7月11日，SAIC大通EG50正式上市，補貼價格為16.98-21.38萬元。新車為SAIC大通G50純電動版，綜合里程350公里。外觀方面，SAIC大通EG50整體延續(xù)了燃油版G50的設計。細節(jié)上，新車在前臉的多邊形前格柵內部增加了藍色的點綴，前圍下方增加了更大的前唇，一定程度上優(yōu)化了前代MPV笨重的視覺效果。側面來看，新車的車頂線條比較直，對車內的空額應該比較友好。尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，與燃油版保持一致。尾部的造型與燃油版基本一致，只是在尾門底部增加了一個藍色的裝飾，以區(qū)別于燃油版。動力方面，SAIC大通EG50搭載永磁同步電機，最大功率85kW，峰值扭矩250Nm，動力電池為三元鋰電池，能量密度165 Wh/kg，綜合工況續(xù)航350 km。

歐盟將投資400萬歐元資助一個“雙電機”電動汽車升級項目。這個項目的目標是設計新一代電動汽車，使用智能軟件來最小化能耗，同時仍然在安全性和能耗之間做出動態(tài)優(yōu)化決策。據(jù)物理學家組織網(wǎng)11月18日報道，名為“安全高效電動汽車”的項目組正在試圖解決“雙電機”電動汽車帶來的安全和能耗問題。雖然電動汽車的銷量在增加，但目前歐洲道路上行駛的電動汽車不超過10萬輛，其中90%是乘用車。相比之下，傳統(tǒng)汽車的保有量已經(jīng)超過2.5億輛?！靶詢r比低”被認為是電動車沒有完全普及的最重要原因。性能方面，由于電池還處于研發(fā)的初級階段，所以電動車的續(xù)駛里程相對較短。一些電動汽車已經(jīng)引入了“雙電機”的概念，但是當同時控制兩個電機時，安全性成為重要的挑戰(zhàn)。“雙電機”電動汽車需要全新的系統(tǒng)架構和從傳感器到控制單元的一系列電子器件。

日本德勤咨詢公司宣布，預計2025年全球燃料電池汽車市場規(guī)模將達到約5.3萬億日元，銷量約為180萬輛。其中日本售出20萬輛，美國售出85萬輛，歐洲售出71萬輛。在日本，豐田和本田計劃在2015年開始銷售燃料電池汽車，日產也將在2017年推出自己的燃料電池汽車。德勤的咨詢經(jīng)理Koichi Miyayama說：“如果政府和汽車制造商共同努力普及燃料電池汽車，這種汽車的上市時間可能會提前。預計美國將從實行環(huán)保制度的加州開始，在全美推廣。中國積極致力于燃料電池汽車的研發(fā)，可能在2020年普及。如果是這樣的話，2025年全球燃料電池汽車市場將上升至5.9萬億日元。燃料電池汽車以氫氣為燃料，被譽為“環(huán)保汽車的新一代接班人”。在全球汽車廠商都在大力研發(fā)的同時，如何降低車輛價格和維護充電設施成為了亟待解決的問題。

捷豹耗油多嗎？很多情況下，司機會發(fā)現(xiàn)汽車在行駛過程中油耗在逐漸增加。很多人不了解汽車的具體情況，可能會鄙視這種情況。所以今天E國就給大家講講捷豹的油耗，以及汽車油耗增加的罪魁禍首。汽車油耗增加的幾個主要原因1。輪胎壓力小于：適時給輪胎充足氣，保證胎壓。2.輪胎使用過度，磨損嚴重。這種情況會讓車打滑，所以極不安全。我們必須重視它。3.軸承或制動系統(tǒng)有問題。3360這在開車或啟動時會發(fā)出異響，一定要檢查一下。4.離合器打滑：在這種情況下，需要更換離合器片。5.如果氣缸壓力低于：則必須修理發(fā)動機。6.排氣管冒煙：檢查化油器。7.火花塞損壞：更換火花塞。8.機油很久沒換了。9.溫度控制開關和恒溫器故障

