經(jīng)天津市政府批準(zhǔn)，天津市自2014年1月1日起正式實(shí)施小汽車搖號(hào)競(jìng)價(jià)政策。1.天津明年將有10萬(wàn)輛小客車，按月分配。2.買新能源車要搖號(hào)，每年一萬(wàn)個(gè)指標(biāo)。3.有4萬(wàn)個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo)，競(jìng)買人需要繳納2000元保證金。單位不得使用財(cái)政性資金參與投標(biāo)。2013年12月15日19: 00時(shí)，天津市政府發(fā)布公告，自12月16日03360 00時(shí)起，實(shí)施免費(fèi)搖號(hào)與有償競(jìng)價(jià)相結(jié)合的限牌措施。消息一出，天津許多4s店擠滿了搶購(gòu)的市民，4S店也貼出了通宵營(yíng)業(yè)的通知。搶白菜的人群就像北京限牌政策出臺(tái)前的火爆場(chǎng)面。天津?qū)⑼ㄟ^(guò)競(jìng)價(jià)和搖號(hào)的方式發(fā)放車牌，限制交通，治理交通擁堵和空氣污染。天津的車牌新政結(jié)合了北京的車牌搖號(hào)政策和上海的車牌競(jìng)價(jià)政策。該市的主要車牌政策旨在減少交通擁堵和霧霾。此外，天津?qū)?shí)行和北京一樣的車輛限行方案，即尾號(hào)限行政策。而且，工作日早高峰和晚高峰期間，天津還將禁止外地牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線以內(nèi)道路通行。

近日，蔚來(lái)汽車公布了最新的購(gòu)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，針對(duì)2019年7-9月首批提車的ES8、ES6紀(jì)念/性能用戶，蔚來(lái)汽車還提供了三種限時(shí)金融購(gòu)車方案。7月1日起，12月31日前購(gòu)買ES8/ES6并拿到牌照的用戶，可享受以下補(bǔ)貼：對(duì)于2019年7月至9月首批提車的ES8、ES6紀(jì)念/性能用戶，蔚來(lái)汽車還提供三種限時(shí)金融購(gòu)車方案。1.租電瓶，車價(jià)減10萬(wàn)，電瓶固定租60期，月供1660元。2.分期貸款，首付60%可享受2年零利率，首付40%可享受3年低利率。詳見(jiàn)下表：享受貸款，也就是首付和尾款。該計(jì)劃包括三種首付/還款比例。詳見(jiàn)下表：除了以上三種金融購(gòu)車方案，蔚來(lái)目前的定期分期貸款仍然有效。根據(jù)用戶資質(zhì)不同，首付可低至15%。此外，蔚來(lái)還可以為公務(wù)繁忙、偏好最少流程、不想麻煩的用戶提供1-3年的融資租賃方案和靈活貸款方案。

特斯拉將推出Model3，成本將降至目前的一半左右，未來(lái)可能在40萬(wàn)左右，這樣我們就可以擁有一輛特斯拉高級(jí)純電動(dòng)汽車。11月27日，特斯拉全球及大中華區(qū)CMO副總裁金軍在2015年《財(cái)經(jīng)》年會(huì)上做了3360預(yù)測(cè)及策略；就是這樣。將特斯拉Model3的推廣費(fèi)用降低了一半，為40萬(wàn)元。對(duì)于金軍來(lái)說(shuō)，特斯拉更像是一家科技公司而不是汽車公司，而ModelS更像是一個(gè)智能設(shè)備，只是一個(gè)帶輪子的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的客戶端。與此同時(shí)，與其他汽車不同，特斯拉的軟件升級(jí)根本不需要去4S的商店。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就像手機(jī)上有了APP，空中推送軟件。她表示，特斯拉目前的價(jià)格確實(shí)相對(duì)較高，但如果考慮其整個(gè)生命周期的使用情況，則非常低。而且2-3年內(nèi)特斯拉會(huì)推出Model3，成本會(huì)降到現(xiàn)在的一半左右，未來(lái)可能會(huì)在40萬(wàn)左右，這樣你就可以擁有一輛特斯拉高級(jí)純電動(dòng)汽車了。特斯拉的最終目的是希望奮斗中的年輕人未來(lái)能擁有這輛車。金軍說(shuō)。

