2013款。 福特 嘉年華 1.5 手動(dòng) 風(fēng)尚型 2013款 福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國(guó)福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。公司核心業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車和電動(dòng)車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關(guān)售后服務(wù)。與此同時(shí)，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業(yè)務(wù)，并積極致力提升公司在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的領(lǐng)先地位。

福特牌CAF7152B1型號(hào)的車子是福特 嘉年華 1.5 手自一體 光芒限定版 2010年款車型，該車子停產(chǎn)至少七八年了。

對(duì)于一輛車來說，檔位越多，行駛品質(zhì)越好？其實(shí)不一定。曾經(jīng)，豐田的4AT，雖然擋位數(shù)量少，但行駛品質(zhì)不亞于同級(jí)別6AT變速箱。今天我就來盤點(diǎn)一下福特的8AT，ZF的9AT，通用的9AT。哪些變速箱比較好或者比較差？按照AT變速箱的原理，AT是最“中庸”的變速箱類型。換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性不如雙離合，乘坐舒適性不如CVT。但也正是因?yàn)橹杏购湍陀?，才贏得了大多數(shù)消費(fèi)者的歡迎。那么目前主流的橫置AT變速箱誰最好，他們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？馬自達(dá)的6AT無疑是網(wǎng)民口中“沈峰”的存在。誠(chéng)然，馬自達(dá)的6AT在燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋邏輯上表現(xiàn)非常出色，而達(dá)到這種效果的精髓在于“全速鎖止”技術(shù)。馬自達(dá)通過液力變矩器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接達(dá)到剛性連接的目的，但由此產(chǎn)生的換擋頓挫和沖擊，馬自達(dá)再次過關(guān)。同時(shí)，TCM變速器自學(xué)習(xí)模塊可以隨時(shí)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，讓駕駛員“駕駛更順暢”。福特8at和通用9at都是自主研發(fā)的。按過去的說法，福特變速箱比通用好，但有局限性?；使诘?at是zf橫向布置的，坦白說這個(gè)變速箱一般。jeep和路虎都出現(xiàn)過問題。不過經(jīng)過幾年的優(yōu)化，應(yīng)該會(huì)好一些。不過這款zf9at保養(yǎng)周期比較短。后期維護(hù)成本高。這四款車我賣的時(shí)候只是試了一下，大眾沒有考慮，因?yàn)榈谝豢钴囀谴蟊娝衮v。夠了。最后買了17款樓蘭貴族款。過了一年多，上班，接女兒放學(xué)，帶一家人去旅游。現(xiàn)在我真的越來越愛我的樓蘭了。開樓蘭真的很放松。四輛車都是好車。選擇哪一個(gè)都是緣分。享受你的駕駛時(shí)光。首先說一下福特的8AT。這款變速箱來自福特和通用的聯(lián)合開發(fā)。當(dāng)然是指一般的9AT結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)上兩者沒有太大區(qū)別。但是福特的8AT最大扭矩不一樣，所以分為兩種，一個(gè)代號(hào)8F24，一個(gè)代號(hào)8F35。兩者都是8AT手自一體變速箱，但前者能承受的最大扭矩只有240 Nm，后者能承受的最大扭矩是350 Nm。

13款翼虎雨刮不工作，拔掉副駕駛電機(jī)插頭 主駕駛工作正常。 電源搭鐵均正常 換了4個(gè)電機(jī)，兩個(gè)無法通訊，兩個(gè)報(bào)電流故障。經(jīng)檢測(cè)是蓄電池傳感器損壞導(dǎo)致雨刮電機(jī)燒壞，注雨刮工作原理:（BCM模塊通過LIN線控制左前雨刮電機(jī)模塊，左前雨刮電機(jī)模塊通過專用線控制右前雨刮電機(jī)）

