方法如下。1、打開手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)，在“設(shè)定”里點(diǎn)一下“網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)”；2、打開熱點(diǎn)以后設(shè)定熱點(diǎn)密碼，這一熱點(diǎn)密碼是等下與車機(jī)配對時的登陸密碼，要記牢；3、點(diǎn)一下車機(jī)中的“設(shè)定”，開啟wifi網(wǎng)絡(luò)，接著在車機(jī)wifi網(wǎng)絡(luò)設(shè)定中找出自身手機(jī)上的名字；4、點(diǎn)一下開展連接，在匹配的環(huán)節(jié)中鍵入匹配登陸密碼，隨后車機(jī)就可以應(yīng)用數(shù)據(jù)流量開展網(wǎng)上了。

7萬價差，12款配置，總有一款適合你？四種版本劃分四種風(fēng)格 威蘭達(dá)推出的12款車型基本可以按四種版本進(jìn)行劃分，每個版本里都提供了2.0L/2.5L雙擎、兩驅(qū)/四驅(qū)的選擇。 從命名方式來看，威蘭達(dá)的四種車型版本分別是領(lǐng)先版、豪華版、科技版與尊貴版，消費(fèi)者可以簡單將其理解為低中高配，而具體下來，這幾個版本又會在安全、實(shí)用、科技以及豪華等配置上劃分出不同消費(fèi)人群的需求。 威蘭達(dá)的領(lǐng)先版只有兩款車型，分別是2.0L兩驅(qū)低配（17.18萬元）與2.5L雙擎兩驅(qū)低配（20.58萬元）。這兩款入門車型均不提供豐田智行安全（TSS）的全套主動安全配置，包括中控屏、無鑰匙啟動等高需求配置也都被取消，表現(xiàn)出了非常樸素的模樣。 豪華版是威蘭達(dá)車系里最核心的版本，一共提供了4款車型，分別有2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)、2.5L雙擎兩驅(qū)/四驅(qū)可供選擇，幾乎帶著任何需求來看威蘭達(dá)，都可以在這四款里面找到自己喜歡的那一輛。 威蘭達(dá)豪華版提供了大量該級別消費(fèi)者最在意的配置，涵蓋實(shí)用性、豪華感、安全與科技，比如L2級別駕駛輔助和主動安全配置、前后雷達(dá)、10.1英寸觸控屏及語音識別、電動天窗、真皮/仿皮內(nèi)飾、全LED自動大燈等等。可以說，同級別車型里劃分了幾個配置車型的功能都集成在威蘭達(dá)的豪華版里了。而這四款車型的配置也基本一致，價差完全體現(xiàn)在排量和驅(qū)動形式上。 至于高配的科技版和頂配的尊貴版，主要差別落在了更高級別的個性化功能需求上。比如說科技版提供了科技含量更高、體驗(yàn)更好的駕駛輔助功能：并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、360°全景影像、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡，但與此同時也會舍棄掉一些質(zhì)感相關(guān)的配置，比如座椅是仿皮和織物，后視鏡功能也只保留了電動調(diào)節(jié)這一項(xiàng)。 如果說威蘭達(dá)豪華版是給到了消費(fèi)者需求范疇的配置，那么尊貴版?zhèn)戎氐氖瞧诖獾?、甚至于身份認(rèn)同有關(guān)的高端配置，比如記憶座椅、記憶電動尾門、座椅通風(fēng)加熱、后視鏡加熱折疊以及車內(nèi)氛圍燈。 可以看到，威蘭達(dá)推出的四個版本非常有針對性：預(yù)算有限的實(shí)用性群體、一步到位的性價比群體、注重科技感的年輕群體以及在意尊貴體驗(yàn)的高端群體，似乎都能被威蘭達(dá)的12款車型覆蓋到。 比 RAV4榮放 更在意四驅(qū) 比威蘭達(dá)早了半年換代上市的RAV4榮放，向外界傳達(dá)了TNGA架構(gòu)下豐田SUV的全新模樣，除了新的設(shè)計語言之外，最能體現(xiàn)豐田新階段SUV競爭力的，是RAV4榮放全系配備的TSS豐田智行安全系統(tǒng)，以及三種不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)。 RAV4榮放在8款配置車型里提供了4款四驅(qū)，分別是2.0L燃油版的兩款，以及2.5L雙擎的兩款。 2.0L的兩款四驅(qū)很好理解，分別是低端的DTC（動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)），主攻起步加速的車身穩(wěn)定性；高端的DTV（動態(tài)扭矩矢量系統(tǒng)），則提供了更穩(wěn)定的加速和過彎表現(xiàn)，一定的脫困能力以及兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。 DTC四驅(qū)的工作原理與同級其他車型的適時四驅(qū)系統(tǒng)相似，前后輪可以實(shí)現(xiàn)100:0-50:50的扭矩分配，不過兩個后輪的左右動力分配不變。 