十代雅閣巡航怎么弄？很多人還不知道雅閣巡航怎么開(kāi)?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.要啟動(dòng)雅閣的巡航控制，只需按下方向盤的巡航按鈕，CRUISEMAIN巡航主指示燈亮起，然后設(shè)置車速。當(dāng)巡航控制指示燈亮起時(shí)，意味著巡航控制已經(jīng)啟動(dòng)。 2.雅閣巡航的開(kāi)關(guān)按鈕在方向盤上，方向盤上的巡航按鈕可以開(kāi)啟巡航功能。然后，在車速提高到所需巡航速度后，您可以松開(kāi)油門，同時(shí)按RES/或SET/-微調(diào)車速，從而提高車速，或者-降低車速。設(shè)置完成后，可以看到CRUISECONTROL指示燈亮起。表示巡航控制系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)，車輛會(huì)按照設(shè)定的速度行駛。再踩剎車就行了，這個(gè)功能就聯(lián)系上了。通常高速行駛時(shí)會(huì)使用該功能，可以減輕駕駛員的疲勞。

9代雅閣后備箱怎么開(kāi)，9代雅閣后備箱怎么開(kāi)，很多人都不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.驅(qū)動(dòng)座椅左下把手，向上拉打開(kāi)后備箱，向下按打開(kāi)油箱蓋。您也可以按下長(zhǎng)遙控鑰匙上的行李箱打開(kāi)鍵來(lái)打開(kāi)行李箱。很多人不知道9代雅閣是哪一年的。我們來(lái)了解一下9代雅閣是哪一年的。 2.第6代雅閣是1997-2002款。第7代雅閣是2003-2007款。第8代雅閣是2008-2012款。第9代雅閣是2013-2016款。雅閣作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，贏得了全球1900萬(wàn)用戶的信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，首次在中國(guó)汽車市場(chǎng)引入全球最新、最先進(jìn)的車型。雅閣進(jìn)入中國(guó)15年以來(lái)，一直堅(jiān)持垂直換代，不斷進(jìn)化，贏得了超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車主的信賴。9代雅閣2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了進(jìn)氣門尺寸，最大功率156馬力(115千瓦)，最大扭矩189牛米/4300轉(zhuǎn)；雅閣的2.4升i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力(132千瓦)，扭矩為225牛米。

如何刪除雅閣的已連接藍(lán)牙，如何刪除雅閣藍(lán)牙的已連接設(shè)備，很多人都不知道。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.首先，打開(kāi)控制面板，單擊電話按鈕選擇電話設(shè)置，然后單擊藍(lán)牙設(shè)置，選擇刪除設(shè)備，然后單擊要?jiǎng)h除的設(shè)置進(jìn)行刪除。 2.或者可以找到藍(lán)牙設(shè)備，長(zhǎng)按刪除。 3.如果想重新連接汽車藍(lán)牙耳機(jī)，可以做以下操作：同時(shí)開(kāi)啟汽車藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙，使其可被發(fā)現(xiàn)；打開(kāi)手機(jī)上的藍(lán)牙連接界面，點(diǎn)擊搜索設(shè)備。這時(shí)手機(jī)上會(huì)彈出車載藍(lán)牙的名稱；在手機(jī)藍(lán)牙界面選擇車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊藍(lán)牙設(shè)置配對(duì)。這時(shí)會(huì)彈出配對(duì)碼的對(duì)話框。配對(duì)碼設(shè)置在車載藍(lán)牙中，在手機(jī)中輸入配對(duì)碼，點(diǎn)擊配對(duì)或連接即可。 4.同時(shí)還需要在車載控制面板上點(diǎn)擊配對(duì)；輸入配對(duì)碼后，車載藍(lán)牙上會(huì)提示“已連接”字樣。這時(shí)候可以嘗試用車載藍(lán)牙播放歌曲。如果能成功連接到手機(jī)，說(shuō)明音樂(lè)代表已經(jīng)成功連接。 5.連接成功后，駕駛員可以用車內(nèi)的藍(lán)牙播放音樂(lè)或通話，不用拿著手機(jī)，可以有效保證行車安全。