1檔位調(diào)節(jié)到“o”檔位為關(guān)閉雨刮2將檔桿向下推一個(gè)檔位為單次雨刮3將檔桿向上推一個(gè)檔位為間歇式雨刮刮水檔位，間歇時(shí)間可以調(diào)節(jié)4檔位調(diào)節(jié)到“△”檔位為低速雨刮檔位5檔位調(diào)節(jié)到“△△”檔位為高速雨刮檔位6將檔桿向后拉一個(gè)檔位為前雨刮噴水7將檔桿向前推一個(gè)檔位為后雨刮噴水8右側(cè)開關(guān)為后雨刮開關(guān)檔位注意事項(xiàng)1、雨天注意安全駕駛2、合理使用雨刮器

18款福特探險(xiǎn)者風(fēng)尚版屬于中高檔次的車。福特探險(xiǎn)者（Explorer）屬于中高檔次，是福特汽車推出的一款大型SUV，2020年6月16日，長(zhǎng)安福特引進(jìn)的全新第六代探險(xiǎn)者正式上市，新車共推出10款車型，分別提供6/7座版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.98-39.98萬。

福特的新蒙迪歐是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，車輛品級(jí)一看平臺(tái)，二看尺寸（長(zhǎng)*寬*高 軸距）。\x0d\x0a君威是B級(jí)，比它大很多的君越也算B級(jí)，因?yàn)槠脚_(tái)相同。\x0d\x0a\x0d\x0a列舉：\x0d\x0a常見A級(jí)車：速騰、?？怂?、高爾夫、思域、卡羅拉、朗逸、寶來、捷達(dá)等；\x0d\x0a常見B級(jí)車：蒙迪歐、雅閣、思鉑睿、睿翼、新帕薩特、新邁騰、凱美瑞、雷克薩斯ES、還有較小些的也是B級(jí)：寶馬3系、奔馳C、奧迪A4、雷克薩斯IS、即將上市的凱迪拉克ATS；\x0d\x0a常見C級(jí)車：奧迪A6、林蔭大道、寶馬5系、奔馳E、凱迪拉克SLS、CTS（雖然比SLS小，但是同平臺(tái)，在ATS出來之前、凱迪拉克在中國(guó)沒有B級(jí)車）；\x0d\x0a常見D級(jí)車：奧迪A8、寶馬7系、奔馳S、雷克薩斯LS、大眾輝騰等。

第六代的Mustang造型上與前幾代相比少了幾分兇猛的感覺，但傳承的設(shè)計(jì)精髓未改變，即便只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛過，你依然能辨認(rèn)出這就是Mustang，而且變得更加時(shí)代化。經(jīng)典的車頭設(shè)計(jì)、更長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及高辨識(shí)度的尾燈設(shè)計(jì)都得到了繼承。整車設(shè)計(jì)中，車尾的設(shè)計(jì)看起來會(huì)更容易讓人心醉，三豎道尾燈配上比車身顏色更加鮮亮的擴(kuò)散器，在黑色烤漆飾板的襯托下，足以讓路人目送你很長(zhǎng)時(shí)間。內(nèi)飾雖然進(jìn)行了翻天覆地的改變，但不變的是依舊采用F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)格。內(nèi)飾從原有的粗礦線條開始變得圓潤(rùn)，但這種整體風(fēng)格在今天也能讓不少年輕人瘋狂地追捧，大男孩對(duì)于機(jī)械的熱愛永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，同時(shí)在造型和線條上又增加了不少時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)代元素。對(duì)于這一代的Mustang來說，最具爭(zhēng)議的并不是它的外形設(shè)計(jì)或內(nèi)飾改變，也是底盤結(jié)構(gòu)的變化，而是那臺(tái)2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款全新的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，在Mustang上面最先采用，值得一提就是這也是福特首款采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其升功率也是目前福特家族中最高的。在渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴等技術(shù)的幫助下，全新福特Mustang在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也保證了一定的動(dòng)力性能。目前國(guó)內(nèi)正式引進(jìn)的三款全新Mustang均采用6速自動(dòng)變速箱，至于手動(dòng)擋車型就暫時(shí)與大家無緣，但6速SelectShift變速箱在福特的車型當(dāng)中應(yīng)用非常廣泛。另外該變速箱帶有四種不同的駕駛模式，包括日常、濕地/雪地、運(yùn)動(dòng)以及賽道四種模式可供選擇。每種駕駛模式都會(huì)相應(yīng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)以及變速器換擋邏輯，從而實(shí)現(xiàn)不同的駕駛風(fēng)格。