與RAV4榮放在中配上提供一款低端四驅(qū)系統(tǒng)的做法一致，威蘭達(dá)也在中配的豪華版上提供了一款搭配DTC的四驅(qū)車型。20.68萬元的售價，比RAV4榮放的風(fēng)尚四驅(qū)版高了3000元，主要體現(xiàn)在其他配置的差異。這樣的價位讓豐田的兩款緊湊SUV成為同級別四驅(qū)的最低門檻，功能相似的四驅(qū)系統(tǒng)在 CR-V 上需要至少21.38萬元。 威蘭達(dá)真正想強(qiáng)調(diào)的、也是區(qū)別于RAV4榮放的，是2.0L配置里提供的兩款DTV四驅(qū)。首先需要明確，這是豐田首創(chuàng)，讓威蘭達(dá)和RAV4榮放領(lǐng)先于同級的四驅(qū)系統(tǒng)，由于左右后輪都配備了獨(dú)立的電控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)0:100-100:0的扭矩分配，如此一來，它在同級別適時四驅(qū)的基礎(chǔ)上，提供了更強(qiáng)的越野脫困能力，以及減速過彎時車身的靈活性。 不過，威蘭達(dá)2.0L+CVT的動力并不強(qiáng)、反而更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，豐田的這套DTV在前后橋加入了可斷開的離合器，兩驅(qū)模式下離合器斷開，傳動軸停止轉(zhuǎn)動，這樣做可以保證低油耗。此前，別克的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)也提供了類似的雙離合器結(jié)構(gòu)，只不過別克的這套能適應(yīng)更復(fù)雜的路況。 威蘭達(dá)在2.0L尊貴版和科技版上也都提供了高端四驅(qū)車型，兩驅(qū)和四驅(qū)車型的價差在4000-5000元之間，配置越高、價差越小。如此，威蘭達(dá)便更容易向消費(fèi)者推銷這一套系統(tǒng)，對于這個預(yù)算范圍的消費(fèi)者來說，高端配置帶來的駕乘體驗(yàn)與四驅(qū)系統(tǒng)帶來的操控體驗(yàn)都能直接打動他們。 至于同是豐田獨(dú)創(chuàng)的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，威蘭達(dá)在2.5L雙擎車型里只提供了一款，24.08萬元的2.5L雙擎四驅(qū)豪華版。我們可以這樣理解，威蘭達(dá)是要集中火力推廣這款E-Four系統(tǒng)的，比RAV4榮放的2.5L雙擎四驅(qū)精英版相比貴了3000元，而且在很多看得見的配置上做了加強(qiáng)。而這款雙擎四驅(qū)的價位與另外兩款雙擎兩驅(qū)高配的價差不大，它的均衡很容易說服預(yù)算充足的消費(fèi)者。 相比之下，RAV4榮放雖然在雙擎頂配車上也提供了四驅(qū)系統(tǒng)，價格和定位則更像是騰式意義。 威蘭達(dá)要做同級「最性價比」 如果從自動擋車型來劃分，威蘭達(dá)的17.18萬元已經(jīng)刷新了同級最低售價。只是，放在與RAV4榮放入門款（17.48萬元）的對比里，威蘭達(dá)是不具備競爭力的，這3000元的價差讓威蘭達(dá)缺少了ACC、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持，以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。 門檻更低的威蘭達(dá)沒有將TSS武裝到牙齒，而是表現(xiàn)出了非常實(shí)用的模樣，這個預(yù)算的消費(fèi)者可以不需要中控顯示屏、無鑰匙進(jìn)入等科技和便捷配置，也能接受全車織物座椅、無天窗這種樸實(shí)的裝修，因?yàn)檫@個價位的威蘭達(dá)是2.0L+CVT，配備了18寸輪胎，而價格稍低一點(diǎn)的CR-V還只是個手動擋。 考慮到同樣的入門款，RAV4榮放更具競爭力，廣汽豐田大概不會在入門款上投放很多心思，威蘭達(dá)真正的競爭力是在19.78萬元的2.0L兩驅(qū)豪華版上。 正如前面講到，威蘭達(dá)在豪華版車型上是要做「一步到位」型的，除了與RAV4榮放水平相當(dāng)?shù)某叽?、動力性能、主動安全和舒適性配置之外，威蘭達(dá)更注重看得見的配置。假設(shè)家用需求的用戶把預(yù)算都瞄準(zhǔn)19-20萬價格段，會發(fā)現(xiàn)，威蘭達(dá)稍貴的幾千元里可以買到真皮/仿皮座椅，標(biāo)配前后雷達(dá)、主駕電動座椅及多向調(diào)節(jié)、10.1寸觸控屏配備手機(jī)映射、語音控制等功能、無鑰匙進(jìn)入/啟動、全車車窗一鍵升降，等等。 在常規(guī)家庭用戶的選擇里，19.78萬元的2.0L兩驅(qū)豪華版已經(jīng)具備了足夠的性價比，再加9000元購買一款DTC四驅(qū)車型，可能不會打動很多消費(fèi)者。這也是威蘭達(dá)要在2.0L車型里再增加兩款高端四驅(qū)的考慮。 @2019

