最著名的但未經(jīng)測試的汽車之一是經(jīng)典的美國性能車，來回走動(dòng)。在這種情況下，找一輛典型的美國車來試試。找到一輛容易找到且具有代表性的經(jīng)典美國性能車并不罕見：福特野馬；不是5.0L V8版本，而是最流行的2.3T版本。這款美國性能車與我想象的不太一樣，我對(duì)福特野馬的第一印象是有點(diǎn)奇怪。我沒有像我預(yù)期的那樣帥氣或酷，而是簡單地說："這車真大"。野馬的整體尺寸約為370, 000美元，比同級(jí)別的任何汽車都要大，它正好與奔馳-奔馳E級(jí)雙門跑車等更高級(jí)別的汽車相提并論。優(yōu)點(diǎn)是車主完全超越了同級(jí)車的光環(huán)；缺點(diǎn)也很直接，長而寬的車身不說，大街上的通道車道，停到車位上需要來回挪動(dòng)幾次，非常麻煩。小馬車一開始就小而美，但多年來，野馬車并沒有表現(xiàn)出這些。一段時(shí)間后，我意識(shí)到野馬的外觀仍然相當(dāng)酷。第六代野馬的前臉比它曾經(jīng)的肌肉發(fā)達(dá)的車身要現(xiàn)代和文明得多。但由于第六代已經(jīng)在市場上銷售了很長時(shí)間，所以它還不錯(cuò)。對(duì)于野馬，我認(rèn)為最好的方式是從車內(nèi)看到后視鏡中的復(fù)古線條和翅膀；無論我對(duì)前臉做了什么，只要我還能從后視鏡中看到這些線條，我對(duì)經(jīng)典的野馬就沒有意見。野馬的內(nèi)部和它的外觀一樣大，大沙發(fā)對(duì)一個(gè)200磅的人來說不成問題，后座完全可以進(jìn)行長途旅行，還有一個(gè)高聳的引擎蓋，我可以通過前擋風(fēng)玻璃看到。坐在車內(nèi)感覺不像是坐在跑車?yán)?，更像是開著金牛座、A6這樣的大尺寸行政車，跑起來味道不是很足。以上就是小編針對(duì)問題做得詳細(xì)解讀，希望對(duì)大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評(píng)論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評(píng)論，如果哪里有不對(duì)的地方，大家也可以多多和我互動(dòng)交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點(diǎn)贊是對(duì)我最大的幫助，謝謝大家了。。

LSD限滑差速器的作用是平衡驅(qū)動(dòng)輪之間的扭矩傳遞，限制單個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，大大提高彎道操控性；另外，LSD限滑差速器還能幫助直線加速，通過降低驅(qū)動(dòng)輪打滑的程度，將動(dòng)力老老實(shí)實(shí)地傳達(dá)至地面，減少空轉(zhuǎn)和車身左右搖擺等問題。搭載了LSD限滑差速器的福特野馬可以做出很漂亮的飄移動(dòng)作，并且可以實(shí)現(xiàn)長距離飄移，飄移過程中車身也是比較平穩(wěn)的。希望能給您提供幫助，可以給個(gè)大大的贊不。

能轉(zhuǎn)動(dòng)，福特野馬后橋差速器可以轉(zhuǎn)動(dòng)。變速器里沒有差速器，倒檔也就是多加一個(gè)齒輪，旋轉(zhuǎn)方向就變了。差速器在驅(qū)動(dòng)橋主減速器里。由于采用了帶VCT的三氣門缸蓋，用普通87號(hào)汽油可以采用更高的壓縮比，使每滴燃油的能量發(fā)揮到了極致。進(jìn)氣道設(shè)有主動(dòng)充氣運(yùn)動(dòng)控制閥，可以針對(duì)高、低速區(qū)的不同需要改善燃燒，既提供強(qiáng)大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率?；拘畔Ⅰ{駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設(shè)計(jì)思路以現(xiàn)代化的制造材料和設(shè)施重溫了野馬的歷史，包括可設(shè)置顏色的儀表板，將個(gè)性化推到了極致。時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。野馬的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器也做了升級(jí)，改進(jìn)了性能。野馬第一次可以選裝5速自動(dòng)變速器。5R55S自動(dòng)變速器提供了一種獨(dú)特的性能組合，既有越野的爆發(fā)力，又有優(yōu)異的公路燃油經(jīng)濟(jì)性。功能強(qiáng)大的新式變速器控制電腦與發(fā)動(dòng)機(jī)電子儀器通訊的速度比以前提高了10倍。

