;?????豐田威馳電瓶品牌是GS品牌容量為70AH12V，不同車(chē)型采用的電池功率不同，同系的車(chē)型也要詢問(wèn)清楚自家愛(ài)車(chē)適配的電池。??????豐田威馳蓄電池更換教程??????位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)。??????1、在主駕駛左下方拉動(dòng)前機(jī)蓋開(kāi)啟拉桿，隨后打開(kāi)機(jī)艙蓋找到電池。??????2、拆下蓄電池端子保護(hù)蓋(固定支架螺母也需拆下)。????????????3、先將負(fù)極端口斷開(kāi)，接著拆卸正極端口。為了避免短路情況的出現(xiàn)所以先拆負(fù)極，畢竟負(fù)極是與車(chē)身相連接的。??????4、電池上有固定螺絲需要我們拆除，在拆除后就可以進(jìn)行電池更換了。(注意：舊電池的電解液很容易流出，因此拿出時(shí)傾斜角度不要超過(guò)40°。)??????注意：優(yōu)先考慮不斷電更換方式(僅限專業(yè)人士)，否則會(huì)造成儀表盤(pán)的數(shù)據(jù)丟失，個(gè)人日常的設(shè)定以及過(guò)往的駕駛數(shù)據(jù)全部都會(huì)恢復(fù)出廠設(shè)置，諸如日期等信息就要重新調(diào)校。??????豐田威馳搭電教程??????1、蓄電池正極標(biāo)志符號(hào)為+，負(fù)極符號(hào)為-。????????????2、分別將正極線連接救援車(chē)與被救援車(chē)的蓄電池正極，負(fù)極線連接兩個(gè)電池的負(fù)極端。(操作過(guò)程需要在熄火狀態(tài)下進(jìn)行。)????????????3、成功啟動(dòng)虧電車(chē)輛，即可拿走搭線，讓引擎工作20分鐘左右，保證電池儲(chǔ)存了一定的電量。

豐田儀表盤(pán)一個(gè)星一個(gè)off一個(gè)箭頭是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP已經(jīng)關(guān)閉或者車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP出故障了的意思。排除是誤關(guān)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP的可能，汽車(chē)上的off燈亮，說(shuō)明此時(shí)車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障問(wèn)題了，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)功能已經(jīng)失效，需要及時(shí)到維修廠進(jìn)行檢查維修處理，豐田汽車(chē)公司自2008始逐漸取代通用汽車(chē)公司而成為全世界排行第一位的汽車(chē)生產(chǎn)廠商。豐田汽車(chē)公司自2008始逐漸取代通用汽車(chē)公司而成為全世界排行第一位的汽車(chē)生產(chǎn)廠商，其旗下品牌主要包括雷克薩斯，豐田等系列高中低端車(chē)型等，1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)，1933年，在豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所設(shè)立了汽車(chē)部。豐田汽車(chē)的內(nèi)容豐田汽車(chē)公司，是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車(chē)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥，2008年起，豐田汽車(chē)公司開(kāi)始逐漸取代美國(guó)通用汽車(chē)公司而成為全球排名第一的汽車(chē)生產(chǎn)廠商。其旗下的品牌主要包括雷克薩斯等系列高中低端車(chē)型，2019年豐田汽車(chē)銷(xiāo)量約1074萬(wàn)臺(tái)，旗下乘用車(chē)品牌主要包括核心品牌豐田和豪華品牌雷克薩斯，豐田汽車(chē)的最大單一市場(chǎng)為美國(guó)市場(chǎng)，2019年貢獻(xiàn)銷(xiāo)量約276萬(wàn)臺(tái)。2019年豐田汽車(chē)公司在華銷(xiāo)量約162萬(wàn)臺(tái)，絕大多數(shù)由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻(xiàn)，兩者分別位列國(guó)內(nèi)乘用車(chē)廠商第十一名和第十三名，2020年度財(cái)富世界五百?gòu)?qiáng)車(chē)輛與零部件行業(yè)排名第二位，2021年8月2日，以利潤(rùn)21180點(diǎn)1百萬(wàn)美元入選財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第9位。

