲得美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志“Ward’s Auto World”評(píng)選的“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。搭載全球領(lǐng)先的智能CVT無(wú)極變速系統(tǒng)，帶來(lái)的絕佳的燃油性及舒適順暢的駕乘享受。 問(wèn)題六：天籟和雅閣哪個(gè)好 同屬日系車(chē)， 優(yōu)點(diǎn)： 本田，開(kāi)車(chē)的爽。 日產(chǎn)，坐車(chē)的舒服。 豐田，可以理解為本田和日產(chǎn)的折中，有一定的駕駛樂(lè)趣優(yōu)于日產(chǎn)但是比本田差，乘坐舒適優(yōu)于本田但是差于日產(chǎn)。 品控方面： 雷克薩斯確實(shí)不錯(cuò)，但是豐田一般般，和本田差不多。至于日產(chǎn)，貌似CVT被說(shuō)的問(wèn)題較多。PS以上說(shuō)法比較著重于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱這些大件，小問(wèn)題稍微忽略。 安全： 豐田GOA車(chē)身，宣揚(yáng)吸能。本田ACE車(chē)身，同樣宣揚(yáng)吸能。日產(chǎn)ZONE BODY，也是宣揚(yáng)吸能。應(yīng)該安全程度上差不多，但是GOA和ACE名氣更大些，知曉度更高。北美和歐洲碰撞測(cè)試，本田優(yōu)于豐田優(yōu)于日產(chǎn)。 缺點(diǎn)： 本田懸掛減震太硬，舒適感掉渣。 豐田懸掛減震不太硬不太軟，有一定舒適性。 日產(chǎn)懸掛減震太軟，舒適性十分好，但是操控掉渣。 以上為個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，歡迎討論。以上結(jié)論為真實(shí)開(kāi)過(guò)豐田凱美瑞2.4（老款），豐田卡羅拉1.6（老款），雷克薩斯ES240（老款），本田思域1.8（老款），本田飛度1.5（老款），日產(chǎn)軒逸1.8（現(xiàn)款），日產(chǎn)天籟2.5（現(xiàn)款），本田9代雅閣2.4。本人雅閣9和奧迪A4L車(chē)主。 問(wèn)題七：日產(chǎn)天籟和本田雅閣哪個(gè)好 雅閣空間大，舒適性還可以，至于安全方面，安全氣囊、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS基本都有，高配的有娛樂(lè)影像系統(tǒng)并有倒車(chē)?yán)走_(dá)，外形大氣，是款不錯(cuò)的家用轎車(chē)；別克君威實(shí)際是在歐洲銷(xiāo)售的歐寶轎車(chē)，在中國(guó)掛名別克君威。車(chē)輛性能還可以，缺點(diǎn)是內(nèi)部空間狹小了點(diǎn)，這一點(diǎn)就不如別克新君越空間大。尼桑天籟和雅閣同屬于日系車(chē)，都是比較省油耐用的車(chē)，而且日系車(chē)故障少，全壽命保養(yǎng)使用費(fèi)用少。外形大氣，車(chē)內(nèi)空間略遜于雅閣，但比君威要大。 如果我買(mǎi)車(chē)，我按照順序如下排列：廣本雅閣、天籟、君威。 問(wèn)題八：天籟和雅閣哪個(gè)更好？ 外觀(guān)上見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)本人覺(jué)得雅閣更年輕化，舒適性天籟更好，雅閣的內(nèi)飾全是硬塑料，空間雅閣更大一些，因?yàn)樽约很?chē)是天籟，雅閣的維護(hù)不大清楚，天籟維護(hù)起來(lái)不貴，動(dòng)力上天籟的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT確實(shí)挺好開(kāi)，油耗本人主跑市區(qū)11個(gè)油，估計(jì)雅閣2.4和我的2.5差不了多少，安全上來(lái)說(shuō)雅閣的防撞梁在日系車(chē)?yán)锸亲畋〉?，天籟第二，豐田第一。 問(wèn)題九：天籟和雅閣哪個(gè)好？ 雅閣好些。