雅閣當(dāng)然值得買，呼聲極高。 其配置如下：1 .動(dòng)力：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不算霸氣，但是動(dòng)力分配很均勻，完全可以滿足日常使用；2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平順。 第一次踩油門，就能感受到明顯的后推感。 2.油耗：2.0L的油耗在7.5L左右，可以說(shuō)很不錯(cuò)了。比很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油；3.操控性：日系三強(qiáng)中，雅閣操控性最強(qiáng)，指向性和底盤反饋遠(yuǎn)超豐田和日產(chǎn)。 4.舒適性：前排座椅包裹性較強(qiáng)，后排座椅寬敞舒適，但與“大沙發(fā)”天籟相比仍有差距；5.空間：雅閣的前后排都還不錯(cuò)，尤其是后排座椅的寬度和長(zhǎng)度比同級(jí)車略強(qiáng)，能保持較大的腿部空間非常難得。 但是以犧牲后備箱空間為代價(jià)。 目測(cè)雅閣的后備箱深度是同級(jí)最小的，甚至比大部分A級(jí)車都要小。 性價(jià)比：總的來(lái)說(shuō)，雅閣的性價(jià)比不是很高，配置不全，導(dǎo)致本田思域搶走了一部分潛在客戶。

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說(shuō)到雅閣，可能有些朋友會(huì)比較熟悉。雅閣自2013年在國(guó)內(nèi)發(fā)布以來(lái)，憑借諸多創(chuàng)新技術(shù)贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，汽車油耗自然是關(guān)注點(diǎn)之一。那么，雅閣的油耗是多少呢？和我一起看看。 雅閣的實(shí)際油耗是多少？ 雅閣每公里耗油多少？ 從上圖可以看出，雅閣的油耗是5.42L到10.99L我們以雅閣2.4L5速自動(dòng)變速箱為例。車主油耗10.99 L，而雅閣 影響汽車油耗的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，汽車的外形，汽車的質(zhì)量，汽車本身的重量和負(fù)載，司機(jī)的駕駛技術(shù)，是否開(kāi)空調(diào)，路況，汽車是否還在磨合期等因素都會(huì)影響汽車的油耗。就一般車輛而言，同等條件下，自動(dòng)擋車輛的油耗會(huì)略高于手動(dòng)擋車輛，suv車輛的油耗會(huì)略高于轎車。 以上是關(guān)于雅閣的實(shí)際油耗，雅閣多少錢，影響汽車油耗。

說(shuō)到雅閣，可能有些朋友會(huì)比較熟悉。雅閣自2013年在國(guó)內(nèi)發(fā)布以來(lái)，憑借諸多創(chuàng)新技術(shù)贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，汽車油耗自然是關(guān)注點(diǎn)之一。那么，雅閣的油耗是多少呢？和我一起看看。 雅閣的實(shí)際油耗是多少？ 雅閣每公里耗油多少？ 從上圖可以看出，雅閣的油耗是5.42L到10.99L我們以雅閣2.4L5速自動(dòng)變速箱為例。車主油耗10.99 L，而雅閣 影響汽車油耗的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，汽車的外形，汽車的質(zhì)量，汽車本身的重量和負(fù)載，司機(jī)的駕駛技術(shù)，是否開(kāi)空調(diào)，路況，汽車是否還在磨合期等因素都會(huì)影響汽車的油耗。就一般車輛而言，同等條件下，自動(dòng)擋車輛的油耗會(huì)略高于手動(dòng)擋車輛，suv車輛的油耗會(huì)略高于轎車。 以上是關(guān)于雅閣的實(shí)際油耗，雅閣多少錢，影響汽車油耗。

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雅閣當(dāng)然值得買，呼聲極高。 其配置如下：1 .動(dòng)力：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不算霸氣，但是動(dòng)力分配很均勻，完全可以滿足日常使用；2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平順。 第一次踩油門，就能感受到明顯的后推感。 2.油耗：2.0L的油耗在7.5L左右，可以說(shuō)很不錯(cuò)了。比很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油；3.操控性：日系三強(qiáng)中，雅閣操控性最強(qiáng)，指向性和底盤反饋遠(yuǎn)超豐田和日產(chǎn)。 4.舒適性：前排座椅包裹性較強(qiáng)，后排座椅寬敞舒適，但與“大沙發(fā)”天籟相比仍有差距；5.空間：雅閣的前后排都還不錯(cuò)，尤其是后排座椅的寬度和長(zhǎng)度比同級(jí)車略強(qiáng)，能保持較大的腿部空間非常難得。 但是以犧牲后備箱空間為代價(jià)。 目測(cè)雅閣的后備箱深度是同級(jí)最小的，甚至比大部分A級(jí)車都要小。 性價(jià)比：總的來(lái)說(shuō)，雅閣的性價(jià)比不是很高，配置不全，導(dǎo)致本田思域搶走了一部分潛在客戶。

