一般來說，雅閣混動版會比汽油版的好?；靹影孀钪匾氖鞘孢m性：1、情感上的舒適反映在車內(nèi)可以很好的避免噪音，使車身在行駛過程中很安靜；2、舒適空間體現(xiàn)在后座上。超過2.8米的軸距允許后排乘客躺下、站立和彎曲雙腿。我也從一開始就有點偏向于后溜車尾的設(shè)計，但擔(dān)心會影響頭部空間；3、但事實上，我在試駕過程中并沒有這樣的不適，雅閣混合版的車身重心和坐姿都降低了。

將點火開關(guān)打到ON狀態(tài)；用駕駛員側(cè)的車窗升降器開關(guān)將駕駛員側(cè)車窗降到最低位置時，按住并保持升降器開關(guān)DOWN開關(guān)2秒。用駕駛員側(cè)的車窗升降器開關(guān)將駕駛員側(cè)車窗升到最高位置時，按住并保持升降器開關(guān)UP開關(guān)2秒。完成上述操作后就可以完成復(fù)位。

雅閣機油半年更換一次，以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽本田，級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為194ps，最大扭矩為260nm，變速箱為CVT無級變速，車身類型為4門5座三廂車。該車的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

雅閣混動電池保修一般都是10年的，這個是廠家承諾的：1、車用混動電池組的工藝和技術(shù)含量是遠高于普通電池的；2、區(qū)別于其他零部件，混動車的電池壽命是一個逐漸衰減的過程，例如新車純電動可以開10公里，而10年的老混動車純電動只能開7公里；3、國家和廠家都有嚴(yán)格的電池衰減標(biāo)準(zhǔn)，而且對于混動車一般電池都有超長保修，例如BYD是電芯終身質(zhì)保，對于電池的壽命設(shè)計，甚至高于整車壽命，所以并不用擔(dān)心壽命問題。

九代雅閣2萬公里換一次空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯的作用是過濾從外界進入車廂內(nèi)部的空氣，使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細菌、工業(yè)廢氣和灰塵。九代雅閣是廣汽本田生產(chǎn)的一款中型轎車，其長寬高分別為4930mm、1845mm、1470m，軸距為2775mm。動力方面，九代雅閣搭載的是2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機、2.4升四缸自然吸氣發(fā)動機、3.0升六缸自然吸氣發(fā)動機。

雅閣汽車波箱油2年或6萬公里換一次，以先到的時間為準(zhǔn)。以雅閣9代2021款260turbo豪華星空限量版為例，其是廣汽本田旗下的一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，搭載cvt無級變速箱，最高車速達到每小時190千米。雅閣9代2021款260turbo豪華星空限量版使用1.5t直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為260牛米，最大功率為143千瓦，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

八代雅閣改裝排氣管需要200元左右：1、時下最流行的改裝部件非排氣管莫數(shù)，似乎加裝一只大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解；2、排氣管的更換對馬力的提升可說是微乎其微，特別是對于一些小排量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當(dāng)困難的；3、相反，大口徑的排氣尾鼓對于低速扭力流失有相當(dāng)影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。

雅閣車速傳感器的位置在變速箱上：1、車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題；2、在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速（VSS）、曲軸轉(zhuǎn)角（CKP）和凸輪軸轉(zhuǎn)角（CMP）的控制；3、同時還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。

雅閣的后視鏡如果是手動折疊的，那么用手掰一下就能夠折疊起來了，如果有加裝電動折疊的話，鎖車以后后視鏡就會自動折疊起來。后視鏡是安裝車輛上寬度最大的零部件了，在相擦的情況中很容易受到?jīng)_擊，為了避免嚴(yán)重的擦傷，停車的時候通常后視鏡都會折疊起來，能夠縮小停車泊位空間通能能夠避免剮蹭?，F(xiàn)在大部分中高配的車型都是帶有后視鏡自動折疊功能，只要下車鎖車以后就會自動折疊起來，啟動的時候后視鏡會自動展開。若是沒有加裝該功能的話，則需要自己手動掰一下后視鏡折疊起來。

汽車的U盤，文件系統(tǒng)格式支持FAT32，將U盤插入汽車的USB接口即可使用。雅閣是中國中高級汽車領(lǐng)軍車型，深入了解中國消費者需求，完美實現(xiàn)中國消費者對中高級座駕的期望。雅閣是本田旗下的雅閣是本田旗下的B級車車型，車內(nèi)配置5個座椅，搭配6檔手自一體變速箱和cvt無級無極變速箱，市場參考價在17.98萬元到29.88萬元。。秉承著本田的創(chuàng)新精神和革新技術(shù)，獲得世界各地汽車市場用戶的信賴。1999年，中國汽車市場第1次同步引進第6代雅閣，一直堅持換代進化的汽車改革理念，收獲了超過150萬中國車主的信賴。

十代雅閣混動，按照官方給出的參數(shù)顯示就是國六來的，關(guān)于這款車的介紹：1、十代雅閣混動版最低售價19.98萬元，光看這個價格就非常有殺傷力，九代雅閣混動憑借著百公里油耗比普通燃油版車型低一半的油耗表現(xiàn)就受到消費者的諸多好評，十代雅閣混動版則繼續(xù)放大著這種優(yōu)勢；2、它采用了本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的綜合功率為158kW，在E-CVT變速箱的幫助下，能夠?qū)崿F(xiàn)百公里4.2L的超低油耗，這個數(shù)字是低于現(xiàn)款車型的；3、其真實情況下的油耗也在5L/100km以內(nèi)，在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，十代雅閣混動更是跑出了超過上一代混動車型的2143.8公里的極限續(xù)航成績。

