S2將于2019年6月17日正式上市。2019年5月30日，比亞迪官方宣布S2預(yù)售價10萬元，新車已預(yù)售。此外，官方還公布了新車的金融政策、質(zhì)量保證、優(yōu)惠等信息?！副葋喌蟂2」根據(jù)之前的消息，比亞迪S2將搭載最大功率70kW的電機，綜合續(xù)航里程305km。金融政策方面，比亞迪S2最高可享受24期69元零利息政策。此外，比亞迪還提供最高4000元的置換補貼。除了S2免費充電樁，新車還將享受6年或15萬公里的質(zhì)保?！氨葋喌蟂2”如果用戶做出決定，不僅可以享受價值10000元的“敢動大禮包”，還可以免費升級比亞迪S2專屬智能/舒適/運動套裝，流量免費一年。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，沃爾沃公布了旗下高性能電動子品牌Polestar首款純電動汽車Polestar 2在英國的售價。其高端版本售價49900英鎊。據(jù)悉，高配車型的訂金為1000英鎊，預(yù)計明年6月開始在英國交付。Polestar2標配駕駛輔助功能，包括主動制動、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助、車道并線輔助、車道偏離預(yù)警等。此外，360度全景攝像頭、全景玻璃車頂、加熱方向盤和HarmanKardon音響系統(tǒng)也作為標準配置出現(xiàn)在配置列表中。動力方面，該車搭載前后雙電機四驅(qū)純電驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大功率300kW，峰值扭矩660Nm，動力電池為324節(jié)電池組成的78kWh電池組，WLTP工況下該車綜合續(xù)航里程可達500km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

2019年3月22日，寶馬X1插電式混動長續(xù)航版上市，推出售價39.38萬元的車型。新車電池容量在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進一步增加，純電動續(xù)航里程可達110公里。外觀方面，新車保留了在售車型的設(shè)計，與普通寶馬X1區(qū)別不大，并增加了藍色環(huán)保涂裝。雙腎格柵采用藍色裝飾，左前翼子板增加了充電接口，還增加了I標志。此外，C柱上還加入了eDrive的logo。內(nèi)飾布局延續(xù)了X1的設(shè)計風(fēng)格，新車增加了8.8英寸顯示屏。這款車基本都是用軟性材料包裹的。動力方面，新車燃油系統(tǒng)不變，但電池容量提升至87kWh，純電動續(xù)航里程提升至110公里，百公里油耗降至1.3升。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組紅旗E-HS3量產(chǎn)版的諜照。新車的造型與之前發(fā)布的概念車高度一致，只是更換了前格柵樣式。據(jù)悉，新車將于明年上市，售價區(qū)間可能為2.598-3.198萬元。紅旗E-HS3概念車從曝光的諜照來看，新車采用了菱形封閉式前格柵。新車長寬高分別為4490/1874/1613 mm，軸距為2750 mm，內(nèi)飾方面，新車采用了雙屏設(shè)計，擋把也采用了全新的造型。方向盤下面的金屬雕刻設(shè)計看起來很好看。相比紅旗之前的車型，整體內(nèi)飾設(shè)計更加注重年輕消費者的喜好。動力方面，紅旗E-HS3搭載兩臺永磁同步電機，最大功率114 kW，續(xù)航里程390 km。據(jù)悉，新車將分為：兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。200公里加速時間10秒，四驅(qū)5.9秒。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

