三元催化器清洗效果最好的方法如下：1、將除去的三元催化器豎立在塑料桶中，將一瓶三元催化清洗劑均勻搖勻，放入高壓噴槍中的鍋鎖中，連接氣管，使三元催化劑格柵均勻噴射均勻，可反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)三元催化劑清洗；2、一般來說噴射6秒后停3分鐘，等藥水均勻滲透到積碳深層，然后迅速起泡，化解積碳，就會(huì)變成泥漿流出；3、同時(shí)，藥水中的緩釋劑在金屬表面形成保護(hù)膜，通過噴在格柵基底的銠、鉑、鈀等貴金屬可以有效保護(hù)起來的。

三元催化器的清洗管用的：1、對于輕度的三元催化器堵塞，三元催化清洗劑還是很有用的，它的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物，疏通排氣管堵塞，恢復(fù)三元催化器活性；2、但如果是比較嚴(yán)重的堵塞，光靠清洗劑是沒多大效果的，必要時(shí)還是要進(jìn)行拆卸清洗，出現(xiàn)破損或堵塞嚴(yán)重的，就要直接更換了；3、利用三元催化器清洗劑清洗機(jī)動(dòng)車三元催化器，需要專門的清洗工具，類似醫(yī)院輸液，因此，三元催化器清洗俗稱為“打吊瓶”。

汽車三元催化器清洗方法：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎；2、將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道，時(shí)間約30分鐘；4、清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3--5分鐘，以排出殘液。

繽智三元催化器清洗周期：1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；2、感覺到車輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；3、車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順便清洗三元催化；4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進(jìn)行清洗，確保順利通過尾氣檢測。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，作用是將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤℉20）和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻?/div>

三元催化器3－5萬公里清潔一次的：1、將除去的三元催化器豎立在塑料桶中，將一瓶三元催化清洗劑均勻搖勻，放入高壓噴槍中的鍋鎖中，連接氣管，使三元催化劑格柵均勻噴射均勻，可反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)三元催化劑清洗；2、一般來說噴射6秒后停3分鐘，等藥水均勻滲透到積碳深層，然后迅速起泡，化解積碳，就會(huì)變成泥漿流出；3、同時(shí)，藥水中的緩釋劑在金屬表面形成保護(hù)膜，通過噴在格柵基底的銠、鉑、鈀等貴金屬可以有效保護(hù)起來的。

清洗三元催化器的費(fèi)用一般在200元左右，這可以直接在維修車店清洗就可以了。三元催化器的作用如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏扔泻怏w，三元催化轉(zhuǎn)化器是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置；2、三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管內(nèi)，其外形與消聲器相似，其外管采用雙層不銹鋼板，夾層采用絕熱材料石棉纖維氈，鋼筒是一個(gè)縱向密蜂窩狀的高溫陶瓷載體小孔，其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑也稱為催化器；3、由于這種催化器可以同時(shí)將廢氣中的主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，越來越多的汽車裝備了廢氣催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器裝置。

三元催化清潔劑使用不是直接加油箱里。操作流程：1、使用節(jié)流真空吸附裝置進(jìn)行清洗，裝置的一端套住發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)（切不要插入剎車真空管內(nèi)）；2、發(fā)動(dòng)機(jī)先行熱車5分鐘后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以閥調(diào)節(jié)清洗劑流量慢速進(jìn)入歧管內(nèi)；3、20-40分鐘清洗完畢，加大油門至3000-4500RPM，空速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，臟物被溶解或強(qiáng)氧化后由排氣管燃燒或排出。

廣汽傳祺三元催化器的價(jià)格是1000元左右：1、三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和 氮?dú)猓?、由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，因此稱三元。三元催化器的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形；3、在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

好用啊，但是需要專用工具清洗：1、三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?、主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中；3、稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置；

三元催化器在排氣管里，三元催化器損壞的癥狀如下：1、車輛啟動(dòng)后不久，排氣歧管向三元催化器發(fā)出明顯的紅色燃燒現(xiàn)象，車輛加油門可聽到嘶嘶漏氣和咕嚕聲；2、三元催化器損壞二級(jí)氧傳感器將無法正確地向駕駛電腦提供數(shù)據(jù)，這樣，混合氣的濃度就會(huì)顯得太薄或太厚，太薄會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火困難、駕駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火等，太強(qiáng)會(huì)增加油耗、不完全燃燒、氣缸、火花塞等積碳嚴(yán)重。發(fā)生此故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈應(yīng)點(diǎn)亮；3、怠速或加速時(shí)會(huì)聞到刺鼻、臭味，如果排氣分析儀發(fā)現(xiàn)碳氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，要及時(shí)清洗和維修，三元催化劑正常運(yùn)行時(shí)，催化劑前部溫度低于后部溫度，如果前部溫度高于后部溫度后面，說明催化劑工作不良了。

