保養(yǎng)燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

根據(jù)寶馬X1的保養(yǎng)手冊寶馬X1首保公里為：10000KM或者6個月。

寶馬x1usb接口在手套箱里面的左上角位置。X1的造型符合大多數(shù)國人對傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計語言也讓其在視覺上更顯霸氣，橫向比較同級別車型，X1無疑是最大氣的之一。

寶馬X1點煙器的保險絲位于副駕駛座的手套箱后面。按下液壓桿拆下手套箱，然后按下手套左右兩側(cè)的滑軌拆下手套箱，然后打開保險盒蓋，按照盒子上的說明找到點煙器的位置。汽車保險絲有很多種，在車內(nèi)可以經(jīng)常接觸到，也很常見。它們通常是中型ATO或小型快速熔化芯片保險絲。這種片式熔斷器的安培值一般在2A到40A之間。需要更換保險絲時，一定要選擇正確的規(guī)格，注意不要隨意更換大尺寸的保險絲，否則可能會對電氣設(shè)備造成損壞。保險絲的具體安培數(shù)很容易確定，并且可以通過顏色來區(qū)分。不同的電流值對應(yīng)不同的顏色。例如，在目前的國際標(biāo)準(zhǔn)中，灰色是2A，深橙色是40A。另一種方法是看保險絲尾部的標(biāo)志，一般刻有其確定值。這些判斷方法很簡單。

寶馬X1變速箱型號為18i6L45R。變速箱是用來改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)。它能以固定或步進的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也稱為變速箱。它由3360變速傳動機構(gòu)和變速控制機構(gòu)兩部分組成。傳動機構(gòu)的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器的傳動比變化，即實現(xiàn)換擋、變速、變矩。簡單傳動具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點，但只適用于一些檔位少、變化范圍小(牽引力和速度范圍)的車床操作工。如果變化范圍增大，變速器的尺寸將增大，軸跨度也將增大。為了增加齒輪數(shù)，又不使軸跨距過大，可以采用復(fù)合傳動。所謂副變速器通常由兩個簡單的變速器組成，其中主變速器的檔位較多，副變速器的檔位較少。

寶馬x1剎車片復(fù)位：開門鑰匙；按下長表左下角的黑色按鈕，直到出現(xiàn)機油或剎車片的標(biāo)志；當(dāng)中間的三角形出現(xiàn)時，不要釋放按鈕；當(dāng)剎車片標(biāo)志出現(xiàn)時，松開按鈕再按一下，會顯示reset或RESET！此時，再次釋放長按以完成復(fù)位。制動器是汽車維修中最重要的部件之一。在完整的汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最核心的安全部件之一，制動效果由其決定。因此，優(yōu)質(zhì)的剎車片也是人車不可或缺的保護線。制動襯片一般由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成。鋼板經(jīng)過防銹處理，通常用SMT-4爐溫跟蹤儀檢測溫度分布，以保證鋼板質(zhì)量。絕緣層由非導(dǎo)熱材料制成，其唯一目的是絕緣。制動時，由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊會壓在制動盤或制動鼓上，產(chǎn)生摩擦力，使車輛減速。

毫無疑問，寶馬M3，雖然GTR35動力強勁，速度快，但是離不開良好的性能和操控性，而寶馬M3不僅性能好，操控性也很好。你可以對比一下寶馬M3 7.03在紐博格林北環(huán)的圈速。GTR比他慢半分鐘，可見寶馬M3的性能。雖然M3比GTR慢90公里，但它真的跑得很快。跑了不到340，性能和操控性最重要。寶馬M3是寶馬M3的首選。新款寶馬M3轎跑的外觀以其強烈的運動性而聞名。時尚永遠不會流行。它堅信外觀服務(wù)于功能。車身宏偉的前部用于容納V8高速發(fā)動機，而堅固的后部則配備了寬闊的輪距和四個排氣管。外后視鏡是專門為提高整車空氣動力學(xué)性能而設(shè)計的。這一切都是為了實現(xiàn)一個終極理想：3360將專業(yè)的賽車性能應(yīng)用到日常駕駛中。[希望采納]