11月7日，商洛市政府與河北新宇宙電動車有限公司在商洛行政中心正式簽約，將在商洛建設(shè)2萬輛電動客車總裝線項目。據(jù)悉，該項目投資15億元，位于上單公園。建設(shè)期為3年。2015年10月建成至少5000條電動公交車生產(chǎn)線，2016年產(chǎn)能達到1萬輛，2017年達到2萬條生產(chǎn)線。項目建成后，年產(chǎn)值300億元，利稅30億元。電動公交車的生產(chǎn)涉及2萬多個零部件，產(chǎn)業(yè)鏈長，附加值大。單體園區(qū)項目的建設(shè)必將帶動汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)投資園區(qū)，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，促進園區(qū)物流服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。帶動作用不可估量。短時間內(nèi)，兩個園區(qū)的經(jīng)濟總量可以重建，上丹園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值有望達到500億元。該項目落戶商洛，對于保留和提升商洛汽車生產(chǎn)資質(zhì)，加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，調(diào)整商洛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

北京時間8月18日，寶馬官方宣布，插電式混合動力跑車i8即日起正式接受預(yù)訂，預(yù)計售價200萬-220萬元。新車將于9月下旬上市。寶馬i8電動車寶馬i8量產(chǎn)車于2013年在法蘭克福車展首次發(fā)布。新車延續(xù)了概念車的設(shè)計。車身輕量化、碳纖維復(fù)合材料、鋁合金材料應(yīng)用廣泛。全車總重量1540 kg。至于寶馬i8電動車的動力系統(tǒng)，i8采用插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成。發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩320牛米。電機最大功率129馬力，峰值扭矩可達250牛米。寶馬i8電動車在混動模式下，i8從靜止加速到100km/h僅需4.4秒，最高時速可達250km/h，純電動模式下續(xù)航里程37km，最高時速可達120km/h。

為促進電動汽車的普及，日本豐田、本田、日產(chǎn)和三菱12日宣布了充電設(shè)施的改善措施，將向配備快速充電器的便利店提供高達190萬日元的補貼。據(jù)悉，如果這項補貼得到充分利用，在大多數(shù)情況下，設(shè)置者幾乎不需要付費。電動汽車一次充電后行駛里程較短，急需增加充電設(shè)施進一步普及。四大汽車經(jīng)銷商計劃將中國現(xiàn)有的1900個快速充電器和3500個普通充電器分別增加到4000個和8000個。除了中央政府和地方政府提供的補貼，四大車商還將為普通充電器和快速充電器分別提供高達40萬日元和190萬日元的補貼作為設(shè)置費，還將承擔(dān)充電器的維護費用等。這些措施為補貼目標設(shè)定了條件，如便利店必須有10個以上的停車位，加油站必須24小時營業(yè)。該局由四大汽車經(jīng)銷商組成，將于本月12日至明年2月底收錢。

我們從工信部獲得了一套北汽新能源EX450的申報圖。定位新車的小型SUV沿用了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計風(fēng)格，僅在部分細節(jié)上進行了調(diào)整。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程有望提升至450公里。外觀方面，北汽新能源EX450與目前在售的北汽新能源EX360基本一致。前臉采用藍色裝飾條裝飾，中央放置BAIC新能源的logo，辨識度很高。與現(xiàn)款不同的是，新車尾部改為EX450。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2,519mm，與現(xiàn)款車型完全一致。動力方面，EX450的電機最大功率80 kW。從EX450的尾標來看，新車最大續(xù)航可能達到450公里，官方綜合續(xù)航尚未透露。但鑒于其老對手比亞迪袁的綜合工況壽命提升至410公里，新車綜合工況壽命有望突破400公里。

未來，寶馬將為每輛電動車開發(fā)不同的電池單元，只為實現(xiàn)每輛車的最佳駕駛體驗。簡單來說，不同型號上使用不同的電池放置高度。這種差異不僅會對設(shè)計產(chǎn)生積極影響，還會影響重心，從而確保出色的駕駛體驗。寶馬不打算在內(nèi)部生產(chǎn)電池，但它已經(jīng)在運行電池技術(shù)設(shè)施，以設(shè)計電池和開發(fā)控制軟件。寶馬將在2021年推出多尺寸鋰離子電池，作為其電氣化戰(zhàn)略的第五階段。三年后，同時將發(fā)布旗艦電動車，在寶馬位于德國丁戈芬的工廠生產(chǎn)。到2021年，寶馬還將推出基于兩個新平臺的新電動和傳統(tǒng)車型。FAAR將支持前輪驅(qū)動和四驅(qū)車型，而CLAR架構(gòu)的更新版本將用于后輪驅(qū)動車型。新平臺將能夠容納三種不同的電池組，從60千瓦時到120千瓦時不等，續(xù)航里程為450公里到700公里。

