雅閣車(chē)鑰匙更換電池方法：1、雅閣鑰匙的尾部有一個(gè)開(kāi)關(guān)，按下這個(gè)開(kāi)關(guān)后可以將機(jī)械鑰匙取下來(lái)；2、取下機(jī)械鑰匙后，可以看到鑰匙外殼中間的縫隙；3、使用機(jī)械鑰匙或撬片撬動(dòng)縫隙，就可以打開(kāi)外殼了；4、打開(kāi)外殼之后就可以看見(jiàn)電池了，將舊的電池取下來(lái)更換新的即可。雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1976年推出的中型房車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速。

2.4雅閣油耗是7.7L，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)。平均油耗一般是指綜合油耗，是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值，通常綜合油耗是根據(jù)市區(qū)和市郊兩種情況的油耗量計(jì)算出來(lái)的。以雅閣2005款2.4L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4814mm、1821mm、1463mm，軸距為2738mm，車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積65l，整備質(zhì)量1465kg。動(dòng)力方面，雅閣2005款2.4L標(biāo)準(zhǔn)版搭載2.4l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，最大功率119kw，最大扭矩219nm，匹配5速自動(dòng)變速箱。

十代雅閣在大屏幕上調(diào)整油耗的方法為，先按方向盤(pán)左側(cè)的鍵，上下滾動(dòng)滑輪選擇。其剩余的油量會(huì)在儀表板右側(cè)上顯示的：1、第十代雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性更好；2、除了怠速停機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自啟動(dòng)和停止功能外，雅閣自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能很好地將節(jié)氣門(mén)保持在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，同時(shí)也大大提高了行駛的便利性；3、十代雅閣不僅動(dòng)力比上一代大幅度提高，油耗也很低，降低了汽車(chē)的使用成本，可以說(shuō)是非常值得入手的一款車(chē)型。

雅閣蓄電池4萬(wàn)公里更換，蓄電池泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復(fù)使用的化學(xué)能電池的總稱(chēng)。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例：其是廣汽本田旗下的一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，油箱容積為56L。雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，搭載無(wú)級(jí)變速箱。

2020款本田雅閣在儀表盤(pán)上看油耗的：1、2020款本田雅閣有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇?；A(chǔ)是1.5升渦輪增壓i4，輸出192馬力和192磅英尺的扭矩，而升級(jí)版是一個(gè)2.0升渦輪增壓i4，輸出252馬力和273磅英尺；2、無(wú)級(jí)變速器是1.5升的標(biāo)準(zhǔn)配置，10速自動(dòng)變速器是2.0升的標(biāo)準(zhǔn)配置，但在選擇運(yùn)動(dòng)型車(chē)型時(shí)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都提供6速手動(dòng)變速器；3、配備1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的LX、EX和EX-L款是本田最高效的非混合動(dòng)力車(chē)型，EPA評(píng)測(cè)結(jié)果30和38。

第九代雅閣油耗5升左右配置：1、雅閣銳利的混合比外觀更具運(yùn)動(dòng)感，它也屬于自己獨(dú)有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因?yàn)樗捎昧烁呙芏蠕囯姵?，降低了?dòng)力單元體積的32%，使后備箱和汽油車(chē)的總空間體積573L一樣大；2、時(shí)代雅閣混合還配置了很多科技娛樂(lè)功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤(pán)、全景天窗等；3、而動(dòng)力加電機(jī)可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實(shí)際上是一款高價(jià)值、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、配置豐富、性?xún)r(jià)比高的車(chē)。

廣本雅閣十代不費(fèi)油：1、10代雅閣搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率兩個(gè)版本，別看是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但本田汽車(chē)可是出了名的黑科技狂人，使這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了177馬力和194馬力，與這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱；2、另外本田還為10代雅閣提供了一套油電混動(dòng)版本，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性極為出色，要單論動(dòng)力而言，10代雅閣確實(shí)比新凱美瑞和新天籟略勝一籌；3、10代雅閣一改原來(lái)沉穩(wěn)大氣的商務(wù)氣息，這次居然玩起了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，儼然就是大一號(hào)的本田思域，尤其是那大溜背的造型非常討年輕消費(fèi)者的喜歡，不過(guò)在我看來(lái)外觀的改款并不算很成功，雖然整體看起來(lái)更加時(shí)尚。