日前，SAIC榮威官方宣布旗下全新榮威eRX5正式上市。新車的配置在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，新車將推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.59-19.99萬(wàn)元。根據(jù)官方介紹，全新榮威eRX5仍將采用榮威家族的律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展翼式進(jìn)氣格柵將采用鍍鉻飾條裝飾。此外，新車標(biāo)配LED大燈，將使整車更具科技感。配置方面，新車將標(biāo)配全液晶儀表盤，在售主力車型將配備外后視鏡電動(dòng)折疊、手機(jī)app遙控、360度全景影像、六安全氣囊、車道保持等科技安全配置。同時(shí)仍將搭載SAIC和阿里斑馬系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音、導(dǎo)航、媒體播放、座椅加熱、天窗、車窗等功能控制空調(diào)。動(dòng)力方面，新車將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將滿足中國(guó)最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

上周，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰造型中心、東風(fēng)日產(chǎn)高級(jí)工程技術(shù)中心、企業(yè)大學(xué)三個(gè)中心奠基。據(jù)了解，此次奠基的三個(gè)中心總投資約5億元，占地面積約8.6萬(wàn)平方米。主體工程一期將于2015年完工。東風(fēng)日產(chǎn)高級(jí)工程技術(shù)中心將成為東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)核心業(yè)務(wù)的平臺(tái)，主要承擔(dān)3360兩大核心任務(wù)。一是新車準(zhǔn)備業(yè)務(wù)，包括新車同步工程、樣車開(kāi)發(fā)和新車早期試制；第二，基于先進(jìn)制造技術(shù)的新型生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展將圍繞綠色、柔性、智能生產(chǎn)、信息化等主題，涵蓋車輛、工程、生產(chǎn)等領(lǐng)域。該中心建成后，每年將為5款以上新車的準(zhǔn)備和2款以上新車型的同步測(cè)試提供支持。啟辰造型中心為自主品牌啟辰單獨(dú)設(shè)立。將承接啟辰品牌車型的整車外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、色彩造型開(kāi)發(fā)。為了提升啟辰品牌的造型競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化啟辰的造型個(gè)性風(fēng)格。為了保證持續(xù)快速發(fā)展，為新的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃提供人力支持，東風(fēng)日產(chǎn)還建設(shè)了新的企業(yè)大學(xué)，培養(yǎng)目標(biāo)涵蓋管理技術(shù)人員、高級(jí)技能人員、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等多個(gè)層面。

給大家介紹一下比亞迪秦和比亞迪宋。今天，我們來(lái)介紹一下比亞迪元。通過(guò)對(duì)大家的介紹，你會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪的車真的很好。比亞迪元3360外觀比亞迪元的前臉和宋的差別很大。一條橫向的鍍鉻條將左右大燈與車標(biāo)連接起來(lái)，前格柵的裝飾類似于刻度效果。下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)自成一體，但還是能看出明顯的X風(fēng)格影子。下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺(jué)效果極佳。一體式大燈設(shè)計(jì)不規(guī)則，非常靈動(dòng)。就前保險(xiǎn)杠而言，比亞迪袁澤有點(diǎn)像比亞迪S3。設(shè)計(jì)看起來(lái)很復(fù)雜，但感覺(jué)不到笨重和動(dòng)感。比亞迪：動(dòng)力系統(tǒng)比亞迪元的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，其中兩臺(tái)分別安裝在前后橋上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。變速箱方面，比亞迪自產(chǎn)的6速DCT雙離合變速箱將是其首選。純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程可達(dá)70公里。給大家簡(jiǎn)單介紹一下比亞迪元。你怎么看待比亞迪元？比亞迪王朝系列你更喜歡哪一款？好了，今天就到這里。