寶馬x11.5t和2.0t的區(qū)別：在于排量不一樣，2.0T排量更大、有勁，動力更足，但是油耗也會大些，其它基本一樣。

寶馬X1缸，在保養(yǎng)時，油量一般在4升左右，一般在油尺的上下刻度之間。因為過多的機油會從氣缸和活塞之間的縫隙沖進燃燒室，燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向。2020款寶馬X1正式上市，外觀、內(nèi)飾、配置、動力略有變化。進氣格柵尺寸更大，1.5T和2.0T前輪車型換成7速雙離合變速箱等。同時，入門級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置也進行了升級，輪圈尺寸升級至18英寸，中控面板尺寸升級至8.8英寸，進一步提升了其性價比。配置方面，2020款寶馬X1的配置相當(dāng)豐富，倒車?yán)走_、倒車影像、全景天窗、電動尾門、無鑰匙啟動、真皮座椅、主駕駛座電動座椅、主駕駛座記憶、LED遠近光燈、后視鏡電動折疊/加熱、感應(yīng)雨刷。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內(nèi)飾也更加豪華，配置更加豐富。

寶馬x1時速120，轉(zhuǎn)速3400轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與單位時間所做的功或發(fā)動機的有效功率有關(guān)，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動機的有效功率時，必須同時注明對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。一般來說，轉(zhuǎn)速表分為幾個區(qū)域，白色刻度區(qū)域為安全轉(zhuǎn)速范圍，紅色刻度區(qū)域為危險轉(zhuǎn)速范圍，部分車型分為綠色區(qū)域，表示轉(zhuǎn)速是發(fā)動機最經(jīng)濟的使用范圍。一般來說，不進入危險車速范圍時，車速是正常的。但需要注意車速是否與當(dāng)前檔位一致，否則低檔、高檔或低檔都會給車輛帶來不必要的傷害。同一型號發(fā)動機用于不同用途時，額定功率值是不同的。有效扭矩也隨著發(fā)動機運行條件而變化。因此，汽車發(fā)動機能夠輸出的最大扭矩及其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速被用作評價發(fā)動機功率的指標(biāo)。

寶馬X1座椅前后調(diào)整：向前后推動控制按鈕，可以使座椅前后移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。高度調(diào)整：上下移動控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。

汽車燃油表是用于顯示車輛燃油余量多少的指示表，作為司機判定是否應(yīng)該加油的重要依據(jù)，司機通過對燃油表結(jié)構(gòu)、標(biāo)識含義的掌握，有助于司機對燃油余量或燃油表正常與否做出準(zhǔn)確判斷。

有些車主可能會不小心撞見菜單欄的設(shè)置，隱藏了輔助線，可以重新調(diào)出。當(dāng)然，其他車主把原來的倒車攝像頭換成了外面的其他廣角攝像頭，可能沒有輔助線。有時候系統(tǒng)可能啟動不完全，顯示會不正常。在這種情況下，請關(guān)閉發(fā)動機并重新啟動，或者按幾次倒車攝像頭按鈕以恢復(fù)正常。倒車影像的輔助線來自倒車軌道系統(tǒng)。因為倒車影像通常伴隨著倒車軌跡，所以所有的倒車影像基本上都有輔助線。當(dāng)車輛進入倒車檔時，倒車影像系統(tǒng)會自動開啟位于車輛后方的攝像頭，將車輛后方的情況顯示在中控或后視鏡的液晶屏上。這時屏幕上會出現(xiàn)一個邊界區(qū)域，形成這個區(qū)域的線就是倒車影像輔助的軌跡線，被認(rèn)為是模擬倒車的結(jié)果。這條線的軌跡模擬了當(dāng)前情況下倒車車輪的軌跡，提醒駕駛員及時調(diào)整方向。

寶馬X1的水溫達到98時，冷卻風(fēng)扇才會開始轉(zhuǎn)動。汽車水箱風(fēng)扇自動開啟，無法手動控制。低溫不會啟動，中高溫分兩個等級。一般95自動開中擋，105自動開高擋。水箱，即冷卻風(fēng)扇的開啟或關(guān)閉，由水箱上的熱控開關(guān)控制。當(dāng)水箱中的冷卻液達到一定溫度時，熱控開關(guān)會控制水箱中的風(fēng)扇開啟。當(dāng)冷卻液溫度達到更高溫度時，熱控開關(guān)將增加速度。當(dāng)冷卻液溫度下降到一定溫度時，水箱風(fēng)扇會自動關(guān)閉。汽車?yán)鋮s風(fēng)扇是否開始轉(zhuǎn)動取決于冷卻液溫度，與時間無關(guān)。發(fā)動機工作一定時間后，溫度會升高，水箱中冷卻液的溫度也會升高。當(dāng)冷卻液溫度達到95時，風(fēng)扇啟動并以大約1600轉(zhuǎn)/分的速度運轉(zhuǎn)。當(dāng)溫度達到105時，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速將提高到2400轉(zhuǎn)左右，以提高散熱率。

