寶馬x1在顯示屏中有自己的導(dǎo)航，是idrive控制器的地圖按鈕。利用車載GPS配合電子地圖進(jìn)行車輛導(dǎo)航，可以方便準(zhǔn)確地告訴駕駛員到達(dá)目的地的最短或最快路徑。車載導(dǎo)航的一般功能有DVD播放、收音機(jī)接收、觸摸屏、選裝功能、智能軌跡倒車、胎壓檢測(cè)功能、后臺(tái)控制等。以寶馬X12021 sDrive20Li為例：這款車的生產(chǎn)廠家是華晨寶馬，是一款以汽油為能源，7速雙離合變速箱，車身類型為5門5座的緊湊型SUV。

寶馬x1和x3的區(qū)別是：1。檔次不同：寶馬x1是緊湊型SUV；x3寶馬是一款中型SUV。2.發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同：寶馬x1的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5t和2.0t；寶馬x3的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0t，以2021款寶馬x1sDrive20Li時(shí)尚型為例。其長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw，最大扭矩220nm，匹配7速雙離合變速箱。

寶馬x1后視鏡折疊：折疊按鈕駕駛座左側(cè)車門扶手上有幾組按鈕，其中一組是上下后視鏡可以折疊一次，然后再自動(dòng)展開拉直一次。后視鏡里看到的物體比實(shí)際距離近。寶馬x1后視鏡折疊時(shí)的注意事項(xiàng)如下：注意3360折疊或打開外后視鏡時(shí)要小心，以免造成人身傷害。只有當(dāng)外后視鏡折疊范圍內(nèi)無人時(shí)，才能折疊或打開后視鏡。當(dāng)車外后視鏡折疊或打開時(shí)，確保不要將手指夾在車外后視鏡和后視鏡座之間。用自動(dòng)洗車機(jī)洗車時(shí)，車外后視鏡必須折疊。請(qǐng)勿手動(dòng)打開或折疊電動(dòng)車外后視鏡，否則可能會(huì)損壞電機(jī)。后視鏡：的折疊狀態(tài)只有在車速低于20 km/h左右才能使用，折疊后的后視鏡會(huì)在40 km/h左右自動(dòng)打開，后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡可以在需要的時(shí)候折疊收縮，包括手動(dòng)和電動(dòng)。

找到車輛后座頭枕與C柱之間的黑色按鈕，拉動(dòng)拉環(huán)，根據(jù)需要左右調(diào)節(jié)靠背，使靠背放倒放平。復(fù)位法可以直接將后排座椅舉升到固定位置。當(dāng)你聽到像卡扣固定的聲音，說明固定了。可以手動(dòng)拉一下，檢查是否牢固。要注意什么1。駕駛過程中，不要讓任何人坐在折疊的座椅靠背上或行李廂內(nèi)。2.折疊后座時(shí)，注意不要卡住。3.如果后排座椅靠背被拉環(huán)意外解鎖，可能會(huì)影響駕駛過程中座椅靠背的意外移動(dòng)。有受傷的危險(xiǎn)。不要在用于解鎖后排座椅靠背的拉環(huán)上固定物品。4.當(dāng)后排座椅區(qū)域的中間扶手向下旋轉(zhuǎn)時(shí)，有被夾住的危險(xiǎn)。有受傷的危險(xiǎn)。向下翻時(shí)，注意保持中間扶手活動(dòng)區(qū)通暢。5.駕駛時(shí)調(diào)整座椅可能會(huì)影響座椅的意外移動(dòng)。車輛可能會(huì)失控。有發(fā)生事故的危險(xiǎn)。僅在停車時(shí)調(diào)節(jié)駕駛員座椅。

寶馬x1剎車片復(fù)位：關(guān)門開鑰匙；按下長(zhǎng)表左下角的黑色按鈕，直到出現(xiàn)機(jī)油或剎車片標(biāo)志；中間出現(xiàn)三角形時(shí)，不要釋放按鈕；當(dāng)剎車片標(biāo)志出現(xiàn)時(shí)，松開按鈕，第二次按下，會(huì)顯示reset或Reset！此時(shí)，釋放第二次長(zhǎng)按以完成重置。在汽車維修中，制動(dòng)是最重要的環(huán)節(jié)之一。在完整的汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是最核心的安全部件之一，制動(dòng)效果由其決定。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)的剎車片也是人和車不可或缺的保障。制動(dòng)襯片多由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成，其中鋼板經(jīng)過防銹處理。在此過程中，通常使用smt-4爐溫跟蹤器來檢測(cè)溫度分布，以保證鋼板質(zhì)量。保溫層由非導(dǎo)熱材料構(gòu)成，其唯一目的是隔熱。制動(dòng)時(shí)，由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊會(huì)壓在制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓上，產(chǎn)生摩擦，然后車輛減速制動(dòng)。