雅閣keybatt是鑰匙電量不足，需要更換電池。雅閣是廣汽本田旗下一款中型車(chē)，以雅閣2022款260TURBO舒享版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm，車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速188km。動(dòng)力方面，雅閣2022款260TURBO舒享版搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)10.3比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率143kw，最大扭矩260nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)相比的話，個(gè)人感覺(jué)雅閣的比較好，原因如下：1、從外觀來(lái)看，凱美瑞更成熟穩(wěn)重，雅閣則看著更年輕一點(diǎn)，我覺(jué)得凱美瑞更適合年紀(jì)稍微大點(diǎn)的人，比如35以上；2、而且凱美瑞的外觀以前的老款也是看著比較穩(wěn)重，雖然新款也有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是總歸看著還是偏穩(wěn)重，說(shuō)實(shí)話我自己不太喜歡，而且凱美瑞那個(gè)內(nèi)飾，特別是中控臺(tái)的那個(gè)線條，總感覺(jué)很別扭的樣子；3、雅閣就感覺(jué)要年輕很多了，前大燈看著比凱美瑞更漂亮，而且還是LED大燈，雖然凱美瑞也是LED，但是看著沒(méi)有本田的突出。

雅閣十代混動(dòng)上市時(shí)間：1、這次的十代雅閣好奇之夜活動(dòng)10月12日會(huì)在北京舉辦，十代雅閣混動(dòng)帶來(lái)了第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)；2、擁有超低油耗和出色的動(dòng)力性能，通過(guò)試駕活動(dòng)，你可以直接上手感受雅閣混動(dòng)的速度魅力；3、除此之外，雅閣官方還設(shè)置了一系列別具一格的體驗(yàn)活動(dòng)，讓你用最優(yōu)雅的方式領(lǐng)略十代雅閣混動(dòng)的運(yùn)動(dòng)哲學(xué)，十分不錯(cuò)呢。

2.4本田雅閣起步頓挫的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；變速箱油過(guò)臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開(kāi)手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。以雅閣2016款2.4L智尊版為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4915mm、寬1845mm、高1470mm，軸距是2775mm。雅閣2016款2.4L智尊版搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是186ps，最大扭矩是243nm，最大功率是137kw，與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。

本田雅閣精英版落地價(jià)是20萬(wàn)左右，還是比較合理的，值得入手：1、雅閣精英版在原有的基礎(chǔ)上增加了真皮座椅和真皮方向盤(pán)；2、配置上增加了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座椅、前排座椅加熱和倒車(chē)影像；3、本田雅閣精英版的指導(dǎo)價(jià)是18.98萬(wàn)，目前優(yōu)惠力度在2萬(wàn)上下，落地價(jià)格在20萬(wàn)左右。

15年雅閣是第九代，以雅閣2015款2.0L舒適版為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4915毫米、1845毫米、1470毫米，軸距為2775毫米，整備質(zhì)量為1640千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)。動(dòng)力方面，雅閣2015款2.0L舒適版搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107千瓦，最大扭矩為175牛米，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。懸架方面，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

老雅閣是沒(méi)有定速巡航系統(tǒng)的：1、新雅閣的定速巡航系統(tǒng)由四個(gè)按鈕組成，一個(gè)是系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)，平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，可以避免在市區(qū)駕駛時(shí)誤用定速；2、下面的看似兩個(gè)按鈕，實(shí)際上是三個(gè)，左側(cè)是CANCEL（取消）按鈕，右側(cè)是ACCEL（加速）、DECEL（減速），加速按鈕兼作恢復(fù)（RES）功能，減速按鈕兼作設(shè)定（SET）功能 雅閣實(shí)際上是把4個(gè)按鈕聰明簡(jiǎn)潔地融合在一個(gè)塑料件里了；3、開(kāi)關(guān)、設(shè)定、加減速很多車(chē)都有，特別的是那個(gè)RES按鈕，它是Resume（恢復(fù)、繼續(xù)）之意。另一個(gè)CANCEL（取消）按鈕，作用是在不踩剎車(chē)的情況下取消定速巡航；

十代雅閣混動(dòng)目前還沒(méi)有降價(jià)，以后就不清楚了：1、十代雅閣銳利的混合比外觀更具運(yùn)動(dòng)感，它也屬于自己獨(dú)有的配置，包括他的空間也有了很大的提升；2、因?yàn)樗捎昧烁呙芏蠕囯姵?，降低了?dòng)力單元體積的32%，使后備箱和汽油車(chē)的總空間體積573L一樣大；3、時(shí)代雅閣混合還配置了很多科技娛樂(lè)功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤(pán)、全景天窗等；4、而動(dòng)力加電機(jī)可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實(shí)際上是一款高價(jià)值、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、配置豐富、性?xún)r(jià)比高的車(chē)。