十代雅閣音響在車門里面的，拆開就可以看到了：1、第十代雅閣的價格雖然是相當(dāng)高的，但是首先從外觀上看，第十代雅閣完全顛覆了上一代的立體形象、更低更寬的車身造型；2、同時類似于轎跑車的線條設(shè)計也使新車更具視覺沖擊力，成為更年輕的運動車型；3、第十代雅閣在內(nèi)飾的變化其實也挺大的，新車的按鍵位置，人機工程做的是相當(dāng)合理。

如果塑料模具在安裝過程中出現(xiàn)偏差或位移，會由于碰撞而引起相互摩擦和擠壓松動的聲音導(dǎo)致異響。找到聲音的位置，確認(rèn)摩擦點，并墊橡膠之類的東西來阻擋它。九代雅閣走顛簸路異響處理方法：首先，傾聽和觀察緩慢行走，注意確定異常噪聲的位置，看看中控器縫隙是否有異物。如果清洗后噪音還是一樣，那多半是在中央控制器的某些部件頻繁使用的時候，有些部件松動，或者改裝時安裝不到位等等。當(dāng)改裝音響，沒有收緊螺絲，擋板之間的差距可以用硅膠插，還是塑料管道連接到排氣調(diào)整裝置壞了，由于冷熱的變化以及排氣管道連接的兩個空氣出口兩邊的CD播放器，它們位于CD播放機的兩側(cè)，也是最容易被懷疑的異常聲源。

十代雅閣中控的拆卸步驟如下：1、首先，拆除副駕駛室中控臺塑料條、熟料卡結(jié)構(gòu)，注意用力不要太猛，容易損壞；2、然后取下對面的一鍵啟動熟料的小蓋板。下一步拆下副駕駛右擋板和右通風(fēng)口總成，注意這里的卡子比較軟，不要用力太猛，容易折斷；3、接下來拆中控臺銀條，整體一起拆下，此時可以看到原車屏下的兩顆固定螺釘，用改錐向下送；4、需要找到原車主機，找到主線束連接3601車身線束，該主機比較隱蔽，隱藏在這些結(jié)構(gòu)的后面，不容易找到，必須將齒輪的裝飾蓋板全部放下，才能看到線束；5、里面有一個銀色的鐵盒就是主機了，把這些都拆掉后，找到我們需要的電源，USB，收音機天線，雷達等原裝線束進行對接。

二手雅閣一般價格從2萬多到10萬都有：1、具體需要看你所說的二手雅閣車的壽命和配置，以及實際的車輛狀況，可以準(zhǔn)確的估計出多少才是值得的；2、發(fā)動機外觀與運轉(zhuǎn)情況，查看發(fā)動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發(fā)動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體半透明的淡灰色，說明狀況良好；是黑色的，則說明發(fā)動機沒有調(diào)校好；藍色說明發(fā)動機已經(jīng)十分疲勞，白色的說明汽缸墊將報廢；3、檢查車輛行駛性能，查驗離合器的狀況，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發(fā)動機未像正常情況熄火，說明離合器已經(jīng)衰老。

本田雅閣離合器壞了的癥狀如下： 1、離合器打滑：汽車用低速擋起步時，放抬離合器踏板后，汽車不可以起步或起步困難；加速駕駛時，車速不可以隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到駕駛無力，嚴(yán)重時造成焦糊味或冒煙等現(xiàn)象； 2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不可以完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不可以停車、離合器發(fā)熱； 3、離合器顫動：起步時整車抖震，特別是怠速轉(zhuǎn)動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時， 車有連續(xù)性沖擊； 4、離合器響聲不正常：當(dāng)踩下離合器踏板少許時， 分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時接合或行進中分離時造成響聲并伴有發(fā)抖。

本田雅閣正時皮帶一般6至8萬公里更換，當(dāng)發(fā)動機正時皮帶出現(xiàn)老化斷裂現(xiàn)象時需要及時更換。以雅閣2022款260TURBO舒享版為例：其級別為中型車，變速箱為CVT無級變速，最大馬力為194ps，最大扭矩為260nm，進氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別是4906mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

雅閣6萬公里更換防凍液，雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社推出的中型車，截止到目前已經(jīng)發(fā)展到第九代車款，動感十足，一體化大燈呈三角形，顯得很兇悍。其弧線從車頭掠到側(cè)面，厚重的保險杠把隔柵和進氣口分開，車標(biāo)比原來更加顯眼。雅閣采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨立懸掛，與傳統(tǒng)的麥迪弗遜式懸掛相比，優(yōu)點是對車輪的循跡控制準(zhǔn)確，增加了轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。雅閣搭載2.0l、2.4l、3.0l三款發(fā)動機，并匹配6AT和CVT變速箱。

本田雅閣曲軸傳感器壞了的癥狀有：汽車無力，上坡加不起油；沒有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴(yán)重發(fā)抖，加油時排氣管發(fā)出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油熄火；無法啟動，啟動車輛的時候會聽到發(fā)動機內(nèi)有活塞頂撞到氣門的撞擊聲。以十代雅閣2018款260TURBO精英版國VI為例，其車身尺寸分別是：長4893毫米、寬1862毫米、高1449毫米，軸距為2830毫米，廠商為廣汽本田，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。懸架方面，十代雅閣2018款260TURBO精英版國VI的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

本田雅閣車鑰匙電池能用2到3年，車鑰匙是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個接收器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。以雅閣2022款銳混動2.0L銳酷版為例，其車身機構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4908mm、寬1862mm、高1449mm，軸距是2830mm。雅閣2022款銳混動2.0L銳酷版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大馬力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。