不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，而且性能穩(wěn)定可靠，并且如果你對(duì)動(dòng)力和駕控要求更高，那么大眾高爾夫GTI顯然更加適合你，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，作為家用，4T車型完全足夠滿足你的日常需求。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫后排好。高爾夫是一款德國(guó)汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和舒適性而聞名。高爾夫的后排座椅設(shè)計(jì)合理，提供了充足的腿部空間和舒適的坐姿，乘坐體驗(yàn)非常好。

車尾部分，新思域在尾燈組的設(shè)計(jì)上也變得更為家族化。不過(guò)值得一提的是，該車型是有給到運(yùn)動(dòng)套件，比如原廠自帶的黑色尾翼，再配合上下方的雙邊排氣，想必就足以滿足各位年輕小伙對(duì)運(yùn)動(dòng)氣息的追求。動(dòng)力和性能：思域在動(dòng)力和性能方面表現(xiàn)更出色。配備更強(qiáng)大的引擎、更優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和操控性能，以提供更好的駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)和外觀：思域具有更時(shí)尚、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求?？傮w來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)是有效的家用轎車，而思域是很有個(gè)性的車，合適追求完美時(shí)尚潮流的年青人。

1、保養(yǎng)費(fèi)用朗逸比較便宜，思域次之，卡羅拉最貴。油耗方面思域最省油，卡羅拉次之，朗逸最費(fèi)油。2、思域普通白桶機(jī)油保養(yǎng)138+38+80+2=256元，工時(shí)還有可能優(yōu)惠。原來(lái)機(jī)油是108，更便宜。所以保養(yǎng)成本基本差不了多少。不過(guò)如果不是特別喜歡思域的造型，那還是卡羅拉吧，6畢竟要比8省油。3、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、雖說(shuō)思域兩廂版的后排空間表現(xiàn)占優(yōu)，但乘坐舒適性較全新高爾夫略遜一籌。而在后備箱空間方面，思域兩廂版明顯更具優(yōu)勢(shì)。 全新高爾夫以及思域兩廂版都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都兼顧了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁的性能。2、高爾夫空間中規(guī)中矩，前排后排差別不大，乘坐空間的營(yíng)造，大眾一直比較拿手，在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)。3、從內(nèi)部空間上來(lái)說(shuō)，后排兩廂思域相比高爾夫8有著明顯的優(yōu)勢(shì)，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，但腿部空間寬敞很多。

1、思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。2、從動(dòng)力數(shù)據(jù)看，毫無(wú)疑問(wèn)是本田思域更強(qiáng)勁的。本田思域主打運(yùn)動(dòng)，百公里加速最快7秒（5T頂配版），這個(gè)加速度大眾全新速騰L是根本比不了的。3、要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯?。首先，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。

在動(dòng)力上，三款車同為5速手動(dòng)。新福克斯6L的，功率92，扭矩159NM。新速騰6L的，77KW，扭矩155NM。新思域8L的，107KW，扭矩174NM。相比之下，新思域有較好的升功率。這幾款A(yù)級(jí)車的話保有量都還不錯(cuò)，現(xiàn)在賣的最好的應(yīng)該是速騰和?？怂埂Ｅ懦馊障档脑捤加蚩梢灾苯觩ass，但是車確實(shí)不錯(cuò)。而且速騰全系標(biāo)配ESP，這種主動(dòng)安全操控配置在雨雪天氣、超車時(shí)會(huì)發(fā)揮很好的車身穩(wěn)定作用。因此，速騰車的安全性能是優(yōu)于?？怂沟摹８？怂挂簿褪瞧淙龓廊A版才配置了ESP。

1、高爾夫穩(wěn)定。高爾夫加速穩(wěn)定，而思域加速迅猛但加速不夠穩(wěn)定。低速行駛狀態(tài)下，思域底盤(pán)偏硬的特點(diǎn)更突出，濾震生硬有較大反饋，高爾夫的底盤(pán)韌性更強(qiáng)，同樣的路況、同樣的速度，高爾夫能夠提供更舒適的行駛品質(zhì)。2、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。3、我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。還有就是外觀比思域更加耐看。