當(dāng)然是捷豹的要比福特的好嘍，兩個(gè)品牌就不在一個(gè)檔次上面。

答：從故障碼代號(hào)看是：U0131 與電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向(EPS)失去通訊 。故障代碼U0131屬于F一CAN故障，而且該故障代碼不能清除。分析導(dǎo)致產(chǎn)生故障代碼U0131的原因有:EPS控制單元故障；CAN一H線斷路或短路；CAN一L線路斷路或短路；ECM內(nèi)部電路故障，請(qǐng)逐一排除故障。長(zhǎng)安福特?？怂沟?個(gè)故障實(shí)例分析：故障1一輛長(zhǎng)安福特?？怂?.8L自動(dòng)擋轎車，用戶反映該車曾發(fā)生過交通事故，電子轉(zhuǎn)向助力泵損壞，更換轉(zhuǎn)向助力泵后，儀表板上的紅色警告燈點(diǎn)亮，信息中心顯示“助力泵未配置”，之后車輛還出現(xiàn)了行駛過程中易熄火的故障。由于該車更換過助力泵，按要求應(yīng)對(duì)其進(jìn)行設(shè)定。在完成設(shè)定后，紅色警告燈熄滅，信息中心的提示消失。隨后進(jìn)行試車，沒過多久該車在行駛中再次熄火，且紅色警告燈再次點(diǎn)亮，信息中心顯示“模組配置失靈”。連接故障診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了“模組配置失靈”的故障碼。根據(jù)故障碼的提示，我們懷疑該車未安裝舊模塊讀取數(shù)據(jù)。經(jīng)檢查，新模塊的確未被寫入數(shù)據(jù)。裝復(fù)并重新進(jìn)行設(shè)定后，故障警告燈熄滅。繼續(xù)試車，警告燈不再點(diǎn)亮，但發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。根據(jù)該車的故障現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障應(yīng)另有原因?？紤]到曲軸位置傳感器直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油，于是筆者決定對(duì)該傳感器及相關(guān)線路進(jìn)行檢查。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置傳感器插頭的針腳存在虛接現(xiàn)象。在取下插頭對(duì)相應(yīng)的針腳進(jìn)行處理后，試車故障排除。故障2一輛長(zhǎng)安福特?？怂?.0L轎車，裝備自動(dòng)變速器，車輛在熄火約20min后重新起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查蓄電池電量充足，起動(dòng)繼電器工作正常，F(xiàn)13熔絲完好，變速器擋位信號(hào)正常。筆者懷疑起動(dòng)機(jī)有問題，于是拆下起動(dòng)機(jī)將其在蓄電池上搭接，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。此時(shí)再用萬用表檢查蓄電池到起動(dòng)機(jī)的線路，發(fā)現(xiàn)該線路發(fā)生斷路現(xiàn)象。經(jīng)仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)該線束靠近蓄電池極柱處的熔斷器熔斷。經(jīng)查閱維修資料，得知這是一個(gè)150A的熔斷器。根據(jù)該熔斷器多次熔斷的情況，可以判定起動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在著內(nèi)部短路的情況。在更換起動(dòng)機(jī)和新線束后，故障徹底排除。故障3一輛長(zhǎng)安福特?？怂?.0L自動(dòng)擋轎車，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)存在敲缸的情況。連接故障診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)故障碼，測(cè)試爆震傳感器正常。調(diào)整曲軸位置傳感器后，響聲明顯減輕。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)線路，未見異常。當(dāng)拔下渦流翼板控制閥插頭后，試車故障消失，由此可以判定故障出在與之相關(guān)的線路上。因線路圖與實(shí)車不同，所以只能根據(jù)線色來對(duì)照線路走向，發(fā)現(xiàn)所有線路均通向EGR閥。因檢查線路未見異常，筆者懷疑EGR閥內(nèi)部搭鐵。如果EGR閥出現(xiàn)問題長(zhǎng)期工作，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏稀，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，點(diǎn)火提前，產(chǎn)生爆震。在更換EGR閥后，異響消失，發(fā)動(dòng)機(jī)加速正常。