您好，您的問題是關(guān)于09年福特嘉年華兩廂車的天線頭是否可以撤下的。首先，我們要確認(rèn)的是，09年福特嘉年華兩廂車的天線頭是否可以撤下。根據(jù)我們的調(diào)查，09年福特嘉年華兩廂車的天線頭是可以撤下的。撤下天線頭的步驟如下：1.首先，找到車輛上的天線頭，它位于車頂?shù)闹虚g位置，并且有一個(gè)螺絲固定在上面。2.然后，使用一個(gè)螺絲刀，將螺絲輕輕地?cái)Q松，但不要將螺絲完全擰松。3.接著，使用手指輕輕地拉動(dòng)天線頭，直到它完全拉出來。4.最后，將螺絲完全擰松，然后拿起天線頭，把它放在一邊，完成撤下天線頭的步驟。希望我的回答能夠幫助您解決您的問題，如果您還有其他問題，歡迎隨時(shí)咨詢我！

13款福特翼搏到車燈（倒車燈）是一個(gè)，不是一對(duì)，絕大多數(shù)車子倒車燈都是一個(gè)，另外一側(cè)相同位置是車子后霧燈。

1、車主可以通過手機(jī)載福特派App與車輛進(jìn)行互聯(lián)2、福特派互聯(lián)不僅能幫助消費(fèi)者遠(yuǎn)程遙控愛車，更是咱們消費(fèi)者一站式出行應(yīng)用工具，比如可以查找附近停車場、加油站、一鍵呼叫或在線聯(lián)系專業(yè)的福特大使進(jìn)行一對(duì)一在線交流為車主查找，聯(lián)絡(luò)經(jīng)銷商獲取車輛維修記錄及車輛保修信息制定未來保養(yǎng)計(jì)劃等?？傊@種功能目前還是比較智能的，看你的需求了。

不會(huì)。在外面保養(yǎng)，就視為脫保了，自己去外面保養(yǎng)福特派不會(huì)更新，“福特派”更像是一個(gè)私人助理，概述來講，通過它可以遠(yuǎn)程操控自己的愛車、查看車輛信息、尋找停車場和加油站，還能夠一鍵呼叫一對(duì)一服務(wù)，用于緊急救援等服務(wù)。

福特派車輛定位半年更新一次。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，福特派車輛定位系統(tǒng)一年更新倆次，每次的更新相差半年。

1，安全性美系車子是以安全性著稱的，比德系還要嚴(yán)格，所以安全性挺好的2，動(dòng)力福特1.5 ，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)低俗扭距出色，也就是車子提速挺快的，當(dāng)然和帶t的不能比，但是還是有點(diǎn)推背感的，已經(jīng)不錯(cuò)了。3，油耗1.5L油耗大約在7個(gè)左右。4，外形和內(nèi)飾。這個(gè)仁者見仁了。個(gè)人感覺外形很酷不是么？ 它內(nèi)飾也很酷，尤其中控，像不像變形金剛上的一個(gè)部分，而且外形顏色鮮艷 ，很靚。希望對(duì)你能有幫助，能夠采納。

你好 這款新嘉年華1.0T是3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。按照升功率來看，125馬力/升的參數(shù)在目前市場上的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中處于比較高的水平。關(guān)于速度，樓主來看個(gè)測試，之前兩廂嘉年華1.5L雙離合車型的0-100km/h加速成績是11.86秒；同樣裝備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的翼搏加速成績是11.46秒。翼搏的整備質(zhì)量是1290kg，新嘉年華是1155kg，比翼搏輕了135kg，變速箱從手動(dòng)換成了雙離合，而新嘉年華1.0T的成績是8.86秒。

817公里左右。福特全順6座中低頂多功能車的油箱容積是80L，根據(jù)平均油耗9.79L/100km來算。按照油價(jià)8塊錢計(jì)算一箱油需要640塊錢，題主加了620塊錢的油可以跑的里程為80÷9.79×100＝817公里左右。

