2015年9月9日，JAC全新EV 4純電動汽車正式上市。豪華版和智能豪華版官方指導價分別為15.28萬元和15.48萬元。在市場上購買一輛新車的成本就是補貼價格。按照新能源示范城市9萬元的補貼標準，消費者實際消費分別為6.28萬元和6.48萬元。新車取代了去年上市的老款iEV4，配置也有所升級。備注：新能源示范城市補貼價格新iEV4采用前排雙氣囊，前排預緊限力安全帶，后排三點式安全帶。增加了倒車雷達，真皮座椅，頂燈閱讀燈，后備箱燈等。另一方面，高配智能豪華型還配備了多功能真皮方向盤、倒車影像、MP5娛樂系統(tǒng)、導航系統(tǒng)。動力方面，新款iEV4繼續(xù)搭載永磁同步驅動電機，峰值功率42kW，峰值扭矩170Nm。iEV4配備容量為19.2kWh的磷酸鐵鋰電池，可采用快充和家用慢充兩種模式充電，快充2.5小時/慢充8小時。新的iEV4配置信息：

最近很多車友都想入手一輛SUV，但是隨著汽車品牌的增長，大家都不知道哪款車比較好。有網(wǎng)友要求買比亞迪SUV。今天就帶你了解一下比亞迪S2的價格吧！S2比亞迪價格：的淺表新車被采用。DragonFace家族式的前臉，大嘴式的進氣格柵，兩側犀利的大燈，精致的車身給人的感覺很兇。采用雙腰線方案，車身會加長。價格S2 :車身新車長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2,535mm?？上鼧邮降膫涮ケ蝗∠?，不過純深黑色輪圈搭配紅色卡鉗提供了不錯的運動感。新車將配備后視鏡、全景天窗、車頂行李架、浮頂、熏黑多輻輪圈等。根據(jù)不同的設置和設備有不同的顏色。該車將采用最大功率為70kW的永磁同步機電系統(tǒng)，并配備三元鋰電池。今天的推薦就到這里。上面介紹的比亞迪S2的價格是多少？希望大家都能買到適合自己的車。

9月10日晚，啟辰晨風電動車正式上市儀式在上海黃浦江畔舉行。全系共有三款車型，售價分別為26.78萬元和28.18萬元。晨風電動車啟辰晨風電動車三款車型分別為：領航版26.78萬元；6.6kW充電方案試點版)27.28萬元；領航版28.18萬元。在享受國家和地方補貼后，該車最終售價分別為17.28萬元、17.78萬元和18.68萬元。晨風電動車此外，東風日產還為晨風電動車打造了增值回購服務。具體玩法是，五年后東風日產可以以超過燃油車殘值率的比率回購晨風。晨風電動車啟辰晨風電動車為緊湊型兩廂車，長寬高分別為4467/1771/1549mm，軸距為2700 mm，與日產騏達相同。動力方面，車輛搭載交流同步永磁電機，最大功率109馬力，最大扭矩254牛米。滿電情況下，啟辰晨風續(xù)航里程180公里。

近日，根據(jù)遼寧省環(huán)境規(guī)劃院發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司產品升級項目環(huán)境影響報告書》，華晨寶馬大東新工廠面積將增加91.28萬平方米。項目投產后，華晨寶馬大東新工廠的產能將達到44萬輛/年，比擴產前的年產量增加24萬輛。華晨寶馬在沈陽設立了鐵西工廠和大東工廠，生產寶馬1系、寶馬2系旅行車、寶馬3系、寶馬5系、寶馬X1和寶馬X3。東東工廠分為大東新廠和大東老廠，其中大東新廠產能為20萬輛/年，產品為第7代寶馬5系。大東新廠擴建總投資93億元。擴產后將投產全新寶馬5系和電動/燃油車型的中高端SUV。國家發(fā)改委按一天兩班，一年250天計算整車、發(fā)動機、變速箱、燃料電池系統(tǒng)、驅動電機的產能。計算產能為29.3萬輛，預計三班倒后產能將達到44萬輛/年。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