野馬的最高速度為234公里每小時(shí)，野馬gt的最高速度為249公里每小時(shí)。 野馬gt與野馬用發(fā)動(dòng)機(jī)不同，野馬使用2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，野馬gt使用5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 野馬是福特的肌肉車，這輛車也是美籍三大肌肉車之一。 美系三大肌肉車為野馬、陀螺、挑戰(zhàn)者。 野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和?？怂箁s的類似。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有299馬力和434牛米的最大扭矩。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5400轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大轉(zhuǎn)矩，在5400轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大輸出。 該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。 野馬gt的5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有466馬力和556牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在4600轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，在7000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大輸出。 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用鋁合金的氣缸蓋。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是10at變速器。 野馬的前懸架使用麥克弗森獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿懸架可以提高汽車的操縱性。 以上是關(guān)于福特野馬最高時(shí)速的所有解答。 我想你知道一點(diǎn)。 如果你還有什么不知道的，可以在評(píng)論區(qū)給編輯留言。

1、將引擎蓋打開，水箱在右側(cè)。開引擎蓋時(shí)需將引擎蓋閂往里推，打開水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置。注意加的水一定要是干凈的水。2、蓋上水箱蓋，合上引擎蓋。冷卻液作為發(fā)動(dòng)機(jī)或不可缺的養(yǎng)護(hù)品，顧名思義就是起冷卻作用，不但如此，冷卻液還起到了防凍、防沸、防腐、防銹、防垢的作用，對(duì)車身零件起到潤(rùn)滑作用，減少車身部件的磨損。3、冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)特別重要的部分。不過車主在使用冷卻液要注意，切不可盲目更換也不能隨便添加，以免錯(cuò)誤的添加方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，影響整車性能。4、水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，其液面應(yīng)該保持在min和max之間，若低于min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規(guī)格的冷卻液，要不就全部更換。5、冷卻液的選擇主要是根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋淼模话愠鰪S時(shí)是全季候型的。有的車主會(huì)在夏天用水來代替，不是不可以，但不建議這么做。更多關(guān)于15年福特翼搏水箱蓋怎么打開，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

要查看福特探險(xiǎn)者車輛的定位信息是否真實(shí)，可以參考以下幾種方法：1. 聯(lián)系車主：如果您是車主本人或者認(rèn)識(shí)車主，可以直接詢問車主有關(guān)車輛定位的情況。2. 使用定位軟件：如果車輛已經(jīng)安裝了定位軟件，并且您有權(quán)限可以查看定位信息，可以通過查看定位軟件中車輛的當(dāng)前位置和軌跡來判斷是否真實(shí)。3. 聯(lián)系相關(guān)機(jī)構(gòu)：如果車輛被用于運(yùn)營(yíng)或者租賃等業(yè)務(wù)，可以聯(lián)系相關(guān)機(jī)構(gòu)（如出租車公司、車輛租賃公司等）查詢車輛定位信息。需要注意的是，為了保護(hù)車主的隱私，車輛的定位信息并不是每個(gè)人都能隨意查看的，所以在查詢過程中需要遵守相關(guān)法律法規(guī)以及隱私保護(hù)原則。

1、首先在駕駛2022福特探險(xiǎn)者手自一體車輛時(shí)，車主需要啟動(dòng)汽車，然后踩下汽車剎車將汽車檔位掛上前進(jìn)檔。2、其次就可以慢慢的放松車輛剎車，等到車輛移動(dòng)幾米后再慢慢的給汽車加油即可，然后就可以使車輛保持一定的速度正常行駛了。3、最后需要上坡或者是堵車的時(shí)候，車主可以將檔位往右推到手動(dòng)擋的模式，車主就可以自己操作換擋。

1、打開福特派APP，在MAZIN界面上有一個(gè)啟動(dòng)車輛選項(xiàng)。2、點(diǎn)擊該虛擬按鈕即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛功能。

