1、相比之下，思域的后排座椅空間相對(duì)較小，乘坐舒適度較低。因此，綜合考慮，高爾夫的后排座椅更好。2、高爾夫。高爾夫的話采用的4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合的組合，雖然在動(dòng)力輸出上以及雙離合變速器的平順性上不如思域，但是在轉(zhuǎn)向的精度上比思域高，換裝多連桿后獨(dú)立懸架后底盤更加有韌性，隔音濾振相比思域都有更好的表現(xiàn)。3、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。4、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少。總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。

從側(cè)面來(lái)看，兩廂版思域要比高爾夫看起來(lái)更加修長(zhǎng)，不過(guò)這也不只是“看起來(lái)”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實(shí)長(zhǎng)了不少。在空間上也要更優(yōu)。看來(lái)在空間實(shí)用性上，思域贏了。軸距2636MM。很明顯三廂的思域要比高爾夫大上一圈，自然車內(nèi)空間也是思域表現(xiàn)更出色，但是大尺寸使得車身的靈活程度不及高爾夫。全新高爾夫和 思域兩廂版的動(dòng)力組合都不乏亮點(diǎn)，性能方面難分高下。不過(guò)思域提供手動(dòng)擋車型，選擇范圍更豐富。如果追求駕駛樂(lè)趣，小智會(huì)更推薦思域兩廂版。

在三廂轎車領(lǐng)域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來(lái)、速騰和朗逸等車型，它們也是大眾同日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉/雷凌、本田思域等熱銷車型競(jìng)爭(zhēng)的主力。思域Hatchback顏值無(wú)敵，也新增了高配手動(dòng)擋的配置，這一點(diǎn)挺吸引人的，高爾夫8的升級(jí)也比較大，尤其是外觀內(nèi)飾的升級(jí)非常明顯，可以說(shuō)引領(lǐng)了大眾系的潮流。頗具特色的小尺寸電子檔把，也讓它具備起別具一格的新鮮味道?？臻g及乘坐體驗(yàn)，是關(guān)于這兩款車，值得費(fèi)一些筆墨的點(diǎn)。我們先來(lái)定個(gè)調(diào)，基于本田大法空間營(yíng)造層面的先天優(yōu)勢(shì)，兩廂思域相比高爾夫是有優(yōu)勢(shì)的。

當(dāng)然邁騰好。邁騰有3個(gè)動(dòng)力總成，分別是1。4T、1。8T、2。0T。由于邁騰搭載的是雙離合變速箱，所以在提速的推背感上是要明顯強(qiáng)的，思域CVT毫無(wú)激情可言，雖然也挺快的。希望能幫到你。這個(gè)本田思域和大眾邁騰，這個(gè)沒(méi)有什么可比性，你要看具體的款式，而且他們的檔次也不一樣。本田思域是屬于緊湊級(jí)車型，大眾邁騰妥妥的中級(jí)車。極速內(nèi)的加速是很樂(lè)觀的。邁騰330，也就是原來(lái)的8T，美其名曰0低功率，才186匹，車重54噸，馬力推重比才120，01國(guó)六版本需要8秒，最大扭矩平臺(tái)（1500-4000r）。綜上所述邁騰330比思域5快。

兩廂思域這陣“風(fēng)”從2019年就開(kāi)始吹，而就在大家以為這是“空穴來(lái)風(fēng)”之時(shí)，1月9日，本田終于官宣兩廂思域確定將于2020年內(nèi)引進(jìn)。動(dòng)力方面，兩廂版思域依然搭載三廂思域的動(dòng)力，5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，與之匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)兩廂版思域預(yù)計(jì)在2020年4-5月亮相，由東風(fēng)本田生產(chǎn)。從外觀上看，兩廂版思域戰(zhàn)斗氣息更為濃烈，而且跟思域Type R頗有些淵源，上市后掀起搶購(gòu)狂潮，也是必然。當(dāng)然了，未來(lái)第八代高爾夫還將會(huì)有輕混和插電混動(dòng)車型的推出，而在性能版的高爾夫GTI、高爾夫R上面，自然也不會(huì)缺少0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、機(jī)動(dòng)性更好；在積雪的路上更容易爬上爬下；即增加牽引力；天氣冷的時(shí)候，口香糖比較軟，不會(huì)在冰上打滑(冰和雪不一樣)，這是雪鏈沒(méi)有的。2、夏天可以使用雪地輪胎的，但是車子的油耗和輪胎磨損會(huì)增加。3、雪地胎可以跑高速，但是最好是不要使用雪地胎跑高速，因?yàn)樵诟咚傩旭偟倪^(guò)程中輪胎產(chǎn)生的噪音是非常大的，輪胎磨損比較嚴(yán)重，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加。4、四驅(qū)系統(tǒng)在行駛性能及安全性上是遠(yuǎn)不及普通兩驅(qū)車+雪地胎的。所以，千萬(wàn)不要以為買了一輛四驅(qū)車，冬季就可以暢通無(wú)阻了——四驅(qū)車在寒冷的北方最好還是換上雪地胎或加裝防滑鏈，不然遭遇冰雪路面一樣會(huì)趴窩在路上。

