城市代步呢！我更推薦購買5t的思域，更省心。如果說是要求行駛品質(zhì)或者是路況好的話那推薦購買速騰。毫無疑問是速騰好 思域那個8發(fā)動機雖然是4氣門，但是居然用單頂凸輪軸和鏈條，所以噪音特別是高頻噪音特別明顯，低速狀態(tài)下可能顯得還算安靜，但是跑高速（60以上）思域噪音特別大。速騰好，在海外，速騰就以操控性著稱，甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達6相比較，可以說是一款A級豪華車。

思域和速騰都是很受歡迎的車型，而且它們在同一市場競爭，那么問題是：它們之間的差別很大嗎？答案是，相比較而言，它們的檔次并不相同。首先看看思域，它是一款小型轎車，適合個人或小家庭使用。它的外觀時尚，內(nèi)部裝修有品位。以下是關(guān)于速騰和思域的信息：基本信息：速騰是大眾旗下的緊湊型轎車，最新頂配車型為2021款280TSIDSG旗艦智聯(lián)版；思域是本田的緊湊型兩廂，最新的頂配車型是2021款的兩廂-220TURBO-CVT發(fā)動機控制。兩款車同為A+級家轎的銷量常青樹，自然有各自優(yōu)勢之處，并且在更新?lián)Q代后都呈現(xiàn)出更年輕的趨勢。

1、高爾夫8除了靠背能放手機的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設置，放水的同時不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗；而思域兩廂的扶手箱容積相對更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲物空間，放個手機放個小相機都差不多。2、如今高爾夫已經(jīng)迭代到了第八代，兩廂思域也是迎來了新的改款。3、當然，老王建議東風本田如果還能加推官方套件的話，甚至只是Si套件的話，那兩廂思域的銷量應該會有不錯的表現(xiàn)。與高爾夫8正好相反，相比外觀變化，兩廂思域的內(nèi)飾變化就比較小了。

1、十萬左右家用車可推薦的車型有日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、本田思域、馬自達3昂克賽拉、大眾寶來，這幾款車型都是經(jīng)過時間磨煉后的車型，技術(shù)穩(wěn)定，質(zhì)量好，性價比高。2、如果要在昂克賽拉和思域里選，選思域，昂克賽拉內(nèi)飾質(zhì)感太次，馬自達建議上阿特茲5，老馬最有性價比的車。兩箱車里面綜合質(zhì)感和駕駛感最好的就高爾夫，思域的內(nèi)飾和高爾夫比真不咋地（但比昂科塞拉好）。3、作為一款展現(xiàn)設計美學和機械美學的車型，昂克賽拉絕對是有資格；但作為一款家用車，昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)只能說是勉強合格。所以昂克賽拉，是需要消費者作出一定的割舍。

首先，點擊一鍵啟動按鈕啟動發(fā)動機，否則不會自動停車。然后在方向盤的右側(cè)有一個液晶開關(guān)，單擊按鈕打開顯示屏，以便觀察停車場周圍的圖像。接下來，單擊方向盤下操縱桿上的全息圖按鈕，開始自動駐車。然后在中控儀表板上可以看到車輛的自動泊車圖像。單擊組合儀表上的虛線框以選擇車輛停車位置。通過單擊組合儀表，可以選擇是倒車還是側(cè)方停車。

1、寶來比較好哦.保有量不錯 寶來的樣子女人開有點土氣，別的都不錯。思域樣子一般，好像鼻子被撞縮進去了似的，不過不算很土氣，結(jié)實程度參考他大哥本田雅閣。2、如果是要看外觀，以及改裝，思域更合適，有更多的改裝件。這么說吧，新寶來，是很好的家用車。思域，是很個性的車，更適合年輕人。8的自然進氣發(fā)動機，偏向本田的高轉(zhuǎn)特性。高轉(zhuǎn)時候的聲音也很好聽。3、通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。

1、通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。2、在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。3、寶來比思域好太多性能方面寶來是8和思域的8發(fā)動機不一樣，個人感覺總體上寶來比思域好太多。

如果更傾向于空間和檔次感，那必然是首選邁騰，邁騰B級車的定位讓它和思域相比更有優(yōu)勢，軸距達到了2871mm比起思域的2705mm來看，優(yōu)勢顯而易見。外觀部分 東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。邁騰的外觀造型經(jīng)過德國專家精心設計，將時下汽車設計的時尚元素集于一身，動感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車設計理念。思域和邁騰哪個動力好？邁騰有3個動力總成，分別是4T、8T、0T。由于邁騰搭載的是雙離合變速箱，所以在提速的推背感上是要明顯強的動力更好，思域CVT強調(diào)的舒適駕駛，雖然也挺快的。 當然邁騰好。

從側(cè)面來看，兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長，不過這也不只是“看起來”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實長了不少。在空間上也要更優(yōu)?？磥碓诳臻g實用性上，思域贏了。第一款：大眾高爾夫，廠商指導價為198萬-298萬元。高爾夫在國內(nèi)的歷史很長，從MK4開始，就已經(jīng)奠定了它的運動基礎(chǔ)。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。

所以注重實用和油耗的跟傾向于卡羅拉，而注重性能的可以看看思域。所以如果你想省油，性價比高，那就選卡羅拉，如果你特別喜歡運動，那就選思域。綜合來看，在空間方面，軒逸是最好的，卡羅拉和思域則比較一般。舒適度 在舒適度方面，除了空間大小之外，還要考慮懸架調(diào)校、噪音控制和座椅設計等因素。從這些方面來看，三款車都有各自的特點。車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項，卡羅拉這款車配置主要有車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、主駕駛座安全氣囊、車內(nèi)PM5過濾裝置、安全帶未系提示、ISOFIX兒童座椅接口、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測。

