1.9代半雅閣售價(jià)7.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元。 2.配置：1。 3、9代雅閣采用麥弗遜式前懸架，并進(jìn)行一系列輕量化處理。 4.整個(gè)懸掛系統(tǒng)(包括副車架)比老款輕了15kg左右。 5.理論上，較輕的簧下重量更有利于車輪的動(dòng)態(tài)性能；2.為了提高底盤關(guān)鍵部位的減震能力，新雅閣推出了液密襯套。 6，雖然只有4分；3.這樣對(duì)于細(xì)分的振動(dòng)確實(shí)有很好的過(guò)濾效果，對(duì)提高舒適度有很大的幫助。

1.本田雅閣和新超級(jí)霸王對(duì)比如下：1。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)：本田雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；全新速派搭載代號(hào)為EA888的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.2.變速箱：本田雅閣采用電子無(wú)級(jí)變速箱(e-CVT)；新速霸采用雙離合變速箱。 4.3.尺寸：本田雅閣長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm；全新特快專遞的長(zhǎng)寬高分別為4869mm、1865mm和1489mm，軸距為2841mm。

1.第八代本田雅閣缺點(diǎn)：第一。 2.雖然雅閣慢慢變得運(yùn)動(dòng)化，年輕化。 3.不過(guò)懸掛確實(shí)比較硬，過(guò)減速帶和坑洼的時(shí)候不會(huì)特別舒服。 4.感覺(jué)有點(diǎn)像過(guò)山車，所以感覺(jué)不是特別好；2.估計(jì)這可能是所有日系車的通病。 5.一如既往的瘦。 6.樹枝和鵝卵石很容易造成很多劃痕。 7.你需要非常注意駕駛。 8.如果你有強(qiáng)迫癥，那就慢慢走在補(bǔ)覺(jué)的道路上。 9.如果你有更多的錢，你會(huì)變得更好。 10.3.雖然在隔音方面有主動(dòng)降噪，但是沒(méi)有效果。 1.噪音大部分來(lái)自輪胎噪音和風(fēng)噪，也可能和路面有關(guān)系。 12.如果你把音樂(lè)開大，你就聽不到噪音了。 13.相比同級(jí)車，噪音控制還是差了一點(diǎn)。

1.2019款本田雅閣召回事件：1。 2.2019年8月8日和9日，廣本和東本分別發(fā)布召回公告，222，674輛2019和2020款雅閣(制造商認(rèn)證車型年)和29，297輛2019款I(lǐng)NSPIRE被召回；2.這批25萬(wàn)余輛本田汽車被召回，與大量相關(guān)車主在包括車質(zhì)網(wǎng)在內(nèi)的平臺(tái)上發(fā)布雨天熄火案例，引起媒體廣泛關(guān)注有關(guān)。 3.從輿論發(fā)酵到宣布召回，兩家本田合資企業(yè)顯然吸取了去年機(jī)油增多事件的教訓(xùn)，反應(yīng)迅速；3.盡管如此，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)備受推崇的本田再次出現(xiàn)低級(jí)設(shè)計(jì)失誤，仍然讓業(yè)界感到不可思議。

1.第九代本田雅閣官方指導(dǎo)價(jià)16.98-22.98萬(wàn)元，經(jīng)銷商優(yōu)惠16.18-22.98萬(wàn)元，首付4.85萬(wàn)元分期：1。 2.時(shí)尚動(dòng)感的雅閣依然回頭率很高，整體車身造型穩(wěn)重有力。 3.前臉緊湊的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓它的前頭部有肌肉感。 4.配合燈光效果不錯(cuò)的多邊形大燈，雅閣整個(gè)前臉形象年輕了許多。 5.2.車身側(cè)面線條圓潤(rùn)流暢，簡(jiǎn)潔動(dòng)感的腰線一氣呵成地貫穿車頭至車尾。尾霧燈新增的鍍鉻裝飾配件進(jìn)一步凸顯其個(gè)性；第三代雅閣搭載3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L、2.4L和3.0L。 6.其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，最大扭矩190nm；4.2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243nm；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩297牛米。傳動(dòng)方面，2.0L和2.4L車型匹配CVT變速箱，3.0L車型匹配6AT變速箱。