排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經(jīng)過金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。

車是關(guān)鍵。在這種模式下，設(shè)定好溫度后，只需要點(diǎn)燃車輛，調(diào)節(jié)好空氣，然后就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。打開寶馬x1空開開關(guān)，可以看到寶馬x1空開開關(guān)的調(diào)節(jié)面板上有兩個(gè)風(fēng)扇符號(hào)。一大一小，大的表示增加風(fēng)量，小的表示減少風(fēng)量。如果您想手動(dòng)打開空開關(guān)，只需按下增加風(fēng)量按鈕。車是關(guān)鍵。在這種模式下，設(shè)定好溫度后，只需要點(diǎn)燃車輛，調(diào)節(jié)好空氣，然后就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。Auc/車內(nèi)空氣循環(huán)模式由內(nèi)部循環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果車外空氣有異味或有害物質(zhì)，可以切斷車外空氣的傳輸。選擇內(nèi)部空氣循環(huán)模式。在車內(nèi)空氣持續(xù)循環(huán)的模式下，車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，車窗上形成越來越多的水霧。當(dāng)車窗玻璃被水霧覆蓋時(shí)，關(guān)閉車內(nèi)空氣循環(huán)模式，按下auto按鈕，幫助水霧傳感器。確?？盏目諝饪梢粤飨驌躏L(fēng)玻璃。

重置寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)：的油燈關(guān)閉車門，打開點(diǎn)火開關(guān)，按住儀表左側(cè)的按鈕直到出現(xiàn)一個(gè)維修項(xiàng)目，松開后快速按下，一邊維修，一邊等燈閃，按住直到重置成功。寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈亮的原因3360發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力都維持在150 ~ 350 kPa的壓力范圍內(nèi)。當(dāng)油壓過低或過高時(shí)，汽車儀表盤上的機(jī)油指示燈就會(huì)亮起。有時(shí)，數(shù)據(jù)錯(cuò)誤可能受機(jī)油壓力傳感器損壞的影響，導(dǎo)致機(jī)油燈亮起。當(dāng)油燈亮起時(shí)，表示油壓不夠。大部分基本都是油不夠造成的。先檢查油表是否缺失，再檢查油感塞的塞子是否脫落或漏油。如果兩者之間基本沒有問題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因，可能是機(jī)油泵運(yùn)行不良，或者機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞。這時(shí)候就需要更詳細(xì)的檢查了，最好拖到修理廠或者最近的修理廠修理。

加熱寶馬x1后視鏡沒有單獨(dú)的開關(guān)。打開后擋風(fēng)玻璃除霧按鈕，打開后視鏡加熱功能。大部分后視鏡適合在雨雪天加熱。后視鏡加熱時(shí)，后視鏡后方的加熱器快速加熱后視鏡，輕輕去除后視鏡上的雨霧，省去了頻繁手動(dòng)清潔后視鏡的麻煩，降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。我覺得電加熱后視鏡的工作原理很簡(jiǎn)單，成本也不一定很高，就是在兩個(gè)后視鏡的鏡片里安裝一個(gè)電加熱板(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱板會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個(gè)固定的溫度，大部分在35到60攝氏度之間，所以會(huì)有加熱鏡片、除霧、除霜的效果。不是每輛車都有后視鏡加熱功能的。檢查您的車輛是否配備了它。使用后視鏡前，先確認(rèn)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，或者將鑰匙轉(zhuǎn)到on位置，然后接通電源，再用后視鏡加熱。需要注意的是，當(dāng)車輛電池電量低或電池出現(xiàn)故障時(shí)，不應(yīng)再次使用該功能。

寶馬x1制動(dòng)油箱位于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，只有在空氣濾清器和底座拆卸后才能看到。每次更換制動(dòng)液大概需要2-4升制動(dòng)液。大多數(shù)廠家主張寶馬x1每4萬公里更換一次。剎車油更換原理3360當(dāng)你看到流過透明皮管的油顏色由深變淺，直至變直，新油顏色一致時(shí)，說明這個(gè)車輪的剎車油已經(jīng)更換了。因?yàn)橹苿?dòng)換油器不會(huì)導(dǎo)致空空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，所以不需要通過水瓶觀察或排氣。如果換成第二種或第三種方法，在排油的情況下，最好將連接排油口的軟管放入裝有水的瓶中，因?yàn)榭諝夂陀突静蝗苡谒?，那么就?huì)觀察到排出油的顏色和有無空氣。制動(dòng)液有很強(qiáng)的吸濕性。長(zhǎng)期使用后會(huì)吸收空氣中的水分。水進(jìn)入剎車油，會(huì)影響剎車油的沸點(diǎn)和制動(dòng)力。當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，容易造成安全隱患。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞剎車管路，導(dǎo)致剎車油泄漏，剎車失靈。