今天從網(wǎng)上獲悉，康迪K10和康迪K11兩款電動車新車型正式上市，新車售價分別為15.08萬元和15.28萬元。據(jù)悉，兩款新車均可享受國家新能源補貼?？档膬奢v電動車掛牌15.08萬?？礙10采用雙門雙座緊湊設(shè)計，長寬高分別為2900/1545/1590 mm。車輛配置方面，據(jù)悉該車配備了未系安全帶提醒、電動門窗、遮陽板化妝鏡、手動空調(diào)等。動力性能方面，該車最高時速80公里，最大續(xù)航里程150公里。作為一款基于吉利熊貓打造的電動車，康迪K11的整體造型與后者高度一致。車身尺寸方面，五門康提K11的長寬高分別為3598/1630/1595mm，軸距為2340mm。動力方面，康迪K11搭載與康迪K10相同的電機，最高時速80公里，最大續(xù)航里程150公里。

4月13日，特斯拉中國發(fā)布Model3標準續(xù)航升級版，續(xù)航里程：-460km；最高時速-225公里/小時；百公里加速-5.6秒；起拍價——37.7萬元。即日起，消費者可登陸特斯拉中國官網(wǎng)或前往特斯拉直營體驗中心咨詢或預(yù)約。在此之前，Model3在中國早期只提供了三款車型：長續(xù)航后輪驅(qū)動版的標準售價為：43.3萬；長壽命全驅(qū)版標準售價：49.9萬元；高性能雙電機全驅(qū)版56萬。也就是說，標配續(xù)航已經(jīng)將售價降到了40萬元以內(nèi)，改款車型預(yù)計交付時間為2019年6月底。不到38萬就能買到續(xù)航460公里的毛豆3。你覺得這個價格值不值？decc-hsmkfyn7607948

“2022年銷售全系車型電動化”，作為一家擁有超級運動基因的老牌汽車廠商，今年9月5日在中國市場公布了首款純電動汽車3354雷諾E諾。它傳承了雷諾數(shù)百年的品牌基因，開啟了雷諾電動化的新時代。E-Renault是東風(fēng)雷諾家族的全新標簽，是雷諾在中國市場電氣化時代的標志。作為雷諾電動化新時代中國市場的先行者，肩負著未來。第一次看到如此“親民”的價格和如此“袖珍”的E-noo，不禁擔(dān)心起空出來的乘坐和儲物空間。但是，接觸之后，才知道自己的擔(dān)心被夸大了。它可能不會給你帶來這么奢侈的空洞表現(xiàn)，但它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠驚艷了。以及功能實用性是我們考慮的標準。雖然個人尺寸數(shù)據(jù)略遜于競爭對手，但表現(xiàn)絕對理想。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日我們了解到，比亞迪宣布旗下mini純電動汽車e1的預(yù)售價為6-8萬元。此外，預(yù)售價7.99萬元、限量999輛的首款限量版已經(jīng)發(fā)布，并已開啟預(yù)訂。比亞迪e1作為比亞迪首款微型純電動車，基于其全新的E平臺打造。其外觀與比亞迪F0相似，但前臉封閉。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm，輪胎尺寸為165/60R14。內(nèi)飾方面，新車采用了比亞迪王朝系列的家族內(nèi)飾，并配備了比亞迪標志性的可旋轉(zhuǎn)大屏。動力方面，比亞迪e1最大功率45 kW，三元鋰電池容量32.2 kWh，綜合工況續(xù)航里程305 km。充電時間方面，從30%充到80%只需要30分鐘。此外，根據(jù)我們的消息，首批限量版用戶將免費享受60G流量、2年云服務(wù)、運動套裝、雙色車身、7 kW壁掛式充電箱等專屬福利。