1.汽車啟動(dòng)后，當(dāng)水溫升高時(shí)，開啟汽車加熱模式，熱風(fēng)出來(lái)后將循環(huán)模式調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。 2.開啟車內(nèi)加熱最重要的是控制車內(nèi)循環(huán)模式的轉(zhuǎn)換，分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)是關(guān)閉汽車與外界相連的出風(fēng)口，使車內(nèi)空氣出不去，車外空氣進(jìn)不來(lái)，使汽車保持在一定的封閉環(huán)境中。外循環(huán)將車與外界空氣連接起來(lái)，可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外空氣的相互轉(zhuǎn)換。但在開啟加熱時(shí)，使用外循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)燃油量加速增加，導(dǎo)致車內(nèi)溫度無(wú)法保持在某個(gè)值。所以在開啟暖氣時(shí)，首先需要使用車內(nèi)循環(huán)模式，一段時(shí)間后，需要切換到車外循環(huán)進(jìn)行新風(fēng)換氣。

1.9代雅閣的火花塞應(yīng)該每4萬(wàn)公里更換一次。車輛需要定期更換火花塞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣也可以節(jié)省更多的燃油。汽車更換火花塞的原因：一般隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所需的放電電壓在不斷上升，會(huì)越來(lái)越接近點(diǎn)火線圈提供的電壓極限，因此點(diǎn)火越來(lái)越困難，最終發(fā)生火災(zāi)。 2.火花塞的使用壽命到此結(jié)束。更換9號(hào)雅閣火花塞的步驟和方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下拔掉火花塞帽(小喇叭)，逆時(shí)針擰下舊火花塞，順時(shí)針擰上新火花塞。擰的時(shí)候可以在螺紋上涂一點(diǎn)油，這樣可以擰的很順暢。用手慢慢擰入，當(dāng)感覺(jué)螺紋很緊時(shí)，用扳手稍微擰緊(不要擰得太緊)并插入火帽。注意：換的時(shí)候不要把所有的缸管都拔了，換一個(gè)再換一個(gè)，這樣就不會(huì)插錯(cuò)缸管了。更換所有火花塞后，檢查它們是否正確，并開始試運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.2018. 2.第十代雅閣在設(shè)計(jì)理念上采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，處處體現(xiàn)著潮流創(chuàng)新的元素，流暢自然的線條，簡(jiǎn)潔大方的造型，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的視覺(jué)美感。 3.從外觀上看，雅閣的前臉豪華精致，屬于非常相對(duì)搶眼的類型。 4.整體來(lái)看，外觀不僅高端大氣，大膽霸氣，又不失精致，細(xì)節(jié)體現(xiàn)用心。 5.第十代雅閣在設(shè)計(jì)理念上采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，處處體現(xiàn)潮流創(chuàng)新的元素，流暢自然的線條，簡(jiǎn)潔大方的造型，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的視覺(jué)美感。 6.對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，在內(nèi)飾方面，不僅突破了傳統(tǒng)的配置，重要的是在商務(wù)和運(yùn)動(dòng)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。 7.放眼望去，處處都能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的用心。車內(nèi)裝飾不僅豪華美觀，而且做工精致，色彩搭配和諧，觸感舒適，車內(nèi)空間寬敞，處處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。 8.同時(shí)，該車配備了各種高端智能配置，給消費(fèi)者帶來(lái)安全、舒適、愜意的感受和體驗(yàn)。

1.7代雅閣是比較耗油的車型。要省油，首先你要注意不要突然加油和剎車。另外，避開擁堵路段也能讓油耗更低。 2.第7代雅閣是本田雅閣品牌的第7代車型，于2002年上市。經(jīng)歷了兩次改款，所以前期人們一般稱之為7代雅閣，后期稱之為7代半雅閣。第七代雅閣擁有多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括152馬力的常規(guī)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，187臺(tái)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，240臺(tái)3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及不常見(jiàn)的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能版本。因?yàn)閷?duì)動(dòng)力的追求，第七代雅閣似乎更耗油。要省油，首先要養(yǎng)成溫和的駕駛習(xí)慣，其次要避開擁堵路段，盡量保持勻速行駛。