比亞迪公告稱，比亞迪股份有限公司董事會通過《關于擬對深圳騰勢新能源汽車有限公司增資的議案》，比亞迪股份有限公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司對騰勢新能源增資2億元，全部作為注冊資本；并授權公司管理層辦理增資所需的手續(xù)。比亞迪汽車工業(yè)有限公司完成對騰勢新能源的增資后，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司保持對騰勢新能源的持股比例為50%.騰勢500 2017年5月，比亞迪汽車工業(yè)有限公司對騰勢新能源增資5億元。當時增資主要用于騰勢新能源的流動資金，以緩解當時國家新能源汽車補貼政策調整對騰勢新能源運營的影響。此次追加增資2億元，也說明比亞迪還是非?？春弥袊冸妱悠嚻放乞v勢新能源的。隨著電動汽車在中國的快速發(fā)展，比亞迪和戴姆勒合資的以研發(fā)為核心的騰勢新能源也在快速健康發(fā)展。d和生產高端純電動汽車，也將為比亞迪帶來可觀的利潤。

據(jù)路透社報道，零部件供應商博世集團的高管近日表示，該公司正在尋求汽車行業(yè)以外的并購，以擴大業(yè)務類型。德國雜志《經(jīng)理人》報道，博世多年來一直試圖拓展新的業(yè)務領域，以減少對汽車行業(yè)的依賴。博世首席執(zhí)行官沃克曼在接受該雜志采訪時表示，如果合適，公司將斥資10億歐元進行并購；擴張。2008年和2009年，博世先后收購了Ersol和AleoSolar兩家太陽能公司，成立了太陽能業(yè)務。由于德國政府減少對新能源行業(yè)的補貼，以及中國低價的同類產品沖擊歐洲市場，博世集團的太陽能業(yè)務去年出現(xiàn)巨額虧損。截至目前，該業(yè)務累計虧損數(shù)十億歐元，其中僅2012年一年就虧損10億歐元。因此，博世在今年1月表示，該公司今年可能無法再次實現(xiàn)長期盈利目標，并于上月宣布將出售一家太陽能電池板工廠。

據(jù)外媒報道，福特汽車公司24日宣布，C-maxenergy插電式混合動力車的起步價為33745美元，其中運費為795美元，但可以獲得3750美元的聯(lián)邦稅收抵免，減稅后的價格為29995美元。在其他同級車中，福特C-maxenergy的價格略低于豐田普銳斯。插電式混合動力普銳斯的起步價為32760美元，但它只能獲得2500美元的減稅資格，因此減稅后的價格為30260美元。相比之下，雪佛蘭Volt插電式混合動力車的起步價為39995美元，扣除7500美元的稅收抵免后為32495美元。福特C-Max energy插電式混合動力車將于今年秋季晚些時候在19家福特認證經(jīng)銷商上市，隨后福特C-Max混合動力車將于2013年初在美國上市。版權：本文版權歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

特斯拉被很多傳統(tǒng)汽車廠商討厭。在此之前，有很多來自德系車的嘲諷。后來，美國汽車制造商迫使政府立法將其扼殺?，F(xiàn)在輪到英國了，路虎也宣布將推出一款純電動SUV，與特斯拉ModelX直接競爭。據(jù)了解，這將是一款屬于攬勝系列的車型，但其尺寸將與捷豹的C-X17相似。路虎說電動車真的在變成兩種，一種是普通的城市代步車，一種是有錢人的第n個玩具。顯然，這款預計售價9萬美元的純電動SUV將是第二種類型。所以路虎也承認這款車是為中國和北美的富人設計的。當然ModelX還在延期，路虎還有機會開發(fā)這款純電動SUV。畢竟對于有錢人來說，9萬塊錢就是一地雞毛。既然都是玩具，自然選擇更新更好玩。那么在這種情況下，你覺得路虎有機會面對特斯拉嗎？路虎還想推僅9萬元的純電動SUV。

