豐田普拉多有國(guó)產(chǎn)版本，也有進(jìn)口版本。1、如果是國(guó)產(chǎn)豐田普拉多，除了強(qiáng)大的越野功能，一汽豐田普拉多給人們最多的印象就是其高昂的售價(jià)了，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都是進(jìn)口SUV。近年來(lái)，憑借低價(jià)格、配置靈活、“原廠原裝”等優(yōu)勢(shì)，以平行進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)的普拉多中東版對(duì)國(guó)產(chǎn)普拉多造成了很大的沖擊。2、如果是進(jìn)口豐田普拉多，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺(tái)上還嵌有銀色仿金屬材料，無(wú)論在質(zhì)感或裝配方面，都體現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。行駛在普通公路上，普拉多的方向盤(pán)缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴(yán)重的車(chē)身側(cè)傾，但良好的減振系統(tǒng)卻能將路面的大小坑洼一一熨平。擴(kuò)展資料：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)版普拉多在動(dòng)力方面更具優(yōu)勢(shì)，其所搭載的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206kW，峰值扭矩為365Nm，高于該車(chē)型中東版的動(dòng)力參數(shù)。此外，國(guó)產(chǎn)版在配置方面也極具優(yōu)勢(shì)。2018年5月22日，財(cái)政部宣布關(guān)稅下調(diào)政策，自7月1日起正式實(shí)行。一些經(jīng)營(yíng)“美規(guī)”、“中東版”等平行進(jìn)口車(chē)型的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已于近期啟動(dòng)調(diào)價(jià)措施，降幅造5%-8%左右。此次政策調(diào)整引起的降價(jià)規(guī)?？涨?，直接刺激到一些國(guó)產(chǎn)廠商的神經(jīng)——這些降價(jià)后的平行進(jìn)口車(chē)型勢(shì)必將對(duì)“產(chǎn)品互補(bǔ)性”較強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型產(chǎn)生沖擊。而國(guó)產(chǎn)普拉多的相對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)也將被削弱。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——豐田普拉多官方降2.1萬(wàn)-售44.38萬(wàn) 中東版慘了！

這款車(chē)的配置還是挺齊全的，入手它的話應(yīng)該很長(zhǎng)時(shí)間不用換車(chē)了，屬于實(shí)用級(jí)別的那種。尤其是360全景影像，倒車(chē)和停車(chē)入庫(kù)特別的方便。還有HUD抬顯，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，即使不用看，也能保持車(chē)道智能度。實(shí)用的功能性，提升開(kāi)車(chē)的安全感呀！

20萬(wàn)公里的豐田普拉多能買(mǎi)，原因：因?yàn)槠绽嘣揭败?chē)是豐田陸地巡邏艦版本中的一款，這一款全新升級(jí)研發(fā)的SUV車(chē)配置豐田汽車(chē)六缸四沖程1grfev6汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量3956cc，加速性能好，排氣管合乎現(xiàn)如今全新升級(jí)歐洲地區(qū)Ш號(hào)規(guī)范，相對(duì)高度環(huán)境保護(hù)。豐田普拉多是一款進(jìn)口的ORV，來(lái)源于豐田汽車(chē)享譽(yù)全球的LAND CRUISER車(chē)型，豐田普拉多的內(nèi)飾裝修更平淡無(wú)奇，除開(kāi)木紋樣板，儀表臺(tái)中還嵌有銀白色仿金屬?gòu)?fù)合材料，不論在層次感或安裝層面，都凸顯出非常高的水平，假如你開(kāi)過(guò)任何一款豐田汽車(chē)制造出來(lái)的小汽車(chē)，就不該對(duì)這樣的氣氛很陌生。行駛在普通公路上，豐田普拉多的汽車(chē)方向盤(pán)沒(méi)有足夠的信息內(nèi)容感恩回饋，柔軟扭簧也會(huì)造成一些算不上比較嚴(yán)重車(chē)身側(cè)傾，但較好的減震系統(tǒng)軟件卻能把路面尺寸坑坑洼洼一一燙平，甚至用60千米車(chē)速在干枯的河道上飛奔，他也能濾掉八成以上躁動(dòng)不安，絕不會(huì)讓旅客覺(jué)得一切煩亂要素。傳統(tǒng)主梁式車(chē)體和硬牙嵌式汽車(chē)后橋竟然能營(yíng)造出一種如此優(yōu)秀表現(xiàn)的，讓三菱帕杰羅都不得不甘敗下風(fēng)。前代豐田普拉多以前配備一臺(tái)3.4升V-6汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，2002年更新?lián)Q代后，最新款1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量俱增至4.0升，且應(yīng)用頂置雙曲軸、24氣缸及其VVT-i智能化氣門(mén)可變氣門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)等新技術(shù)，較大功率達(dá)179KW，最大扭矩轉(zhuǎn)速也是有376Nm，總體驅(qū)動(dòng)力水準(zhǔn)上漲了一個(gè)臺(tái)階，渾厚且基本沒(méi)有變化的工作噪音也十分比較滿意。如同上面提到的，2005款豐田普拉多早已升級(jí)成5擋自動(dòng)變速箱，但由于車(chē)子融洽方面的因素，這次的測(cè)試車(chē)并不是一汽豐田最新發(fā)布的型號(hào)規(guī)格。如果不出意外，新款車(chē)型的加速能力應(yīng)當(dāng)更加出色。