1.使用的是日本先鋒品牌音響，日本品牌音響擅長(zhǎng)讀取和修改音質(zhì)。聲讀是指主機(jī)從數(shù)字和模擬聲源中獲取信號(hào)的過(guò)程。日系品牌音響技術(shù)在這方面非常成熟，音質(zhì)純凈細(xì)膩。作為先鋒品牌，整體使用效果還是很不錯(cuò)的。 2.第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是先進(jìn)-強(qiáng)大，意味著前瞻科技與激進(jìn)動(dòng)力的完美融合。根據(jù)這一理念，Honda Technology Research匯聚了最新的技術(shù)，開發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性、環(huán)保等諸多方面體現(xiàn)了對(duì)Honda全球DNA的最完美詮釋。第八代雅閣是本田技術(shù)的完美體現(xiàn)。除了在技術(shù)上領(lǐng)先對(duì)手，在造型上也在外形和空間尺寸、內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面超越同行。8代雅閣沿襲了剛勁有力的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、高級(jí)、高貴的設(shè)計(jì)方向。前臉的設(shè)計(jì)更加英氣，棱角分明的大燈、進(jìn)氣格柵、喇叭形擋泥板等。尤其是貫穿車身前后的腰線，猶如中國(guó)書法中的一筆，蒼勁有力，卻又不乏動(dòng)感，令人過(guò)目不忘。

1.踩剎車的同時(shí)按下一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)汽車。如果想讓車在啟動(dòng)前上電自檢，可以不踩剎車直接按下一鍵啟動(dòng)按鈕上電，然后不踩剎車按下第二下一鍵啟動(dòng)按鈕，這樣車就會(huì)自檢，第三次用剎車按下啟動(dòng)按鈕就可以啟動(dòng)車了。 2.目前很多車都配備了一鍵啟動(dòng)裝置。有了這個(gè)裝置，無(wú)論是啟動(dòng)還是關(guān)火都非常方便。雅閣一鍵啟動(dòng)熄火的操作是，停車時(shí)，掛上P檔，然后松開剎車，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，就可以熄火。一些車主擔(dān)心一鍵啟動(dòng)功能失靈時(shí)無(wú)法啟動(dòng)汽車。其實(shí)智能鑰匙一般都有鋸齒或者凹槽的機(jī)械鑰匙，但是如果一鍵啟動(dòng)功能失效，可以用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)汽車。機(jī)械鑰匙很實(shí)用。當(dāng)智能鑰匙在沒(méi)電的情況下無(wú)法開鎖或啟動(dòng)汽車時(shí)，機(jī)械鑰匙可以完美解決這個(gè)問(wèn)題。

如果你對(duì)本田有點(diǎn)熟悉，應(yīng)該知道本田隔代大改的做法。作為本田最早的國(guó)產(chǎn)車型，雅閣對(duì)于本田的重要性，我覺(jué)得不用細(xì)說(shuō)了。所以第十代雅閣無(wú)疑會(huì)采用本田的很多最新技術(shù)。但問(wèn)題是，即使拋開德系和美系對(duì)手，老對(duì)手凱美瑞也發(fā)生了翻天覆地的演變。已經(jīng)明確了2.0T 10AT，一款沒(méi)有黑科技引進(jìn)計(jì)劃的新雅閣，會(huì)給我們留下怎樣的印象？ 雖然新雅閣的官圖出來(lái)后，大家都會(huì)不由自主的把它和思域扯在一起，但是當(dāng)實(shí)車擺在眼前，新雅閣的辨識(shí)度足以把它和思域區(qū)分開來(lái)。畢竟更低更寬的車身，突出的前鼻，車頂貼近轎跑的曲線，都脫離了之前雅閣的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。 即使全新的雅閣沒(méi)有為那些平臺(tái)或者架構(gòu)的理論背書，但從外觀上可以明顯看出，復(fù)興的步伐真的邁出了一大步。即使把全新的雅閣和九代車型放在一起，后者也已經(jīng)覺(jué)得人到中年有些油膩了。唯一遺憾的是，新車的尾部造型要照顧家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，確實(shí)缺少一點(diǎn)新鮮感。 以上是新一代廣本雅閣性價(jià)比的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的小伙伴有所幫助。