高爾夫4t和思域5t手動(dòng)相比各有優(yōu)勢(shì)，車子的做工、材質(zhì)方面高爾夫4t好一些，車子的維修保養(yǎng)成本和可靠性方面思域5t相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為喜歡兩廂就選高爾夫，喜歡三廂就選思域。傳動(dòng)方面，匹配的是一臺(tái)成本便宜、耐操省心的CVT無(wú)級(jí)變速箱，CVT變速箱的缺點(diǎn)就是在駕駛感受方面沒(méi)有A速箱更干脆利落。從動(dòng)力、技術(shù)、品質(zhì)等方面講，選思域。本田思域 2021款本田思域能舍棄0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本是一種比較令人欣慰的思想進(jìn)步。

思域。思域值得入手。因?yàn)樾滤加蚰軌驘徜N也有一定的原因的。思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。個(gè)人肯定是推薦大眾速騰的?，F(xiàn)在可選的車企和車型都有很多，沒(méi)有必要非得買小日子的車。所謂的省油都是放棄了其他方面甚至安全性才有那么一點(diǎn)傳言數(shù)據(jù)，其實(shí)省油與否和排量關(guān)系最大，其次是車重 再就是駕駛習(xí)慣。

1、思域提速更快。以下是高爾夫和思域的主要區(qū)別：基礎(chǔ)信息方面：思域是本田旗下的一款緊湊型兩廂車最新款頂配車型是2021款的擎控；高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂車最新款頂配車型是2021款。2、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。3、肯定是高爾夫r-line啦！高爾夫r-line采用的是0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還是高功率的EA888，人家本來(lái)就是小鋼炮。只有本田的TYPE-R才能跟它PK。希望能幫到你。

要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯?。首先，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動(dòng)力，喜歡加速的感覺(jué)，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。如果是經(jīng)常跑高速買帶T的會(huì)更適合一些，因?yàn)檐囎觿?dòng)力強(qiáng)不用走走停停油耗也比較低。如果是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車最好是選擇帶L的，車子動(dòng)力完全夠用而且走走停停車子的舒適度比較好。

高7真的不如上一代了。九代思域吧。思域動(dòng)力油耗什么的不多說(shuō)了。大多朋友買日系車都糾結(jié)車皮薄的問(wèn)題。只能就車輪車，不能一概而論。思域的車皮還是比較厚道的?？纯?。回歸兩車，兩廂思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以說(shuō)是滿滿的。另外，對(duì)于喜歡開(kāi)車，喜歡玩車，喜歡改裝的朋友來(lái)說(shuō)，它是最好的選擇，因?yàn)樗錾挠布A(chǔ)和巨大的改裝空間空。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。

1、新思域5自豪和新速騰4自動(dòng)舒適相比個(gè)人認(rèn)為還是新思域好一些，在車子的可靠性還有維修保養(yǎng)方面新思域相對(duì)各有優(yōu)勢(shì)。2、朗逸plus4t舒適版三款車型相比個(gè)人認(rèn)為考慮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還有維修保養(yǎng)成本思域5t自豪好一些，考慮車子做工速騰4t逸動(dòng)版好一些。3、如果是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車最好是選擇帶L的，車子動(dòng)力完全夠用而且走走停停車子的舒適度比較好。沒(méi)有必要為了省油買個(gè)帶T的車子在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車，車子的舒適度不高不說(shuō)，油耗可能會(huì)比帶L的更高。