解碼操作程序（一）：首先將點(diǎn)開關(guān)開啟后，音響電源操縱開關(guān)置于ON位置，如此時音響面板內(nèi)的液晶顯示屏顯示為“SAFE”字樣，則表示該音響因某種原因被鎖止（蓄電供電中斷，蓄電池電壓過低或音響B(tài)ATT電源中斷）。解碼操作（二）：此種車型音響的解鎖密碼為四位數(shù)密碼，利用音響裝飾面板中的“AM/FM”和“SCAN”鍵以及4個預(yù)置電臺存儲鍵，兼做音響的解碼操作輸入按鍵。解碼操作程序（三）：例如輸入密碼1688方法為：同時按下“AM/FM”和“SCAN”鍵。按動面板操作存儲鍵中的1鍵，觀察液晶顯示屏顯示出1為止。按動面板操作存儲鍵中的2鍵，觀察液晶顯示屏顯示出6為止。按動面板操作存儲鍵中的3鍵，觀察液晶顯示屏顯示出8為止。按動面板操作存儲鍵中的4鍵，觀察液晶顯示屏顯示出8為止。解碼操作程序（四）：如經(jīng)以上操作輸入密碼正確無誤后，再同時按下音響操作面板中的“AM/FM”鍵和“SCAN”鍵的同時，觀察液晶顯示屏?xí)@示“SAFE”字樣后，將“AM/FM”和“SCAN”兩鍵同時放松，、稍等片刻后，音響的液晶顯示屏?xí)@示出某廣播電臺的頻率，此時則表示該音響解鎖成功，音響恢復(fù)原設(shè)計功能。

顯示屏屏幕沒信號 造成車載顯示屏死機(jī)的原因有很多，通常死機(jī)可以分為兩種情況：一種是使用中死機(jī)，另外一種是待機(jī)時無法重啟。這里就說說引起顯示屏死機(jī)的一些基本原因及解決方法。1、第三方軟件首先，查看近期有沒有下載過新的軟件，死機(jī)可能就是程序的不穩(wěn)定以及內(nèi)存不足等引起的。此時就需要刪除一些內(nèi)存并且卸載相關(guān)軟件。2、硬件損害其次，看硬件，是否是屏幕壞了，還是排線出問題，或者IC和主板引起的死機(jī)，這個是最常見的現(xiàn)象。如果是硬件問題，只能夠開到4S去維護(hù)或者去維修店檢修。3、系統(tǒng)升級查看是否是車載系統(tǒng)軟件沒有升級到最新版本導(dǎo)致顯示屏死機(jī)；若是則去升級軟件版本即可。4、更換導(dǎo)航儀最后，若是嘗試了許多方法依然不可行，只有去做汽車檢測，更換新的導(dǎo)航儀。需要說明的是：一般的死機(jī)，在車輛熄火，重新啟動后都可以正常工作，至于車載顯示屏怎么重啟，直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火重啟都可以。

2003年的年底。事情的具體經(jīng)過是: 豐田霸道最早是2003年的年底在國內(nèi)上市的。

豐田花冠中網(wǎng)拆卸:1、首先需要翹起原車的卡扣，卡扣是兩部分，要翹起的是固定卡扣的中間部分，然后就可以輕松將其連根拔起。2、原中網(wǎng)兩端打開機(jī)蓋后會看到左右兩個固定螺栓，用扳手?jǐn)Q松，卸下。3、完成以上步驟后，輕輕一拉，原車中網(wǎng)就卸下來了