11月22日廣州車展，東風風光E1正式上市，補貼價格6.18 ~ 7.38萬元。作為東風雷諾E諾、東風神風EX1、東風風行T1EV、東風啟辰e30的姊妹車型，新車定位為小型純電動SUV，NEDC工況續(xù)航271km。外觀和布景E1與風神EX1相似。前臉采用封閉式設計，并配有三條橫向藍色裝飾條，凸顯其新能源車身份。車下側有藍色裝飾，辨識度很高。尺寸方面，新車長寬高分別為3699/1579/1515mm，軸距為2423mm。內飾方面，風光E1與雷諾E諾等車型保持一致，造型較為簡潔。三幅式方向盤、旋鈕換擋機構、大尺寸中控面板也是這個級別純電動SUV的標配。全黑的內飾配色，搭配織物和仿皮革的拼接座椅，只能說中規(guī)中矩。動力方面，東風風光E1搭載middot，最大功率44馬力，峰值扭矩125N；電機的儀表數(shù)量；電池容量為26.8千瓦時，NEDC電池壽命為271公里。

據(jù)悉，比亞迪小型SUV將于4月11日正式上市，此次比亞迪將推出燃油版和插電式混動版。外觀方面，比亞迪元和宋采用了相同的雙色車身設計，前臉采用了比亞迪最新的家族式設計，但進氣格柵很有個性，魚鱗式布局很有特色。新車長寬高分別為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm，后部配備外置備胎，后備箱節(jié)省了更多的儲物空間。內飾方面，比亞迪元整體設計時尚，方向盤下部為平面，儀表盤采用炮筒式設計。此外，新車還將配備圓形出風口、中控臺大尺寸顯示屏和自動空氣調節(jié)功能。動力方面，比亞迪元的插電混動版將搭載由1.5L發(fā)動機和兩臺電動機組成的混動系統(tǒng)。純電動模式下，最大續(xù)航里程70km，0到100km/h加速僅需4.9秒。燃油版將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，其中1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為109馬力，1.5T發(fā)動機最大功率為154馬力。

7月18日，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，Oncino純電將搭載當代安普瑞斯科技有限公司的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程將達到500km。據(jù)悉，新車將于2019年10月上市。根據(jù)官方披露，新車將搭載大陸電子的三合一綜合電驅動系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，這套150 kW的電驅動系統(tǒng)也登上了沃德2019年十佳發(fā)動機榜單。電池方面，Oncino純電采用當代安普瑞斯科技有限公司的NCM523三元鋰電池，電池容量64.2kWh，能量密度141Wh/kg，最大充電功率70kW?，F(xiàn)代領跑PHEV除了Oncino純電動，北京現(xiàn)代還將在2019年推出兩款新能源汽車，菲斯塔純電動和PHEV。此前有消息稱，PHEV將于7月上市，但7月已經(jīng)過去了一大半，還沒有任何動靜。菲斯塔純電已經(jīng)出現(xiàn)在工信部頒發(fā)的《第322期道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，計劃年底上市。

日前有消息稱，為推進2025戰(zhàn)略，大眾將在中國建設電池工廠，投資數(shù)百億歐元。為了逐步消除排放門的不利影響，進一步推動集團的深化發(fā)展，大眾正式宣布了集團12個汽車品牌未來的全新戰(zhàn)略，即ndash戰(zhàn)略，即——2025戰(zhàn)略。為了成功實施這一計劃，大眾需要為電池研發(fā)奠定基礎；d和供應，因此未來也有望在中國投資建設電池工廠。面對快速發(fā)展的新能源汽車市場，大眾也在加緊推出其新能源汽車。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，大眾將需要150 GWh的電池容量來滿足其新能源產品的需求。這個數(shù)量級的產能只有10家電池廠正常運轉才能達到，所以大眾不得不加緊電池廠的建設。據(jù)知情人士透露，預計每個工廠需要投資20億歐元，總計200億歐元。由于中國政府一直大力支持新能源汽車，而中國也是大眾汽車最重要的海外市場，未來大眾汽車很可能會選擇中國作為工廠的建設地點。