1、所以，第八代高爾夫與其說(shuō)是大眾的保守，倒不如說(shuō)走的是以退為進(jìn)的路線，延續(xù)經(jīng)典； 思域兩廂則保留了海外版車型的原汁原味設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加靈動(dòng)、更富激情。2、而兩廂思域依然延續(xù)了現(xiàn)款思域的造型設(shè)計(jì)，雖然科技感不如八代高爾夫，但是實(shí)用性表現(xiàn)不俗。不過(guò)中控臺(tái)依然有著大面積的塑料件，這一點(diǎn)有點(diǎn)掉價(jià)。3、其實(shí)十一代思域的造型設(shè)計(jì)還是挺流暢的，尤其是兩廂車型的變化，更加協(xié)調(diào)。內(nèi)飾上和三廂版基本沒(méi)差別，最值得認(rèn)可的還是它的“大哥”——Typer-R，同樣是兩廂造型，配合上一些夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。

思域電瓶容量小，建議不要自行添加或更改電器設(shè)備。思域配置的是46Bsmarttags型號(hào)蓄電池，參數(shù)為：C20：45（AH）；RC:70min；CCA：310（A）。數(shù)據(jù)證明，思域配置的蓄電池容量及輸出功率明顯偏小，耐用性和持續(xù)放電性能較差。

總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說(shuō)是滿滿的。另外，對(duì)于喜歡開(kāi)車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來(lái)說(shuō)，它是最好的選擇，因?yàn)樗錾挠布A(chǔ)和巨大的改裝空間空。

發(fā)動(dòng)機(jī)。2006年第一批思域是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)原裝件,是由本土技師調(diào)校,由進(jìn)口到中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)。思域推出了多種車型以迎合不同國(guó)家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國(guó)內(nèi)上市的思域與東風(fēng)現(xiàn)有車型CR-V出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤(pán)，這就在技術(shù)上為思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。

不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，而且性能穩(wěn)定可靠，并且如果你對(duì)動(dòng)力和駕控要求更高，那么大眾高爾夫GTI顯然更加適合你，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，作為家用，4T車型完全足夠滿足你的日常需求。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫后排好。高爾夫是一款德國(guó)汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和舒適性而聞名。高爾夫的后排座椅設(shè)計(jì)合理，提供了充足的腿部空間和舒適的坐姿，乘坐體驗(yàn)非常好。

不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，而且性能穩(wěn)定可靠，并且如果你對(duì)動(dòng)力和駕控要求更高，那么大眾高爾夫GTI顯然更加適合你，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，作為家用，4T車型完全足夠滿足你的日常需求。在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。動(dòng)力對(duì)比 動(dòng)力上，高爾夫的2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)的100邁加速力為8和2秒，而思域的加速能力為0T是12和5T是7，這就讓高爾夫有優(yōu)勢(shì)了。

純家用車，那肯定是卡羅拉更好，油耗低，尤其是混動(dòng)版，每百公里4L汽油很正常。卡羅拉的安全性也得到了提升。換機(jī)后，采用了豐田最新的TNGA架構(gòu)。在寶巖的碰撞測(cè)試中，安全分非常高。動(dòng)力是本田思域最大的亮點(diǎn)之一。不過(guò)思域車長(zhǎng)更有優(yōu)勢(shì)，線條更流暢，而卡羅拉車高有優(yōu)勢(shì)，后排頭部空間更出色一些。綜合來(lái)看，在性能方面，思域是最強(qiáng)的，卡羅拉是最省油的，軒逸則比較平衡。配置 卡羅拉要稍微領(lǐng)先一些。豐田卡羅拉車型在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)上要比本田思域車型表現(xiàn)的更加的優(yōu)秀，百公里燃油消耗量可以控制在7升。2008年的本田思域車型雖然說(shuō)也是使用的8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在市區(qū)內(nèi)的油耗基本上在左9升。