吉利汽車(chē)加豐田純牌噴油嘴清洗劑好。豐田純牌噴油嘴清洗劑是豐田4S店售后服務(wù)專用燃油添加劑，這款燃油添加劑的主要作用就是清洗噴油嘴，廠家要求10000公里使用一次，這樣可以防止噴油嘴堵塞引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，動(dòng)力降低等問(wèn)題。

在日本生產(chǎn)，來(lái)自日本原廠。豐田(TOYOTA)汽油添加劑屬于4S直供產(chǎn)品，適用于豐田全系。它的作用為清除噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室中的積碳和膠質(zhì)、恢復(fù)動(dòng)力性能;消除發(fā)動(dòng)機(jī)抖抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)和加速不良等故障。以下是關(guān)于噴油嘴清洗劑的相關(guān)介紹：功能：快速清除噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、活塞環(huán)、燃燒室等部位的膠質(zhì)和積炭。使用時(shí)間：壓力過(guò)大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，并且噴射的力量太大。

豐田最省油的車(chē)是威蘭達(dá)高性能版。這款豐田威蘭達(dá)高性能版，可以說(shuō)是緊湊型SUV級(jí)別里的“節(jié)油王”，這臺(tái)車(chē)是基于TNGA-K平臺(tái)打造而來(lái)的，在雙擎版的基礎(chǔ)上，在車(chē)內(nèi)加入了三元鋰電池組，從而變身成為了一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車(chē)型，可以使用EV模式行駛，可以帶來(lái)1.1L/百公里的超低油耗，純電模式下，它的續(xù)航里程是95KM（兩驅(qū)車(chē)型）或87KM（四驅(qū)車(chē)型）。豐田威蘭達(dá)高性能版簡(jiǎn)介是廣汽豐田威蘭達(dá)全新推出的2.5L插混車(chē)型，官方將其命名為“威蘭達(dá)高性能版”。從外觀上，你很難看出這是一款主打高性能的車(chē)型，因?yàn)樗耐獗矸浅闼?，與普通版威蘭達(dá)車(chē)型變化不大，藍(lán)光的車(chē)標(biāo)依舊代表著它新能源車(chē)的身份。大燈與普通版車(chē)型相同，依舊是雙U型，近光燈與遠(yuǎn)光燈為L(zhǎng)ED光源，轉(zhuǎn)向燈是鹵素。車(chē)尾設(shè)計(jì)依舊變化不大，中央亮黑色裝飾板和鍍鉻條將兩個(gè)尾燈連接成一個(gè)整體。下方的排氣采用了雙邊單出的形式，幾乎是威蘭達(dá)唯一的“運(yùn)動(dòng)化”設(shè)計(jì)。

豐田威馳加油開(kāi)關(guān)在主駕駛地板的左側(cè)，威馳車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。豐田威馳的油箱蓋是線控的開(kāi)啟的。開(kāi)關(guān)在主駕駛地板的左側(cè)。 先來(lái)看一下14年款的威馳油箱開(kāi)關(guān)：接著是17年新款威馳的開(kāi)關(guān)：油箱蓋是指汽車(chē)上的用于儲(chǔ)備汽油的箱子。形狀是方形的，用不銹鋼做成，密封性很好。只有一個(gè)小小的園形入口，這個(gè)口只有瓶子的蓋子一樣大，便于儲(chǔ)存。一般是放在汽車(chē)的尾部。 另外如果是油箱蓋打不開(kāi)，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開(kāi)。取下內(nèi)襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機(jī)構(gòu)，還可以看到用于遠(yuǎn)距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動(dòng)拉線，油箱蓋便可打開(kāi)。 如果不起作用，可以按動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)的可動(dòng)部位，同時(shí)不停地拉動(dòng)拉線，油箱蓋會(huì)很容易地打開(kāi)。有些車(chē)型在鎖止機(jī)構(gòu)上專門(mén)設(shè)置了一個(gè)開(kāi)關(guān)，按動(dòng)開(kāi)關(guān)油箱蓋就可打開(kāi)。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