自動(dòng)落鎖功能，也就是識(shí)別到車(chē)輛的智能鑰匙離開(kāi)車(chē)輛固定范圍后車(chē)門(mén)將自動(dòng)上鎖，防止駕駛員因?yàn)橥涙i車(chē)門(mén)而造成財(cái)產(chǎn)損失，設(shè)置自動(dòng)落鎖功能的具體操作步驟如下：1、踩下一汽豐田卡羅拉的剎車(chē)踏板。2、按下一汽豐田卡羅拉的一鍵啟動(dòng)鍵。3、一汽豐田卡羅拉的儀表亮起，全車(chē)電源接通。4、按下一汽豐田卡羅拉的車(chē)門(mén)鎖車(chē)鍵持續(xù)10秒鐘。5、此時(shí)開(kāi)啟了自動(dòng)落鎖的一汽豐田卡羅拉在智能鑰匙離開(kāi)固定范圍后將自動(dòng)落鎖。

豐田榮放一汽智聯(lián)如何開(kāi)啟汽車(chē)1、當(dāng)完成購(gòu)車(chē)后，在手機(jī)上下載一汽豐田APP，然后在線申請(qǐng)開(kāi)通豐田智行互聯(lián)該功能，豐田客服那邊處理完成后，即可開(kāi)通豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，可以享受一汽豐田提供的五年免費(fèi)服務(wù)。2、豐田智行互聯(lián)含有多種功能，包括緊急救援、報(bào)警功能、遠(yuǎn)程控制、充電預(yù)約、空調(diào)設(shè)置、健康報(bào)告等等。豐田智行互聯(lián)遠(yuǎn)程控制是在手機(jī)APP上進(jìn)行操作，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛上鎖、遠(yuǎn)程開(kāi)啟或關(guān)閉雙閃燈，還可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)。