近日，F(xiàn)F正式與投資方時(shí)穎公司簽訂新的合作協(xié)議，終止原投資協(xié)議，終止訴訟，解除資產(chǎn)保全質(zhì)押權(quán)和股權(quán)融資權(quán)。據(jù)悉，時(shí)穎對(duì)合資公司進(jìn)行了如下投資重組：持有合資公司32%的優(yōu)先股股權(quán)；持有合資公司的全資子公司Evergrandeff Holding Co .ltd . 100%的股份及重組協(xié)議項(xiàng)下的權(quán)利，總對(duì)價(jià)為2億美元。這意味著恒大健康前期投資8億美元，收購(gòu)FF 32%股權(quán)。隨即，F(xiàn)F發(fā)表聲明稱，根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，F(xiàn)F的資產(chǎn)保全質(zhì)押權(quán)和股權(quán)融資權(quán)將被解除，可分別用于公司未來(lái)的債務(wù)融資和股權(quán)融資。同時(shí)，聲明稱FF輪融資投資前估值為24.5億美元，投資后估值調(diào)整為32.5億美元。2018年的最后一天，F(xiàn)F也表示，F(xiàn)F已經(jīng)順利完成了產(chǎn)品研發(fā)階段，并在過(guò)去的一年里成功下線了幾款預(yù)量產(chǎn)車，距離量產(chǎn)車的交付只有一步之遙。同時(shí)，F(xiàn)F91的核心生產(chǎn)和交付項(xiàng)目仍在進(jìn)行中，公司將盡一切努力解決資金問(wèn)題，履行產(chǎn)品交付承諾。

日前，獵豹宣布正式推出CS9EV360，補(bǔ)貼前售價(jià)20.58-21.58萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)12.68-13.68萬(wàn)元。6月25日前購(gòu)車可全額享受2018年新能源補(bǔ)貼。詳見(jiàn)下表：3360獵豹CS9EV360指導(dǎo)價(jià)車型補(bǔ)貼前價(jià)格補(bǔ)貼后價(jià)格時(shí)尚版20.5812.68精英版21.5813.68獵豹CS9EV是基于獵豹CS9打造的新能源車型。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4315/1840/1650mm，軸距為2600mm，在現(xiàn)有純電動(dòng)小型SUV中具有一定優(yōu)勢(shì)。新款車型的外觀和內(nèi)飾變化不大。配備了12寸中控液晶屏、電動(dòng)全景天窗、ESC、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載122馬力電機(jī)，電池組容量升級(jí)至50.58kWh，能量密度140.5Wh/kg，NEDC續(xù)航里程360km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

11月16日，東風(fēng)神風(fēng)E70500在廣州車展正式上市，全系共推出兩款車型。補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格為135814580元。新車?yán)m(xù)航能力相比老款車型有所提升，綜合續(xù)航能力為401km。關(guān)于東風(fēng)神風(fēng)E705001。新車定位為緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4680/1720/1530 mm，軸距為2700 mm，與老款車型完全一致。2.新車外觀和內(nèi)飾與老款相同，但設(shè)計(jì)質(zhì)感有所提升。它配備了WindLink互聯(lián)系統(tǒng)的10.4英寸液晶屏。3.新車配備了ESC、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置，并配備了Windlink智能互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)兩年免費(fèi)通行，可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互和車輛遠(yuǎn)程控制。4.東風(fēng)神風(fēng)E70500搭載永磁同步電機(jī)，最大功率90 kW，綜合續(xù)航401 km，最大續(xù)航550 km。20分鐘就能充30%到80%的電。5.新車提供50萬(wàn)公里電池質(zhì)保，還自帶充電樁，可免費(fèi)安裝。

按照之前的計(jì)劃，LECKER 01PHEV將于今晚正式上市。作為凌克品牌的首款新能源車型，凌克01PHEV將搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程51km，油耗僅為1.7L/100km根據(jù)此前公布的消息，新車預(yù)售價(jià)為24-27萬(wàn)元。作為凌克品牌的首款插電式混合動(dòng)力汽車，凌克01PHEV與凌克01汽油版在外觀和內(nèi)飾上高度一致，只有三處細(xì)節(jié)上的差異，可見(jiàn)其新能源汽車的身份。首先，新車在左前翼子板處增加了充電接口；二是在尾標(biāo)和手套箱上；PHEV；區(qū)分單詞；第三，該車使用了更多藍(lán)色元素，以顯示其新能源身份。動(dòng)力方面，新車采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131 kW，綜合最大功率188 kW。根據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù)，樂(lè)視01PHEV百公里綜合油耗1.7升，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程51公里，0-100 km/h加速時(shí)間7.3秒。