選擇思域的消費者大多比較年輕，喜歡動力，喜歡加速的感覺，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動力上看，思域確實比速騰好。這個級別競爭對手少，車輛外觀和內(nèi)飾設計更好，符合年輕人的需求。要看實際需求，因為兩款車的定位不一樣。首先，本田思域時尚的外觀和強勁的動力更適合年輕消費者，而大眾速騰更實用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。個人肯定是推薦大眾速騰的?，F(xiàn)在可選的車企和車型都有很多，沒有必要非得買小日子的車。所謂的省油都是放棄了其他方面甚至安全性才有那么一點傳言數(shù)據(jù)，其實省油與否和排量關(guān)系最大，其次是車重 再就是駕駛習慣。

1、同為緊湊型轎車，本田思域的綜合實力還是不錯的，外觀也更年輕運動化，是消費者喜愛的風格，并且還有混動版車型，在油耗方面也會有更好的表現(xiàn)。2、從動力參數(shù)來看，長安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢，并且操控性能也要比本田思域要好。3、運動型轎車首先要在外觀上拿出姿態(tài)，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設計開始，看看兩臺車的“范兒”拿捏得是否到位。4、外觀、內(nèi)飾對比：對于運動家轎來說，外觀顏值是很重要的一點，UNI-V智電iDD和思域兩款車的外觀造型和都在追求運動感，不過相比之下UNI-V智電iDD的外觀更激進，視覺沖擊力更強。

1、大眾高爾夫外觀，整體給人的感受依舊很沉穩(wěn)，不過營造出的運動氛圍也很好，尤其是車身線條使用得很硬朗，前格柵放在下包圍區(qū)域，采用貫穿式設計，左右兩側(cè)封閉處理，中間位置是蜂窩鏤空元素。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。3、總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。4、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。

1、兩臺車其實在動力水平上比較接近，相比之下第八代高爾夫扭矩輸出上更加出彩，思域HATCHBACK則在功率上更加出彩。2、從車身尺寸來看，思域 HATCHBACK幾乎是全面領(lǐng)先于第八代高爾夫，在三廂車基礎(chǔ)上加入掀背元素讓思域 HATCHBACK有著領(lǐng)先同級競品的身材。不過高爾夫標準的兩廂車造型優(yōu)化了后排乘客的頭部空間，乘坐體驗上不相伯仲。3、思域Hatchback則依然采用了現(xiàn)款思域的內(nèi)部設計，鑲?cè)胧街锌仄粒喙δ芊较虮P。功能按鍵的布局非常合理，上手簡單操作便利。儀表盤加入了渦輪工作狀態(tài)表，讓運動氣息更加突出。比較而言，第八代高爾夫的內(nèi)部設計明顯更加新穎一些。

思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動機，但思域的發(fā)動機啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。高爾夫后排好。高爾夫是一款德國汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和舒適性而聞名。高爾夫的后排座椅設計合理，提供了充足的腿部空間和舒適的坐姿，乘坐體驗非常好。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來衡量。在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。

1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、相對于思域，作為兩廂鋼炮的標桿車型的高爾夫在外觀上的運動感反而不強，看上去就像一臺普通家轎。所以高爾夫配置相對思域而言更豐富，車內(nèi)的質(zhì)感以及做工也更好，但是空間方面就顯得不夠?qū)捲！?、相比于思域來說，高爾夫的歷史比較簡單，也很明晰。因為高爾夫不像思域那樣會針對不同的市場國家推出不同的版本。高爾夫也不會有三廂車型。而且每一代高爾夫的進化，從外觀設計上也是有一些傳承性的。

總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域(查基價|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別：一個是兩廂車，一個是轎車，在空上各有優(yōu)勢，本田在騎行空和儲物空上有壓倒性優(yōu)勢。雖然儲物間空明顯不如思域，但作為掀背車巨大后備箱的開啟，在拉大件物品時更為從容?；貧w兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因為它出色的硬件基礎(chǔ)和巨大的改裝空間空。

1、在同級別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、思域(查基價|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別：一個是兩廂車，一個是轎車，在空上各有優(yōu)勢，本田在騎行空和儲物空上有壓倒性優(yōu)勢。雖然儲物間空明顯不如思域，但作為掀背車巨大后備箱的開啟，在拉大件物品時更為從容。3、回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說是滿滿的。另外，對于喜歡開車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來說，它是最好的選擇，因為它出色的硬件基礎(chǔ)和巨大的改裝空間空。

在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少?？傮w來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個性的車，合適追求完美時尚潮流的年青人。

1、通過以上對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域的優(yōu)勢在于更加年輕、運動化的外觀設計，同時動力也做到了同級別難以做到的水準，但迫于CVT變速箱的不足，使得其動力被壓抑，但還是比寶來要強上不少。2、在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價比，建議大家選擇購買5T的版本，在動力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域的靈魂。3、那樣的動力主要參數(shù)是寶來難以做到的，因而追求完美動力的客戶能夠選著廣州本田思域?？傮w來說，新寶來是有效的家用轎車，而思域是很有個性的車，合適追求完美時尚潮流的年青人。4、還是思域比較好，發(fā)動機比較先進，而且內(nèi)飾非常新穎，但是安全性就不如寶來了。