配置參數(shù)如下。排量：1.0T變速箱：手動(dòng)無(wú)級(jí)變速級(jí)別：三廂轎車驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)保養(yǎng)周期：每5000公里保修政策：整車3年/10萬(wàn)公里思域2017款停售車款1.0T渦輪增壓125馬力官方價(jià)報(bào)價(jià)功能180TURBO舒適版6擋手動(dòng)前置前驅(qū)11.59萬(wàn)暫無(wú)報(bào)價(jià)參數(shù)對(duì)比180TURBO舒適版無(wú)級(jí)變速前置前驅(qū)12.79萬(wàn)1.76-13.58萬(wàn)。

大眾高爾夫外觀，整體給人的感受依舊很沉穩(wěn)，不過(guò)營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)氛圍也很好，尤其是車身線條使用得很硬朗，前格柵放在下包圍區(qū)域，采用貫穿式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)封閉處理，中間位置是蜂窩鏤空元素。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。

而是更為純粹的駕控以及超強(qiáng)的改裝潛能。換句話說(shuō)，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改裝，那么思域Si一定是更好的選擇。思域比較好，思域外觀顏值非常不錯(cuò)，配置豐富，空間大，駕駛乘坐的舒適性不錯(cuò)，操控性能非常不錯(cuò)的，一鍵啟動(dòng)，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，電動(dòng)車窗防夾功能，自動(dòng)空調(diào)，后獨(dú)立懸掛，性價(jià)比高。當(dāng)然，作為大眾腦殘粉的我肯定會(huì)選擇高爾夫，一來(lái)是情懷，二來(lái)高爾夫低調(diào)的外觀和我的性格也很搭，而且高爾夫的精致內(nèi)飾比較符合我對(duì)一臺(tái)家用車的要求。雖然后排空間小一點(diǎn)，但是對(duì)于單身的我暫時(shí)并沒(méi)有什么影響。

1、月28日，第八代高爾夫在一汽-大眾佛山工廠正式下線。這款誕生了46年，全球累計(jì)銷量超過(guò)3500萬(wàn)輛的經(jīng)典車型將開(kāi)啟第八代的輝煌。第八代高爾夫?qū)⒗^續(xù)提供2T、4T及0T多款動(dòng)力版本，新車將在2020年內(nèi)上市。2、都在強(qiáng)調(diào)年輕化和運(yùn)動(dòng)化這兩個(gè)標(biāo)簽。但是說(shuō)到運(yùn)動(dòng)化，在10-15萬(wàn)區(qū)間內(nèi)這兩款車是不得不提的。那就是東風(fēng)本田思域和一汽大眾高爾夫。3、據(jù)最新消息，國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫或?qū)⒂谀甑讖V州車展正式上市。

在性價(jià)比方面：動(dòng)力總成的搭配是首先必須比較的。在同價(jià)位下，馬自達(dá)昂克賽拉搭配的動(dòng)力總成是：5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋6AT自動(dòng)變速箱，而本田思域搭配的動(dòng)力總成是：5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋CVT變速箱。首先，吳哥塞拉的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，但層次感分明，線條非常簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)和按鈕的布局都非常清晰，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)烈，而新款思域則更加居家，雖然說(shuō)思域在外觀上更具運(yùn)動(dòng)感，但內(nèi)飾表現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和科技感。主動(dòng)安全配置方面，思域要比昂克賽拉好很多。昂克賽拉全系標(biāo)配的，思域也是全系標(biāo)配（只有乞丐版少了側(cè)氣囊），但是，思域全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，昂克賽拉沒(méi)有。并且，思域高配車型增加了側(cè)氣囊。

在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤(pán)各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。在思域空之間稍微好一點(diǎn)。R-line高爾夫的駕駛品質(zhì)更高，思域的動(dòng)力更強(qiáng)。至于哪個(gè)好，就看個(gè)人需求了。外觀上，與前兩代車型相比，第十代思域的設(shè)計(jì)發(fā)生了很大變化，顏值提升明顯。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。