除了配置上的一些變化，雅閣和八代、八代半的車很像。 動(dòng)力方面，第八代雅閣搭載2.4升i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力179匹。 傳動(dòng)方面，匹配的是5速自動(dòng)變速箱。 第八代雅閣不僅當(dāng)年銷量極高，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)也異?；鸨?這輛汽車有如此好的聲譽(yù)。得益于其品質(zhì)，保值率高。 在二手車市場(chǎng)，這款車當(dāng)年的價(jià)格在24萬(wàn)元左右。 現(xiàn)在二手車市場(chǎng)，車況好一點(diǎn)的車能賣到8-9萬(wàn)，所以這車很值錢。 第八代雅閣的設(shè)計(jì)棱角分明，除了中庸之外，也有足夠的特色。 這款車是為年輕消費(fèi)者和商務(wù)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的。 說(shuō)到這款車，就不得不提它的操控性。 該車采用前雙橫臂，后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏。 相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車的支撐性還是比較好的。 再加上這款車的精準(zhǔn)性，整體操控感非常好。 31戒煙網(wǎng)。

說(shuō)到雅閣，可能有些朋友會(huì)比較熟悉。雅閣自2013年在國(guó)內(nèi)發(fā)布以來(lái)，憑借諸多創(chuàng)新技術(shù)贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，汽車油耗自然是關(guān)注點(diǎn)之一。那么，雅閣的油耗是多少呢？和我一起看看。 雅閣的實(shí)際油耗是多少？ 雅閣每公里耗油多少？ 從上圖可以看出，雅閣的油耗是5.42L到10.99L我們以雅閣2.4L5速自動(dòng)變速箱為例。車主油耗10.99 L，而雅閣 影響汽車油耗的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，汽車的外形，汽車的質(zhì)量，汽車本身的重量和負(fù)載，司機(jī)的駕駛技術(shù)，是否開(kāi)空調(diào)，路況，汽車是否還在磨合期等因素都會(huì)影響汽車的油耗。就一般車輛而言，同等條件下，自動(dòng)擋車輛的油耗會(huì)略高于手動(dòng)擋車輛，suv車輛的油耗會(huì)略高于轎車。 以上是關(guān)于雅閣的實(shí)際油耗，雅閣多少錢，影響汽車油耗。

英詩(shī)派和雅閣的區(qū)別：1.車身尺寸不同，本田英詩(shī)派比雅閣略長(zhǎng)2.顏色不同，英詩(shī)派的藍(lán)色較深，而雅閣的藍(lán)色較淺。3.內(nèi)飾部分配置不同，部分配置有細(xì)微差別。4.動(dòng)力配置不同。雅閣搭載1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混合動(dòng)力，英詩(shī)派只有1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)。5.廠商不同。英詩(shī)派是東風(fēng)本田出品，雅閣是廣汽本田出品。 1.車身尺寸不同：從車身尺寸來(lái)看，本田英詩(shī)派比雅閣略長(zhǎng)，但其余部分在高度、寬度和軸距上與雅閣雅閣相似。所以兩款車型的車身結(jié)構(gòu)基本相同，前保險(xiǎn)杠的長(zhǎng)度不同只是因?yàn)檐囶^造型的不同，使得兩款車型的車身長(zhǎng)度不同。 2.不同的顏色：除了體型有明顯的差異外，兩款車型的車身顏色也有差異。英詩(shī)派的藍(lán)色較深，而雅閣的藍(lán)色較淺。此外，與紅色等車身顏色相似，兩款車型在深度上也表現(xiàn)出差異。根據(jù)官方介紹，英詩(shī)派將推出三種全新的車身顏色。 3.內(nèi)飾部分配置不同：內(nèi)飾方面，兩款車型的設(shè)計(jì)完全相同，部分配置只有細(xì)微差別。 4.動(dòng)力配置不同：本田雅閣搭載1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混合動(dòng)力。雅閣上的1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)與本田思域上的相同。本田英詩(shī)派只有1.5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)。 5.廠商不同：東風(fēng)本田汽車有限公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本2.5億美元。東風(fēng)本田項(xiàng)目總投資由原有的7億4334萬(wàn)美元增加到16億2189萬(wàn)美元。廣汽本田擁有黃埔、增城、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)三個(gè)廠區(qū)，包含四條整車生產(chǎn)線及一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,總占地面積為238萬(wàn)平方米,基本生產(chǎn)能力為77萬(wàn)臺(tái)。