三元催化器的作用清洗的方法：1、往油箱內(nèi)添加清洗劑這個(gè)方法最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜操作簡單，只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內(nèi)即可，不過這種產(chǎn)品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；2、因?yàn)檫@種產(chǎn)品在經(jīng)過在燃燒室燃燒后，到達(dá)三元催化器時(shí)已經(jīng)燒之殆盡，幾乎沒有任何的清洗效果而言；3、掛吊瓶清洗掛吊瓶清洗又叫免拆清洗，這種清洗三元催化的方法，最大的優(yōu)點(diǎn)就是不用拆卸三元催化器，缺點(diǎn)是購買清洗器材的費(fèi)用貴，并且清洗效果也不佳；4、這種掛吊瓶清洗均是通過進(jìn)氣真空吸力，將清洗劑吸入到燃燒室內(nèi)燃燒后，在三元催化器內(nèi)部建立一個(gè)高溫氧化的環(huán)境。

比亞迪元一般綜合油耗在8-10個(gè)左右：1、這個(gè)品牌是深圳地區(qū)出現(xiàn)頻率頗高的電動(dòng)汽車車型，車內(nèi)充電連接器是采用晨風(fēng)綠能這樣的新能源廠商的產(chǎn)品，性價(jià)比還可以；2、外觀方面新車將延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，最大的區(qū)別在于尾部的4.9S標(biāo)識(shí)，以表明其身份。前臉造型具有家族式特征，大量復(fù)雜線條的運(yùn)用使得新車外觀更加兇狠；3、比亞迪充電時(shí)還蠻方便的，只要有個(gè)電板就可以充電了，而且買比亞迪的車還送充電箱，便攜式充電器，充電箱功率在3KW以內(nèi)，便攜式充電器功率在1.6KW。

三元催化器壞了有以下表現(xiàn)：1、排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，三元催化器損壞原因是因?yàn)槎氯脑?，由于高溫廢氣的堆積便極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號(hào)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)點(diǎn)亮；3、積碳堆積，隨著汽缸內(nèi)可燃混合氣的空燃比嚴(yán)重失衡，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳便會(huì)大量的堆積在汽缸內(nèi)，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)“慢性病”的病癥；4、油耗增加、動(dòng)力下降，三元催化損壞將會(huì)影響氧傳感器的信號(hào)正常，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能精準(zhǔn)的對噴油量進(jìn)行控制，進(jìn)而會(huì)造成油耗增加、動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

榮威350三元催化器的清洗方法：1 、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎；2、 將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；3、 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道，時(shí)間約30分鐘；4 、清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3--5分鐘，以排出殘液。

三元催化多久清洗一次大概需要100塊錢左右：1、三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?、主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中；3、稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置；

電控單元即電子控制燃油噴射系統(tǒng)的核心控制元件，實(shí)際上就是一個(gè)微型計(jì)算機(jī)。它有以下幾種功能，一、接收來自傳感器信號(hào)的功能；二、處理傳感器信號(hào)的功能；三、發(fā)出控制指令，控制執(zhí)行元件的功能；四、自動(dòng)切斷電動(dòng)汽油泵電路；五、限制轉(zhuǎn)速迅速升高的功能。其中前三個(gè)功能的運(yùn)用，有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、燃油消耗和廢氣排放都在最佳狀態(tài)。值得一提的是，自動(dòng)切斷電動(dòng)汽油泵電路的功能。例如減速斷油控制，也就是當(dāng)汽車在高速行駛中，通過控制車輛急減速，通過計(jì)算機(jī)設(shè)置的自動(dòng)功能，減少燃油消耗和有害物的排放，從而促使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡快下降，來實(shí)現(xiàn)最快的汽車減速。在冷車啟動(dòng)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)尚未暖車就讓汽車行駛，電控單元的第五個(gè)功能，能有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在冷車時(shí)磨損過度。

捷達(dá)車三元催化需要一般價(jià)格幾百到一千元的：1、三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?、主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中；3、稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置；

三元催化器的清洗方法：1、將除去的三元催化器豎立在塑料桶中，將一瓶三元催化清洗劑均勻搖勻，放入高壓噴槍中的鍋鎖中，連接氣管，使三元催化劑格柵均勻噴射均勻，可反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)三元催化劑清洗；2、一般來說噴射6秒后停3分鐘，等藥水均勻滲透到積碳深層，然后迅速起泡，化解積碳，就會(huì)變成泥漿流出；3、同時(shí)，藥水中的緩釋劑在金屬表面形成保護(hù)膜，通過噴在格柵基底的銠、鉑、鈀等貴金屬可以有效保護(hù)起來的。

比亞迪元工信部公布的綜合油耗僅為百公里5.9L：1、元在售車型共有8款，含有1.5L、1.5T共2種排量，有雙離合、手動(dòng)共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW，最大馬力是154PS，最大扭矩是240N·m；2、在外觀方面，比亞迪元的外形絕對充滿著十足的年輕味道，有著一副靈動(dòng)、個(gè)性的外表，充滿了潮流感。前臉的整體造型帶有比亞迪的風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上還是有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)；3、前臉還是延續(xù)X家族語言，前保險(xiǎn)杠隱約看出一個(gè)元字。引擎蓋上的兩條棱線勁道十足，增添了幾分帶有緊繃感的陽剛之氣。