宏橋集團(tuán)宣布收購(gòu)一家從事研發(fā)的公司；d、鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)和銷售。公司股東借款6.35億元收購(gòu)凱融投資90.68%股份。凱融投資的主要資產(chǎn)是持有山東新能源的全部權(quán)益，山東新能源在國(guó)內(nèi)主要從事鋰離子動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前，山東新能源年產(chǎn)磷酸鐵鋰電池15萬(wàn)千瓦時(shí)或三元鋰離子動(dòng)力電池22.5萬(wàn)千瓦時(shí)。收購(gòu)價(jià)格將以每股1.48元的價(jià)格發(fā)行4.29億股對(duì)價(jià)股份支付，占擴(kuò)大后股本的6.5%。賣方包括古馳、吉利和卓玲。古德勒克由虹橋執(zhí)行董事何持有，持股比例35%；吉利香港持有虹橋可轉(zhuǎn)換股票票據(jù)，本金7.4億元；由卓玲吉利香港和獨(dú)立第三方持有，分別占25%和75%。收購(gòu)?fù)瓿珊?，李?shū)福持股1.6%，吉利香港持股3.8%，大股東何持股61.1%。董事們相信山東新能源未來(lái)一定能夠扭虧為盈，對(duì)公司和鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的未來(lái)前景充滿信心。收購(gòu)?fù)瓿珊?，視生產(chǎn)需要及可用資金情況，本集團(tuán)將考慮分階段進(jìn)一步擴(kuò)大山東新能源的產(chǎn)能。今天申請(qǐng)復(fù)牌。

據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，由中國(guó)億萬(wàn)富翁賈躍亭支持的初創(chuàng)公司法LADA有著雄心勃勃的未來(lái)，希望與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。法拉第對(duì)特斯拉的挑戰(zhàn)始于投資10億美元在美國(guó)建立新工廠，該工廠將于2017年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。研發(fā)高級(jí)副總裁、特斯拉前董事Nick NickSampson表示，法拉第未來(lái)計(jì)劃在兩年內(nèi)推出公司首款電動(dòng)汽車，然后迅速推出其他幾款車型。法拉第總部位于美國(guó)加利福尼亞州的加迪納，這里有400名員工正在開(kāi)發(fā)他們的第一輛電動(dòng)汽車。法拉第非常神秘，他甚至不會(huì)透露首席執(zhí)行官的姓名。法拉第是最新一批開(kāi)始在美國(guó)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的初創(chuàng)企業(yè)之一，并獲得了中國(guó)投資者的支持。法拉第已經(jīng)在美國(guó)投入使用，利用美國(guó)的工程和設(shè)計(jì)知識(shí)。我們會(huì)先推出一個(gè)型號(hào)，然后比其他廠商更快地推出一系列型號(hào)。桑普森在電話采訪中表示，我們正在考慮推出7款不同型號(hào)的：法拉第未來(lái)希望在未來(lái)幾周內(nèi)宣布新工廠的地點(diǎn)，目前正在調(diào)查加州、佐治亞州、路易斯安那州和內(nèi)華達(dá)州的地點(diǎn)。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買自己的汽車作為交通工具。隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的快速發(fā)展和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，車企不斷推出各行各業(yè)消費(fèi)者都能買得起的車型，讓低收入人群也能擁有自己的汽車。今天就給大家推薦幾款5萬(wàn)元的。推薦型號(hào)：Rena 2017手動(dòng)嫩膚新版現(xiàn)已上市。裸車價(jià)33604.79萬(wàn)元?jiǎng)恿ν扑]：1.4升自然吸氣95馬力推薦理由3360瑞納現(xiàn)在是5萬(wàn)元左右最好的合資品牌。推薦理由：一是：的顏值高，韓國(guó)整容不是吹的，二是：的合資品牌，三是：的車省油。配置方面真的沒(méi)有同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車?？梢哉f(shuō)配置方面基本沒(méi)有你想要的。輪轂只有14英寸。買這輛車的原因無(wú)非是合資！合資！合資！重要的事情說(shuō)三遍。另外，這輛旅行車真的很薄。推薦車型：吉利遠(yuǎn)景X32017手動(dòng)精英裸車價(jià)：50900元?jiǎng)恿ν扑]：1.5升自然吸氣102馬力亮點(diǎn)3360