3種。一汽豐田RAV4榮放全系采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后E型多連桿式獨(dú)立懸掛，新車(chē)共推出了4款四驅(qū)車(chē)型，而這4款車(chē)型針對(duì)等級(jí)劃分而搭載了3種不同的四驅(qū)系統(tǒng)，分別為DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)以及搭載在混動(dòng)車(chē)型上的E-FOUR電子智能四驅(qū)系統(tǒng)，而這三款四驅(qū)系統(tǒng)均提供了AIM四驅(qū)管理功能，下面我們來(lái)一起分析一下這三款四驅(qū)在技術(shù)上的詳細(xì)區(qū)別。一、DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)搭載車(chē)型：2.0L四驅(qū)風(fēng)尚版??官方售價(jià)20.38萬(wàn)元2.0L四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版??官方售價(jià)20.88萬(wàn)元作為最基本的四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要以通過(guò)性、操控穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)型為主，在駕駛的過(guò)程中可以依靠車(chē)速、轉(zhuǎn)向角和駕駛環(huán)境方面根據(jù)輪胎的打滑情況適當(dāng)分配前后輪扭矩，在常規(guī)狀態(tài)下的離合器處于斷開(kāi)狀態(tài)，最大扭矩分配為100:0—50:50，并且它的兩個(gè)后輪的驅(qū)動(dòng)力采用了平均分布，也就是說(shuō)左右后輪的驅(qū)動(dòng)力相同。二、DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)搭載車(chē)型：2.0L四驅(qū)尊貴版??官方售價(jià)22.58萬(wàn)元從名字可以看出，這款四驅(qū)系統(tǒng)與上面那款十分相似，而這套系統(tǒng)在工作模式上也與前者幾乎相同，前后輪的最大扭矩分配依然為100?:?0—50?:?50，而兩者最大的區(qū)別就是這套系統(tǒng)可以將這50%的動(dòng)力單獨(dú)分配給左右后輪之間的一個(gè)車(chē)輪上，也就是說(shuō)左右后輪可以從100-0或0-100之間隨意分配扭矩。還有一點(diǎn)不同之處就是這套系統(tǒng)配有自動(dòng)斷開(kāi)機(jī)構(gòu)，在不需要后輪時(shí)自動(dòng)切換至兩驅(qū)模式。三、E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)搭載車(chē)型：2.5L雙擎四驅(qū)精英版??官方售價(jià)：23.78萬(wàn)元2.5L雙擎四驅(qū)精英PLUS版??官方售價(jià)：24.28萬(wàn)元2.5L雙擎四驅(qū)旗艦版??官方售價(jià)：25.88萬(wàn)元這是一種專(zhuān)用于混動(dòng)車(chē)型上的四驅(qū)系統(tǒng)，其工作方式采用了前后輪單獨(dú)的電機(jī)控制，也就是說(shuō)前后輪之間沒(méi)有相互作用，前后輪的最大扭矩分配為100?:?0—20:?80，這套系統(tǒng)可以將最大80%的驅(qū)動(dòng)力分配給后輪，此時(shí)的RAV4榮放可以給你一種很強(qiáng)的后驅(qū)車(chē)體驗(yàn)，駕駛樂(lè)趣不言而喻。

1、先打開(kāi)保險(xiǎn)盒，按保險(xiǎn)絲符號(hào)檢查總保險(xiǎn)、ECU保險(xiǎn)、燃油泵保險(xiǎn)、風(fēng)扇等等。將燒掉的保險(xiǎn)絲更新。繼電器要在開(kāi)電門(mén)后檢查。2、打開(kāi)電門(mén)鑰匙，觀察儀表燈，若機(jī)油燈、燃油燈亮了又熄滅，表示ECU自檢成功。若燈不亮，表示ECU燒毀。3、繼電器更換完畢，再不工作的電器可能燒壞，拆下檢查后放到別的車(chē)檢查驗(yàn)證。

豐田有漢蘭達(dá)、RAV4榮放、普拉多、蘭德酷路澤、FJ酷路澤、豐田C-HR、奕澤等十多種SUV。SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)，既具備越野車(chē)的功能，又能在城市中行駛，其特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數(shù)一般為5到7人。豐田是一家汽車(chē)制造公司，于1933年9月由豐田喜一郎創(chuàng)立，正式成立于1937年8月28日，它是一家達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車(chē)廠，也是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的股東。