還記得上一代第七代雅閣車型的中期改款主要是對(duì)尾部設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大的改動(dòng)。這次操作正好相反，主要調(diào)整集中在第八代雅閣的前臉。當(dāng)然，這個(gè)操作的程度也是相對(duì)于尾部而言的。大燈組還是保持了原來(lái)的設(shè)計(jì)，沒(méi)有增加鏡頭組還是很大的遺憾，所以在如今的中型車中成為了少數(shù)配置。車身側(cè)面的新意有限，采用了新樣式的七幅鋁合金輪轂，而輪胎尺寸保持不變。后視鏡樣式有所變化，脊線位置降低到與后視鏡支架齊平，視覺(jué)上會(huì)造成一定程度的整車重心降低的感覺(jué)。后視鏡殼體仍然與側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈集成在一起。我們?cè)谲囄材苷业降奈ㄒ蛔兓褪窃诤髠湎渖w上的紅燈組下方增加了兩條鍍鉻裝飾條。 表面變化的實(shí)際意義并不太大。配置上是否有實(shí)質(zhì)性的升級(jí)是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。目前新雅閣的具體車型設(shè)置和相關(guān)配置不詳。從目前工信部的信息來(lái)看，僅涉及2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照中也包括了停產(chǎn)的3.5L車型。預(yù)計(jì)上述車型將沿用目前的動(dòng)力系統(tǒng)配置。 以上是新雅閣性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

9代半?yún)ⅲ?代半?yún)?，長(zhǎng)寬高？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1代和9代雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4915\/1845\/1470mm。參數(shù)：本田雅閣在國(guó)內(nèi)比較知名。目前十代雅閣的銷量很不錯(cuò)。今年10月已經(jīng)突破1萬(wàn)臺(tái)，足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可度還是很高的。目前9代雅閣4s店仍在售，新舊款均有銷售。 2.內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，內(nèi)飾的材質(zhì)表現(xiàn)和細(xì)節(jié)都做得很好。三輻多功能方向盤握感舒適，左右多功能按鍵在日常使用中也非常方便實(shí)用。9代本田雅閣2.0L舒適型指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元，目前該車型市場(chǎng)終端在2萬(wàn)元左右。也就是說(shuō)，實(shí)際車價(jià)5.98萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)上牌等費(fèi)用，總花費(fèi)在18萬(wàn)元左右，對(duì)于同級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是有吸引力的。 3.權(quán)力。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常使用，燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。所以考慮到性價(jià)比，其實(shí)9代雅閣的性價(jià)比會(huì)更高。目前這款車型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠也比較大。

九代半配置參數(shù)，雅閣九代半配置怎么樣？很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.九代半雅閣搭載：雅閣九代2.0的豪華2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114，最大扭矩190。它采用多點(diǎn)噴霧，不像直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那樣容易積碳。 2.車型上，雅閣九代半配置2.0豪華版為后多連桿獨(dú)立懸架，后排乘客感覺(jué)更加舒適。 3.9雅閣的大燈照射出來(lái)的光線是顆粒狀的，而9雅閣的大燈是條狀的，9雅閣的光源更亮更亮。

很多人還不知道九代雅閣和九代半的區(qū)別?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.九代半雅閣的區(qū)別如下：1。 2.大燈的光源不一樣。 3.9代雅閣的大燈發(fā)出的光是顆粒狀的，而9代雅閣的大燈是條狀的。9代雅閣的光源更亮，發(fā)光更遠(yuǎn)。 4.2.配置。 5.九代半2.0l豪華版配備esp、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)。 6.可以說(shuō)主流配置都已經(jīng)配備了。 7.9代雅閣沒(méi)有這么高的配置。 8, 3.外觀。 9.雅閣九代半進(jìn)氣格柵前臉的鍍鉻面積變小了。

第六代雅閣質(zhì)量如何，對(duì)第六代雅閣的評(píng)價(jià)如何？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.對(duì)第六代雅閣的評(píng)價(jià)如下：1999年3月26日，第一輛廣汽本田雅閣下線，也就是第六代雅閣，成為中國(guó)首款與全球技術(shù)并駕齊驅(qū)的車型，真正做到了' 2.開始與世界同步。' 3、同時(shí)，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌” 4.“四合一” 5.銷售模式也首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。出眾的品質(zhì)和一流的服務(wù)，讓第六代雅閣一經(jīng)上市就獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和好評(píng)。曾經(jīng)好評(píng)如潮，好的口碑帶來(lái)了幾年的供不應(yīng)求。 6.這極大地刺激了其他汽車品牌，并向中國(guó)推出了更新的產(chǎn)品。所以雅閣是中國(guó)汽車工業(yè)的先行者，也開啟了未來(lái)10年汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。他是戴雅閣家族的長(zhǎng)輩。平時(shí)在家都是打開的，很少打開。 7.2001年購(gòu)買，使用至今從未掉鏈子。是好車，9-10油耗，動(dòng)力充沛，160高速行駛穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