近日，MG EZS開(kāi)始預(yù)售，預(yù)售價(jià)11.98萬(wàn)元起。新車配備水冷電加熱溫控系統(tǒng)和S踏板能量回收增程系統(tǒng)，NEDC續(xù)航335km。新車外觀與燃油版基本一致。車頭采用MG家族式前進(jìn)氣格柵，造型飛揚(yáng)。與兩側(cè)大燈組相連，其充電口位于中央Logo后方。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為431418091620mm，軸距為2585mm。內(nèi)飾部分，新車與汽油版保持一致，更換了電動(dòng)車常用的旋鈕式換擋，增加了駕駛模式選項(xiàng)。選擋部分也采用了電動(dòng)車最常見(jiàn)的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，還配備了電子手剎。S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)可以一腳控制車輛的加減速，在某些路況下可以延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。動(dòng)力方面，MG EZS搭載最大功率110kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其電池組配備水冷電加熱溫控系統(tǒng)。NEDC綜合工況續(xù)航里程335公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。無(wú)論如何，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)站同意或支持其觀點(diǎn)。

8月31日晚間，大東南發(fā)布固定收益計(jì)劃。公司擬向不超過(guò)10名特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行募集配套資金，總額不超過(guò)20億元。扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬用于“年產(chǎn)7.5億Ah鋰離子儲(chǔ)能動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目”。本次發(fā)行后，大東南集團(tuán)仍為公司控股股東，黃水壽、黃飛剛?cè)詾楣緦?shí)際控制人。根據(jù)規(guī)劃，年產(chǎn)7.5億Ah鋰離子儲(chǔ)能動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投資20億元，建設(shè)4條汽車用鋰離子儲(chǔ)能動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線和1個(gè)汽車用鋰離子儲(chǔ)能動(dòng)力電池研究檢測(cè)中心。主要產(chǎn)品為汽車用鋰離子儲(chǔ)能動(dòng)力電池，全部對(duì)外銷售。項(xiàng)目建成后，公司鋰離子汽車儲(chǔ)能動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)到7.5億Ah/年。根據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目年凈利潤(rùn)為57081萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為38.76%。公司表示，本次定增項(xiàng)目完成后，將進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品線，優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高公司產(chǎn)品附加值，促進(jìn)公司不斷向新材料、新能源市場(chǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型，提升公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)提升公司盈利能力，增強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力，保持公司持續(xù)健康發(fā)展。

12月10日，記者從江西省發(fā)改委獲悉，江西已確定電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方可以向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充換電服務(wù)費(fèi)。其中充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。為便于充換電服務(wù)費(fèi)的征管，提供充電服務(wù)模式的，按照充電功率收取費(fèi)用，包括電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)；如果提供換電的服務(wù)模式，按照車輛行駛里程收費(fèi)，包括電費(fèi)、電池租金、服務(wù)費(fèi)。集中充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)由江西省發(fā)改委制定，省政府各設(shè)區(qū)市縣物價(jià)部門具體制定。鼓勵(lì)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位對(duì)充換電服務(wù)費(fèi)給予優(yōu)惠。集中充換電設(shè)施服務(wù)費(fèi)上限暫定為每千瓦時(shí)2.36元，其中電動(dòng)公交車服務(wù)費(fèi)上限暫定為每千瓦時(shí)1.36元。電費(fèi)變更服務(wù)費(fèi)另行制定。若在換電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定前操作服務(wù)費(fèi)，服務(wù)費(fèi)由供方與供方協(xié)商確定。此外，對(duì)直接向電網(wǎng)企業(yè)申報(bào)的集中充換電設(shè)施用電，實(shí)行大工業(yè)電價(jià)，2020年前暫免基本電費(fèi)。

11月26日，我們從長(zhǎng)安新能源官方獲悉，其全新純電動(dòng)SUVE-Rock將于2020年1月上市。新車定位為緊湊型SUV，搭載比亞迪提供的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程605km。新車基于長(zhǎng)安CS55PLUS打造，外觀上基本延續(xù)了CS55PLUS的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。新車前臉采用了封閉式格柵，梯形格柵加入了鍍鉻飾條，整車辨識(shí)度很高。尾部的造型和燃油版CS55PLUS幾乎一樣。唯一不同的是取消了底部的排氣口。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。內(nèi)飾方面，除了門把手上的淺藍(lán)色點(diǎn)綴、出風(fēng)口邊緣等細(xì)節(jié)外，新車依然沿用了長(zhǎng)安CS55PLUS的整體設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，新車將搭載最大功率160kW，峰值扭矩300N middot的永磁同步電機(jī)；m .電池組采用比亞迪提供的三元材料電池。能量160Wh/kg，NEDC續(xù)航605km。