根據(jù)國際市場研究機構(gòu)NavigantResearch發(fā)布的電動汽車研究報告，2016年，全球電動汽車銷量有望達到157億美元。2016年，全球電動汽車銷售額可能達到157億美元。隨著電動汽車的普及，預(yù)計到2025年，電動汽車的全球銷售額將達到243億美元。報告稱，全球電動汽車革命正在如火如荼地進行，電動汽車和電動公交車的普及程度也在逐漸提高。同時，為實現(xiàn)減排目標，各國政府將繼續(xù)支持電動汽車等新能源汽車的推廣普及，并出臺激勵措施。技術(shù)上，鋰離子電池技術(shù)的不斷升級有望帶動成本下降，進一步提升電動車銷量。報告顯示，到2025年，電動汽車的銷量將繼續(xù)增長，目前的年銷量有望從330萬輛增長到680萬輛。從地區(qū)來看，西歐、北美和亞洲將成為主要需求地區(qū)。

日前，廣汽集團發(fā)布的最新公告稱，廣汽集團向廣汽集團乘用車有限公司增資1.01億元，用于新能源汽車項目建設(shè)。按照之前的計劃，增程式電動車GA5將在今年下半年進入市場，隨后將陸續(xù)推出各種類型的混合動力、純電動和增程式電動車。據(jù)悉，廣汽傳祺未來5年將推出20至30款車型，包括純電動，部分車型將采用增程式純電動技術(shù)。廣汽總經(jīng)理宋武表示，“傳祺”新車型將從目前的四大平臺和兩大體系，以及純電動汽車平臺中誕生。未來新能源汽車的重點將是增程式純電動技術(shù)的發(fā)展。“根據(jù)廣汽傳祺之前提出的規(guī)劃，計劃2014 -2015年在珠三角廣州周邊推廣，形成2-3款車的產(chǎn)業(yè)化。然后到2020年，以純電動汽車為導(dǎo)向，形成B/C插電式混動通用平臺、B/A增程通用平臺、A/A0純電動通用平臺，所有產(chǎn)品實現(xiàn)電動化。

據(jù)外媒報道，這既不是ZackSnyder蝙蝠俠新系列電影中的蝙蝠戰(zhàn)車，也不是ChristopherNolan的坦克蝙蝠俠戰(zhàn)車，更不是TimBurton使用的蝙蝠戰(zhàn)車，更不是20世紀60年代的經(jīng)典影視劇。這是老牌汽車制造商奧茲莫比爾制造的蝙蝠戰(zhàn)車。前幾天美國傳統(tǒng)拍賣行對這款車表示歡迎，打算讓真正熱愛它的人擁有它。與其他影視作品中的蝙蝠戰(zhàn)車不同，這輛蝙蝠戰(zhàn)車的建造方式與40年代的漫畫如出一轍。據(jù)悉，其起價為9萬美元。根據(jù)傳統(tǒng)拍賣行的說法，這輛車是ForrestRobinson在1960年設(shè)計的，他花了三年時間才完成。在接下來的三年里，這輛車成為了林肯Futura定制蝙蝠戰(zhàn)車之前的官方宣傳車。2008年，人們重新發(fā)現(xiàn)了這輛車，并進行了維修。現(xiàn)在它看起來像一輛新車。