豐田威馳2014款自動(dòng)擋變速箱加油口位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)與防凍液小水箱中間的位置處。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。1、將放油口螺絲打開(kāi)放出舊油。 2、之后取下加油口螺絲，用壓縮空氣管從加油口處向變速箱內(nèi)部吹氣，使殘留的舊流出。 3、最后旋緊放油口螺絲，使用壓力加油機(jī)將變速箱油加到從放油口流出來(lái)為止，擰緊加油口螺絲，用干凈的軟布將變速箱表面殘留的油污擦凈就可以了。 自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q擋的設(shè)備，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。 汽車(chē)自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有三種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AMT）。自動(dòng)變速箱（加上扭矩轉(zhuǎn)換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器） 和手動(dòng)變速箱（加上離合器） 用完全不同的方法做到了相同的功用。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 問(wèn)界M5 小鵬汽車(chē)P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

2020年3月買(mǎi)的是豐田凱美瑞是一款新的車(chē)型。凱美瑞是豐田旗下的一款旗艦轎車(chē)車(chē)型，在國(guó)內(nèi)合資緊湊級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。豐田凱美瑞外觀采用的年輕化的設(shè)計(jì)和非同一般的駕駛質(zhì)感與經(jīng)濟(jì)燃油性，贏得了大量的消費(fèi)的信賴。近日，2020款豐田凱美瑞改款車(chē)型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)17.98-27.98萬(wàn)元，新車(chē)將推10款配置車(chē)型，與現(xiàn)款保持一致，新車(chē)與老款車(chē)型基本保持一致，前臉采用炭黑分體式設(shè)計(jì)，整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾升級(jí)的重點(diǎn)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)，新車(chē)車(chē)型將全系標(biāo)配車(chē)載通訊設(shè)備與智能互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力搭載2.5L、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)2020款豐田凱美瑞與老款車(chē)型設(shè)計(jì)保持一致，車(chē)頭部分使用了炭黑分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，將搭載形狀狹長(zhǎng)的一體式大燈，整車(chē)看著更加時(shí)尚。2020款豐田凱美瑞最大的改變就是后擾流板、車(chē)窗飾條、外后視鏡外殼、車(chē)門(mén)把手采用黑色處理，看著運(yùn)動(dòng)感十足。、

不正常。根據(jù)查詢汽車(chē)網(wǎng)站相關(guān)信息得知，豐田銳放2.0新車(chē)560公里舌油耗一直在100公里11.2不正常。豐田汽車(chē)公司（ToyotaMotorCorporation），是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車(chē)制造公司

汽車(chē)空調(diào)ac是壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是我們所說(shuō)的：送冷風(fēng)。汽車(chē)空調(diào)不僅僅只有壓縮機(jī)，還有冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等。不過(guò)，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)最主要部件之一，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。汽車(chē)開(kāi)冷風(fēng)肯定需要開(kāi)ac開(kāi)關(guān)，要不然空調(diào)系統(tǒng)只是鼓風(fēng)機(jī)在工作，輸送的只是正常溫度空氣。在炎熱的夏天，當(dāng)打開(kāi)ac鍵時(shí)，需要把溫度調(diào)節(jié)調(diào)到藍(lán)色位置，自動(dòng)空調(diào)可以設(shè)置一個(gè)溫度，然后按下auto鍵，自動(dòng)空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)內(nèi)溫度。要想夏天車(chē)內(nèi)溫度能夠快速降下去，可以調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置，根據(jù)空氣對(duì)流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那么，應(yīng)該把空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，在冷空氣下降的過(guò)程中，可以給車(chē)內(nèi)迅速的降溫，同時(shí)注意在空調(diào)出風(fēng)口前面，盡量不要放置裝飾品，會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。

我這解決了幾個(gè)壓縮機(jī)鎖止的故障案例，豐田這幾種車(chē)的常見(jiàn)毛病，啟動(dòng)車(chē)輛怠速工作三四秒左右停機(jī)，加油至2000轉(zhuǎn)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，收油就停機(jī)的現(xiàn)象，按照解決方案都正常排除掉了，都是壓縮機(jī)自身原因引起，不用換就解決了

指汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)有功能鎖定保護(hù)功能?？照{(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高。常見(jiàn)的故障有異響、泄漏以及不工作等。（1）異響　引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。①壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見(jiàn)部位。壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以對(duì)電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經(jīng)常會(huì)接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。②除了電磁離合器自身的問(wèn)題，壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動(dòng)膠帶過(guò)松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動(dòng)膠帶過(guò)緊，電磁離合器上的負(fù)荷就會(huì)增加。傳動(dòng)膠帶松緊度不當(dāng)時(shí)，輕則會(huì)引起壓縮機(jī)不工作，重則會(huì)引起壓縮機(jī)的損壞。當(dāng)傳動(dòng)膠帶工作時(shí)，如果壓縮機(jī)帶輪以及發(fā)電機(jī)帶輪不在同一個(gè)平面內(nèi)，就會(huì)降低傳動(dòng)膠帶或壓縮機(jī)的壽命。③電磁離合器的反復(fù)吸合也會(huì)造成壓縮機(jī)出現(xiàn)異響。例如發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足，空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，這些都會(huì)造成電磁離合器的反復(fù)吸合。④電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面之間應(yīng)該有一定的間隙，如果間隙過(guò)大，那么沖擊也會(huì)增大，如果間隙過(guò)小，電磁離合器工作時(shí)就會(huì)與壓縮機(jī)安裝面之間產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，這也是產(chǎn)生異響的一個(gè)常見(jiàn)原因。⑤壓縮機(jī)工作時(shí)需要可靠的潤(rùn)滑。當(dāng)壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油，或者潤(rùn)滑油使用不當(dāng)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重異響，甚至造成壓縮機(jī)的磨損報(bào)廢。（2）泄漏　制冷劑泄漏是空調(diào)系統(tǒng)的最常見(jiàn)問(wèn)題。壓縮機(jī)泄漏的部位通常在壓縮機(jī)與高低壓管的結(jié)合處，此處通常因?yàn)榘惭b位置的原因，檢查起來(lái)比較麻煩?？照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力很高，當(dāng)制冷劑泄漏時(shí)，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油會(huì)隨之損失，這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)不工作或壓縮機(jī)的潤(rùn)滑不良。空調(diào)壓縮機(jī)上都有泄壓保護(hù)閥，泄壓保護(hù)閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過(guò)高進(jìn)行泄壓后，應(yīng)該及時(shí)更換泄壓保護(hù)閥。（3）不工作　空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因有很多，通常是因?yàn)橄嚓P(guān)電路的問(wèn)題。可以通過(guò)給壓縮機(jī)電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機(jī)是否損壞。