這兩個(gè)車(chē)型就是本田在國(guó)內(nèi)推出的姊妹車(chē)型。除了外觀(guān)，其余基本相同。不過(guò)雅閣的銷(xiāo)量要好很多，建議還是購(gòu)買(mǎi)雅閣，維修保養(yǎng)都比較方便一些。

雅閣是廣汽本田出品，英詩(shī)派是東風(fēng)本田出品。他們?cè)趧?dòng)力上沒(méi)有什么可比性，主要區(qū)別于外觀(guān)，內(nèi)飾和不同車(chē)型的配置差別。1、車(chē)身長(zhǎng)度和高度不同：東風(fēng)本田英詩(shī)派長(zhǎng)度是4910mm、高度是1450mm；雅閣長(zhǎng)度是4893mm、高度是1449mm。2、油箱容積不同：東風(fēng)本田英詩(shī)派的油箱容積是48l；雅閣的油箱容積是48.5l。3、整備質(zhì)量不同：東風(fēng)本田英詩(shī)派的整備質(zhì)量是1574kg；雅閣的整備質(zhì)量是1619kg。4、輪胎規(guī)格不同：東風(fēng)本田英詩(shī)派的輪胎規(guī)格是225\u002F50r17；雅閣的輪胎規(guī)格是235\u002F45r18?？傮w來(lái)說(shuō)英詩(shī)派會(huì)略勝一籌，細(xì)節(jié)方面，英詩(shī)派有大燈延時(shí)和主動(dòng)進(jìn)氣格柵。

十代半雅閣的變速箱是不容易壞的，它是CVT變速箱，依靠變速箱里面的鋼帶傳遞動(dòng)力，但是要比日產(chǎn)的CVT變速箱耐用一些，畢竟本田的車(chē)還是比較注重運(yùn)動(dòng)性能的，但是也不能經(jīng)常激烈駕駛，否則會(huì)導(dǎo)致變速箱里面的鋼帶打滑甚至斷裂，還是要溫柔駕駛

這是機(jī)艙蓋指示燈，在車(chē)輛自檢時(shí)亮起，然后自動(dòng)熄滅就沒(méi)有什么問(wèn)題，是車(chē)輛系統(tǒng)對(duì)全部的電子傳感器進(jìn)行檢測(cè)，并達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的一定過(guò)程。所以首先證明機(jī)艙蓋傳感器是正常工作的，然后證明艙蓋是處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣車(chē)輛才能著車(chē)正常行駛。所以只要這個(gè)燈能正常熄滅就沒(méi)有問(wèn)題，如果不能熄滅，就是機(jī)艙蓋沒(méi)有蓋嚴(yán)或傳感器出故障了。

1、把發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的放速箱油的螺絲擰下來(lái)，把發(fā)動(dòng)機(jī)里面的速箱油放出來(lái)，下面用一個(gè)不用的盆接住放出來(lái)的速箱油。2、打開(kāi)汽車(chē)駕駛室這邊的車(chē)門(mén)。3、拉動(dòng)汽車(chē)左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi)關(guān)。4、向上掀起汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。5、用支撐桿支撐起汽車(chē)的引擎蓋，避免發(fā)生危險(xiǎn)。6、把汽車(chē)變速箱的塑料蓋擰下，加入變速箱油。7、油位在上刻度線(xiàn)和下刻度線(xiàn)中間即可。

這個(gè)的位置是在儀表臺(tái)內(nèi)。本田雅閣八代車(chē)身模塊是指車(chē)身控制模塊，本田雅閣八代車(chē)身模塊一般安裝在駕駛座下方的儀表臺(tái)左下側(cè)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，需要拆除部分車(chē)內(nèi)裝飾件和遮蓋物才能看到。車(chē)身模塊是汽車(chē)的重要控制單元之一，維修和更換需要由具備相關(guān)技能和經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員操作。為了確保車(chē)輛的行駛安全性，在日常駕駛中應(yīng)該注意保養(yǎng)和維修車(chē)輛，并及時(shí)檢修和更換失效或老化的零部件。

