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優(yōu)惠養(yǎng)車

日產VQ發(fā)動機:多年入選“世界十佳”

2008-12-01 17:35:34 來源: 作者:東方早報
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  1994年問世的第二代風度是首款使用VQ發(fā)動機的車型,它裝備了排量分別為2.0L、2.5L和3.0L排量的三款發(fā)動機,對應的型號分別是VQ20DE、EVQ25DE和VQ30DE。

  從那時起,VQ發(fā)動機其實就可以獲得極高的功率,甚至超過現(xiàn)在,其主要原因是在于綜合考慮。發(fā)動機的性能不能僅憑功率一項來衡量,考慮到環(huán)保、省油以及駕駛平順等方面的因素,新一代的VQ發(fā)動機反而在參數(shù)上沒有太明顯的優(yōu)勢。

  得益于優(yōu)良的設計,這幾款發(fā)動機的故障率也非常低,可靠性十分突出。VQ系列發(fā)動機的誕生,在全球范圍內樹立了V6發(fā)動機的新標準,眾多廠家紛紛開始效仿。正是因為有了這樣出色的發(fā)動機,第二代風度取得了前所未有的成功,日產的豪華品牌英菲尼迪也在它的基礎上打造出I系列車型,另外VQ系列發(fā)動機迅速應用到日產旗下其他平臺的車型上。

  VQ系列在十幾年里不斷的改進升級,目前已經發(fā)展為一個龐大的家族。除了天籟上使用的兩種型號,它還有渦輪增壓版的VQ35DET,專門用在后驅平臺上的VQ25HR、VQ35HR和VQ37VHR。VQ系列發(fā)動機中排量最大的是4.0升的VQ40DE,它只用在北美市場幾款SUV車型上。最強大的VQ引擎則是fairlady z(即國內的350Z)GT賽車上使用的VQ30DETT,它可以輸出353千瓦的強大動力。

  新一代天籟的主車型2.5L系列采用來自風雅的VQ25DE發(fā)動機,這是VQ系列發(fā)動機的第4代產品。它采用了日產的的NICS可變進氣控制系統(tǒng)和CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng),在6000轉時可以輸出136千瓦的最大功率,4400轉時可以輸出232牛米的最大扭矩,比老款天籟使用的VQ23DE分別提升了9千瓦和11牛米,動力性得到加強。從提速能力來看,這臺發(fā)動機驅動天籟從靜止加速到時速100公里僅需9.8秒。

  天籟的高端車型仍然延續(xù)了過去的3.5L排量的VQ35DE發(fā)動機,這臺發(fā)動機同樣是VQ系列的第4代,技術上與2.5L型號一致,經過重新調校匹配之后,在6000轉時可以輸出185千瓦的最大功率,4400轉時輸出326牛米的最大扭矩,相對老款車型提高了5千瓦和8牛米。

  國內同級車中僅有本田雅閣同樣提供3.5LV6車型。

  點評:唯一連續(xù)十四年獲得“全球十佳發(fā)動機”殊榮,擁有9項技術改進的第4代VQ V6發(fā)動機,讓動力表現(xiàn)更勁、更靜,無論加速性還是燃油經濟性都表現(xiàn)優(yōu)異。