從檔位哪里拆上去，把中間的儲物盒和空調(diào)面板拆了，就能拆主機(jī)了

最近看到論壇一些想從2.5改到3.0的貼子。主要是通過改變活塞行程來實(shí)現(xiàn)。我腦子里第一個念頭這樣做價值大嗎？如果想改確實(shí)可以改，關(guān)鍵是這樣付出的代價值得嗎？國內(nèi)的汽車改裝水平本就不高，我反正是不放心的。1.活塞行程的改變，就會導(dǎo)致壓縮比的改變。2.點(diǎn)火正時也會改變，2.5和3.0的點(diǎn)火時電腦控制，提前點(diǎn)燃和延遲點(diǎn)燃都容易產(chǎn)生爆炸。3.配氣2.5和3.0也不同4.2.5和3.0的波箱也不同。當(dāng)然你肯定說只是12代不同。13代過后都是一樣的波箱。其實(shí)不然，就算波箱型號一樣，變扭矩肯定也不同。2.5和3.0的飛輪都不一樣。行程不一樣那么飛輪需要儲備的動能當(dāng)然也不一樣。5.后橋差速器的齒比也不同。你要完美改：1.需要換ECU，如果波箱不一樣，那么ECU更換更加麻煩因?yàn)椴ㄏ浜妥兯傧涞腅CU是集成的，你需要組裝ECU。2.更換飛輪和波箱液力耦合器3.更換后橋差速器。4.跟換發(fā)動機(jī)的幾大件把人工費(fèi)加上，這樣的代價可真的不小。有價值嗎？全部評論最新?

;?????豐田rav4后備箱最小近深和最大近深為1010-1900mm，最小寬度和最大寬度為990-1155mm，高度為810mm。后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后平整度比較好，空間也比較大。????????????后備箱打開的方法：??????攜帶電子鑰匙可使用該功能：1. 按下按鈕可解鎖所有車門。車門鎖止后 3 秒內(nèi)無法解鎖。離開車輛時再次鎖止背門。打開并關(guān)閉背門后，背門將不會自動鎖止。??????2. 按下按鈕可鎖止所有車門。檢查并確認(rèn)車門牢固鎖止。????????????從車內(nèi)按鍵打開背門：電動背門解鎖時，按住開關(guān)以打開或關(guān)閉。(蜂鳴器鳴響。) 背門正在打開/關(guān)閉時，按下開關(guān)將停止操作。????????????從車外打開背門：??????不帶電動背門的車輛：向上按背門開啟開關(guān)的同時抬起背門。??????帶電動背門的車輛：背門解鎖時：按下背門開啟開關(guān)。背門鎖止時：隨身攜帶電子鑰匙時，按下背門開啟開關(guān)兩次。背門正在打開/關(guān)閉時，按下開關(guān)將停止操作。

變速器的動力模式指示燈。在變速器附近有開關(guān)，即可消除。不建議一直打開。Ectpwr相當(dāng)于汽車的S檔和運(yùn)動模式，按下這個按鈕后會改變汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)動模式，變速箱的換擋邏輯也會隨之發(fā)生改變。這個模式下的車子動力會更強(qiáng)，油門踏板也會更加靈敏。但如果一直使用這個模式的話，車子的油耗會升高，并且還會加速發(fā)動機(jī)的磨損，所以不建議車友一直打開這個模式駕駛，偶爾使用比較合適。另外，與普通模式相比，運(yùn)動模式有更強(qiáng)的動力表現(xiàn)，能夠給車子提供更加強(qiáng)勁的加速效果。所以這個模式更適合在超車或者激烈駕駛的時候使用，比如在高速公路上效果比較明顯。而在市區(qū)里面駕駛的話就不推薦使用了，雖然這樣很容易超車，但在人流較多的市區(qū)有很大的安全隱患。