易車(chē)原創(chuàng) 在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，豐田又帶來(lái)了一款重量級(jí)產(chǎn)品—亞洲獅，定位介于卡羅拉和亞洲龍之間，并且也填補(bǔ)了豐田多年以來(lái)在A+級(jí)市場(chǎng)的空白，他們也終于有了一款能夠正面硬剛速騰的產(chǎn)品，那么亞洲獅的競(jìng)爭(zhēng)力如何？能夠在如此殘酷的市場(chǎng)中殺出重圍嗎？我們一起來(lái)看看它的幾大亮點(diǎn)。全新設(shè)計(jì)，區(qū)別于豐田其它產(chǎn)品仔細(xì)想想現(xiàn)在豐田家的產(chǎn)品，無(wú)論是卡羅拉、亞洲龍，還是凱美瑞、榮放，都采用了同一套家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而亞洲獅給人的感覺(jué)完全不同。最有辨識(shí)度的就是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，讓我一下就想起了第六代、第七代凱美瑞，非常大氣沉穩(wěn)，很有老豐田車(chē)的味道，下包圍也經(jīng)過(guò)了調(diào)整，霧燈區(qū)的鍍鉻飾條看起來(lái)更有精致感。車(chē)尾借鑒了自家旗艦車(chē)型亞洲龍的設(shè)計(jì)，將“ALLION”的字母LOGO放在了尾燈的中間，很有視覺(jué)上的高級(jí)感。在亞洲獅的頂配車(chē)型上，采用了和亞洲龍同款的輪圈造型，兼顧大氣和豪華感，并且輪胎規(guī)格也達(dá)到了225/40 R18，這在同級(jí)中是比較少見(jiàn)的，提升了整車(chē)的檔次感?？偟膩?lái)說(shuō)，在多處細(xì)節(jié)亞洲獅都展現(xiàn)了自己更高的一個(gè)定位，讓人印象深刻。軸距2750mm接近B級(jí)車(chē)，空間十分寬敞相比卡羅拉，亞洲獅的軸距加長(zhǎng)了50mm來(lái)到了2750mm，說(shuō)幾個(gè)同級(jí)比較突出的作為參考，速騰軸距2731mm，凌派軸距2730mm，亞洲獅的數(shù)據(jù)在同級(jí)中相當(dāng)突出，已經(jīng)可以和一些入門(mén)B級(jí)車(chē)相媲美，并且讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)十分的修長(zhǎng)和舒展。長(zhǎng)軸距帶來(lái)的另一大優(yōu)勢(shì)就是空間，雖然卡羅拉的空間作為家用沒(méi)有任何問(wèn)題，但在和速騰這類車(chē)型對(duì)比時(shí)明顯處于劣勢(shì)，亞洲獅的到來(lái)扭轉(zhuǎn)了這個(gè)頹勢(shì)，后排空間非常寬敞，可以輕松翹起二郎腿，并且無(wú)論座椅柔軟度、坐墊長(zhǎng)度、靠背角度還是中間地臺(tái)突起高度，都是比較出色的表現(xiàn)，整體的乘坐舒適性有很大的優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾質(zhì)感一流如果單論設(shè)計(jì)，這套和卡羅拉相似的內(nèi)飾可能大家已經(jīng)沒(méi)什么新鮮感了，簡(jiǎn)單好上手是它的特點(diǎn)，所以豐田就在做工用料上下了功夫，使用了大面積的軟性材質(zhì)，手感非常出色。相比卡羅拉，亞洲獅的中控部分以及門(mén)板中間位置的材質(zhì)變得更軟了，這種質(zhì)感在合資競(jìng)品車(chē)型上不多見(jiàn)，即便是速騰，內(nèi)飾整體的質(zhì)感也偏硬，很難讓人將其與高級(jí)感聯(lián)系在一起。此外，亞洲獅的座椅也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，在頂配車(chē)型上使用了皮和翻毛皮的組合，即便在豐田更高級(jí)別的車(chē)上也并未搭載，足見(jiàn)這臺(tái)車(chē)的定位，并且菱形打孔真皮無(wú)論質(zhì)感還是觸感都相當(dāng)出色。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊+Toyota Safety Sense智行安全安全配置一向是豐田車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，亞洲獅全系標(biāo)配7個(gè)SRS安全氣囊以及一套可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的最新的Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車(chē)行駛功能）、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等，并且在一些功能上進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)駕駛者尤其是一些新手來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。亞洲龍同款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)亞洲獅用上了自家更高級(jí)別車(chē)型上的TNGA 2.0L 噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一臺(tái)能夠模擬10個(gè)擋位的Direct Shift-CVT（10速雙傳動(dòng)CVT變速箱）。特別是在同級(jí)都是小排量渦輪增壓的情況下，這套系統(tǒng)可以稱得上是大排量，并且相比同為2.0L的昂克賽拉，亞洲獅的參數(shù)更勝一籌，實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，亞洲獅非常線性平順，沒(méi)有小排量渦輪機(jī)的延遲現(xiàn)象，中后段加速也顯得很有底氣，能提供同級(jí)少有的“從容感”。極強(qiáng)的行駛高級(jí)感亞洲獅采用了前麥弗遜后多連桿的懸架組合，是同級(jí)中比較主流的表現(xiàn)，而豐田的厲害之處在于深厚的調(diào)校功力，這套底盤(pán)行駛起來(lái)的高級(jí)感好過(guò)多數(shù)競(jìng)品，足夠的柔韌和厚重。即便是碾過(guò)一些較大的顛簸，它也能化解的十分到位，車(chē)廂內(nèi)在多數(shù)時(shí)間都能保證一個(gè)不錯(cuò)的舒適度，對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，足夠令人滿意?？偨Y(jié)其實(shí)多數(shù)消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)對(duì)一輛車(chē)的要求還是比較苛刻的，他們希望用有限的預(yù)算買(mǎi)到一個(gè)盡可能大的空間、盡可能出色的質(zhì)感以及可靠性，過(guò)去在緊湊型產(chǎn)品中要找到能同時(shí)滿足以上要求的豐田車(chē)，大家第一反應(yīng)都是卡羅拉，但在品質(zhì)感和高級(jí)感這個(gè)維度上表現(xiàn)并沒(méi)有讓人印象那么深刻，這次亞洲獅的到來(lái)則更好的滿足了大家的需求，再加上a class="hidden" href="" title="豐田" data-keyType="MasterBrand" data-id="7" targ

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞一般的更換周期是2-4萬(wàn)公里，也跟發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況，燃料的燃燒情況，路況及駕駛習(xí)慣都有關(guān)系。

1984年。超霸是豐田公司專門(mén)為北美地區(qū)提供的車(chē)型，屬于中大型suv，豐田汽車(chē)公司是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車(chē)制造公司。最早的豐田超霸首發(fā)于1983年，并于1984年正式上市銷(xiāo)售。

當(dāng)然不一樣 就算是電子油門(mén) 也不一定有電子防盜功能 電子油門(mén)跟電子防盜功能扯不上關(guān)系

雷凌1.2T的油門(mén)踏板比較敏感所以城市代步使用特別合適，能夠給予你一種動(dòng)力比較充沛的感覺(jué)，而實(shí)際60km/h車(chē)速之前的加速能力確實(shí)也不差，作為家用車(chē)基本滿足了堵車(chē)跟車(chē)、超車(chē)等情況，都可以讓駕駛員開(kāi)著比較從容。動(dòng)力夠用了。雷凌1.2T動(dòng)力只要116馬力，滿載爬坡的時(shí)候就有些慢了，動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，和那些大排量的沒(méi)法比，百公里加速的話，是十多秒一點(diǎn)。

11年5月豐田凱美瑞應(yīng)該是凱美瑞第六代車(chē)型，2006-2012年都是第六代凱美瑞車(chē)型，2013年以后才有第七代凱美瑞。

不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)只用豐田的技術(shù)，總裝在中國(guó)完成。威馳是日本豐田旗下的車(chē)型，與中國(guó)一汽豐田合作。車(chē)輛后后備箱有一汽豐田的標(biāo)志，屬于合資車(chē)型，技術(shù)來(lái)自豐田。?

CAMRY 2.4 四門(mén)豪華轎車(chē) ACV30L-AEPNKW 左方向盤(pán) CAMRY 2.4 四門(mén)豪華轎車(chē) ACV30R-AEPNKW 右方向盤(pán) CAMRY 2.0 四門(mén)豪華轎車(chē) ACV31L-AEPNKW 左方向盤(pán) CAMRY 2.0 四門(mén)豪華轎車(chē) ACV31R-AEPNKW 右方向盤(pán) COROLLA四門(mén)轎車(chē) ZZE112L-AEPNKW 左方向盤(pán) COROLLA四門(mén)轎車(chē) NZE121R-AEPEK 右方向盤(pán) LANDCRUISR特級(jí)豪華越野車(chē) UZJ100L-GNPEKW(4700) 左方向盤(pán) LANDCRUISR豪華越野車(chē) FZJ100L-GNMNKV(4500) 左方向盤(pán) LANDCRUISR PRADO越野車(chē) VZJ95L-GKPEKV(3400) 左方向盤(pán) LANDCRUISR PRADO越野車(chē) RZJ95L-GKPNKV(2700) 左方向盤(pán) PREVIA 7人座豪華小客車(chē) ACR30L-MFSEK 左方向盤(pán) PREVIA 7人座豪華小客車(chē) ACR30R-MFSDKW 右方向盤(pán) PREVIA 8人座豪華小客車(chē) ACR30L-MRSDK 左方向盤(pán) PREVIA 8人座豪華小客車(chē) ACR30R-MRSDKW 右方向盤(pán) 凌志LEXUS GS 300特級(jí)豪華轎車(chē) JZS160L-BEAQFW 左方向盤(pán) 凌志LEXUS LS 430超特級(jí)豪華轎車(chē) UCF30L-AEAGKW 左方向盤(pán) HIACE 12人座豪華小客車(chē) RZH155L-BFMGE 左方向盤(pán)