雅閣2.0和2.4油耗方面相比2.0 汽車造成的耗油會(huì)更低一些，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的排泄只是影響到車輛的油耗，而車主的駕駛習(xí)慣也會(huì)影響到車輛的油耗，這要根據(jù)用車的生活習(xí)慣來(lái)決定。 雅閣在能源層面共發(fā)布了2款車系a，分別是2.0L和2.4L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在其中一款升級(jí)版的2.0升i-VTEC汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增加了進(jìn)氣門規(guī)格。這臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率做到了156Nm。2.4L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火嘴開(kāi)展了更新改造，并再次設(shè)計(jì)了冷凍液流動(dòng)性方式，與此同時(shí)提升了點(diǎn)火正時(shí)，該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率180大馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速225Nm。 3.8代雅閣2.4耗油量為10-11L/一百公里，2.0的耗油量為8-10L/一百公里。百公里耗油就是指車子走在路上以一定的速度行車一百公里時(shí)油耗的一種基礎(chǔ)理論指標(biāo)值。百公里耗油是在客觀性條件下，裝在汽車底盤上的測(cè)功器測(cè)出的標(biāo)值變換為速率主主要參數(shù)，在要求速率下行車，測(cè)算出購(gòu)車款的基礎(chǔ)理論試驗(yàn)百公里耗油數(shù)據(jù)信息。(該信息來(lái)源于廣汽本田官方網(wǎng)站） 在規(guī)定速度下行駛，計(jì)算出車款的理論實(shí)驗(yàn)百公里耗油數(shù)據(jù)。以下是汽車燃油消耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系︰燃油的消耗與排量、燃油消耗和排量也有關(guān)系，但這種關(guān)系并不絕對(duì)。大氣缸容積(排量)能容納更多的可燃混合氣，理所當(dāng)然地，在其他條件完全一致的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力耗油量一定較大；燃油消耗與轉(zhuǎn)速，平時(shí)開(kāi)車時(shí)，車速區(qū)間大部分基本在一千一三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定超過(guò)6000轉(zhuǎn)，在賽車比賽中一直維持著家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)轉(zhuǎn)。

本田雅閣油箱容量是65升，使用的是92號(hào)無(wú)鉛汽油。雅閣油箱打開(kāi)方法是在駕駛員座位左側(cè)下方的一個(gè)按鈕，向上拉是開(kāi)后備箱，向后按時(shí)打開(kāi)油箱蓋，油箱蓋逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)即可打開(kāi)。 汽車油箱容積的大小是衡量一款汽車的承載油量的能力，油箱容量決定了行駛的里程。駕駛員通常是根據(jù)汽車油表警示燈來(lái)判讀油箱的容量，一般加油不要等到油表燈亮了之后再加油，汽油泵是=需要通過(guò)油箱的汽油來(lái)散熱，長(zhǎng)期底油可能導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱。如果油量少，汽油泵還容易吸入油箱底部的雜質(zhì)，最終導(dǎo)致油路堵塞。亮燈之后油箱一般還剩10升左右的燃油，還可以行使50公里。雅閣是一款中型汽車，它的車身長(zhǎng)度是4893mm，寬度是1862mm，高度是1449mm，軸距是2830mm。動(dòng)力方面，雅閣載搭2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。 一般油箱設(shè)計(jì)在后排座椅下，汽車燃油的供應(yīng)主要經(jīng)過(guò)燃油泵的泵油，經(jīng)過(guò)輸油管傳至汽油濾清器，然后進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器加壓后傳至燃油分配管，由電池閥控制噴油器噴油?？此坪?jiǎn)單的燃油箱，其內(nèi)部則是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，先在多數(shù)油箱材質(zhì)采用高分子工程塑料，在撞擊時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花、靜電等情況，而且重量輕應(yīng)用廣泛。

雅閣的混動(dòng)版車型百公里加速時(shí)間是7.5秒；低功率版1.5t車型百公里加速時(shí)間是8.8秒；高功率版1.5t車型百公里加速時(shí)間是8.4秒?；靹?dòng)版是最多人的選擇，均速可以讓駕駛者自由在城市和小道穿梭，駕駛感也很好。 雅閣是本田旗下的一輛中型汽車，這一款車一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有177馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到三千轉(zhuǎn)每分鐘。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。 本田雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1976年推出的中型房車，該車長(zhǎng)寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。 雅閣采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛，與傳統(tǒng)的麥迪弗遜式懸掛相比，優(yōu)點(diǎn)是對(duì)車輪的循跡控制準(zhǔn)確，增加了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