豐田霸道與豐田普拉多是一個(gè)車(chē)，叫法不同。霸道是普拉多的曾用名，不過(guò)這個(gè)曾用名只是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用。最早的普拉多也不叫普拉多，它只是豐田蘭德酷路澤J70旗下一款輕型車(chē)輛，后來(lái)SUV車(chē)型開(kāi)始風(fēng)靡起來(lái)，豐田決定研發(fā)一輛符合市場(chǎng)需求的SUV，普拉多便誕生了。普拉多英文“Prado”在葡萄語(yǔ)中有草地和田野的意思，這也表明了豐田希望普拉多能夠熱情和自由的特性。到1996年，普拉多正式從蘭德酷路澤中脫離出來(lái)，作為一個(gè)獨(dú)立的系列開(kāi)始發(fā)展。到了第三代，這也是我們最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之稱(chēng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。不久后，經(jīng)歷廣告風(fēng)波后的霸道，被迫換上了英文音譯“普拉多”進(jìn)行銷(xiāo)售。90系列車(chē)型的全面變化是在1996年5月份，普拉多著手開(kāi)發(fā)出一個(gè)新的和獨(dú)立的途徑。第二代的普拉多的目標(biāo)是創(chuàng)建一種具有四驅(qū)系統(tǒng)的轎車(chē)，就像平時(shí)在家里或者在街上看到的轎車(chē)那樣。這也反映了當(dāng)時(shí)主設(shè)計(jì)師的想法。在一個(gè)雪地試驗(yàn)中，陸地巡洋艦被用來(lái)當(dāng)作對(duì)比車(chē)輛，在測(cè)試中它總是偏離軌跡，而普拉多卻“非常輕盈的在雪地上跑圈”。工程師們成功了，他們創(chuàng)造了一個(gè)更輕盈，更有轎車(chē)特點(diǎn)的車(chē)輛，這使70系列獲得了成功。在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一個(gè)完全獨(dú)立的90系列推向了市場(chǎng)。設(shè)計(jì)的初衷就是要求能夠重載，像70系列的普拉多一樣，但是使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化的分級(jí)，并且采用了4×4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最初一代的90系在日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不像預(yù)期估計(jì)的那樣好。

1、首先點(diǎn)擊車(chē)輛方向盤(pán)下方的一鍵啟動(dòng)按鍵，可以啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。否則無(wú)法打開(kāi)空調(diào)。2、之后在車(chē)輛后排座椅前方可以找到后排空調(diào)的控制系統(tǒng)。3、之后點(diǎn)擊后排空調(diào)控制按鍵上的OFF按鍵可以將空調(diào)打開(kāi)。4、之后點(diǎn)擊后排空調(diào)上的TEMP向上的按鍵，這樣車(chē)輛空調(diào)就打開(kāi)了。

我個(gè)人覺(jué)得做的還不錯(cuò)，主要表現(xiàn)在以下方面：廣汽豐田bZ4X匹配12.3英寸的觸控液晶屏，內(nèi)置豐田品牌最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，功能方面支持語(yǔ)音識(shí)別控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等，操作體驗(yàn)較為流暢。還搭配7英寸的機(jī)艙層疊式儀表盤(pán)，不僅可以保證良好的行車(chē)視野，也讓人感覺(jué)科技感滿滿。同時(shí)在智能駕駛輔助方面，該車(chē)的發(fā)揮也非常亮眼。其中該車(chē)是首款搭載豐田TSS 3.0智行安全系統(tǒng)的車(chē)型，相較于此前的2.0系統(tǒng)，全新系統(tǒng)在原有的功能上進(jìn)行升級(jí)，除了具備LDA車(chē)道偏離警示，LTA車(chē)道循跡輔助等功能之外，還提供有RSA道路識(shí)別，EDSS緊急駕駛停止和PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助三大功能，同時(shí)它們均支持OTA升級(jí)，可以做到常用常新。在其他電子安全輔助系統(tǒng)方面，該車(chē)還配備SEA車(chē)門(mén)誤開(kāi)預(yù)警系統(tǒng)，RCTA倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。其中SEA車(chē)門(mén)誤開(kāi)預(yù)警系統(tǒng)是結(jié)合“開(kāi)門(mén)殺”問(wèn)題所給出的智能解決方案，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛靠近，并可能與自車(chē)敞開(kāi)的車(chē)門(mén)或下車(chē)的乘客發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)外后視鏡內(nèi)的指向燈會(huì)及時(shí)點(diǎn)亮提醒乘客注意。當(dāng)可能發(fā)生碰撞的情況下打開(kāi)車(chē)門(mén)，指示燈同樣會(huì)進(jìn)行閃爍，并且系統(tǒng)會(huì)通過(guò)多信息顯示屏幕顯示，蜂鳴器鳴響來(lái)提醒車(chē)內(nèi)外乘客注意。與此同時(shí)，該款車(chē)型還標(biāo)配數(shù)字鑰匙，車(chē)主通過(guò)智能手機(jī)下載專(zhuān)用APP后，可通過(guò)手機(jī)完成對(duì)車(chē)輛的一系列操作。比如說(shuō)打開(kāi)主副駕駛車(chē)門(mén)和尾門(mén)等，為日常用車(chē)帶來(lái)更多方便，同時(shí)也能避免未攜帶鑰匙不能開(kāi)啟車(chē)輛的尷尬。整體來(lái)看，廣汽豐田bZ4X在智能化上的進(jìn)步是可以看到的，也符合主流純電車(chē)的智能化水準(zhǔn)，大家認(rèn)為呢？