1、本田雅閣方向盤(pán)下方有方向調(diào)節(jié)桿，自己動(dòng)手調(diào)節(jié)一下就可以了，找到后調(diào)節(jié)起來(lái)特別簡(jiǎn)單，為了安全駕駛在汽車(chē)行駛時(shí)不要進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免意外情況發(fā)生。。2、下面有開(kāi)關(guān)。3、將轉(zhuǎn)向管柱下方的拉桿推子最下端。上下進(jìn)。退地，將方向盤(pán)板至所希望的位置。要確認(rèn)方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)你的前胸。而不是對(duì)準(zhǔn)你的臉部。將拉桿向上鎖起鎖定方向盤(pán)。。4、方向盤(pán)的下面有一個(gè)拔桿，他是相當(dāng)于一個(gè)鎖止和解鎖的功能，把它解鎖之后就可以調(diào)解調(diào)節(jié)好，我們覺(jué)得合適了再把它鎖上，還是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。5、本田雅閣的方向盤(pán)可以上下左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左下方，拉動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)進(jìn)行方向盤(pán)方向調(diào)整，調(diào)整完把調(diào)節(jié)按鈕恢復(fù)即可。。6、在方向盤(pán)的下邊有一個(gè)拉桿，加那個(gè)拉下來(lái)就可以上下，前后進(jìn)行調(diào)節(jié)，了解到自己比較舒服的角度，將那桿推上，就可以完成調(diào)節(jié)動(dòng)作了，。7、本田雅閣這款車(chē)子的方向盤(pán)可以通過(guò)方向盤(pán)下方的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)松開(kāi)之后，選擇合適的位置，然后重新固定就可以了，這個(gè)還是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的。。以上為是眾多雅閣車(chē)友對(duì)《雅閣

雅閣8的前擋風(fēng)玻璃尺寸：145*80cm。 第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開(kāi)發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能

1500mm。雅閣后排座椅長(zhǎng)寬高是長(zhǎng)1.35米，寬0.68米，高0.8米，一臺(tái)汽車(chē)同一款同一個(gè)型號(hào)座椅的長(zhǎng)度，寬度高度都是固定的。本田雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1976年推出的中型房車(chē)，臺(tái)灣早期由南陽(yáng)實(shí)業(yè)代理時(shí)稱(chēng)雅哥，中國(guó)大陸稱(chēng)為雅閣。

啟動(dòng)汽車(chē)后，打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)置為所有人可見(jiàn)。搜索到汽車(chē)的藍(lán)牙后，配對(duì)。連接成功后，點(diǎn)擊手機(jī)中的音樂(lè)APP播放歌曲，歌曲會(huì)在車(chē)載音響中播放。 車(chē)載藍(lán)牙有自動(dòng)連接功能。連接成功后，下次手機(jī)會(huì)自動(dòng)連接10米內(nèi)的車(chē)載藍(lán)牙。 第八代雅閣是2008年到2012年生產(chǎn)的。設(shè)計(jì)理念為“高級(jí)-強(qiáng)大”，代表了“前瞻科技與激動(dòng)人心的動(dòng)力”的完美融合，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。2012款雅閣是一款中型轎車(chē)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱，最大馬力156ps，最大扭矩189 Nm，最大功率115 kW，壓縮比10.6。車(chē)身長(zhǎng)4960mm，寬1845mm，高1480mm，軸距2800mm，前輪距1590mm，后輪距1585mm，最小離地間隙115mm，油箱容積70l，車(chē)重1450kg。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立，后懸架為多連桿獨(dú)立，有機(jī)械和液壓助力。

如果是后備bai箱只放行李箱的話(huà)一般24寸的可以放3個(gè),你可以看一下你行李箱尺寸，

你這個(gè)29寸的話(huà)就是一米多的距離。這個(gè)它的寬度是多少呢？如果比較寬的話(huà)。嗯，基本上很難放得下去，因?yàn)榭臻g有那么大，但是不夠?qū)?，路口?/div>

本田雅閣的保值率是很高的，如果車(chē)況良好的情況下，這輛車(chē)的價(jià)格在18萬(wàn)到19萬(wàn)之間。