拆下后輪拔出緩沖膠。拆下后輪，就可以看到后減震了。10的套筒拆上面兩顆螺絲，15套筒拆下面一顆螺絲就能拿下減震了，頂膠13的套筒拆下，直接拔出緩沖膠。

福特嘉年華09款兩廂1.3排量如果手動(dòng)擋低配車型沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該可以賣兩萬七八左右，具體看實(shí)際車況。

方法：1.就是給予駕駛者更大上車/下車空間。使用這個(gè)功能的前提是車配有電動(dòng)座椅，可以實(shí)現(xiàn)上車接通電源。2.電動(dòng)方向盤和電動(dòng)座椅恢復(fù)到之前記憶的位置，在下車的時(shí)候方向盤縮回到最前，座椅移動(dòng)到最后，方便駕駛員上下車時(shí)可以有更大的空間。當(dāng)然這個(gè)是否開啟此功能還是要看實(shí)際需求，比如后座如果經(jīng)常坐人的話，司機(jī)下車后駕駛員座位自動(dòng)退到最后位置，會(huì)影響后排乘客上下車的，所以請(qǐng)酌情開啟此功能。

07款福特麥克斯七座油耗10.7L。07款福特麥克斯是獨(dú)特公司出品的一款自動(dòng)時(shí)尚型7座商務(wù)車，官方油耗是10.7L/百公里，所以07款福特麥克斯七座油耗10.7L。

幾乎每一輛車開的時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都會(huì)加大，震動(dòng)都會(huì)加劇。這種現(xiàn)象好解釋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)老化，隨著老化肯定會(huì)帶來這樣那樣的問題。1、震動(dòng)大多數(shù)是機(jī)腳膠的鍋雖然發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)會(huì)隨著使用年份的增加而有一點(diǎn)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種配合精度會(huì)降低一些，但這其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到會(huì)引起明顯震動(dòng)的程度。發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)加劇，大多數(shù)情況下都是機(jī)腳膠的問題。所謂機(jī)腳膠，術(shù)語叫發(fā)動(dòng)機(jī)減震座。其實(shí)就是墊在發(fā)動(dòng)機(jī)和金屬車架中間的幾個(gè)橡膠塊。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)運(yùn)行，而橡膠這種東西本身就對(duì)高溫很敏感，所以機(jī)腳膠老化是必然的。老化的機(jī)腳膠會(huì)變硬，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)更多地傳入車艙里，就會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變得粗糙，噪音加大震動(dòng)加大了。解決方式很簡(jiǎn)單，換掉機(jī)腳膠就是。但這種操作需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)。2、內(nèi)飾異響基本無解除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，老車最經(jīng)常有的就是各種奇怪的內(nèi)飾異響了。有的異響根本分不清在什么地方。這些情況，絕大多數(shù)都是內(nèi)飾異響的問題。內(nèi)飾為什么會(huì)異響？一輛車的內(nèi)飾是又好多好多個(gè)零部件拼起來的，有座椅，各種面板，各種設(shè)備，各種雜七雜八的東西。這些東西基本上全都是螺絲或膠水固定。膠水時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)硬化，硬化之后部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦發(fā)出聲音。螺絲固定的地方時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)松，松了一樣會(huì)有異響。3、風(fēng)噪增大？檢查車門密封條！風(fēng)噪增大極有可能是車門密封條惹的禍。道理很簡(jiǎn)單，車門密封條的主要作用之一就是密封車輛，防止風(fēng)噪聲過多傳入車艙里。車門密封條同樣也是橡膠做的，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)發(fā)硬，發(fā)硬之后當(dāng)然就擋不住漏風(fēng)了。這個(gè)相對(duì)好解決，分辨清楚哪邊車門風(fēng)噪聲最大，更換那一邊的所有車門密封膠條就是。也直接把整輛車所有車門的密封膠條全部換掉。但有一定幾率換了之后風(fēng)噪仍然那么大，那就極有可能是輪拱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻或者后備箱之類的地方隔音膠硬化了。