;?????2021豐田雷凌的自動落鎖功能，幾乎和其他的廠家一樣，出廠設(shè)置并沒有去開啟，而是需要車主根據(jù)自己的用車需求來進(jìn)行設(shè)置，方法也很簡單：??????1、坐在車?yán)锩?，踩下剎車，把擋位掛在P檔；??????2、松開剎車，然后關(guān)閉車門，按兩次一鍵啟動按鍵或者把鑰匙擰到ON的位置上；??????3、按著主駕駛上的鎖車鍵，并且要保持6秒的時間；??????4、儀表盤上的危險指示燈閃爍兩次，自動落鎖的功能就設(shè)置完成了。????????????自動落鎖的優(yōu)點(diǎn)有：防盜，行車后很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫；對車內(nèi)兒童起到保護(hù)作用，防止在行駛中兒童從后座將車門打開。????????????如果車輛本身不帶自動落鎖功能，或者帶了自動落鎖功能，以防萬一。最好提高自身的安全意識，上車后應(yīng)立刻落鎖，然后再行車。從復(fù)雜的城里道路上了環(huán)路、封閉道路、高速路等道路就要打開中控鎖，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不要怕麻煩，可以讓自己獲得更加安全。

豐田亞洲龍儀表盤上顯示輔助駕車具體介紹如下：亞洲龍的儀表盤采用了液晶+液晶的組合設(shè)計，科技感毫不輸于當(dāng)下的全液晶儀表，并采用了真皮包裹，手感細(xì)膩，粗細(xì)適中，令人愛不釋手，多功能按鍵的阻尼也設(shè)計得恰到好處，頂配還采用雙色設(shè)計，更顯檔次，此外，方向盤還提供了手動4向調(diào)節(jié)，并配備換擋撥片。亞洲龍方向盤左側(cè)按鍵能夠控制行車電腦、藍(lán)牙電話、語音、音量，基本的多媒體系統(tǒng)都能在此進(jìn)行操控。方向盤右側(cè)則為巡航功能控制區(qū)，按鍵分別為車距提醒、車道偏離提醒、音源切換、恢復(fù)/速度+、取消定速、設(shè)置/減速-、切歌、自適應(yīng)巡航。

動力方面塞納搭載的是全新的3.5L的V6發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱。這款車的發(fā)動機(jī)動力非常強(qiáng)悍最大馬力達(dá)到了300匹已經(jīng)超越了埃爾法，并且質(zhì)量也是非常過關(guān)皮實(shí)耐用，據(jù)說可以跑50萬公里都不用大修，簡直不要太厲害。

使用方法如下：1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮。2、加速到你需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以松開油門了，速度被定在當(dāng)前時速。3、可以按“RES+”和“SET-”對速度進(jìn)行微調(diào)。4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關(guān)（ON/OFF）鍵。5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的定速巡航速度。定速巡航系統(tǒng)凱美瑞中高配置版本車型均配備了定速巡航系統(tǒng)，定速巡航具有保持汽車行駛速度穩(wěn)定、提高汽車行駛的舒適性、可提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的優(yōu)點(diǎn)。定速巡航系統(tǒng)主要用于封閉的高速公路，在車流量較少時使用，以減輕長途駕駛的疲勞。以下情況請慎重或停止使用該系統(tǒng)：1、市區(qū)道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用；2、雨天慎重使用，路面有積水時禁止使用，容易導(dǎo)致失控；3、冰雪天、霧天禁止使用；4、高速公路彎道較多時慎用；5、新手慎用。

這是你進(jìn)入了觸摸屏校正菜單用觸摸筆或者指甲按屏幕十字交叉位置一供有5個點(diǎn)需要校正左上右上左下右下還有中間校正后保存就可以！希望可以幫到你望采納

1、啟動引擎2、按住“ODO/TRIP”按鍵，待到“OIL LIFE”以及公里數(shù)閃爍時，才可松開。3、有些車型需要反復(fù)按壓再松開幾次，才能將扳手燈清除。豐田車型保養(yǎng)燈清除方法二1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下剎車。2、不需要將發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，只需將車輛電源打開即可。3、字符閃現(xiàn)或顯示屏閃爍。4、持續(xù)按住“A”按鈕不松，“...”樣式的省略號出現(xiàn)在屏幕。5、釋放歸零按鍵“A”，松掉剎車。6、將車輛關(guān)閉電源，清除保養(yǎng)燈完畢。豐田車型保養(yǎng)燈清除方法三1、將電源打至“ON”檔，不能啟動引擎。2、按下“顯示/信息”按鍵（快速且多次按壓），將保養(yǎng)界面調(diào)用出來。3、按下“Enter”按鍵，隨后畫面上出現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油監(jiān)視器 。4、最后按住“Enter”按鍵大概 10 秒左右，思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）機(jī)油扳手就會消除掉了。當(dāng)保養(yǎng)燈亮起時，意味著車輛應(yīng)該去做保養(yǎng)了。有些車型只能夠通過車系專用電腦進(jìn)行操作，手動無法對保養(yǎng)燈進(jìn)行歸零。