近日，我們從相關渠道獲悉，MG EZS純電動的售價仍為11.98-14.98萬元，與之前的補貼價格持平。另外，EZS上市時推出的“999”促銷仍然有效。據(jù)悉，隨著新能源汽車補貼的下降，以北京為例，即日起購買純電動MG EZS的消費者，在北京取消地方補貼后，將無需額外承擔90萬。官方指導價不變，從11.98萬元到14.98萬元。同時，用戶只要每月支付999元的電池租金，就可以享受99900元的購機價格。根據(jù)不同車型，繼續(xù)保持四款車型繳納12、24、36、48電池租金的活動。動力方面，MG EZS搭載驅動電機，最大功率110kW，最大扭矩350Nm。驅動方式為前驅。電池組配有水冷電加熱溫控系統(tǒng)，綜合工況下NEDC續(xù)航里程為335km。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，昌平區(qū)第二批50輛電動出租車正式投入運營。截至目前，昌平區(qū)電動出租車規(guī)模已達100輛。據(jù)了解，此次投入運營的50輛電動出租車和首批一樣，也使用福田公司生產的迷迪純電動汽車。車身上部為白色，下部為黃色，車頂燈標有“昌平”，起步價為每公里8元2元。昌平交通局負責人表示，去年為50輛電動出租車建設充電站時，考慮到第二批電動出租車的配套條件，當時在昌平朝鳳庵奧林匹克停車場東南角規(guī)劃建設了5000平方米的充電站。它配備了50個充電樁和100輛汽車的停車位，可同時滿足100輛汽車的充電和停車需求。據(jù)了解，去年9月，昌平區(qū)安裝了50輛電動出租車。經(jīng)過11個月的運營，它們以實惠的車價和綠色環(huán)保的性能受到了昌平居民的歡迎?！爸灰嚦鋈?，就沒有空車！電動出租車司機張仕福說，電動出租車自上路以來一直受到群眾的好評，他的月收入可達4000多元。

2015成都車展正式開幕，大眾官方公布了旗下進口高爾夫GTE的售價，為28.88萬元。高爾夫GTE價格車型價格高爾夫GTE28.88高爾夫GTE是一款高性能插電式混合動力產品。外觀部分采用了與GTI類似的細節(jié)，只是貫穿前格柵和燈組的裝飾條改為藍色，大燈為黑色。此外，新車的外部充電口設置在車頭LOGO的后方。在內飾部分，高爾夫GTE的吧臺裝飾、吧臺真皮位置的縫線以及座椅面料上的印花都使用藍色元素來體現(xiàn)身份。動力方面，高爾夫GTE的插電式混合動力系統(tǒng)由一臺1.4TSI發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率輸出為204馬力，綜合最大扭矩為350 N middot。米飯。傳動方面，匹配6速DSG變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，高爾夫GTE 0-100km/h加速時間為7.6秒。此外，高爾夫GTE配備了8.7千瓦時的鋰離子電池組，純電動模式下可行駛50公里，電池組可在2.5小時內充滿電。

從秦的狂飆到52計劃首款SUV唐的上市，接下來就是緊湊型SUV宋和小型SUV袁。繼宋上市后，袁將于4月11日正式上市。讓我們從電動狀態(tài)來看看比亞迪小型混動SUV的實拍。回到車前，我們會看到比亞迪的原創(chuàng)設計。從秦到宋，這種整體風格相同但細節(jié)不同的設計，可能是一個家族概念。袁忠旺的設計更簡潔。前格柵由黑色網(wǎng)狀底色和鍍鉻條組成。混搭版還增加了藍色裝飾條以示區(qū)分。不規(guī)則大燈很亮，這都是得益于LED日間行車燈和帶透鏡的近光燈。底部的X型下進氣口和保險杠造型讓前臉更有激情。側面的腰線和懸浮式車頂，以及個性化的尾燈，相信會很受年輕消費者的歡迎。以上是今天電邦推出的比亞迪混動小型SUV實拍。第一次看到比亞迪元，不知道為什么總會想到福特Wingbeat?？赡苁峭庵脗涮プ矒粼斐傻摹ｋm然兩者高度相似，但不得不承認袁媛在細節(jié)上的設計更年輕、更時尚、更有活力。

