1、冠道全系都沒有熄火后視鏡自動(dòng)折疊功能，可以加裝，但要改變線路。價(jià)格一般200~400元，一鍵升窗等功能還和原車重疊，為后視鏡自動(dòng)折疊功能卻要開膛破肚改線路的個(gè)人覺得不值。2、原車中控現(xiàn)在某寶可以很方便的遠(yuǎn)程ROOT（冠道黑科技或達(dá)芬奇），ROOT后高德、百度導(dǎo)航任選。不動(dòng)原車線路，完全不改變?cè)嚬δ?，不喜歡還可以一鍵恢復(fù)到出廠設(shè)置。最全功能的價(jià)格一般在200以內(nèi)。本人至尊版實(shí)測(cè)和手機(jī)導(dǎo)航基本一致，精準(zhǔn)度遠(yuǎn)在原車導(dǎo)航之上。

要降低油耗要做到以下幾點(diǎn)。第一，起步或者加速油門慢慢踩，慢點(diǎn)給油，切記別地板油或者深踩。第二，汽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)，其實(shí)和第一條重了，因?yàn)樽詣?dòng)擋的油門深淺決定轉(zhuǎn)速。第三，盡量速度維持在70-80。第四，提升輪胎胎壓。第五，車子里沒用的東西都清理掉，給車子減肥。第六，70以下可以開窗，70以上盡量關(guān)窗。第七，過(guò)路口提前預(yù)判，減少剎車頻率多滑行。如果這幾點(diǎn)都做到了，保證你油耗至少降低2個(gè)甚至更多。

自動(dòng)駐車就是車輪剎車，和變速箱沒關(guān)系。p檔才是變速箱駐車。車窗升降有2檔，輕拉或按是手動(dòng)升降，重拉或按是一鍵升降，就是這么設(shè)計(jì)的。小綠葉就是降低同油門行程下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速低了油耗就低，s檔相反。撥片d檔也能用，但是幾秒后就自動(dòng)恢復(fù)，沒實(shí)際作用。s檔下?lián)芷嬲鹱饔?，?shí)際用途也僅限于充當(dāng)陡坡緩降，具體原理請(qǐng)百度，太長(zhǎng)。對(duì)于加速，撥片是起反作用的，因?yàn)閏vt變速箱在d擋下才是加速最快的，真正對(duì)于激烈駕駛有幫助的只對(duì)于2.0車型的at變速箱。對(duì)車熟悉后d檔走天下就可以了。

解答；正常，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)天冷電腦因?yàn)槔滠囋蛱岣邍娪土炕旌蠚膺^(guò)濃造成，時(shí)間很短就恢復(fù)正常。原因：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性；氣缸容積是恒定，油氣混合比例有固定的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)保證渦輪啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)的噴油量要比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大，才可保證大量的空氣被渦輪輸送到燃燒室的時(shí)候有足夠的汽油噴入來(lái)維持油氣混合比保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。決定噴油量的幾個(gè)因素大致是燃油壓力、噴油時(shí)間和噴油孔孔徑，燃油壓力是固定的，噴油時(shí)間改變量也不可能很大，轉(zhuǎn)速越高做功時(shí)間反而越短，噴油時(shí)間也越短，所以最有效提高流量的辦法就是增加噴油孔孔徑。但怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪是不工作的，相當(dāng)于一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，本身因?yàn)閲娪涂讖降脑龃笠呀?jīng)使油氣混合比比例較高，所以當(dāng)電腦因?yàn)槔滠囋蛱岣邍娪土康脑捑蛯?dǎo)致燃燒不充分就產(chǎn)生黑煙。不過(guò)時(shí)間很短，一般不超過(guò)15秒。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間和持續(xù)都不正常，那建議維修。

那就貼車衣，洗車會(huì)產(chǎn)生一些太陽(yáng)紋，鍍晶持續(xù)的時(shí)間不算長(zhǎng)的，隱形車衣進(jìn)口TPU材質(zhì)的可以質(zhì)保十年，相對(duì)比價(jià)格也比較貴一些

破解時(shí)所需要的3個(gè)驅(qū)動(dòng)你這邊有么?有的話度娘盤分享一下,謝謝!弄外置u盤的時(shí)候一直顯示error:devicenotfound.,貌似現(xiàn)在可以高德和qq音樂一起聽的.

樓主你好：相信最近不少本田車主都比較苦惱，因?yàn)樗麄兊臋C(jī)油量都莫名其妙的增加了。原本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一直活在燒機(jī)油的陰影下，本田這次反其道行之出乎了不少人的意料，到底這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)之王為何會(huì)在自己的最強(qiáng)項(xiàng)上出岔子？到底為什么呢？故事要從汽車?yán)鋯?dòng)說(shuō)起。有專業(yè)人士表示，為了提高燃燒效率，本田1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU會(huì)控制噴油嘴進(jìn)行兩次“預(yù)噴油”，本意是好的，但很可能就是這一步——因?yàn)榫唧w噴油量沒有控制好，在低溫狀況下霧化率不夠，會(huì)以液態(tài)形式留在缸壁上，沒等揮發(fā)就被活塞刮到了機(jī)油箱里，被迫搞起了破壞，人在機(jī)油身不由己。至于燃油稀釋的危害，這時(shí)候更準(zhǔn)確的應(yīng)該說(shuō)是機(jī)油稀釋了。就是讓本該粘稠的機(jī)油有了“水分”，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是需要粘稠度高油膜更厚的機(jī)油來(lái)抵御摩擦降低磨損，這就是起了負(fù)作用，有可能磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。目前已知一些東本4S店采取的臨時(shí)對(duì)策是更換機(jī)油，這是正確的方法之一，但解決不了根本問題，也還不夠。以上分析，僅供參考！