寶馬X1電池使用壽命超過2年，每2年更換一次。如果保養(yǎng)得好的話，可以用4年，80AHAGM電池。寶馬X1電池免維護，充入的電解液量足夠電池整個使用壽命。1.不合適的車輛蓄電池可能會損壞系統(tǒng)或?qū)е鹿δ芄收希瑥亩袚p壞設(shè)備的風(fēng)險。僅使用車輛制造商認(rèn)可的合適的車輛蓄電池。注意電池的充足充電，以保證電池的最長使用壽命。2.車輛蓄電池充電器可能攜帶高電壓和高電流，這會使12伏車載網(wǎng)絡(luò)過載或損壞。有損壞設(shè)備的危險。車輛蓄電池充電器只能連接到發(fā)動機室內(nèi)的起動輔助端子。3.廢舊電池應(yīng)由制造商的服務(wù)合作伙伴或其他授權(quán)服務(wù)合作伙伴或授權(quán)維修店處理，或送至收集點。充滿電解液的電池必須垂直運輸和儲存。確保電池在運輸過程中不會翻倒。

寶馬X1一般是按照10000公里或者六個月的時間進行保養(yǎng)，以這兩個條件先到為準(zhǔn)，寶馬X1車型的保養(yǎng)間隔具體可以參照車子的維修保養(yǎng)手冊。

寶馬x1兒童鎖開關(guān)在后門側(cè)面。打開門就能看到。向上推控制桿，兒童安全鎖鎖住，車內(nèi)后門打不開。相應(yīng)的車門只能從車門外側(cè)打開，按下兒童安全鎖才能關(guān)閉，車內(nèi)乘員才能正常開門。兒童鎖的作用是防止孩子坐在后排時打開車門。有的乘客從里面打不開門，從外面能開門，認(rèn)為門壞了。其實是后門打開了兒童安全鎖。兒童安全鎖是專為兒童安全設(shè)計的配置。上鎖時，兒童在后排乘坐時無法從里面打開車門。家長可以從外面打開車門，防止孩子在打開車門后從車?yán)锏舫鰜怼＼囕v前部沒有兒童安全鎖，開車時不要讓孩子坐在前面。正確的做法是讓孩子坐在后排，鎖好兒童安全鎖，給孩子配備安全座椅。如果車輛沒有用安全鎖上鎖，孩子開車時可能會出于好玩和好奇而打開車門，后果可想而知。所以有孩子的車主一定要注意。

寶馬x1底盤高度170mm，接近角18，離去角22。前橋采用麥弗遜式獨立懸架，后輪軸采用多連桿獨立懸架。越野車的底盤高度一般都在170mm以上，所以寶馬x1勉強可以算是越野車。越野車是一種專門為越野而設(shè)計的汽車，主要指能在崎嶇地形上行駛的越野車。主要特點是非承載式車身，四驅(qū)，高底盤，輪胎抓地力好，排氣管高，馬力大，保險杠厚。越野車不僅能適應(yīng)野外的各種路況，還能給人一種豪邁豪邁的感覺。在城市里，很多人喜歡開越野車。對于越野愛好者來說，城市SUV根本滿足不了長途跋涉和穿越的快感。SUV多為兼職四驅(qū)和全時四驅(qū)，多采用前后硬軸懸掛，或者前懸掛為雙橫臂，后懸掛為硬軸。具有懸掛剛性高，抗扭轉(zhuǎn)能力強的優(yōu)點，在十字軸路面上會更加舒適。

目前華晨寶馬已經(jīng)申報了新款X1，預(yù)計明年初上市銷售。2020款寶馬X1屬于中期改款車型，新車在整體外觀精致度上較現(xiàn)款車型有明顯的升級，像換裝了更大尺寸的雙腎進氣格柵，勺型LED日行燈的加入使得車頭氣勢十足，眼神相當(dāng)?shù)牧鑵柫恕?/div>