隨著國(guó)家增值稅稅率的調(diào)整，部分車企開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。偵探從寶馬官方獲悉，寶馬下調(diào)了在中國(guó)銷售的汽車產(chǎn)品的建議零售價(jià)，涵蓋寶馬和MINI品牌，部分車型降幅高達(dá)6萬(wàn)元。此次調(diào)價(jià)包括寶馬在中國(guó)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型，如BMW3系列、BMW5系列、BMWX3等。以及進(jìn)口車型BMWX5、BMW7系列，以及MINI全系列品牌產(chǎn)品。部分車型價(jià)格調(diào)整如下：偵探3360也第一時(shí)間咨詢了北京的寶馬經(jīng)銷商。目前店內(nèi)還沒(méi)有收到降價(jià)通知，但部分車型有不同程度的優(yōu)惠。不過(guò)BMW530Le和BMWX1xDrive25Le兩款插電式混動(dòng)車型店內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)車。具體折扣需要和銷售溝通。據(jù)了解，隨著增值稅改革的深化，制造業(yè)等行業(yè)16%的稅率降至13%，交通運(yùn)輸和建筑行業(yè)10%的稅率降至9%。通過(guò)采取加大生產(chǎn)生活服務(wù)業(yè)稅收減免等配套措施，各行業(yè)稅負(fù)只減不增。這也體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)制造業(yè)的支持和重視，也讓更多的消費(fèi)者受益。

近日，比亞迪2013年世界級(jí)技術(shù)分析會(huì)召開(kāi)，會(huì)上透露比亞迪已經(jīng)研發(fā)出可以與美國(guó)特斯拉抗衡的超級(jí)電動(dòng)跑車E9。受此消息刺激，比亞迪12日大手筆，12家機(jī)構(gòu)席位拋出2.33億元募集資金。比亞迪總裁王傳福表示，未來(lái)公司將專注于“雙擎雙模式”的汽車路線。另?yè)?jù)透露，比亞迪新一代雙模車“秦”將于今年第四季度上市。目前已研發(fā)出可與美國(guó)特斯拉媲美的超級(jí)電動(dòng)跑車E9，百公里加速時(shí)間3.9秒。受此消息刺激，比亞迪從9月6日開(kāi)始持續(xù)上漲，第12個(gè)交易日達(dá)到42.96元的歷史新高，短短5個(gè)交易日漲幅接近30%。記者注意到，該機(jī)構(gòu)非常熱衷于追逐比亞迪。6日和11日，三家機(jī)構(gòu)合計(jì)斥資1.32億元買入該股。12日，比亞迪也出現(xiàn)在大宗交易名單中。當(dāng)日大宗交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，中信建投南通農(nóng)北路營(yíng)業(yè)部賣出比亞迪600萬(wàn)股，12家機(jī)構(gòu)席位以2.33億元將股份全部收走。交易總價(jià)為38.89元/股，較該股當(dāng)日收盤價(jià)小幅折價(jià)4%。

E-net是比亞迪下一個(gè)王朝系列的另一個(gè)產(chǎn)品線。E1、e2、e3、e5、e6、S2、S3、S5等產(chǎn)品將陸續(xù)推出。其中，e1和S2汽車將于4月1日預(yù)售。我們已經(jīng)報(bào)道了e1的實(shí)車圖，點(diǎn)擊這里查看。剛剛曝光了一組圖片S2的實(shí)車，讓我們來(lái)看看。是比亞迪元系列的產(chǎn)品。此外，meta系列還包括meta EV360和meta EV535。未來(lái)，元系列三款車型在定位和售價(jià)上將有所差異化，聚焦不同消費(fèi)群體，細(xì)化小型SUV市場(chǎng)。從袁EV360的外觀來(lái)看，取消的備胎和袁系列的其他兩款車差別不大。內(nèi)飾是區(qū)分元EV360和元EV535最直接的方式。見(jiàn)圖：比亞迪S2比亞迪袁EV360比亞迪袁EV535下圖。通過(guò)三款圖片？的對(duì)比是否一目了然S2采用全液晶儀表盤，中控單元配備可旋轉(zhuǎn)大屏幕，換擋方式為旋鈕式。結(jié)合e1的內(nèi)飾，偵探猜測(cè)下一代比亞迪E網(wǎng)可能會(huì)采用旋鈕換擋，打造E網(wǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。