日前，我們獲悉康迪電動車新車型康迪K11正式上市，新車售價15.28萬元。根據(jù)官方規(guī)定，該車可享受國家和地方新能源補(bǔ)貼：K11，國家補(bǔ)貼4.5萬元，部分城市還可領(lǐng)取地方補(bǔ)貼1:1標(biāo)準(zhǔn)。K11航站樓扣除兩級補(bǔ)貼和工廠折扣后的價格為58800元，這是套餐價格，不含購置稅，在部分限行區(qū)域登機(jī)也不用搖號。如果中央和地方補(bǔ)貼比例不是1:1，請參考地方經(jīng)銷商報(bào)價?？档螷11指導(dǎo)價康迪K1115.28康迪K11是一款基于吉利熊貓打造的電動車。采用五門設(shè)計(jì)，整體造型與吉利熊貓基本一致。圓形大燈和前格柵設(shè)計(jì)，辨識度很高。車身尺寸方面，康迪K11的長寬高分別為3598/1630/1595mm，軸距為2340mm。動力系統(tǒng)方面，康迪K11搭載了與康迪K10相同的電機(jī)，最大輸出功率為27馬力。官方稱，該車最高時速80公里，最大續(xù)航里程150公里。

日前，蔚來官方表示，即日起至8月31日，NIOPilot后裝升級服務(wù)價格由4.5萬元調(diào)整為3.9萬元。NIOPilot是蔚來推出的自動輔助駕駛系統(tǒng)，是蔚來車型的可選配置。它已更新至NIO OS 2 . 0 . 0版。主要功能包括高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道、自動道路維護(hù)、自動泊車輔助系統(tǒng)等10項(xiàng)配置。支持FOTA遠(yuǎn)程升級，未來可實(shí)現(xiàn)自動限速調(diào)整、自動叫車、自動車道模擬等解鎖功能。值得注意的是，NIOPilot屬于L2自動輔助駕駛。與自動駕駛不同，駕駛員仍然要對車輛的行為負(fù)全責(zé)。NIOPilot之前售價4.5萬，調(diào)整后可選價格降低6000元。8月31日前可享受優(yōu)惠價，33.6萬，售價3.9萬。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，蘭博基尼將推出下一代超跑，內(nèi)部代號LB48H。它是插電式混合動力車Aventador的繼任者，其價格將可能接近300萬美元，約為Aventador目前起步價的7倍。動力方面，LB48H將搭載V12發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力組合。發(fā)動機(jī)最大輸出800馬力，電機(jī)最大輸出50馬力。此外，該車還可能使用超級電容器，可以瞬間釋放出巨大的能量。此外，這款超跑將采用全新的漆面，讓它在黑暗中熠熠生輝。超級電容器已經(jīng)在2017年發(fā)布的蘭博基尼TerzoMillennio車型上展示，可以瞬間釋放巨大的能量。但由于儲能有限，超級電容仍需要電池組供電，這將進(jìn)一步增加車輛的重量。在另一個版本的超級跑車電氣化方案中，Aventador的繼任者將配備一臺V12發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)，總輸出功率達(dá)到驚人的1217馬力。

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪元EV535的實(shí)車圖。新車外觀與元EV基本一致，但內(nèi)飾和續(xù)航里程有所調(diào)整，更換了比亞迪最流行的旋轉(zhuǎn)式大屏設(shè)計(jì)。據(jù)悉，綜合工況續(xù)航也升級至410公里。外觀方面，新車的設(shè)計(jì)與老款相比變化不大。前臉依舊是比亞迪家族的DragonFace設(shè)計(jì)，燈組、霧燈區(qū)域等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有所更新。內(nèi)飾方面，新車采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)。更簡潔的布局和黑/棕配色升級了內(nèi)飾質(zhì)感，全新的液晶儀表和懸浮式中控面板進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的科技感。動力方面，新電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩280Nm。續(xù)航方面，新車?yán)m(xù)航水平將進(jìn)一步升級，綜合工況下續(xù)航提升至410km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

為了滿足純電動汽車的市場需求，三菱電機(jī)計(jì)劃在2018年投資100億日元，目標(biāo)是在2020年將以功率控制芯片為中心的功率部件業(yè)務(wù)收入提高到2000億日元。同時，東芝還計(jì)劃在未來3年內(nèi)投資300億日元，將2020年的電源控制芯片產(chǎn)能擴(kuò)大至2017年的1.5倍。據(jù)悉，日本市場研究機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)(Fuji Economy)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告指出，未來，民生機(jī)器、汽車/電子設(shè)備和工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀樘嵴窆β士刂菩酒枨蟮闹饕?qū)動力。其中，在汽車/電子設(shè)備領(lǐng)域，隨著自動駕駛技術(shù)的演進(jìn)，需求有望增加。因此，預(yù)計(jì)2030年全球功率控制芯片市場規(guī)模將擴(kuò)大至46798億日元，較2017年增長72.1%。據(jù)了解，三菱和東芝將通過一系列半導(dǎo)體增產(chǎn)計(jì)劃成為全球第三和第四大半導(dǎo)體制造商?？梢陨a(chǎn)節(jié)能的功率控制芯片。據(jù)國際能源署預(yù)測，到2030年，全球電動汽車銷量將是2017年的15倍。

這年頭，凡是不搞新能源汽車的，都不好意思出來跟別人打招呼。以純電動為代表的新能源汽車幾乎已經(jīng)成為每個車企的標(biāo)配，甚至是重點(diǎn)發(fā)展方向。江鈴新能源也不例外。這兩天來到江西南昌，就是為了第一次體驗(yàn)全新江鈴新能源E400。江鈴新能源E400亮點(diǎn)：1。純電動零排放；2.動態(tài)響應(yīng)快，驅(qū)動靈活；3.同一層是空的。江鈴新能源E400不到：1。內(nèi)飾用料一般，質(zhì)感差；2.續(xù)航里程有待提高。說真的，從外觀、內(nèi)飾、空置房來說，江鈴新能源E400脫胎于陸風(fēng)X2，幾乎一模一樣，這里就不贅述了。如果你感興趣，請參考X2蘭德溫的文章。本文重點(diǎn)介紹E400的動力性能和駕駛體驗(yàn)。會有怎樣的表現(xiàn)？見下文！此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

浙江金華康迪科技有限公司與萬向集團(tuán)金華康迪新能源汽車有限公司的子公司浙江萬向億能動力電池有限公司簽訂了動力電池產(chǎn)品采購合同，以順利推進(jìn)和滿足杭州微型客車項(xiàng)目的需求。根據(jù)簽訂的采購合同，金華康迪新能源汽車有限公司向浙江萬向億能動力電池有限公司采購80V66Ah磷酸鐵鋰電池12036箱，采購金額1.82億元。萬向集團(tuán)是中國最大的汽車零部件公司。浙江萬向億能動力電池有限公司是中國規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的動力電池制造商之一。其產(chǎn)品受到上海世博會和廣州亞運(yùn)會的好評?？档峡萍级麻L胡小明表示：“萬向作為我們另一個重要的新業(yè)務(wù)合作伙伴，很高興與該公司簽署采購合同。浙江萬向億能動力電池有限公司生產(chǎn)的動力電池產(chǎn)品質(zhì)量名列前茅。這種電池在康迪生產(chǎn)的純電動汽車上的應(yīng)用將有助于提高電動汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，也將對中國微型客車項(xiàng)目的順利進(jìn)行起到積極的作用。

據(jù)彭博援引知情人士的話說，中國正在考慮設(shè)立一項(xiàng)高達(dá)1000億元的政府基金，以建設(shè)更多的電動汽車充電設(shè)施，刺激對電動汽車的需求。該知情人還透露，這一政策可能很快就會公布。新能源汽車作為我國治理大氣污染的重要舉措，近年來發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，政策支持有力。前不久，國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委13日聯(lián)合公布《機(jī)關(guān)事業(yè)單位購置新能源汽車實(shí)施方案》。明確了機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車“新能源”的時間表和路線圖。根據(jù)計(jì)劃，到2016年，列入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的中央國家機(jī)關(guān)、政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位購買新能源汽車的比例不低于當(dāng)年設(shè)備更新總量的30%，今后逐年提高。然而，目前我國充電樁的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電動汽車發(fā)展的需求，“充電難”是我國電動汽車發(fā)展的最大瓶頸。因此，鼓勵建設(shè)充電樁的政策將成為行業(yè)發(fā)展的重要契機(jī)。

日前，特斯拉表示，已與多家中國銀行簽署正式協(xié)議，在12個月內(nèi)為其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并得到多家銀行承諾，獲得的貸款可用于該公司在美國或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計(jì)工廠將于5月完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于年底正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機(jī)構(gòu)沃倫公司的一份報(bào)告顯示，中資銀行對特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國人民銀行4.35%的基準(zhǔn)貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業(yè)的典型代表，超國民待遇從上海市政府對特斯拉項(xiàng)目的大力支持也可見一斑。

日前，特斯拉發(fā)布了8級重卡Semi。新車可以0-60 mph加速5秒，不負(fù)重?，F(xiàn)在官方公布這款來自未來的卡車預(yù)售價為：15-18000美元，約合人民幣99-118萬元。Semi的設(shè)計(jì)延續(xù)了特斯拉汽車的風(fēng)格，整體造型極具未來感。新車的前部看起來很窄。這是因?yàn)檐噧?nèi)采用了駕駛座中心設(shè)計(jì)，車內(nèi)沒有儀表。所有信息由兩側(cè)大尺寸液晶屏顯示，集成了車輛控制、導(dǎo)航、盲點(diǎn)監(jiān)測、電子數(shù)據(jù)日志等功能。Semi配備了增強(qiáng)型自動輔助駕駛系統(tǒng)和車對車通信系統(tǒng)。對于卡車用戶來說，最實(shí)用的就是可以近距離跟車。前車將承擔(dān)大部分風(fēng)阻，后車將節(jié)省可觀的能耗。此外，Semi還有后臺管理系統(tǒng)，支持手機(jī)監(jiān)控車輛狀態(tài)，適合車隊(duì)運(yùn)營人員實(shí)時管理和了解車隊(duì)狀態(tài)。Semi未來將提供兩個版本的續(xù)航里程，分別為300英里和500英里。預(yù)售價分別為15萬美元和18萬美元。

7月11日，天津市科委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法的通知》，規(guī)定2014年天津市按里程補(bǔ)貼純電動乘用車3325-57000元；插電式混合動力乘用車有補(bǔ)貼3325萬元；純電動專用車按電池容量每千瓦時補(bǔ)貼19萬元。按照這種方法，中央和地方財(cái)政對新能源汽車的補(bǔ)貼直接分配給汽車廠商，消費(fèi)者按銷售價格扣除補(bǔ)貼后支付。申請地方財(cái)政補(bǔ)貼，非天津注冊汽車生產(chǎn)企業(yè)必須授權(quán)在天津注冊的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請，財(cái)政部門將補(bǔ)貼資金撥付給汽車銷售機(jī)構(gòu)。凡新能源汽車產(chǎn)品與申報(bào)材料不符、提供虛假信息、騙取財(cái)政補(bǔ)貼資金等。，一經(jīng)查實(shí)，將按有關(guān)規(guī)定處理。此外，該辦法還明確規(guī)定，天津市財(cái)政局會同天津市科委將定期或不定期對申請新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的生產(chǎn)企業(yè)和銷售機(jī)構(gòu)銷售新能源汽車情況進(jìn)行跟蹤檢查，確保資金安全合理使用。

今天要給大家介紹的是汽車知識。很多朋友都知道，我們電動車的核心就是我們的電動車電池。然后大家就會想到很多品種。那么我們來看看三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)。三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)三元鋰電池比普通鈷酸鋰具有更高的能量密度和更好的循環(huán)性能。目前，隨著配方和結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，電池的標(biāo)稱電壓已經(jīng)達(dá)到3.7V，容量已經(jīng)達(dá)到或超過鈷酸鋰電池的水平。三元鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)簡介缺點(diǎn)：三元動力鋰電池主要有鋰鎳鈷鋁酸鹽電池、鋰鎳鈷錳酸鹽電池等。由于Ni-Co-Al在高溫下結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，高溫下安全性差，pH值高容易導(dǎo)致單體脹氣，從而導(dǎo)致危險。目前成本較高。好了，今天的介紹到此結(jié)束。從上面的文章中我們可以看出，推出的三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)還是很清楚的。這里要告訴大家，一定要愛護(hù)電池。希望今天的介紹能對大家有所幫助。

今天要給大家介紹的是汽車知識。很多朋友都知道，我們電動車的核心就是我們的電動車電池。然后大家就會想到很多品種。那么我們來看看三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)。三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)三元鋰電池比普通鈷酸鋰具有更高的能量密度和更好的循環(huán)性能。目前，隨著配方和結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，電池的標(biāo)稱電壓已經(jīng)達(dá)到3.7V，容量已經(jīng)達(dá)到或超過鈷酸鋰電池的水平。三元鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)簡介缺點(diǎn)：三元動力鋰電池主要有鎳鈷鋁酸鹽鋰電池、鎳鈷錳酸鹽鋰電池等。由于Ni-Co-Al在高溫下結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，高溫下安全性差，pH值高容易引起單體脹氣，造成危險。目前成本較高。好了，今天的介紹到此結(jié)束。從上面的文章中我們可以看出，推出的三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)還是很清楚的。這里要告訴大家，一定要愛護(hù)電池。希望今天的介紹能對大家有所幫助。

3月9日，特斯拉宣布與多家中國銀行簽署正式協(xié)議，在12個月內(nèi)向其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并獲得多家銀行的承諾，即獲得的貸款可用于公司在美國或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計(jì)工廠將于5月完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于年底正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機(jī)構(gòu)沃倫公司的一份報(bào)告顯示，中資銀行對特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國人民銀行4.35%的基準(zhǔn)貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業(yè)的典型代表，超國民待遇從上海市政府對特斯拉項(xiàng)目的大力支持也可見一斑。

11月5日，本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)投資有限公司宣布，為了進(jìn)一步強(qiáng)化汽車研發(fā)的職能；d、零部件采購及在華生產(chǎn)本田于11月1日在中國成立了新法人公司————本田技術(shù)研究技術(shù)有限公司。據(jù)了解，該公司的主要職能是本地化汽車研發(fā)；中國市場的采購計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃。此前，該職能一直由本田中國廣州分公司承擔(dān)。此次，為了進(jìn)一步推進(jìn)國產(chǎn)化，本田成立了獨(dú)立的新公司負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)。據(jù)悉，新公司計(jì)劃于2014年1月開工，2016年1月遷至廣州新地址，而原廣州分公司的職能將轉(zhuǎn)移至新公司。現(xiàn)有資料顯示，本田技研科技有限公司注冊資本為4億元，總經(jīng)理為本田中國總經(jīng)理倉石城先生。目前有員工366人。根據(jù)本田的計(jì)劃，在2013年至2015年的三年間，本田計(jì)劃在中國推出12款新車型或新改款車型，其中5款為專為中國開發(fā)的新車型，其中2款將在中國開發(fā)。

據(jù)海外媒體報(bào)道，繼2014款寶馬i3電動車在歐洲上市后，全新寶馬i3近日正式在美國市場交付。新車起步價為41，350美元，汽油版加長車型為45，200美元。寶馬i3純電動汽車在美國交付目前，已有數(shù)百輛全新i3交付至美國各地。今年年初，寶馬在全球獲得了1.1萬輛i3純電動汽車訂單。到今年1月底，美國市場的訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1200架。許多幾個月前預(yù)訂的客戶仍然需要等待一段時間才能拿到新車。目前，寶馬正在加緊生產(chǎn)新款i3，以滿足預(yù)訂量。寶馬i3緊湊型純電動車是寶馬I系列的首款車型。新車采用傳統(tǒng)造型風(fēng)格，配備增程混合動力系統(tǒng)，由22kWh電池組和一組電機(jī)組成。整個電動單元最大輸出功率可達(dá)170馬力，峰值扭矩250牛米。新車百公里加速時間僅為7秒，純電動續(xù)航里程為100英里。兩缸發(fā)動機(jī)充電后，續(xù)航里程可進(jìn)一步提升至300公里。

大家好。今天介紹一款新能源車，歐尚EV。近年來，新能源已經(jīng)成為不可阻擋的潮流，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在我們的生活中。你對新能源汽車歐尚EV了解多少？我給你介紹一下歐尚EV。外觀方面，長安歐尚EV以2017款歐尚為主，僅在一些細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素，以實(shí)現(xiàn)其新能源車的身份。車身尺寸，這款車型的車身尺寸、長寬高分別為4,465mm、1,725mm、1,685mm，軸距為2,680mm。內(nèi)飾方面，長安歐尚EV配備了全液晶儀表盤、大彩屏、手動空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙車載電話、編織座椅。此外，新車擁有5座布局。動力方面，長安歐尚EV的永磁同步電機(jī)最大功率67Kw，最高時速135 km/h，充電時間方面，采用快充，半小時可充80%電，慢充需要8小時。

目前，捷豹和路虎已經(jīng)宣布計(jì)劃投資1630萬英鎊，用于推動集團(tuán)Evoque-e項(xiàng)目的研發(fā)。據(jù)悉，該項(xiàng)目將使捷豹路虎能夠更專注于下一代混合動力和電動汽車的準(zhǔn)備工作。作為這一兩年計(jì)劃的一部分，捷豹路虎將與12家合作伙伴共同開發(fā)下一代混合動力和電池/電機(jī)系統(tǒng)。此外，捷豹路虎未來還計(jì)劃打造輕型混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。路虎混合動力技術(shù)總工程師PerPeterRichings表示：“這個項(xiàng)目的目的是開發(fā)一個技術(shù)平臺，這個項(xiàng)目的成果可以兼容并配置到未來將要推出的量產(chǎn)車型上。”。他補(bǔ)充說，“EVOQUE-E項(xiàng)目也將應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)，這可以在成本、重量和材料的可持續(xù)利用方面發(fā)揮作用?！笨梢姡坊?、捷豹等豪華車品牌也在布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，未來的環(huán)保節(jié)能汽車絕不會只是噱頭。面對這些新興技術(shù)，國產(chǎn)汽車品牌希望跟上自己的步伐。

2019年5月29日，Xpeng汽車官方宣布，5月18日-6月25日期間下單購車的用戶，可享受10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼和大禮包。' Xpeng Motors G3 '根據(jù)Xpeng Motors發(fā)布的公告，5月18日-6月25日期間，批量客戶不僅可享受5000元的商業(yè)保險補(bǔ)貼，還可減免10000元的整車尾款。6月25日前，用戶還可獲得價值5000元的精品大禮包。此外，對于已下訂單但未交付新車的用戶，若購車合同價與同配置現(xiàn)款車型補(bǔ)貼后的全國統(tǒng)一價相同，可追溯享受10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼和價值5000元的精品大禮包。對于已經(jīng)交付新車的用戶，同等配置車型補(bǔ)貼后，購車合同價格與當(dāng)前全國統(tǒng)一售價一致的，可追溯享受價值1.5萬元的代金券。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

9月12日，長城首款純電動皮卡風(fēng)駿7EV正式預(yù)售，預(yù)售價25.68萬~ 26.68萬元。新車電池容量為60.67 kWh，NEDC續(xù)航300公里。外觀方面，風(fēng)駿7EV整體延續(xù)了燃油版風(fēng)駿7的設(shè)計(jì)，但燃油版橫幅的前格柵換成了蜂窩狀，并在純電動版上進(jìn)行了封閉。此外，純電動版在前格柵中央增加了充電口，格柵中央的LOGO尺寸也有所增加。風(fēng)駿7EV的內(nèi)飾與燃油版風(fēng)駿7基本一致，細(xì)節(jié)部分采用藍(lán)色元素裝飾。中控設(shè)計(jì)比較簡潔，中間增加了9寸懸浮觸摸屏，可以實(shí)現(xiàn)倒車影像、導(dǎo)航、智能聯(lián)網(wǎng)、語音控制等功能。動力方面，風(fēng)駿7EV搭載永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，電機(jī)由蜂巢電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司提供，根據(jù)官方披露，這款車的百公里加速時間為9秒。續(xù)航方面，該車動力電池容量為60.76 kWh，NEDC續(xù)航里程為300公里。