近日我們獲悉，日本伊藤忠商事株式會社將向奇點汽車注資近10億日元，約合人民幣6000萬元。據(jù)悉，此次交易不僅將解決奇點汽車的初期資金，還將進一步推動奇點汽車與日本汽車制造商或供應商建立合作伙伴關系。日本伊藤忠商事株式會社日本伊藤忠商事株式會社是世界著名的綜合性商社之一，涉足機械、航空航天、信息、多媒體、金屬和能源、化工、金融、房地產等業(yè)務。在汽車工業(yè)領域，伊藤忠一直關注動力總成、進排氣、制動等領域，從事整車和零部件進出口?，F(xiàn)在奇點汽車的注入，也必然是順應潮流，進入新能源領域。奇點汽車成立于2014年，屬于較早的一批造車新勢力。自成立以來，融資規(guī)模已達170億，生產資質將由BAIC新能源提供。此前奇點汽車推出了iS6車型，但尚未量產交付。吸收伊藤忠的10億日元基金，有助于奇點汽車提前布局營銷和零售。

據(jù)山東省財政廳介紹，2015年，山東省積極籌措資金16.6億元，其中中央財政15.4億元，省級1.2億元，對新能源汽車生產企業(yè)和購買者進行雙向補貼，促進山東省新能源汽車生產企業(yè)轉型升級，推動節(jié)能新能源城市普及公交車，從容迎接新能源汽車采購高峰。今年節(jié)能新能源城市共有6279輛公交車獲得補貼。為促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展，加快新能源汽車推廣應用，近年來，在國家一系列政策的大力支持下，山東省逐年加大政策和資金支持力度。今年年初，山東省財政廳修訂下發(fā)了《山東省新能源城市公共交通示范推廣資金管理暫行辦法》，不僅提高了新購車輛補貼標準，還將補貼范圍擴大到全省所有市縣。截至目前，今年共有6279輛節(jié)能新能源城市公交車獲得補貼，是去年的1.6倍，增幅達156.3%。其中，新能源汽車企業(yè)產銷5112輛，市縣公交運營企業(yè)新購1167輛。

據(jù)德國媒體報道，在全球汽車行業(yè)第一名的爭奪中，豐田在日元持續(xù)貶值的情況下，繼續(xù)保持銷量第一。據(jù)市場研究公司安永會計師事務所稱。Young，2013年7-9月，由于日元貶值，豐田銷售收入增長16%，達到494億歐元。大眾汽車以470億歐元的季度銷售收入排名第二。第三名是戴姆勒-奔馳，銷售收入301億歐元。通用汽車以289億歐元的營收排名全球第四。專家表示，日元貶值使得日系車在海外看起來更便宜，這有助于在增加銷量的同時提高日元的銷量。豐田普銳斯混動車銷量方面，今年前三季度，豐田銷量741萬輛，通用銷量725萬輛，大眾銷量703萬輛。雖然豐田仍然領先于競爭對手，但排名第一。但同比增速最低，越來越接近大眾和通用。編輯點評3360很難靠匯率維持地位。面對世界第一，豐田想要保住位置，靠產品才是王道。

近日，E國編輯從廣東西龍新能源汽車貿易有限公司了解到，在4S店內可購買全新GE3，全新GE3最高可享受8.29萬元補貼。購買GE3將贈送33601。贈送：首付低至10%，36低息服務。2.老客戶介紹儀式：老客戶成功介紹朋友。購車成功后，可享受高級加油卡。3.精美禮品：購買GE3可享3888元禮包。4.置換禮3360成功置換GE3即可享受5000元置換禮包。購車可享受333,601.3km范圍內免費班車服務。2.免費上門報價。3.二手車免費評估。4.免費試駕。5.免費洗車服務。6.一站式保險理賠登記服務。7.華南首家新能源旗艦店。8.完善貼心的客服管理體系。9.為客戶量身定制專屬款。10.購車體驗更有保障。廣州禧龍4S店提供更多服務，期待您的光臨。名稱：廣州荔灣區(qū)龍溪大道289號廣東禧龍新能源汽車貿易有限公司店3360