雅閣汽油濾清器臟了會(huì)怎么樣？汽油濾清器臟了會(huì)怎么樣？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.汽油濾芯臟說(shuō)明汽油中雜質(zhì)太多會(huì)堵塞噴嘴，導(dǎo)致供油不暢。車輛供油不足，油壓不足，嚴(yán)重?zé)o法啟動(dòng)。 2.一般不會(huì)有什么影響，除非臟堵嚴(yán)重，影響供油，導(dǎo)致動(dòng)力下降或者熄火。 3.如果濾芯臟了，會(huì)增加雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，增加積碳，損壞氣缸及周圍部件。還會(huì)導(dǎo)致供油不暢，動(dòng)力不足，甚至熄火。如果不過(guò)濾雜質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了油路和噴油系統(tǒng)會(huì)被腐蝕損壞。 4.汽油濾清器的作用是過(guò)濾汽油，現(xiàn)在的機(jī)油也沒(méi)那么好了。汽油過(guò)濾器與汽油泵連接。如果汽油中雜質(zhì)太多，會(huì)堵塞燃油噴嘴，導(dǎo)致供油不暢。或者汽油濾清器過(guò)濾效果不好，雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器堵塞會(huì)影響汽油的進(jìn)氣量，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

八代雅閣有哪些問(wèn)題，八代雅閣有哪些通??？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.8代雅閣的通?。浩鋵?shí)增壓泵消失也沒(méi)什么問(wèn)題?？偸菑钠渲Ρ靡簤河图幼⒖诤竺娴闹Ъ?。 2.特別是當(dāng)汽車以20到30邁的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是特別大的時(shí)候，它的嗡嗡聲非常明顯。 3.它的異響很煩人，但解決方法也很簡(jiǎn)單。開著這輛雅閣去4S的本田專賣店或車庫(kù)，你告訴他這是第八代雅閣，它會(huì)發(fā)出嗡嗡聲，這樣他們就知道了。更換后支架即可解決問(wèn)題。 4.增壓泵的管理容易漏油。漏油點(diǎn)位于助力泵的管路接口處，這是雅閣唯一容易漏油的地方。這個(gè)問(wèn)題對(duì)開車沒(méi)有太大影響，不然會(huì)產(chǎn)生很多污漬。

七代雅閣藍(lán)牙接收器，這個(gè)七代雅閣藍(lán)牙怎么用，很多人都不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.同時(shí)開啟車載藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙，點(diǎn)擊手機(jī)藍(lán)牙搜索，找到雅閣的藍(lán)牙后輸入匹配密碼。這里輸入的匹配碼一般默認(rèn)為1234或0000或1111，連接成功后即可使用。 2.車載藍(lán)牙只是基于無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)的車內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過(guò)程中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，達(dá)到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。藍(lán)牙通過(guò)FM頻率與全車音響匹配。使用時(shí)，帶藍(lán)牙功能的手機(jī)配合汽車的音響，方便車主在通話時(shí)自動(dòng)切換音響的聲音，靜音，減少車內(nèi)藍(lán)牙的電量消耗。當(dāng)他們掛斷電話時(shí)，聲音會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。安裝車載藍(lán)牙系統(tǒng)后，車主開車時(shí)接電話無(wú)需分心。當(dāng)接聽來(lái)電時(shí)，用戶只需按一個(gè)鍵或通過(guò)語(yǔ)音控制即可接聽電話，從而提高了駕駛的安全性和便利性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車載藍(lán)牙的主要作用是：通過(guò)與手機(jī)連接，可以撥打和接聽電話，從而解放雙手；通過(guò)與手機(jī)連接，可以在導(dǎo)航儀中播放手機(jī)上的音樂(lè)，坐在車?yán)镆部梢孕蕾p音樂(lè)。