車輛行駛時，將車速開到需要定速巡航的速度，然后按下方向盤主按鈕開啟自定義巡航，再用res或SET-調整巡航速度，最后設置巡航速度時間。奧德賽巡航好用嗎？非常方便，而且能有效緩解腿部疲勞。車輛以規(guī)定的速度巡航，不需要控制油門。對于長途駕駛來說，是一個不錯的配置，尤其是這樣的MPV車型，可以保持不錯的舒適性。釋放巡航也比較簡單，可以通過按鍵或者剎車釋放。奧德賽車型是否配備了巡航系統(tǒng)？除了入門級車型，其他車型都配備了全速自適應巡航系統(tǒng)。在購買車輛時，建議選擇帶有巡航系統(tǒng)的車輛，以獲得更好的乘坐舒適性，并減輕駕駛員疲勞。

奧德賽的ev模式就是純電動模式。在這種模式下，汽車發(fā)動機會拉動發(fā)電機發(fā)電，然后電動機會立刻推動車輛前進。當車輛電量不足時，打開車輛的發(fā)動機，同時給電池充電。奧德賽是本田企業(yè)推廣的一款車，2007年1月開始在全國銷售。配備通信衛(wèi)星車載導航系統(tǒng)，具有8英寸大顯示屏和聲音引導的基本功能，采用2.4升VTEC高性能汽車發(fā)動機，可變氣門正時和升程。本田是全球最大的摩托車制造商，其汽車銷量和業(yè)務規(guī)模均位列全球十大汽車制造商。

奧德賽號長4845毫米，寬1802毫米，高1697毫米。1.奧德賽是本田企業(yè)推廣的一款車，2007年1月面向全國銷售；2.配備衛(wèi)星導航，8英尺大顯示屏和聲音引導功能模塊，2.4升VTEC可變氣門正時和升程的高性能汽車發(fā)動機。奧德賽2007年1月在全國銷售車頭前格柵。它被重新設計，簡單而強大。全新設計的車尾煥然一新，造型新穎的后尾燈線框流暢和諧，更加時尚動感。耐用的LED燈點亮更快更亮，提高了駕駛安全性。奧德賽組合尾燈中間鍍鉻飾條上的s車名logo耀眼奪目，更顯個性。

2020奧德賽還沒有正式上市。目前在售的19款和18款分別有2.0和2.4自吸發(fā)動機。目前19款全部為混動，郵箱容量比18款減少了5升，增加了混動。目前市面上很多廠商都推出了混動車型，確實各有利弊。優(yōu)點：能有效節(jié)油減排。缺點：由于還處于新能源初期，純電動的續(xù)航能力還是個大問題。就是混動車型的價格會比燃油版高很多，后期的保養(yǎng)費用也會更高。

奧德賽官方指導價22.98-33.68，7座MVP車型，有2.4L和2.0混動車型。優(yōu)點大，第三排也舒服，動力夠用。油耗理想，尤其是混動車型。缺點是隔音一般，懸掛有點硬，駕駛舒適性一般。奧德賽作為這個價位市場上為數(shù)不多的MVP車型，產(chǎn)品力不錯，尤其適合二孩家庭。而且以后養(yǎng)車的費用也不是很高，經(jīng)濟適用。是否使用2.4L和2.0混動值得推薦。當然我推薦混動車型。

對于普通家庭來說，大空間和實用性是他們選車時最關心的點，尤其是在目前二胎政策已經(jīng)放開的中國車市。它這很容易理解，MPV結合了汽車的舒適性和寬敞的內部空間，現(xiàn)在又流行起來了。今天介紹一位在國內工作多年的資深玩家，本田奧德賽。本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。以下內容僅供參考。以下是我們的估值入口。c1g

15奧德賽燒油的原因可能有以下幾點：1。發(fā)動機活塞環(huán)老化或卡住，導致機油流入燃燒室。2.發(fā)動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門進入燃燒室，吸附在氣門積碳上。一般來說，這些情況都是行駛里程較長的車輛造成的，所以要想解決這個問題，最簡單直接的辦法就是徹底檢修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和氣門。如果要添加發(fā)動機修復劑，要選擇符合規(guī)格的燃料或者改變機油的等級，清理發(fā)動機的積碳，可能會稍微緩解機油的燃燒。