我們從最新的工信部新車目錄中獲得了一組奔騰X40純電動汽車的申報圖。從圖片，的信息可以看出，奔騰X40燃油版的設計與目前在售的幾乎相同。從此次曝光的申報來看，新車的外觀設計與現(xiàn)款奔騰X40燃油版相同，只是在細節(jié)上進行了特別的調整。比如車頭下方加一條藍線，輪圈上加一條藍勾線，進一步凸顯新能源車的身份。奔騰X40燃油版的外觀申報信息顯示，新車長寬高分別為4315/1780/1655mm，軸距為2600 mm相比現(xiàn)款燃油版，車身長度增加了5mm，高度降低了25 mm，整體變化不大。此外，奔騰X40純電動版將根據(jù)銷售車型分布的不同提供可選天窗。在申請信息中，奔騰X40純電動版的動力信息并不多，只有輸出功率140 kW，最高時速可達160 km/h，目前還沒有明確的續(xù)航和充電信息，偵探們會繼續(xù)關注和報道。

12月19日，J.D.Power和LMCAutomotive發(fā)布報告稱，今年12月美國汽車市場將繼續(xù)增長，美國人在新車零售交易上的年度總支出將達到3750億美元。根據(jù)2013年12月前11個銷售工作日的表現(xiàn)，報告預測本月美國市場新車銷量為135.78萬輛，去年12月為135.4142萬輛。雖然絕對數(shù)僅微增0.3%，但考慮到今年12月銷售工作日只有25個，相比去年的26個，日均銷售率同比至少會增長4%，約為4.3%。零售方面，J.D.Power和LMCAutomotive預測12月美國車市零售量將達到113.46萬輛，去年12月為113.6484萬輛，同比微降0.2%；剔除工作日差異，日銷售率增長3.8%。報告預測2013年零售量將達到1280萬輛，汽車市場總銷量為1530萬輛。消費者將在新車上花費3750億美元，比2012年增加400億美元。

日本豐田汽車公司最快將于今年12月中旬開始量產被視為新一代環(huán)保車主力產品的燃料電池車。該產品原定于2015年左右上市，每輛車的預計價格約為800萬日元。據(jù)悉，豐田最初將在愛知縣豐田市的本町工廠每月生產數(shù)十輛電池燃料汽車。計劃2020年以后，價格降至每輛300萬至500萬日元左右，產能也將提高至每年數(shù)萬輛。然而，業(yè)內人士指出，供應氫燃料的氫氣站的普及程度沒有跟上，這將成為該產品擴大銷售的嚴重障礙。一位豐田高管表示，集團尚未考慮直接涉足氫氣站基礎設施業(yè)務，但將在普及初期合作改善和運營供氣系統(tǒng)。豐田曾經(jīng)在2013年的東京車展上展出過燃料電池車的原型車——豐田FCV概念車。補充氫氣只需3分鐘左右，可行駛500公里以上。業(yè)內人士指出，展望今年下半年和明年的市場，各汽車經(jīng)銷商將全面推出燃料電池汽車，在全球范圍內展開激烈競爭。比如本田將面向日本和美國，現(xiàn)代將向美國銷售燃料電池汽車。

這家賈躍亭支持的初創(chuàng)公司在2006年投資10億美元制造了第一輛電動汽車。11月6日消息，據(jù)國外媒體報道，由樂視創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官賈躍亭資助的美國電動汽車初創(chuàng)公司FaradayFuture將投資10億美元建設新的電動汽車工廠。該工廠預計將于2017年投產。據(jù)悉，法拉第未來幾周將確定工廠的選址。該公司目前正在考慮在加州、佐治亞州、路易斯安那州或內華達州設立電動汽車工廠。研發(fā)高級副總裁、特斯拉前董事NickSampson表示，法拉第未來計劃在兩年內推出該公司首款電動汽車，隨后還將快速推出幾款車型。這筆資金將來自不同的投資者。我們對合作伙伴的信息保密。桑普森透露，“我們會先發(fā)布一款電動汽車，但之后會發(fā)布一系列電動汽車。新車發(fā)布速度快于其他競爭對手。我們目前正在考慮發(fā)布七款不同的車型?！狈ɡ谖磥砜偛课挥诩又菁拥录{，目前擁有400人的團隊。