思域則是擁有非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出，跑高速的話后勁相比高爾夫會(huì)更強(qiáng)，同時(shí)乘坐空間以及配置要優(yōu)于高爾夫，不過(guò)就是在轉(zhuǎn)向，底盤濾振以及隔音上面不如高爾夫。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。這其中本田思域、大眾高爾夫和長(zhǎng)安UNI-V就是三款十分不錯(cuò)的車型。但是回歸到購(gòu)買層面，很多消費(fèi)者都不知道該怎么在這三款車型之中做選擇，畢竟它們分別代表著日系、德系以及自主品牌，確實(shí)很難做出決定。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)看，毫無(wú)疑問(wèn)是本田思域更強(qiáng)勁的。本田思域主打運(yùn)動(dòng)，百公里加速最快7秒（5T頂配版），這個(gè)加速度大眾全新速騰L是根本比不了的。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。除了噪音稍微大一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能油多一點(diǎn)，沒(méi)有明顯缺點(diǎn)。誰(shuí)更好？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案。每個(gè)人都有不同的審美。思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。

1、變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。2、在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。3、在國(guó)內(nèi)，兩廂車與三廂車相比，無(wú)論是音量、保有率還是銷量，都不是一個(gè)量級(jí)。

1、而是更為純粹的駕控以及超強(qiáng)的改裝潛能。換句話說(shuō)，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改裝，那么思域Si一定是更好的選擇。2、思域比較好，思域外觀顏值非常不錯(cuò)，配置豐富，空間大，駕駛乘坐的舒適性不錯(cuò)，操控性能非常不錯(cuò)的，一鍵啟動(dòng)，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，電動(dòng)車窗防夾功能，自動(dòng)空調(diào)，后獨(dú)立懸掛，性價(jià)比高。3、當(dāng)然，作為大眾腦殘粉的我肯定會(huì)選擇高爾夫，一來(lái)是情懷，二來(lái)高爾夫低調(diào)的外觀和我的性格也很搭，而且高爾夫的精致內(nèi)飾比較符合我對(duì)一臺(tái)家用車的要求。雖然后排空間小一點(diǎn)，但是對(duì)于單身的我暫時(shí)并沒(méi)有什么影響。

昂克賽拉好。昂克賽拉的低配車型配置和動(dòng)力輸出都要優(yōu)于思域，具有更高的性價(jià)比。思域上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力弱，不省心耐用，沒(méi)有燃油經(jīng)濟(jì)性。Enxeira和思域都是最好的。邊肖認(rèn)為這兩款車各有特點(diǎn)。Enxeira更注重駕駛樂(lè)趣，而思域更時(shí)尚動(dòng)感。首先在外觀方面，這兩款車的設(shè)計(jì)都非常成功。自上市以來(lái)就受到年輕人的追捧，他們的設(shè)計(jì)各有特色。兩款極具個(gè)性的緊湊型車是運(yùn)動(dòng)型家用車的典型代表。就權(quán)力而言，思域比吳哥塞拉更強(qiáng)大。畢竟思域注重的是強(qiáng)大的動(dòng)力性能和加速能力，但吳哥塞拉的操控性占優(yōu)。

同為緊湊型轎車，本田思域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，外觀也更年輕運(yùn)動(dòng)化，是消費(fèi)者喜愛(ài)的風(fēng)格，并且還有混動(dòng)版車型，在油耗方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V顯然要更占優(yōu)勢(shì)，并且操控性能也要比本田思域要好。同時(shí)，長(zhǎng)安UNI-V采用了扁平化的方向盤設(shè)計(jì)，提升了整體運(yùn)動(dòng)感，配合電子擋把，整體顯得具有較強(qiáng)的未來(lái)感。

選擇思域的消費(fèi)者大多比較年輕，喜歡動(dòng)力，喜歡加速的感覺(jué)，喜歡汽車改裝的比較。思域的空氣就是這樣一秒一秒的梗。從動(dòng)力上看，思域確實(shí)比速騰好。這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少，車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更好，符合年輕人的需求。思域和速騰相比明顯速騰有性價(jià)比。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板支撐架：舊的快速移動(dòng)液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動(dòng)支撐。汽車CD：思域很好，6CD，老速騰，1CD。不要以為思域贏了，但事實(shí)上不是。要看實(shí)際需求，因?yàn)閮煽钴嚨亩ㄎ徊灰粯?。首先，本田思域時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕消費(fèi)者，而大眾速騰更實(shí)用，選擇也更多，更適合家庭用車。安全配置方面。

在同級(jí)別中也算得上是領(lǐng)先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質(zhì)感也提升了不少?？偨Y(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒(méi)有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器，高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn)速方面來(lái)說(shuō)，是公民優(yōu)先?？偨Y(jié)：如果你是一個(gè)無(wú)拘無(wú)束、自由奔放的年輕人，可能會(huì)更適合。