二手凱美瑞雅閣的話，個(gè)人更傾向凱美瑞會(huì)好一點(diǎn)：1、方向盤(pán)靈活程度，點(diǎn)剎表現(xiàn)，傳動(dòng)效率，還有滑行性能的檢查；2、總體感覺(jué)八代凱美瑞比老款確實(shí)有很大提升，首先，外觀變得更時(shí)尚，內(nèi)飾也不再老氣。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，坡道輔助，抬頭顯示等科技配置在豪華版上都有了，逼格還挺高。carplay沒(méi)有，有點(diǎn)不方便?？臻g一般，但也夠用了；3、舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，也比較寬，坐起來(lái)比較放松，但后排中間位置的凸起使后排中間座不適合長(zhǎng)時(shí)間坐。最后，凱美瑞幾十年來(lái)積累的口碑和開(kāi)凱美瑞朋友們的強(qiáng)力推薦也對(duì)最后的決定有一定作用。

七代半雅閣的性能挺好的，以下是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：1、外形運(yùn)動(dòng)，線條英朗；2、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的動(dòng)力；3、保有量大，維修保養(yǎng)便宜；4、質(zhì)量好，故障率低5：內(nèi)飾寬大，隔音好，音響好，乘坐舒適；5、建議：按時(shí)保養(yǎng)很重要，有條件的最好使用全合成機(jī)油，里程越多差別越明顯；日本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很耐用，但是底盤(pán)就比較一般，要多注意下擺臂，避震等底盤(pán)件的情況，時(shí)刻保持車(chē)輛在最好的狀態(tài)。

十代雅閣底盤(pán)高度實(shí)測(cè)：1、雅閣的操控性一直不錯(cuò)，上一代在中級(jí)車(chē)?yán)锩婢褪侵械绕系?，這一代更加出色；2、試駕的時(shí)候留給我的印象非常深刻，首先是轉(zhuǎn)向手感，完爆吹到天上的思域，開(kāi)起來(lái)特別舒服，指哪兒打哪兒；3、其次是底盤(pán)扎實(shí)，很有韌性，過(guò)個(gè)坑，過(guò)個(gè)坎都很穩(wěn)重。隔音也有上一代有進(jìn)步，整體上的感覺(jué)比較高級(jí)；4、急剎車(chē)的時(shí)候整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，本田在這方面調(diào)校的非常優(yōu)秀。再就是據(jù)本田說(shuō)這一代雅閣使用了29%的超高強(qiáng)度鋼材，54.2%的高強(qiáng)度鋼材；5、新車(chē)的重量最多能減輕80kg，扭轉(zhuǎn)剛度提高了32%，降低車(chē)重的同時(shí)提高了車(chē)身剛性，這應(yīng)該也是十代雅閣為什么操控這么好的原因。

進(jìn)行維修，并將機(jī)蓋和彈出機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換，費(fèi)用比較高。雅閣機(jī)蓋帶有行人保護(hù)裝置，在汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)彈起，一定程度上保護(hù)行人。但是也會(huì)有誤觸的可能。雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較特殊，擁有獨(dú)特的安全新科技，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的行人保護(hù)科技。假如汽車(chē)發(fā)生碰撞，尤其車(chē)頭發(fā)生了碰撞，很大概率上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)主動(dòng)彈起，迎接被撞行人，盡可能減少行人受到的傷害。但是不少消費(fèi)者反應(yīng)，該功能有誤觸的可能，平日行車(chē)時(shí)，也有可能在在遇到特別嚴(yán)重的顛簸時(shí)候激發(fā)該功能，這樣子會(huì)增加維修的成本。所以有的車(chē)主并不喜歡該功能。但是，行車(chē)安全一直是我們所追求的。只要能在關(guān)鍵時(shí)刻盡可能得保護(hù)行人，維修費(fèi)再貴也是值得的。所以大家可以購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)，在遇到事故時(shí)盡可能減少損失。

十代雅閣小扳手可以通過(guò)重新設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油檢測(cè)系統(tǒng)信息來(lái)復(fù)位。當(dāng)十代雅閣行駛一段里程，離下一次保養(yǎng)的剩余距離低于1500公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油檢測(cè)指示燈就會(huì)開(kāi)始亮起，提示車(chē)主進(jìn)行保養(yǎng)檢測(cè)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油檢測(cè)指示燈開(kāi)始亮起的同時(shí)，其他即將到期的保養(yǎng)服務(wù)項(xiàng)目也會(huì)亮起，即會(huì)出現(xiàn)小扳手圖標(biāo)。當(dāng)完成保養(yǎng)服務(wù)之后，重設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油檢測(cè)系統(tǒng)信息就可以使小扳手圖標(biāo)復(fù)位。首先使車(chē)輛停下，將電源模式設(shè)定為ON，再反復(fù)按“TRIP”按鈕等到儀表盤(pán)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壽命的信息后再停下，最后按住“TRIP”按鈕超過(guò)10s，顯示閃爍時(shí)就表示處于重設(shè)模式，小扳手即可重設(shè)復(fù)位。