003010報道特斯拉電池供應(yīng)商松下將于本月與特斯拉簽約，正式加入Gigafactory的工廠建設(shè)計劃。松下預(yù)計將投資2億美元。據(jù)了解，特斯拉正在考慮在加州設(shè)立Gigafactory。據(jù)《朝日新聞》報道，為了吸引特斯拉建廠，加州政府不僅給予減稅措施，還放低姿態(tài)，修改法律，同時加快降低建廠成本。特斯拉超級電池工廠占地1000萬平方英尺，可創(chuàng)造6500個就業(yè)崗位。預(yù)計項目成本為50億美元。此前，等候名單包括亞利桑那州、內(nèi)華達州、新墨西哥州和德克薩斯州。如果加州入選成功，不僅能扭轉(zhuǎn)制造業(yè)環(huán)境沒有競爭力的印象，還能填補豐田總部遷至德州留下的空白。根據(jù)特斯拉官方信息，Gigafactory計劃于2017年開業(yè)，2020年將進入全面的商業(yè)轉(zhuǎn)型。屆時，每年可生產(chǎn)50萬塊電動車電池。

對于想選擇電動車而不是代步工具的消費者來說，奔奔EV的知名度并不低。車身小，便于在城市中穿行?？站蛪蛄耍退闼蛯殞氁膊粫X得委屈。4.98-8.18萬元補貼后，大部分消費者都能買得起。拋開選車部分，如果買一輛EV，養(yǎng)車成本能低到什么程度？今天我就和大家分享一下奔奔EV在保養(yǎng)費用、保險費用、耗電量等方面的表現(xiàn)。結(jié)論3360電動車與傳統(tǒng)燃油車相比，節(jié)省了一系列的發(fā)動機保養(yǎng)和維修費用，但需要注意的是，剎車油和防凍液仍然需要定期更換。6萬公里以內(nèi)的日常保養(yǎng)總費用只有1765元，相對燃油車來說還是比較經(jīng)濟的。此外，電動車需要定期檢查，這一點也不容忽視?？偟膩碚f，奔奔EV的保養(yǎng)費用對于一款代步車來說是比較低的。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，我們從比亞迪官方獲悉，其純電動小型SUV EV535將于1月中旬正式開啟預(yù)售。目前預(yù)售價格等相關(guān)信息尚未正式披露。此前我們也從工信部的申報信息中了解到，比亞迪元EV535的綜合續(xù)航能力為410公里，遠高于現(xiàn)款元EV360。除了續(xù)航能力的提升，元EV535還搭載了全新的驅(qū)動電機，最大功率120 kW，最大扭矩280N米。尺寸方面，元EV535的長寬高分別為4360/1785/1680 mm，軸距為2535 mm，與現(xiàn)款EV360沒有區(qū)別，依然是小型SUV的水平。外觀方面，新車將延續(xù)目前EV360的設(shè)計。前臉采用DragonFace的家族式設(shè)計語言，后置外掛備胎保留。此外，有消息稱新車將采用比亞迪家族最新的內(nèi)飾設(shè)計，并更換為大旋轉(zhuǎn)屏。關(guān)于新車的更多信息，我們將繼續(xù)關(guān)注報道。

11日，記者從通州供電公司獲悉，通州首個電動汽車充電樁私自安裝并投入使用，落戶馬蜂窩橋李楠小區(qū)。晚上可以享受低電價，充電100km只需要10元左右。車主李先生去年9月買了一輛新能源車，但充電問題一直困擾著他。因為家里沒有充電樁，又住在高樓層，每天只能去附近一樓親戚家臨時充電。得知可以向供電公司舉報安裝私人充電樁，他當即決定試一試。沒想到提交申請不久就安裝好了。通州供電公司市場部負責(zé)人曹穎表示，私人充電樁供電價格統(tǒng)一按照一般工商業(yè)電價執(zhí)行，即“非工業(yè)峰谷電價”。高峰電價為每千瓦時1.4002元；統(tǒng)一電價為每千瓦時0.8745元；晚上11點到第二天早上7點，每度電只需0.3748元。“像李先生這樣的上班族，基本都是晚上回家充電，價格低或者持平。相比汽油車，價格優(yōu)勢還是很明顯的?！?/div>