雅閣是b級(jí)車，雅閣是廣汽本田旗下具備運(yùn)動(dòng)屬性的一輛b級(jí)汽車。雅閣的軸距為2830mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別是4893mm(毫米)，1862mm(毫米)，1449mm(毫米)。本田雅閣一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 雅閣作為一款運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車的標(biāo)桿產(chǎn)品，其不僅有著極低的整車重心以及坐姿，而且它的前懸掛采用了同級(jí)罕見(jiàn)的鋁合金下支臂，而后懸掛則為同級(jí)罕見(jiàn)的E型多連桿結(jié)構(gòu)，正是因?yàn)閼?yīng)用了這些越級(jí)的設(shè)計(jì)以及材料，所以雅閣的底盤素質(zhì)是優(yōu)秀的。雅閣全系標(biāo)配了ACN主動(dòng)降噪、前排隔音玻璃外，其在車頂以及A/B/C柱均注入了隔音泡沫，而且在車底增加了護(hù)板面積，就連輪轂都為降噪輪轂，這些在同級(jí)別車型中不常見(jiàn)，如此用心的設(shè)計(jì)和厚道的用料讓雅閣的隔音水平相較此前產(chǎn)品有了質(zhì)變，甚至達(dá)到了同級(jí)最優(yōu)水準(zhǔn)。

十代雅閣調(diào)總里程表在方向盤左邊、儀表盤下邊有一個(gè)trip的按鈕,可以在A里程、B里程、總里程中切換就可以出來(lái)了。 十代雅閣里程表的保養(yǎng)： 1、雅閣轎車儀表盤上設(shè)置有保養(yǎng)燈，當(dāng)里程表里程達(dá)到9600km至12000km時(shí)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，保養(yǎng)燈亮2s，而當(dāng)超過(guò)12000km車主仍未進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，保養(yǎng)燈會(huì)一直閃亮，以提示車主及時(shí)保養(yǎng)。 2、轎車在保養(yǎng)后需要對(duì)里程表進(jìn)行歸零操作，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按壓儀表盤上的復(fù)位按鈕，直至小里程表顯示為0為止。在此要提醒車主的是，在轎車保養(yǎng)前，不可因保養(yǎng)燈常亮而采取歸零操作，這樣里程表累積里程將不再準(zhǔn)確，保養(yǎng)燈也就喪失了其提示保養(yǎng)的作用。 雅閣Accord作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。

第八代全新雅閣于2008年上市，而且雅閣第八代和第八代半除了在內(nèi)飾和功能配置上有一些變化外，另外第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。 第八代雅閣于2008年推出。第八代雅閣是本田旗下的一款中型轎車。這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。第八代雅閣的軸距為2800 mm，長(zhǎng)寬高分別為4960 mm、1845 mm和1480 mm。 第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是Advanced-Powerful，意味著前瞻科技和激越力量完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開(kāi)發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了對(duì)本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為史上最強(qiáng)雅閣。

雅閣的車長(zhǎng)4893毫米，寬度1862毫米，高度1449毫米，軸距2830毫米。雅閣采用了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的線條，車身給人一種非常圓潤(rùn)的感覺(jué)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，整體視覺(jué)效果是很年輕的。往后來(lái)看，車尾看起來(lái)非常時(shí)尚簡(jiǎn)約，尾燈看上去十分精簡(jiǎn)，排氣管采用了雙邊單排造型，總體來(lái)看還是算比較霸氣的。 雅閣是廣汽本田旗下推出的一款中型車，搭載2.4L直列四缸和3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是125Kw，最大扭矩是220nm。 雅閣側(cè)面的腰線采用的是立體式的設(shè)計(jì)，腰線從前臉延伸到汽車的尾部，在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度。該車的車尾看上去更像是延展版的思域，在運(yùn)動(dòng)方面表現(xiàn)地淋漓盡致，視覺(jué)效果自然會(huì)顯得更加動(dòng)感。 其車頂部分與汽車的側(cè)面采用的是激光焊接技術(shù)，這也是首次使用焊接技術(shù)的車型。

雅閣是廣汽本田旗下的車型，雅閣是廣汽本田旗下的一款中型轎車。新款雅閣是第十代產(chǎn)品，第十代雅閣一共配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版的。 雅閣使用cvt無(wú)級(jí)變速器,cvt變速箱的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版車型是沒(méi)有變速箱的。車輛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。 雅閣的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4906毫米、1862毫米、1449毫米、2830毫米、1600毫米、1610毫米。該車是一輛四門五座轎車，油箱容量為56升。