寶馬x1用油門踏板加速到你期望的速度，然后按下設(shè)置按鈕，保存速度。速度存儲(chǔ)后，即可松開油門踏板，車輛會(huì)按照設(shè)定的速度勻速行駛。在中斷狀態(tài)下按下旋轉(zhuǎn)開關(guān)。系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)前行駛速度將被保持并存儲(chǔ)為所需速度。存儲(chǔ)的車速短時(shí)間顯示在車速表和組合儀表中。如有必要，可以激活dsc。然后頻繁向上或向下按旋轉(zhuǎn)開關(guān)，直到設(shè)定所需的車速。在激活狀態(tài)下，顯示的車速被存儲(chǔ)，在前方無車的道路上也能達(dá)到。每按一次旋轉(zhuǎn)開關(guān)到壓力點(diǎn)，所需車速就會(huì)增加或減少約1km/h，每按一次旋轉(zhuǎn)開關(guān)超過壓力點(diǎn)，所需車速就會(huì)增加或減少到速度計(jì)上的第一個(gè)10km/h或最后一個(gè)10km/h。最大可設(shè)定速度因車而異。按住旋轉(zhuǎn)開關(guān)至壓力點(diǎn)。汽車不用踩油門就能加速或減速。松開旋轉(zhuǎn)開關(guān)并保持速度。如果超過壓力，加速會(huì)更快。

寶馬x1定速巡航操作按鈕位于方向盤左側(cè)，按下即可開啟。前臉采用寶馬經(jīng)典的雙腎形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配天使眼led大燈，新車看起來霸氣十足。不允許提的是新車側(cè)面造型更加和諧，視覺效果肯定比老款好很多。高配車型上的Y型輪圈增加了不少運(yùn)動(dòng)感。尾部，新車尾燈采用了全新的L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部為led燈帶。車身的設(shè)計(jì)比較流暢，但整體給人一種舒適的感覺。動(dòng)力方面，全新寶馬x1搭載了一款1.5t三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款功率不同的2.0t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)兩種車型可供選擇。其中高功率版的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩350nm，最大功率170kw(231ps)，主要?jiǎng)恿?shù)相當(dāng)可觀。其前后剎車盤基本采用通風(fēng)盤式結(jié)構(gòu)。這種大制動(dòng)盤意味著制動(dòng)力有保證。通風(fēng)盤的設(shè)計(jì)有利于散熱，抗熱衰退性好。

寶馬x1的電池在后備箱下層，備胎就放在那里。寶馬x1使用80ah amg電池。電池最怕低溫。在低溫下，電池的容量比常溫下低得多。當(dāng)然也要馬上檢查保養(yǎng)。日常生活中要關(guān)注：1。防止汽車長(zhǎng)時(shí)間停放在露天停車場(chǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間停放，請(qǐng)將電池取出帶走，以防結(jié)冰損壞。2.冬天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。每次啟動(dòng)汽車的時(shí)間不得超過5秒，下次啟動(dòng)距離不得少于15秒。如果多次啟動(dòng)后沒有點(diǎn)火，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面查找原因。防止反復(fù)不間斷啟動(dòng)，因過度放電而影響電池?zé)龎摹?.汽車電池應(yīng)該經(jīng)常充電。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)慢慢放電直至報(bào)廢。所以每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)汽車給電池充電。4.定期清潔蓄電池的端子，并涂上專用油脂，以確保線束。一定要檢查電池上的配件和連接線。

2021年12月28日廠商指導(dǎo)價(jià)：28.38-3798000。寶馬x1作為一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，前臉有很多時(shí)尚元素。其家族式設(shè)計(jì)對(duì)雙腎進(jìn)氣格柵的辨識(shí)度很高。天使大燈的加持，讓這款SUV更具代表性。從側(cè)面看，我知道這款車修長(zhǎng)動(dòng)感，引擎蓋、腰線、尾部前傾，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。新車長(zhǎng)寬高4477。汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)有了一些新的變化。方向盤的鍍鉻飾條成為了最新的款式，提高了車的檔次。新加入的ECO PRO和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)成為新款車型的最大亮點(diǎn)。寶馬x1在內(nèi)飾配置上也有不錯(cuò)的癥狀。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)車間輔助等配置，都能在駕駛時(shí)提供很好的保障。新車型還為新手司機(jī)提供停車輔助。該車動(dòng)力方面，2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出245馬力，峰值扭矩350牛米。從相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，寶馬x1整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內(nèi)飾也更加豪華，配置更加豐富。

寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸和四缸的。寶馬x1汽車三缸和四缸的區(qū)別在于平衡力，相對(duì)來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠平衡，而四缸則會(huì)穩(wěn)定些。

位于發(fā)動(dòng)機(jī)前方。節(jié)氣門左下方有一個(gè)貼紙，上面顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)(Engine model)是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商根據(jù)相關(guān)限制、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途以及產(chǎn)品批次。例如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜態(tài)制動(dòng)功率。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是：1。第一部分3360包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號(hào)以及地方和企業(yè)代碼。廠商可以根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母代表，但必須經(jīng)過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化權(quán)威機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)和備案。2.中間部分：由氣缸編號(hào)符號(hào)、氣缸布局符號(hào)、沖程符號(hào)和氣缸直徑符號(hào)組成。3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成。4.尾部3360識(shí)別符號(hào)。當(dāng)同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示后部和尾部可以分開。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也可以在車輛行駛證、出廠合格證、車輛登記證上查到。

打開前蓋，找到量油尺，拔出來，擦干凈插上，再拔出來檢查刻度讀數(shù)。為了汽車的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，立即換油是非常重要的。汽車要想保持巔峰狀態(tài)運(yùn)行，就必須經(jīng)常換油。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油之前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量和狀況非常重要。開過車的人提到機(jī)油基本都會(huì)提到同一個(gè)東西，就是油尺，但不同的是寶馬x1不一樣，它用的是電子系統(tǒng)記錄。機(jī)油的狀態(tài)和數(shù)量通過電子系統(tǒng)反映給駕駛員。寶馬x1的傾斜式中控臺(tái)便于駕駛者從復(fù)雜的角度進(jìn)行操作。分層的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，有機(jī)的劃分了各個(gè)功能區(qū)域，清晰簡(jiǎn)潔。車門由皮革和實(shí)木制成，并用鋁材裝飾，營(yíng)造出奢華的車內(nèi)氛圍。最接近的是在司機(jī)和乘客經(jīng)常接觸的地方使用了軟性材料，達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。同級(jí)獨(dú)有的8.8英寸高清中央顯示屏。(來自www.yangcheyongche.com)

導(dǎo)航可以直接使用。打開顯示屏主界面，點(diǎn)擊第二項(xiàng)的導(dǎo)航欄。系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航界面后，根據(jù)衛(wèi)星定位確定自己的位置，然后就可以搜索需要到達(dá)的目的地了。系統(tǒng)將顯示您找到的地址，然后選擇確切的目的地。最后導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)設(shè)置經(jīng)濟(jì)路線，指引你到達(dá)目的地。X1是寶馬最緊湊的suv車型。2009年7月正式發(fā)布，隨即宣布上市。外觀方面，寶馬x1的車頭看起來像是x3的中期改款，但翼子板的后線設(shè)計(jì)獨(dú)特，車尾線條更加硬朗，賦予了x1一定的越野通過性。更緊湊的車型也是x1至關(guān)重要的標(biāo)志。內(nèi)部有了很大的突破。雖然有著可圈可點(diǎn)的寶馬風(fēng)格，但詳細(xì)對(duì)比可以看出，x1采用了很多新元素，尤其是中控的多線條風(fēng)格，更是凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動(dòng)力方面，寶馬x1搭載了2.0到3.0排量的l4/l6發(fā)動(dòng)機(jī)。www.yangcheyongche.com

寶馬x1的車輛沒有一輛是后輪驅(qū)動(dòng)的，基本上都是前輪驅(qū)動(dòng)，部分車型是適時(shí)四驅(qū)。最大的區(qū)別就是駕駛風(fēng)格不同。前驅(qū)可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)拉車，后驅(qū)可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)推車。無論是前驅(qū)還是后驅(qū)，它們的優(yōu)缺點(diǎn)如下：前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)：低成本高效率；減肥；添加一個(gè)內(nèi)部空房間。向前行駛的缺點(diǎn)：操控性差；轉(zhuǎn)向不足；前軸過載會(huì)影響舒適性。后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)3360良好的機(jī)動(dòng)性；加速性好，舒適性高；該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)和修理。后輪驅(qū)動(dòng)3360的缺點(diǎn)：成本高，空間不方便；牽引力不足，轉(zhuǎn)向過度；巨大的能量損失。大部分家用車基本都是前驅(qū)車，比去年同期便宜。前輪負(fù)責(zé)行駛或轉(zhuǎn)向，容易影響輪胎磨損。后驅(qū)車一般都是價(jià)格較高的中高檔車。后輪負(fù)責(zé)駕駛，前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更加敏捷。(中國(guó)網(wǎng)汽車www.yangcheyongche.com原創(chuàng))