不用幾年就是100萬(wàn)的車也得2.0一下，國(guó)家要求排量越來(lái)越小，明白嗎，冠道1.5參數(shù)已經(jīng)超過(guò)大部分2.4，這就是中國(guó)的現(xiàn)狀，你不接受都不行，以后都是1.5/1.4/1.0t的，這是環(huán)保趨勢(shì)

上兩個(gè)月跑長(zhǎng)途，保養(yǎng)完跑了1000公里左右在高速上胎壓報(bào)警，在停車區(qū)停車檢查輪胎沒異常后重置胎壓，又跑了5公里，再次提醒胎壓報(bào)警。然后放慢速度，在行駛途中重置胎壓，20公里左右再次報(bào)警，為了預(yù)防萬(wàn)一，下了高速之后到了修車廠升起車子完全檢查輪胎和胎壓后才放心，然而第二天出發(fā)去景點(diǎn)，胎壓又報(bào)警了。。。你說(shuō)這胎壓監(jiān)測(cè)是有用還是沒用，胎壓正常，沒扎胎，重置過(guò)多次都沒用，最后是直接無(wú)視開了幾百公里，它自己才又正常回來(lái)了

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月，就可以放心的購(gòu)買。時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，就屬于庫(kù)存車了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無(wú)剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點(diǎn)火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過(guò)50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來(lái)講是比較友好的。

其實(shí)上一代CRV變速箱也滲油，我大哥的車就是，在單位做維護(hù)的時(shí)候，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)的，就是變速箱滲油，后來(lái)單位一個(gè)曾經(jīng)在北方工業(yè)集團(tuán)工作的同事，說(shuō)出來(lái)問題所在，這個(gè)同事以前是北方工業(yè)北方奔馳的工程師，雖說(shuō)是重卡，但原理一樣，他說(shuō)可能是變速箱油加注的量有點(diǎn)多了，導(dǎo)致行駛之后，油壓增高出現(xiàn)滲油，平時(shí)正常停車沒毛病這個(gè)問題，個(gè)人理解，可能就是裝配工藝的問題。不過(guò)我大哥的CRV也開了幾萬(wàn)公里，現(xiàn)在也沒有什么問題。

在4s沒電會(huì)給充電，冠道感應(yīng)裝置太多費(fèi)電也正常，遠(yuǎn)程啟動(dòng)離老遠(yuǎn)都能啟動(dòng)車肯定需要一直感應(yīng)鑰匙在不在周圍，4s和我說(shuō)沒遮擋100米都沒問題…，還有走到跟前燈自動(dòng)亮，離開自動(dòng)鎖車什么的，要是都關(guān)了估計(jì)能省不少電

冠道的標(biāo)準(zhǔn)胎壓冷態(tài)2.1，就是停了一個(gè)晚上的胎壓，車子跑起來(lái)地面有摩擦，溫度上升，胎壓也隨之升高，是熱態(tài)氣壓，2.4~2.6，開車去打氣，就要根據(jù)熱態(tài)胎壓標(biāo)準(zhǔn)2.6，可能開幾個(gè)月慢跑氣到2.4

正常，其實(shí)什么車去ssss保養(yǎng)都是這樣的，項(xiàng)目越多用時(shí)越久，ssss你懂的，做個(gè)保養(yǎng)下來(lái)，工時(shí)費(fèi)占一半了。所以我一般直接跟接車員講只換機(jī)油，給我簽字時(shí)，只要有其他亂七八糟的保養(yǎng)項(xiàng)目我都直接劃掉，搞兩次，現(xiàn)在接車員只要接我車都知道只要打個(gè)換機(jī)油的單子就行了，還有保養(yǎng)過(guò)程中要是來(lái)跟你說(shuō)需要換什么（一般也是真有問題才會(huì)來(lái)要求更換），這時(shí)候一定要穩(wěn)住，別一急就換了?；仡^自己網(wǎng)購(gòu)個(gè)配件找家修理廠解決能省一半的錢。

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

質(zhì)量反饋區(qū)也不可信，論壇有4s銷售冒充車主發(fā)提車貼，也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手冒充車主寫問題貼，爾虞我詐。福特蒙迪歐論壇前任版主玩無(wú)間道，用別人的提車照片認(rèn)真當(dāng)了版主，他本人沒一臺(tái)福特車，還是個(gè)大眾粉，你可以猜到結(jié)果，真正蒙迪歐車主提車貼不是封貼就是刪帖，很快就沉了，問題貼充斥版面，車主投訴也沒用，**之家的背景是幾個(gè)大眾經(jīng)銷商投資建的，目的打擊對(duì)手宣傳大眾，一不小心把之家玩大了，成為國(guó)內(nèi)重要汽車媒體之一，老司機(jī)都知道，俗稱大眾之家。

這個(gè)應(yīng)該差別不大，僅噪音抑制一項(xiàng)rx就不如漢蘭達(dá)。你自己去rx論壇看，很多人吐槽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音嚴(yán)重降低rx的豪華感。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。