需要打開電腦端老福特官網(wǎng)。Lofter，俗稱老福特，cpf的樂園。里面好多tag都超有趣，優(yōu)秀同人也扎堆，甚至超級(jí)冷的冷圈基本都有tag，很有意思的app。福特汽車公司是全球最大的汽車企業(yè)之一，總部設(shè)在美國密歇根州迪爾伯恩市。

可以買。福特金牛座之所以在如今成績非凡，僅靠空間一項(xiàng)亮點(diǎn)并不現(xiàn)實(shí)，其在外觀、操控、動(dòng)力方面的表現(xiàn)一樣突出，多元化的優(yōu)勢滿足了購車人群多元化的需求。在中型車中，福特金牛座顯然更高的性價(jià)比。近年來，福特金牛座的發(fā)展突飛猛進(jìn)，憑借自身前后座包相距寬敞的空間表現(xiàn)，人們“空間第一”的需求獲得了的滿足，正是由于它的特性，使得它在購車者心中立下不錯(cuò)名聲。但大家的眼光總會(huì)越來越刁鉆，大家選車時(shí)糾結(jié)的地方就越多，安全系數(shù)、沙發(fā)內(nèi)飾、方向盤流暢性等，汽車品牌只有一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)是不可守住市場的。福特金牛座在內(nèi)飾的表現(xiàn)上有些不盡人意。駕駛艙的設(shè)計(jì)上有些簡陋，沒能讓駕駛者感受到車內(nèi)的溫馨，內(nèi)飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，門邊的些許色彩點(diǎn)綴，看似呈現(xiàn)設(shè)計(jì)者的用心，但與其整體風(fēng)格并不匹配。不能否認(rèn)，上一輛大眾邁騰的內(nèi)飾比福特金牛座更卓越。

挺好的福特Cd4平臺(tái)是cd3上面改進(jìn)而來的，算得上福特最好的前置前驅(qū)平臺(tái)。

福特Cd4是前置前驅(qū)平臺(tái)，cd6是縱置后驅(qū)平臺(tái)的。全新縱置后驅(qū)平臺(tái)豪華車的代表，與林肯飛行家同平臺(tái)，適用于中大型以及全尺寸SUV，野馬V8那一款的平臺(tái)都是用這款平臺(tái)，所以理論上來說縱置后驅(qū)平臺(tái)比較高端一點(diǎn)同級(jí)唯一50:50前后軸平衡重力分配縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局設(shè)計(jì)使變速箱位置后移前軸載荷減輕，達(dá)到前后軸配重相等。福特cd6動(dòng)力系統(tǒng)全新第六代福特探險(xiǎn)者由CD6平臺(tái)打造，與第5代 的CD4平臺(tái)打造的橫置前驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)不同，第六代探險(xiǎn)者動(dòng)力系統(tǒng)采用縱置后驅(qū)處理。此前除了寶馬X5、奧迪Q7等豪華品牌車型，沒有大眾品牌車型采用這種動(dòng)力處理方式第6代探險(xiǎn)者是第一個(gè)縱置后驅(qū)的SUV國產(chǎn)這使得它的動(dòng)力布置更加均勻，并由此具備更穩(wěn)定的操控屬性。

12年福特?？怂怪锌仄聊幻艽a？1、12年?？怂箤?dǎo)航升級(jí)時(shí)先進(jìn)入導(dǎo)航界面，點(diǎn)擊菜單，之后點(diǎn)擊功能設(shè)置，點(diǎn)擊關(guān)于導(dǎo)航，里面有導(dǎo)航信息按 鈕，點(diǎn)進(jìn)去就可以看到序列號(hào)和版本信息了，界面是這樣的哦；2、解壓好之后，拿著U盤回到車上，把U盤插入車機(jī)，車鑰匙轉(zhuǎn)到ON擋，會(huì)出現(xiàn)警告畫面呢。系統(tǒng)提示是否升級(jí)，選擇是，之后會(huì)彈出一個(gè)開始升級(jí)的會(huì)話框，先選高德導(dǎo)航，然后選擇升級(jí)哦；3、車用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。駕駛者只須通過觀看顯示器上的畫面、收聽語音提示，操縱手中的遙控器即可實(shí)現(xiàn)上述功能，從而輕松自如地駕車哦；4、內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息，由此測定汽車當(dāng)前所處的位置哦。

