上兩個月跑長途，保養(yǎng)完跑了1000公里左右在高速上胎壓報警，在停車區(qū)停車檢查輪胎沒異常后重置胎壓，又跑了5公里，再次提醒胎壓報警。然后放慢速度，在行駛途中重置胎壓，20公里左右再次報警，為了預防萬一，下了高速之后到了修車廠升起車子完全檢查輪胎和胎壓后才放心，然而第二天出發(fā)去景點，胎壓又報警了。。。你說這胎壓監(jiān)測是有用還是沒用，胎壓正常，沒扎胎，重置過多次都沒用，最后是直接無視開了幾百公里，它自己才又正?；貋砹?/div>

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認尾款已經(jīng)結清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

其實上一代CRV變速箱也滲油，我大哥的車就是，在單位做維護的時候，無意間發(fā)現(xiàn)的，就是變速箱滲油，后來單位一個曾經(jīng)在北方工業(yè)集團工作的同事，說出來問題所在，這個同事以前是北方工業(yè)北方奔馳的工程師，雖說是重卡，但原理一樣，他說可能是變速箱油加注的量有點多了，導致行駛之后，油壓增高出現(xiàn)滲油，平時正常停車沒毛病這個問題，個人理解，可能就是裝配工藝的問題。不過我大哥的CRV也開了幾萬公里，現(xiàn)在也沒有什么問題。

在4s沒電會給充電，冠道感應裝置太多費電也正常，遠程啟動離老遠都能啟動車肯定需要一直感應鑰匙在不在周圍，4s和我說沒遮擋100米都沒問題…，還有走到跟前燈自動亮，離開自動鎖車什么的，要是都關了估計能省不少電

冠道的標準胎壓冷態(tài)2.1，就是停了一個晚上的胎壓，車子跑起來地面有摩擦，溫度上升，胎壓也隨之升高，是熱態(tài)氣壓，2.4~2.6，開車去打氣，就要根據(jù)熱態(tài)胎壓標準2.6，可能開幾個月慢跑氣到2.4

正常，其實什么車去ssss保養(yǎng)都是這樣的，項目越多用時越久，ssss你懂的，做個保養(yǎng)下來，工時費占一半了。所以我一般直接跟接車員講只換機油，給我簽字時，只要有其他亂七八糟的保養(yǎng)項目我都直接劃掉，搞兩次，現(xiàn)在接車員只要接我車都知道只要打個換機油的單子就行了，還有保養(yǎng)過程中要是來跟你說需要換什么（一般也是真有問題才會來要求更換），這時候一定要穩(wěn)住，別一急就換了?；仡^自己網(wǎng)購個配件找家修理廠解決能省一半的錢。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

質(zhì)量反饋區(qū)也不可信，論壇有4s銷售冒充車主發(fā)提車貼，也有競爭對手冒充車主寫問題貼，爾虞我詐。福特蒙迪歐論壇前任版主玩無間道，用別人的提車照片認真當了版主，他本人沒一臺福特車，還是個大眾粉，你可以猜到結果，真正蒙迪歐車主提車貼不是封貼就是刪帖，很快就沉了，問題貼充斥版面，車主投訴也沒用，**之家的背景是幾個大眾經(jīng)銷商投資建的，目的打擊對手宣傳大眾，一不小心把之家玩大了，成為國內(nèi)重要汽車媒體之一，老司機都知道，俗稱大眾之家。

這個應該差別不大，僅噪音抑制一項rx就不如漢蘭達。你自己去rx論壇看，很多人吐槽發(fā)動機噪音嚴重降低rx的豪華感。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

5w-20或30都可以~~最好20，高轉速用粘稠度第一點的~~30的也可以，最好20，相信本田發(fā)動機精度。

對比了相同價位的車，最后決定冠道，從外觀到動力、舒適程度，都很好，沒開過漢蘭達，不知道怎樣。我是同時買了二部，朋友的同事也買了一部，都評價好。

就是把音量開的稍微大點去聽不同風格的歌！因為新喇叭沒開過聲，比較緊！所以要煲上個累積時間20小時，這樣喇叭出來的聲音還原度要比新喇叭好！

倒車雷達不建議自己加裝，原因有幾點第一，倒車雷達安裝需要拆掉保險杠，需要電鉆鉆孔，需要接電線，動電路，還要一路拆除從車尾到車頭的內(nèi)飾板密封條等，安裝好幾米長的雷達線路，買個落地30萬的新車，拆成這樣，真的不心疼嗎？第二，見過太多自己加裝的倒車雷達沒用幾年就壞了，一掛倒擋，不論有沒有障礙物，一直滴滴的叫，非常煩第三、自己加裝的倒車雷達，太沒檔次，太山寨，在中控臺接條線，弄個巨山寨的屏幕，有的還會大聲叫，0.5.。0.4.。0.3.。停車！停車！一下子拉低了車子的檔次，你要是買的是10萬塊的車子，這個還能接收，但要是買的落地30萬的車子卻還裝個這種玩意，實在說不過去。

同感，上100以后2.0動力儲備充足，1.5的100以內(nèi)輕巧。定位不一樣，根據(jù)自己需求，試駕后選擇適合自己的。買個2.0天天在市區(qū)跑，也是浪費。

用自然吸氣發(fā)動機的車，日系開15年以上的車還有很多。德系基本上開15年以上的車就絕跡了。用渦輪增壓發(fā)動機的日系車還沒有經(jīng)過長時間驗證。還不能說有多好。