近日，編輯從高湛新能源汽車了解到，該店北汽鑫源EV系列現(xiàn)車有不同顏色可選。目前部分補貼車型可享9萬元優(yōu)惠，最低8.78萬元。感興趣的車友可以到店詳詢。詳見下表：3360車型廠商指導價優(yōu)惠金額裸車價格參考總價優(yōu)惠條件EV系列2016款EV160輕秀版18.99 darr9.009.9910.55本地戶口|有居住證和本地社保EV系列2016款EV160輕版17.78 darr9.008.789.32當?shù)貞艨趞有了居住證和當?shù)厣绫?，北汽新能源EV160輕版高湛新能源汽車銷售有限公司基于使命、愿景和價值觀，加入了BAIC新能源大家庭的后起之秀。高湛的使命是創(chuàng)造環(huán)保出行服務的價值，傳播低碳生活價值觀。高湛的愿景是，將成為熟人推崇的新能源汽車領導品牌。高價值：責任驅動，團隊合作，誠信創(chuàng)新，學習成長。

關于比亞迪發(fā)布的元ev電動版，先介紹一下比亞迪元EV的續(xù)航里程和車型，再給大家介紹。比亞迪元ev的續(xù)航里程比亞迪元EV的動力系統(tǒng)和宋EV一樣。前置電機來自秦EV，后置電機來自唐的后驅模塊。電池組容量為48千瓦時。充滿電后續(xù)航里程可達250公里。比亞迪續(xù)航里程：比亞迪的元ev外觀和現(xiàn)在的元燃油版基本一致。最大的變化是前格柵上方的裝飾條進行了重新設計，漆成藍色，中央預留了充電接口的遮蓋位置。此外，新車前保險杠與現(xiàn)款雙模板車型完全一致。比亞迪續(xù)航里程：尺寸新車車身尺寸與DM版相同，長寬高分別為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。外觀方面，比亞迪元EV純電動版基本會延續(xù)普通版，但在充電口的細節(jié)上與部分純電動車有所不同。

綜合外電報道，知情人士近日透露，戴姆勒旗下的北京汽車有限公司將于今年第二季度在香港IPO上市，募資金額將達20億美元，有望躋身汽車行業(yè)IPO前五名。熟悉相關計劃的人士告訴路透社和其他外媒，薩博準備在2014年第二季度上市，并將在香港股票市場進行首次公開募股，目標是融資20億美元。在一年前的早期規(guī)劃階段，BAIC的籌資目標接近10億美元，而這次披露的數(shù)字幾乎翻了一番。ThomsonReuters稱，如果上述IPO計劃成功實施，BAIC將躋身全球汽車行業(yè)最有價值IPO的前五名。幾十年來，大多數(shù)主要汽車公司都成功上市了。有分析認為，中國汽車產業(yè)正處于重新增長的過程中，預計未來幾年將繼續(xù)以8-10%的速度增長。路透社認為，去年中國汽車市場的銷量比去年同期增長了14%，預計今年將再次出現(xiàn)兩位數(shù)的增長，這為BAIC的野心加油。

12日下午，湖南杉杉新材料股份有限公司與日本東大工業(yè)株式會社、伊藤忠商事株式會社在長沙簽約。三方將共同出資建設長沙最大的鋰電池正極材料生產基地，并將逐步進軍新能源電動汽車材料領域。市領導梅克保、趙文彬、譚杭生、羅社輝見證簽約。根據(jù)三方合資合同，T I湖南投資有限公司先投資杉杉股份的子公司湖南杉杉新材料有限公司，再成立合資公司湖南杉杉湖天新材料有限公司，主要生產銷售高檔鋰離子電池用LCO正極材料。合資項目計劃通過海外合作吸引近10億元投資。預計合資后第一年的銷售收入將達到15億元以上，以每年25%的增長率實現(xiàn)跨越式發(fā)展。擁有多年鋰電子電池材料生產經(jīng)驗的杉杉，通過合資合作，借助伊藤忠的全球市場網(wǎng)絡和日本東大領先全球的正極材料技術，將長沙打造成世界級的新材料供應商，以滿足多元化的市場和動力電池汽車行業(yè)的發(fā)展需求。