;?????福特福睿斯工信部油耗??????●福特福睿斯1.5L的工信部綜合油耗為5.8L/100km??????作為一臺(tái)緊湊型車，福特福睿斯的工信部油耗成績還算不錯(cuò)?，F(xiàn)在的美系車已經(jīng)不像從前那樣耗油了，其實(shí)這主要?dú)w功于通用目前大量搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖說只是一款直列三缸機(jī)，但是在重量上比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕20%，因此能做到不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。????????????根據(jù)實(shí)際測算，福特福睿斯1.5L的平均油耗為7.5L/100KM，油耗區(qū)間為6.2L-8.3L。實(shí)測數(shù)據(jù)上看福睿斯的實(shí)際油耗處于中游水平。但是鑒于福睿斯的車身重量高達(dá)1.7噸，因此這樣的成績也是可以理解的。福睿斯在平時(shí)城市代步或作為家庭中唯一一臺(tái)車也是很合適的，在低速時(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗優(yōu)勢會(huì)比四缸機(jī)更加明顯。????????????不過影響車輛油耗表現(xiàn)的因素有很多，如車重、輪胎、風(fēng)阻、負(fù)重等。如果平時(shí)我們想省油，應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)運(yùn)行，同時(shí)在下坡時(shí)可以松開油門讓車輛自己滑行。更換低滾阻輪胎也能在一定程度上起到節(jié)油效果。

故障嗎: P0015 中文定義: B凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)滯后 (第1排) 英文定義: B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) 范疇: 燃油, 空氣或排放控制 背景知識(shí): 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合.可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥,OCV)根據(jù)來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機(jī)械式)的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉.P0015的故障原因包括B進(jìn)氣/左/前凸輪軸正時(shí)沒有設(shè)定好,凸輪軸過前原理機(jī)械性卡住,或者是執(zhí)行器閥門卡在開的位置.標(biāo)準(zhǔn)OBDII故障碼(DTC)定義 SAE OBDII故障碼(故障碼的第一位為0)定義請(qǐng)見表. P0010 凸輪軸位置執(zhí)行器A電路(B1) P0011 凸輪軸位置正時(shí)提前系統(tǒng)A性能過于提前(B1) P0012 凸輪軸位置正時(shí)延遲系統(tǒng)A性能過于滯后(B1) P0013

你好根據(jù)你的描述，福特麥柯斯是福特旗下的一架mpv汽車型號(hào)，這一款車全系使用的是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。福特麥柯斯已經(jīng)停產(chǎn)了，這一款車是在2008年停產(chǎn)的。福特麥柯斯的2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和205牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了i-vct技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的用成本是更低的，而且修理維護(hù)成本同樣是更低的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用92汽油就可以了，而絕大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要用95汽油。福特麥柯斯的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是復(fù)合連桿懸架。福特麥柯斯的長寬高分別是4760mm（毫米），1910mm（毫米），1640mm（毫米），軸距為2850mm（毫米）。軸距指的是前輪中心到后輪中心的距離，軸距的長短是權(quán)衡一輛車空間大小的至關(guān)重要數(shù)據(jù)。而且軸距長短還是給車輛劃分等級(jí)的至關(guān)重要依據(jù)。軸距越長的車輛車?yán)锩婵臻g同樣是越大的，而且軸距越長的車輛后排的腿部空間同樣是越充裕的。福特麥柯斯是長安福特旗下的，這一款車是國產(chǎn)的。希望我的回答對(duì)你有幫助，望采納，謝謝

不一定要：1、品種型號(hào)一致的原廠件，關(guān)閉電門，換后安裝完畢，打開電門鑰匙30秒，讓ECU自己進(jìn)行“自學(xué)習(xí)”。關(guān)閉，重復(fù)一次，再啟動(dòng)。切勿立即啟動(dòng)。啟動(dòng)后，經(jīng)過短暫快怠速暖機(jī)，恢復(fù)正常怠速，不需要電腦檢測。2、不能恢復(fù)穩(wěn)定怠速或油耗偏高的，是新件的節(jié)氣閥原始位置偏離滑動(dòng)電阻0點(diǎn)（出廠裝配不當(dāng)），從而與原來電腦不匹配。需要用檢測儀進(jìn)行匹配。無條件的可以將電瓶正極樁頭拆卸3--5分鐘，重新裝配。