我們了解到，蔚來對ES8用戶的補貼政策仍在繼續(xù)。2月28日前購買蔚來ES8，4月30日前上市，可享受2018年國家補貼4.5萬元。補貼規(guī)則方面，用戶在2019年2月購買蔚來ES8，并按照國家補貼政策在2019年發(fā)放前車并取得正式牌照的，可按照2018年標準享受國家補貼和地方補貼；如果用戶在2月28日之前大量繳費，2019年國家政策出臺后4月30日前正式發(fā)放牌照，用戶按2018年標準享受國家補貼，2019年地方補貼按國家新能源政策執(zhí)行。除了購車獎勵積分和推薦獎勵積分，2月1日起，原意向幣用戶和新車預訂用戶可獲得18積分/天的意向幣紅包。用戶支付大集后，升級為88分鐘/天的大集紅包，直至車輛交付。在大額支付之前，同一個訂單最長需要6個月才能連續(xù)獲得意向獎金紅包。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

2014年12月22日，雷丁D70電動車正式上市，樂享售價3.99萬元，福祥4.39萬元，尊享4.99萬元。由于雷丁D70是低速電動車，將無法享受國家對電動車的財政補貼。丁磊D70電動車的車身尺寸方面，雷丁D70的長寬高分別為3320mm/1540mm/1480mm，軸距為2,260mm，相比其他兩廂電動車并不算大方。悅讀D70內飾設計，悅讀D70整體簡潔，配備LED日間行車燈，剎車輔助，轉向輔助，四個電動門窗，遙控鑰匙，中央門鎖，倒車雷達。最大續(xù)航里程180km。雷丁D70配備麥弗遜式獨立前懸架，5kW交流電機，0-50km/h加速時間10秒。該車還配備了制動能量回收系統(tǒng)。根據(jù)電池容量，其最大續(xù)航里程可達180公里。D70是低速電動車，因為拿不到補貼，達不到國家電動車補貼標準。

我們了解到蔚來汽車上市第二天股價上漲5.00美元，漲幅75.76%，收于11.6美元。此外，蔚來汽車股價昨日盤中暴漲逾90%，市值達到13019.94萬美元，盤中最高12.69美元，創(chuàng)歷史新高。9月12日，蔚來汽車正式在紐交所上市，股票代碼NIO。繼特斯拉之后，它成為第二家在美國進行IPO的大型電動汽車制造商。這也是第一家在美國上市的中國電動車企業(yè)。蔚來CEO、聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦。蔚來汽車首次公開發(fā)行價格為6.26美元，發(fā)行1.6億股ADS股票。融資金額約10億美元，估值約64億美元。開盤后一路走高，盤中漲幅92.27。按周四收盤價計算，蔚來汽車市值已達114.8億美元。IPO后，李斌持有蔚來汽車148，689，253股，占14.5%的股份和48.3%的表決權。根據(jù)周四的收盤價，李斌股票的市值已超過16.6億美元。

據(jù)外媒報道，寶馬330EiPerformance將于今年夏天在美國上市銷售，起價44695美元。寶馬330E混合動力電動汽車的起步價為44695美元。造型方面，基于新3系打造的寶馬330E整體造型與常規(guī)車型基本一致，但新車設置在左前翼子板和C柱上的充電插座eDrive或車標是否表明了新車的特殊身份？新車的內飾設計也延續(xù)了常規(guī)車型的設計理念。新車的動力系統(tǒng)由2.0升雙渦輪增壓四缸發(fā)動機和鋰離子電池組組成。綜合最大輸出功率為248馬力，峰值扭矩為310磅-英尺。最高時速可達140英里，0到60英里的沖刺時間為5.9秒。更重要的是，在純電動模式下，新車的續(xù)航里程為14英里，最高時速為75英里。新車還具有電噴功能，可以在電機需要額外動力時促進發(fā)動機的運轉。電池電量耗盡時，可使用寶馬iWallboxLevelII240充電器充電。標準的I級1200伏充電器需要六到七個小時。