該車(chē)目前還沒(méi)有上市，所以還沒(méi)有人正式試駕過(guò)，不過(guò)從它在操控方面所下的功夫來(lái)看，這臺(tái)純電車(chē)的操控應(yīng)該不會(huì)差。1、新車(chē)基于e-TNGA架構(gòu)的BEV專(zhuān)屬平臺(tái)打造，有低重心、高剛性的先天優(yōu)勢(shì)，采用X-MODE四驅(qū)越野輔助模式，具有普通電動(dòng)車(chē)所沒(méi)有的駕駛樂(lè)趣。2、比如在低重心方面，廣汽豐田bZ4X將薄型大容量電池包平放于地板之下，并且首次引入了電機(jī)、傳動(dòng)橋、逆變器一體化的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，充電與電力分配兩大功能合二為一的電源供給總成，目的正是通過(guò)高度集成化來(lái)降低車(chē)身重心，為優(yōu)秀的操控提供先天優(yōu)勢(shì)。3、而在車(chē)身剛性部分，新車(chē)主要框架部位采用熱沖壓材料、高強(qiáng)度鋼板，核心的電驅(qū)系統(tǒng)保護(hù)層面，有針對(duì)性地大大提升了電池包及其周邊、BEV總成及散熱器搭載部位、前后懸架周?chē)炔课坏膭傂?，激烈操控時(shí)車(chē)身支撐性更強(qiáng)。4、另外，廣汽豐田bZ4X還搭載了豐田“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，擁有蠕行模式，可以充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征，大大提升車(chē)輛的回轉(zhuǎn)性和操控穩(wěn)定性，通過(guò)性強(qiáng)，同時(shí)還擁有普通電動(dòng)車(chē)所沒(méi)有的駕駛樂(lè)趣，真正改變了人們對(duì)“電動(dòng)車(chē)缺乏駕趣”的固有認(rèn)知，滿足用戶從日常生活到輕度越野的用車(chē)需求。目前有消息說(shuō)這臺(tái)車(chē)6月17號(hào)正式上市，也很快了，如果對(duì)這臺(tái)車(chē)感興趣的話可以等上市后到店體驗(yàn)一下。

馬自達(dá)的不錯(cuò)，主推駕駛樂(lè)趣，底盤(pán)日系車(chē)還是馬自達(dá)做的好。沃爾沃和福特都跟馬自達(dá)合作走底盤(pán)技術(shù)。如果來(lái)四驅(qū)版的2.5，還是榮放不錯(cuò)。

榮放汽車(chē)四個(gè)輪胎，做位置交換。完成后在車(chē)子設(shè)置變更輪組。因?yàn)檐?chē)子加裝_胎壓顯示，據(jù)說(shuō)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。保養(yǎng)完后胎壓正常顯示。