我們從工信部獲得了一汽大眾e-Golf的申請信息。新車延續(xù)了進口e-Golf的設計，動力電池為當代安普瑞斯科技有限公司的三元鋰電池.根據(jù)申報圖，新車前格柵采用封閉式設計，格柵上設有貫穿式藍色裝飾條。同時，新車更換為地面滾動阻力輪圈，前格柵和車尾貼有電子高爾夫；銘牌，通過這些元素區(qū)別于燃油版。動力方面，新車搭載最大功率100 kW的EBD電機。此外，新車將搭載當代阿普瑞科技有限公司的三元鋰電池，但目前還沒有電池容量和綜合續(xù)航的消息。由于進口版e-Golf在綜合工況下續(xù)航能力只有255km，遠遠不能滿足國人對續(xù)航能力的要求。預計國內電子高爾夫的續(xù)航能力會有所提升。國產e-Golf的價格會進一步低于海外進口版，同時還會獲得一定的補貼。上市后將與日產軒逸middot在合資車領域展開競爭。純電形成競爭。

中國動力電池制造商天能動力國際有限公司表示，明年將向浙江電動車公司康迪供應鋰離子電池，年度合同金額不低于2.6億元人民幣。公告顯示，天能動力與浙江康迪汽車工業(yè)簽訂了2015年鋰電池購銷合同，雙方同意在電動汽車及商業(yè)模式的推廣應用方面開展廣泛合作。2015年，康迪承諾向天能旗下的天能能源科技采購總價值不低于2.6億元的鋰離子動力電池。在納斯達克上市的康迪科技的子公司康迪汽車工業(yè)是中國最大的純電動汽車制造商之一，其產品主要是服務于同城公共交通的電動汽車。憑借杭州市場成熟的運營經(jīng)驗，得到推廣應用，成為電動車細分市場的佼佼者。去年，康迪汽車工業(yè)和中國私營汽車制造商吉利汽車成立了一家合資公司，雙方各占50%的股權，以開發(fā)一個較小的短程電動汽車分類市場。香港時間11: 39，天能電力下跌2.2%，報2.22港元。

東風汽車企業(yè)在中國新能源汽車生產企業(yè)排行榜中也名列前茅。適用于政府部門、企事業(yè)單位、個人用戶出行。有望成為城市用戶的新型移動終端，為消費者帶來新的移動價值。先來看看東風神風E30的介紹。東風車型在神風引入價格和外觀補貼后，價格為：9.73萬元，指導價為：1.68萬元，補貼總額為3360408-119元。作為一款三門四座的小型電動車，300元E30的車身長寬高分別為2995 * 1560 * 1595mm，軸距2160mm，續(xù)航里程超過150km，最高時速超過80 km/h，不僅可以加快充電速度，還可以充分滿足90%以上城市用戶工作生活的出行需求。適用于政府部門、企事業(yè)單位、公務人員和個人用戶。神風E30，包括它的兄弟E30l，都是不錯的機型。以上是東風神風E30的全部信息。我希望你喜歡它。

隨著新能源政策的推動，新能源電池廠商與車企的合作已經(jīng)不是什么新鮮事，但是天津韋杰動力工業(yè)有限公司通過與多家車企的相繼合作，一次又一次引起了人們的關注，越來越多參與新能源汽車研發(fā)的廠商開始與韋杰合作。目前，東風、奇瑞、眾泰、長安都是韋杰動力的合作伙伴。據(jù)悉，天津韋杰電力工業(yè)有限公司由中國500強企業(yè)北京劍龍集團控股，與日本三井株式會社合資組建，近年來，隨著政府不斷出臺扶持新能源汽車發(fā)展的政策，各汽車廠商紛紛加速推出新能源汽車，預示著這一新興市場的“春天”即將到來。韋杰電力二期工程建設投資約3.5億元，采用一流的鋰離子電池技術。未來將從事新能源汽車用動力電池電芯和電池組的生產以及后期相應電池組的組裝。據(jù)悉，目前，韋杰動力與四家獨立車企的合作已經(jīng)進入量產階段。目前，這四家車企共訂購了15000多輛汽車，將為韋杰電力帶來超過7億元的收入。