本田奧德賽混動mpv發(fā)動機號在發(fā)動機的右后側。發(fā)動機號的組成主要分四部分：1、首部：包含產(chǎn)品的系列代號、換代符號及地方、企業(yè)代號，有制造廠根據(jù)需求自選相應的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標準化歸口單位的核準和備案；2、中部：由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號及缸徑符號組成；3、后部：結構特征符號和用途特征符號組成；4、尾部：同一系列產(chǎn)品因改進等原因需要區(qū)分時，由制造廠選擇適當?shù)姆柋硎?，后部與尾部可用“-”分隔。

奧德賽有全景天窗?，F(xiàn)代英語中的Odyssey原意為旅行者，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。奧德賽更多的是有用和舒適。每排座位旁邊基本都有杯架。自動前后獨立調節(jié)空調系統(tǒng)，第一排和第二排乘客基本都可以調節(jié)溫度和風量，其中調節(jié)調節(jié)頂置面板放在第二排座椅上方，乘客舉手就可以夠到。第三排只有出風口。后排空調采用隱藏式設計，除了出風口看不到任何管道，車廂看起來簡潔大方。安全方面，07款奧德賽除了為前排乘客配備i-srs智能雙安全氣囊緩沖碰撞沖擊外，還在國內高檔MPV中率先配備前排座椅側安全氣囊，在發(fā)生側面碰撞時，能有效保護乘客，減少傷害，進一步提高安全系數(shù)。

奧德賽試駕測評如下：1、從實際乘坐感受來看，空間絕對是讓人最滿意的地方，尤其是四座模式的設計很優(yōu)秀，而6人乘坐是它最合理的布局；2、但是遺憾的是隔音效果一般，儲物空間不算豐富，后備箱空間一般，如若你打算長途自駕游，帶著家人孩子和老人，這個空間甚至會有些擁擠；3、減震的效果偏硬，比漢拉達要軟一些，但是座椅的填充有待加強，不是那種坐上去像沙發(fā)一般的包裹性；4、最后就是2.4L動力，186馬力匹配CVT變速箱，談操控與性能就別和奧德賽沾邊了，只能是滿足日常使用，超車起步倒也能游刃有余；5、總結而言，奧德賽這款車很不錯，在這個價位里算是首選，但前提是你不是針對商務使用，對動力也沒太大要求。

本田奧德賽混動還是不錯的，具體如下：1、我覺得奧德賽混動的智能科技這次做的還挺細致，奧德賽混動采用輕控式雙側電動滑門，只需輕輕觸控即可實現(xiàn)車門的自動關啟；2、而且還加上了超低門踏板設計，方便乘坐者上下車和進入第二排座椅。此外奧德賽混動還搭載了發(fā)動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，即可實現(xiàn)遠距離啟動發(fā)動機和空調；3、還有一個亮點是，奧德賽混動還搭載了Honda全球首創(chuàng)的“魔術感應門”，通過獨創(chuàng)的手勢感應技術進一步實現(xiàn)“人與車的智能型對話”體驗。

奧德賽空調不涼的原因是：制冷劑氟缺乏；蒸發(fā)箱過臟；空調系統(tǒng)出現(xiàn)故障；制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、堵塞；冷凝器過臟，導致散熱能力下降；空調濾芯會出現(xiàn)臟污、異味或堵塞。以奧德賽2022款2.0LeHEV銳悅享版為例，其車身結構為5門7座MPV，車身尺寸分別是：長4861mm、寬1820mm、高1712mm，軸距是2900mm，整備質量是1843kg。奧德賽2022款2.0LeHEV銳悅享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

新款奧德賽混動版高速動力挺好的：1、廣汽本田的混動車動力都不錯，不用擔心動力上的問題。奧德賽混動在起步和加速過程非常平穩(wěn)；2、主要是EV模式和混動模式下帶動車輛前行，來到高速發(fā)動機行駛模式下，你能明顯感覺到強勁車子動力，絲毫沒有吃力的感覺；3、其實廣本另一款混動車型雅閣的表現(xiàn)也很不錯，動力肯定不成問題，駕駛感覺更偏運動一些，而且還非常省油。

官方價格是22萬到25萬左右：1、前臉采用了本田FCX概念車的風格，略微下垂的六角型進氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質則提升了整體的擋次感。車燈與老款相仿，不過要更具壓迫力，給人的視覺沖擊力要明顯強于老款；2、此外，車身線條也采用了全新的風格來演繹奧德賽的運動，車尾扎實飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點睛的目的。輪圈樣式和第八代雅閣相似，五輻條樣式、星形結構以及鋼筋有力的線條用在奧德賽身上別有一番韻味；3、4810mm的車身尺寸不算短，再加上奧德賽本1570mm的身高，扁平而修長的側面輪廓很是不錯。

不需要，本田奧德賽混動并不是傳統(tǒng)的插電式混動，并非需要外接電源充電，而是采用了發(fā)動機給電機充電的方式的。混動汽車的優(yōu)點：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣，政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站；2、燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現(xiàn)零排放；3、動力性優(yōu)于同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點；4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

本田奧德賽發(fā)動機異響一般是由油質問題引起的。影響油壓和潤滑系統(tǒng)的工作效果。汽車的咔噠聲可能是液壓提升和輕敲氣閥的聲音。當油壓沒有達到時，會有遲滯現(xiàn)象。當車速達到2000轉以上時，溫度升高，油變稀，流動性增加，減少了現(xiàn)象但不能完全消失。所以建議先換油，再調試前檢查液壓挺柱是否完好，有無變形損壞。發(fā)動機異響的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否舊，點火線圈是否壞，汽油是否臟，比如油路中有水。檢查油泵、化油器等。如果本田奧德賽發(fā)動機發(fā)出嚴重的異常噪音，您必須小心不要繼續(xù)駕駛，并立即致電道路救援或4S店尋求幫助。

原因有很多：1。車輛的蓄電池電壓不足以啟動車輛。2.車輛的燃油箱內沒有燃油。3.車輛的火花塞和點火線圈不能正常工作。4.發(fā)動機進氣口或空氣濾清器濾芯太臟，發(fā)動機無法進入。5.車輛的點火開關或遙控鑰匙損壞。如果機動車無法點火，可以檢查車輛的蓄電池。正常情況下，電池每次維護都需要測試。如果車輛的電池損耗已經(jīng)達到90%以上，就需要及時更換。如果不是電池問題，可以用排除故障的方法依次檢查。

奧德賽升級版是油電混合的中型車，以奧德賽2022款2.0LeHEV銳悅享版為例，其車身結構為5門7座MPV，車身尺寸分別是：長4861mm、寬1820mm、高1712mm，軸距是2900mm，整備質量是1843kg。奧德賽2022款2.0LeHEV銳悅享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

奧德賽混動版的價格在22.98萬起步：1、奧德賽混動用的是跟雅閣一樣的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+電動cvt的組合；2、所以它整體的響應性，加速感，以及運轉平順性會比燃油版更好。EV、混動，發(fā)動機行駛三個模式之間的切換也不會生硬，銜接的很自然；3、駕駛起來也不會有開一種大車的感覺，并且比起燃油版，混動的另一好處就是油耗降低，在保持油箱容積55L不變的情況下，奧德賽混動的百公里油耗是5.8L，換而言之，相應的行駛里程就會增加。

我覺得艾力紳更好一些，原因如下：1、艾力紳的設計很運動，尤其是后包圍顯得這個車很有運動感，比奧德賽要運動很多。艾力紳的頂配車型要比奧德賽便宜很多；2、在車身尺寸上，艾力紳的長寬高分別為4940毫米/1845毫米/1710毫米，軸距為2900毫米；3、而奧德賽除了在軸距上和艾力紳都是2900毫米之外，它的長寬高分別為4845毫米/1802毫米/1697毫米，就外觀尺寸上要比奧德賽大一圈，而這放到空間上的話，要比奧德賽好很多。