豐田致炫，車內(nèi)后視鏡可以調(diào)節(jié)高度的，你只要用手去掰那個后視鏡就可以了。

燃油車分為柴油車和汽油車，那么豐田買汽油版還是柴油版？ 看自己的喜好，一般強(qiáng)調(diào)動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，然后選擇柴油。 1.柴油普拉多具有油耗低、排放少、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。 壓燃式柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換率高于點(diǎn)燃式汽油機(jī)，因此對于兩種排量相同的發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)的油耗更低。同時，柴油機(jī)的排放也會低很多。與同等排量的汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油發(fā)動機(jī)的動力更先進(jìn)，扭矩可提高40%左右，而二氧化碳排放可降低10%。扭矩大，能適應(yīng)更多的工況。 與汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢是驚人的低速動力和經(jīng)濟(jì)性。這就保證了柴油SUV的全方位駕駛能力，配合其四驅(qū)配置，無論任何地形、各種爬坡條件，都能在各種極端路況下展現(xiàn)出出色的脫困能力。 柴油普拉多版的缺點(diǎn)國內(nèi)油品比較差，影響發(fā)動機(jī)壽命。 國內(nèi)柴油質(zhì)量相對較差。當(dāng)燃油中含有一定量的雜質(zhì)時，燃燒性不好，硫含量過高，不僅會損壞發(fā)動機(jī)零部件，還會增加排氣污染，雜質(zhì)過多，燃油燃燒不好會發(fā)生結(jié)焦積碳等。，這也是時間長了對車的一種負(fù)擔(dān)。柴油機(jī)的燃油噴射裝置精度極高，制造難度大。如果使用劣質(zhì)燃料，噴射裝置的壽命將會大大縮短。噪聲和抖動很明顯。很多消費(fèi)者都知道柴油車動力更強(qiáng)，更省油，但是中國幾乎所有的卡車都使用柴油發(fā)動機(jī)。這些卡車噪音大、晃動明顯、冒黑煙，直接成為柴油機(jī)的標(biāo)簽。 2.汽油版普拉多的優(yōu)勢:更強(qiáng)的道路性能和更好的操控性。 在同等條件下，汽油版普拉多的道路性能會更好，因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)中的混合氣體瞬間燃燒并爆炸能量，單位時間內(nèi)循環(huán)可以重復(fù)多次。高速高功率輸出，結(jié)合體積小重量輕，可以擁有更強(qiáng)的性能和更快的響應(yīng)速度，而寬廣的速度范圍也可以讓汽油版的普拉多有更好的操控感！ 加油方便，油價便宜。 乘坐汽油版普拉多出行，不用擔(dān)心排隊大貨車加油。眾所周知，柴油車加油遠(yuǎn)不如汽油車方便，汽油車可以根據(jù)發(fā)動機(jī)對應(yīng)的汽油標(biāo)號直接加油。冬天柴油版普拉多還得考慮柴油在油箱結(jié)冰的問題，所以選擇負(fù)號柴油很麻煩，有些情況下柴油會更貴！ 汽油普拉多的缺點(diǎn)是容易老化，壽命短。 當(dāng)然，汽油版普拉多雖然公路性能更強(qiáng)，但也會讓發(fā)動機(jī)磨損更快，因?yàn)槠桶l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，氣缸燃燒溫度相對較高，相關(guān)零部件容易老化，零部件磨損相對較快，使用壽命相對較短。調(diào)查顯示，柴油版普拉多平均無故障里程為85萬公里，汽油版普拉多則相對較低。 安全性低，故障率略高。 長途駕駛最害怕的就是不安全感。汽油版的普拉多在發(fā)生碰撞或意外高溫時會更加危險。因?yàn)槠蛽]發(fā)性更大，燃點(diǎn)更低，而且汽油發(fā)動機(jī)裝有電子點(diǎn)火裝置，故障率會略高。因?yàn)椴裼捅旧硎鞘驼麴s提取的碳?xì)浠衔?，相比汽油，揮發(fā)性更小，燃點(diǎn)更高，相對更可靠！

10款豐田霸道和新款都是比較費(fèi)油的，兩個車型對比起來的話，霸道更費(fèi)油。

按里程表旁邊的按鈕，就可調(diào)整公里數(shù)。豐田霸道 3400是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代suv車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動機(jī)，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。3400先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設(shè)計，內(nèi)裝很有水準(zhǔn)，隔音工作做得不錯。