駕車(chē)路線：全程約83.0公里起點(diǎn)：萊陽(yáng)市1.萊陽(yáng)市內(nèi)駕車(chē)方案1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，沿金水路行駛50米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入旌旗西路2) 沿旌旗西路行駛1.4公里，過(guò)右側(cè)的惠民超市約170米后，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入小萊路2.沿小萊路行駛5.8公里，直行進(jìn)入S3073.沿S307行駛44.9公里，直行進(jìn)入S2174.沿S217行駛1.9公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入頤和路5.沿頤和路行駛20.2公里，直行進(jìn)入文泉東街6.沿文泉東街行駛3.8公里，直行進(jìn)入文泉西街7.萊州市內(nèi)駕車(chē)方案1) 沿文泉西街行駛2.0公里，過(guò)文泉橋，朝濰坊方向，直行進(jìn)入文泉西街2) 沿文泉西街行駛260米，在第4個(gè)出口，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入西環(huán)路3) 沿西環(huán)路行駛2.5公里，右轉(zhuǎn)4) 行駛70米，到達(dá)終點(diǎn)終點(diǎn)：萊州安利捷豐田

可以一般車(chē)載冰箱廠家都配的有接車(chē)用的電源，這個(gè)功率不是特別大，需要的電源是DC12-24v，功率是從45-55w，有詳細(xì)問(wèn)題可以問(wèn)我，樂(lè)意回答

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車(chē)上有帶AIR BAG的地方是氣囊。用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號(hào)幫你解決難題。

安裝在副駕雜物箱后面變速箱的電腦簡(jiǎn)稱(chēng)tcu，如果tcu損壞了，那么變速箱是無(wú)法正常換擋的，此時(shí)汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。 只有搭載自動(dòng)變速箱的汽車(chē)才有tcu，手動(dòng)擋汽車(chē)是沒(méi)有tcu的。 tcu就是自動(dòng)變速箱的大腦。 自動(dòng)變速箱的tuc可以通過(guò)各種傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制變速箱換擋。 tcu的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu是相同的。

雷克薩斯只有L標(biāo)志，它是豐田的高端車(chē)型。就像大眾的奧迪，日產(chǎn)的英菲尼迪。你說(shuō)的牛頭標(biāo)就是豐田通用的車(chē)標(biāo)，并不屬于雷克薩斯

開(kāi)空調(diào)踩油門(mén)無(wú)力的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)沒(méi)有足夠的油：沒(méi)有足夠的油，會(huì)導(dǎo)致燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到要求。及時(shí)加油。2、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成車(chē)子加速無(wú)力提速慢，應(yīng)及時(shí)清理堵塞部件，如空氣濾清器，節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。3、火花塞點(diǎn)火不良，有可能導(dǎo)致加速無(wú)力的問(wèn)題，需要及時(shí)火花塞。4、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，導(dǎo)致車(chē)出現(xiàn)耗油量增大、冒黑煙、加速無(wú)力、抖動(dòng)嚴(yán)重等情況。需要及時(shí)去4s店檢查維護(hù)。5、排氣系統(tǒng)故障，排氣系統(tǒng)故障主要是指排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導(dǎo)致的，排氣管堵塞的話就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，及時(shí)去4s店檢查維修。6、離合器故障：手動(dòng)檔車(chē)型的離合器打滑，導(dǎo)致掛擋或脫擋不到位、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，而車(chē)速不升高的現(xiàn)象。雙離合自動(dòng)變速箱也會(huì)有這樣的故障。碰上離合器打滑需及時(shí)去4s店檢查維修。7、如果在夏天開(kāi)著空調(diào)，那么小排量車(chē)型都會(huì)感覺(jué)加速吃力，而且油耗明顯增加。夏天需合理開(kāi)空調(diào)。8、油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡導(dǎo)致電子油門(mén)故障。解決辦法：及時(shí)清理油門(mén)傳感器，如因電壓失衡導(dǎo)致的故障，需要去4S店進(jìn)行檢查維修。9、油軌壓力低。及時(shí)去4S店進(jìn)行檢查維修。開(kāi)空調(diào)注意事項(xiàng)：1、人在進(jìn)入車(chē)后的短時(shí)間內(nèi)，就應(yīng)該打開(kāi)車(chē)窗或開(kāi)啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，引進(jìn)新鮮空氣，不能在封閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)狀況下，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，更不能在封閉的車(chē)內(nèi)睡眠或長(zhǎng)時(shí)間休息。2、新車(chē)盡可能地保持車(chē)內(nèi)外空氣的交換，以便盡早讓車(chē)內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈。